Замена антенны шкода фабия
В наши дни ремонт авто недешев, в том числе мелкий. Что делать недорогому автовладельцу, не желающему переплачивать за автосервис?
Как самостоятельно заменить антенну в SKODA
Сегодня мы поговорим о том, как самостоятельно заменить неисправную антенну и правильно заклеить новую, чтобы она была надежно защищена от влаги и других повреждений изнутри.
Инструкция
Чтобы добраться до антенны, необходимо снять стекло лампы внутри салона, затем отверткой открутить два винта и извлечь весь прямоугольник.
Чтобы добраться до гайки, фиксирующей антенну, нужно снять панель. Затем осторожно отсоедините антенну от провода.
Затем возьмите новую антенну и подключите ее к проводу. Проверить, работает ли регистратор. Отсоедините антенну (если вам нужно заменить старую антенну на бывшую в употреблении, сначала проверьте, требуется ли установка).
Затем заклейте крышу вокруг старой антенны липкой лентой, чтобы не испачкаться.
Внутри кабины за разъемом есть гайка. Откручиваем его гаечным ключом на 22 и снимаем старую антенну со стороны крыши.
Откручиваем новую антенну (она соединяется двумя гайками) и обезжириваем пластмассовую часть изнутри. Затем откройте силиконовую упаковку, прикрепите к ней насадку. Затем прикрутите антенну, удалите излишки силикона, наденьте прокладку и залейте силиконом центральную часть вокруг металлической насадки.
Затем вставьте новую антенну через крышу так, чтобы проводка прошла через отверстие в салоне. Же же ключом прикрутите гайку (будьте осторожны, чтобы не испачкать крышу кабины) и подключите проводку к разъему. Проверьте, работает ли радио.
После этого закрыть панель, поставить на место прямоугольник и накрутить на него гайки, переустановить стекло.
Таким образом можно быстро и легко заменить автомобильную антенну и использовать силикон, чтобы жидкость не попала в новую деталь.
Галогеновые лампы при работе нагреваются до высокой температуры. Не касайтесь колбы лампы руками: на ней останутся жировые следы, из-за которых лампа быстро перегорит. Если вы нечаянно коснулись колбы, протрите ее чистой тряпкой, смоченной спиртом.
ЛАМПА ГАБАРИТНОГО СВЕТА
ЛАМПА ПЕРЕДНЕГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА
Замена лампы переднего указателя поворота
ЛАМПА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ
Снятие вентиляционной решетки
ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ (КУЗОВ ХЭТЧБЕК)
Снятие держателя ламп заднего фонаря
2 – лампа указателя поворота;
3 – лампа света заднего хода;
4 – лампа габаритного света (в левом фонаре она является также противотуманной лампой);
ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ (КУЗОВ СЕДАН И УНИВЕРСАЛ)
Вид из багажника на задний фонарь кузовов седан и универсал
ЛАМПА ФОНАРЯ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА
Крепление фонаря освещения номерного знака
ЛАМПЫ ПЛАФОНА ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА И НАПРАВЛЕННОГО СВЕТА
1 – плафон;
2 – соединительная колодка;
3 – фиксатор корпуса плафона;
4 – корпус плафона
Видео про "Замена ламп" для Skoda Fabia
Замена лампы ближнего / дальнего света H4 Skoda Fabia 2 Замена лампочки задних габаритов Skoda Fabia 2 замена лампочки габарита skoda fabia 2 шкода фабия
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.
Когда ремонтируется снятие и установка антенны Шкода Фабиа, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.
Подробное описание такого агрегата, как снятие и установка антенны Шкода Фабиа имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.
Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
Модератор: DIP
Антенна
Антенный усилитель находится в основании самой антенны на крыше (эффективность усилителя увеличивается при минимальном расстоянии до антенны). Активировать его можно только подав напряжение +12В на центральную жилу провода антенны. Чтобы напряжение шло только на антенну и не шло на магнитолу есть специальные адаптеры (можно изготовить самому).
Адаптер для подключения усилителя в штатной антенне при использования нештатной головы. 50 р. и час работы. Понадобилось:
- кусок текстолита перфорированный (обрезок был дома), можно обойтись и без
- конденсатор 220pF/50V (керамический или cercap) - 1 р.
- индуктивность 150 мкГр (coil) - 6 р.
- гнездо для автомобильной антенны (так как родную антенну я резать не захотел) - 13 р.
- штекер для автомобильной антенны - 10 р.
- автомобильный разъём для 12В (папа, плоский) - 4 р.
нарисовал знакомый радиомастер
Приём стал лучше, разница заметна если подключить +12 на уже работающем радио.
Купил адаптер-усилитель в красивой упаковочке за 150 руб. Сигнал стал намного мощнее (включая МО), единственный минус на некоторых волнах в районе телебашни Останкино появляются помехи.
выньте магнитолу и обнаружите адаптер (завернут в паралон и от него отходит проводок на 12В) вставленным в антенное гнездо при условии наличия его на вашем авто (штатно они не устанавливаются).
Skoda Fabia 1,4 AME 2001 гв(продана), Jeep Cherokee 4,0 AMC 1990 гв, Volvo XC70 2,5T 2007 гв.(продаю), Subaru Outback 3,0R 2005 гв.
Оттянув обшивку потолка в паралоне было обернуто только штекерное соединнение (папа-мама) далее провод уходит в левую заднюю стойку и со жгутом проводов по левой стороне идет к магнитоле.
Если стояла родная магнитола то в ней делитель уже встроен, когда подключаешь другую, соответственно делитель отключается и питание на антенну не попадает - результат нет питания усилка нет уверенного приема сигнала.
Сгорел усилитель в антенне. Купил антенну АТМ (Италия) для установки в штатное место, демонтировал старую, установил купленную (они как близнецы по внешнему виду практически не отличить), но пришлось переделывать соеденение чтобы врезатся в кабель автомобиля (использовал F разъёмы) родные удалил, питание подал от установленного сзади усилителя звука (отключаемое с магнитолы).
Хотел спаять простой Г-образный фильтр из индуктивности 100 мкГн и кондера 50-100 пФ.
Зачем защитный резистор? Последовательно с катушкой?
если нечаянно коротнёте, чтобы искры не летели (в нормальнов режиме падение на нём не более 10Ом*50мА=0,5В), я вообще заводил с синего провода магнитолы, там питание есть только когда магнитола включена.
Проверить усилитель легко, выдаёт он +12В на центральный контакт или нет, заодно и ток потребления усилителем проконтролировать. Проверить работоспособность адаптера проще миллиАмперметром, оплётку на корпус, на ценральную жилу +12В через миллиамперметр, ток потребления 30-50 мА.
сделать адаптер проще простого катушка индуктивности, емкость, ну ещё можно предохранительный резистор на 10-20 Ом 2Вт, я ставил прям внутрь магнитолы.
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.
Когда ремонтируется снятие и установка антенны Шкода Фабиа, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.
Подробное описание такого агрегата, как снятие и установка антенны Шкода Фабиа имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.
Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
Читайте также: