Вольво 850 замена прокладки клапанной крышки
Спасибо за видео. Автор подскажи пожалуйста,у меня мотор 4g64 2.4 литра на нем та же самая схема? P.S. Заехал к диагносту как то,надсвечники в масле он мне сходу мол колпачки меняй.
Привет! В сурфе 3vze после получаса езды обороты валятся до 300 и плавают в районе 300-400, бывает и глохнет. Прогрев нормально 1000 держит и потом первые полчаса четко на 700. Есть смысл так же промыть ДХХ? Спасибо!
Странно у меня ничего не получилось, ни с приборкой, ни с магнитолой. S80 1999г 2,4 мт. Хотел сбросить меж сервисный интервал тоже не смог)
Отличное видео, очень информативно! В идеале, можно добавить защитные чехлы для ремонта (исключить повреждения пластика и ЛКП).
Я тоже так долго менял прокладки. Потом мне посоветовали немного обрезать втулки (металлические) в крышке. Это именно они не дают до конца ужать прокладку. Я обрезал их(болгаркой) примерно на 1 мм. И все. В колодцах сухо и головка чистая. Никакого герметика. Прокладка за 100грн. (выбирал мягкую) и на вымытую и обезжиренную крышку и на головке все обезжирил. Реально ходит уже долго.
GRYz1n Наверное так и есть - обводной второй ролик. Просто тут в принципе один ролик, вот и бросилась в глаза разница.
Здравствуй, недавно на роботе узнал о (КАУСТИЧЕСКОЙ СОДЕ) на сколько хорошо она моет двигатель или детали отдельно и как действует на расходники хотелось бы увидеть тест с етой содой
Любишь загадки? Вот бы ты с моим Peugeot Satelis 125 2006 провозился бы!) вроде бы что-то с реле, или датчиками, но так никто и не смог решить загадку, мотор троил и когда крутишь газ не всегда ехал, приходилось откручивать на полную. с тех пор только на японцах, при чем новых)
здраствуйте, а вы про мерседес актрос диагностику делаете?если делаете выложите?если можно (можно даже на любую тему)
Я посмотрел,оценил состояние зеркала цилиндра как нормальное-значит денежки за диагностику мне,правильно?!
Ну дак шестерни тоже почему-то накрылись где то на астро форуме вычитал что вся проблема в масляном насосе который со временем изнашивается и не создает достаточного давления масла в магистралях что приводит к масляному голоданию шестерёнок а в последствии к дизелению и выходу их из строя так как многие меняли шестерни на новые и через время у кого год или пол года этот звук снова появлялся
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Долгая история была с давлением в сис-ме охлаждения, но в итоге сейчас разобран двигатель на 850й. Есть вопросик к знающим лицам: как правильно промазывать клапанную крышку лаком? Желательно в подробностях1117668068
Vnl64t
либо анаэробный флянцевый герметик от лактайт, кстате именно он в вольво баклашках.
Наносить всежтаки удобнее маленьким паралоновым валиком предварительно раскатывая его от излишков на картонке (за то что высохнет не беспокойтесь он на воздухе не сохнет ваобще, тфуты черт лучшеб написал чтоб не пугались что он не высох на местах где вылез из под поверхностей герметизации)
я брал Elring. Там носик есть на тюбике, срезаешь кончик и наносишь по середине (там, где прилегает крышка к голове). Только близко к валам не надо, а то и они приклеются
azazel
Поролоновым валиком наносится отлично. Но надо хорошо растирать и смотреть чтоб слой был равномерным. Наносил только на верхнюю часть, равномерно по плоскости - независимо от того близко к распердвалам или нет. Естественно что обе поверхности перед нанесением должны быть тщательнейшим образом очищены и обезжирены.
Постоянный участник сообщества
А я покупал в ВАЗовском магазине герметик для 16 клапанных головок. Там тоже прокладки нет как они сказали. Продается в шприце, стоит 150 рублей. Локтайт называется. Розовый прозрачный. Наносил пальцем тонким слоем. Проехал 15000км на нем(из них 7200км - до моря и обратно), полет нормальный.
Дмитрий850 2,5
Ден765
Господа смотрю тут много кто головки ковырял. а кто что знает по зазору на р-валах на 5ти цилиндровых двигах? Должен быть люфт на них или все стоит в притык?
Дмитрий850 2,5
Ден765
Это на собранной головке или при установленых валах и обтянутой крышке?
просто я тут купил себе приключения вот щас реставрирую
Поставил валы без нагрузки (компенсаторы и т.п. нету просто обжал крышку) а у них небольшой люфт притом на обоих одинаковый :facepalm репу чешу че делать. на постелях видимых следов износа нету на валах немного есть потертости. неохота лишний металл покупать чета, дело не в цене а просто время тратить лень
Дмитрий850 2,5
я и в холостую ставил отдельно в головку,отдельно в крышку,люфт не ощущал,если и был,то очень маленький,если был бы большой,тоже задался вопросом и не стал бы собирать,пока не уточнил.и на обтянутой проверял,все ок.а люфт осевой или радиальный?
Ден765
Радиальный. осевого нет вообще. но опять же очень маленький как б в цифры перевести и глянуть :dn попробую постели промерить. просто не натыкался чтоб валы на этих машинах стирали или головы.
Долгая история была с давлением в сис-ме охлаждения, но в итоге сейчас разобран двигатель на 850й. Есть вопросик к знающим лицам: как правильно промазывать клапанную крышку лаком? Желательно в подробностях1117668068
Volkvo
Долгая история была с давлением в сис-ме охлаждения, но в итоге сейчас разобран двигатель на 850й. Есть вопросик к знающим лицам: как правильно промазывать клапанную крышку лаком? Желательно в подробностях1117668068
Volkvo
Ieshiy
Volkvo
Клей оригинальный Вольво, красного цвета. Герметик как показал опыт, не держит. Опять блин голову скидывать придется
Ieshiy
понял. я уж собрался было. спасибо за предупреждение. а где бы его купить клей этот хитрый? через exist неделя пройдёт. причём в Питере.
Volkvo
понял. я уж собрался было. спасибо за предупреждение. а где бы его купить клей этот хитрый? через exist неделя пройдёт. причём в Питере.
Ieshiy
эва как. жирновато тюбик-то на одну крышку))) хотя судя покаталожной инфе там 90 г. этого чудо-вещества
Roma_SPb
на маршале есть человек занимающийся только з\ч для volvo, практичестки все есть в наличии, лак точно есть, сам брал
Ieshiy
ага, только что с маршала на казакова. там нет. а чел, занимающийся вольво сказал либо жди сегодня до 14.00 либо не парься и нанеси тонким слоем обычный герметик, только чтобы излишков не было. ибо фирменный лак растворяется в масле, а герметик забивает масляные каналы
Все по теме Замена прокладки клапанной крышки Volvo 850
Спасибо за видео!Полезно!Но видимо у меня руки из жопы или крышка прилипла сильно,но не открылась она,промыл бензином!Вывалилось куча кусочков нагара,твёрдые,зате м хорошенько вымыл водой с порошком стиральным!
Прокладка прогорела за месяц из-за ГБО. Акер механик про вред ГБО в своем видео рассказывает - что температура нагрева растет из-за более медленного сгорания газа в цилиндрах. Не переводите на газ, сэкономите на бензине, но попадете на ремонт двигла! Ну и масло меняйте каждые 6-7 тысяч и лучше оригинальное лить.
Мне один раз таким съемником по зубам прилетело, когда он соскользнул с болта на который опирается! Ощущение не из приятных.
Хочу вас разочаровать ЗНАТОК дизелей,нет там ни какого много точечного впрыска пока (поршень идёт вниз или вверх):У дизеля впрыск происходит один раз и в определённый момент не доходя поршнем до верхней мёртвой точки несколько миллиметров.
К большому сожалению таких чистоплотных слесарей встречаешь пару тройку раз в жизни, за это вам жму руку.
Спасибо!все четко показано,и рассказано!)один вопрос,я как то заметил что ОЖ уходит,где то за два месяца ушла с отм МАКС до отм МИН.в ето время я заметил что на патрубке который идет к доссельной заслонке,от промежуточного теплообменника,в том месте где хомут,помокрение,со временем это пятно увеличивалось..сов падение,или это однозначно проблема в пробке? я думаю что ОЖ за 175 Т км,никто не менял,возможно что из-за плохой жижи,возникают такие проблемы?Спасибо!)
Приветствую! Хорошее видео. Можите посоветовать мне с диагностикой Лагуна 3 M4R (MR20DE), у меня есть клип, а еще подозрения что фазик не работает, а именно машина ведет себя как овощь во всем диапозоне нет подхвата и по сканеру при тесте фазика не подает никаких эмоций. По ЭБУ ошибок нет.
У меня срв 1поколение 2002 механика жрет конкретно масло. 1000км —650-700грамм. Но не дымит синим выхлопам. Если поменят масленичные колпачки паможет или рафаксовку попробовать. С
ни какого варианта. под машиной создаеться разряженое даввление чем на верху.никакого пылесосс не выдумывайте.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Читайте также: