Распиновка панели приборов мазда демио
Боковая панель педального отсека
Оранжевые/серебристые или коричневые/серебристые точки
Боковая панель педального отсека
Снятие с охраны штатной сигнализации
Боковая панель педального отсека
На выключателе стоп-сигнала или боковая панель педального отсека
Фонарь заднего хода
Жгут проводов замка зажигания
Окно переднее левое вверх
Переключатель со стороны водителя
Окно переднее левое вниз
Переключатель со стороны водителя
Окно переднее правое вверх
Переключатель со стороны водителя
Окно переднее правое вниз
Переключатель со стороны водителя
Окно заднее левое вверх
Переключатель со стороны водителя
Окно заднее левое вниз
Переключатель со стороны водителя
Окно заднее правое вверх
Переключатель со стороны водителя
Окно заднее правое вниз
Переключатель со стороны водителя
или оранжевый/серебристые точки
Боковая панель педального отсека
Mazda 323 1998 года
Расположение
Жгут замка зажигания
Разъём у рулевой колонки
Разъём у рулевой колонки
Жгут на зад у блока предохранителей
Зелёное реле под торпедо
Зелёное реле под торпедо
Жгут замка зажигания
Mazda Mio 1998 года
Расположение
Жгут от замка зажигания
Жгут от замка зажигания
Жгут от замка зажигания
Разъем у ног водителя ( большой белый )
Разъем у ног водителя ( большой белый )
Заводские цвета и расположение проводов автомобиля Mazda 626 1995 года выпуска года выпуска
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ
ЦВЕТ
ПОЛЯРНОСТЬ
РАСПОЛОЖЕНИЕ
на рулевой колонке
на рулевой колонке
за боковой панелью педального отсека
на лампе освещения багажника
на рулевой колонке
блокировка электропривода двери*
разблокировка электропривода двери*
Снятие с охраны
за боковой панелью педального отсека
за боковой панелью педального отсека
у модуля зажигания
подъем левого переднего стекла
переключатель со стороны водителя
переключатель со стороны водителя
подъем правого переднего стекла
переключатель со стороны водителя
Опускание правого переднего стекла
переключатель со стороны водителя
· Если автомобиль оборудован заводской системой дистанционного управления замками, тогда использовать желтый с серебряными точками провод блокировки и оранжевый с серебряными точками для разблокировки приводов дверей. Управление осуществляется импульсами отрицательной полярности. Провода находятся в водительской двери.
А как без схемы приборки можно узнать, куда и какой провод идёт?
Всё, что у меня есть, это вот эта схема.
Блин, точно. Нужна же ещё распиновка разъемов приборки. Можно посмотреть мурзилку от автодаты, там в конце все схемы есть.
А если там не будет твоей навороченной приборки, тогда разыскивать по цвету и сигналу.
По идее тебе с приборки отключать совсем не стоит, потому что даст сразу -40 или ещё какую-нибудь левую цифру. Один из датчиков точно идёт на резистор печки, надо к этому проводу параллельно прицепить кармашек и должна заработать температура. А на приборке переключишь просто на нужный экран и все.
Внутри тоже есть, но там вряд ли что-то с освещением связано.
Тебе по идее тоже, чтоб облегчить задачу надо скачать мурзилку и по схемам смотреть на какой контакт приходит сигнал открытых дверей и с какого идёт на плафон. И смотреть у фамильки и демона, и сравнивать.
Либо тестером искать куда сигнал от дверей приходит, а потом по дорожкам смотреть куда он перенаправляется.
Ну писал же выше - с дверей сигнал приходит на панель, а с неё идёт на плафон. Это элементарная экономия провода. На приборку же надо с каждой двери провод протянуть, чтобы лампочка на панели загоралась и пищалка работала, а зачем ещё 4 провода тянуть на плафон, если можно один вывести из приборки.
Некоторым от премаси приборки попадались, которые плавно гасили свет( вежливое освещение).
Ну писал же выше - с дверей сигнал приходит на панель, а с неё идёт на плафон. Это элементарная экономия провода. На приборку же надо с каждой двери провод протянуть, чтобы лампочка на панели загоралась и пищалка работала, а зачем ещё 4 провода тянуть на плафон, если можно один вывести из приборки.
Некоторым от премаси приборки попадались, которые плавно гасили свет( вежливое освещение).
понял, посмотрев схемы я не очень хорошо понимаю какой провод, какого цвета от приборки мне надо прозванивать? И другой вопрос почему тогда не горит подсветка ключа ?
понял, посмотрев схемы я не очень хорошо понимаю какой провод, какого цвета от приборки мне надо прозванивать? И другой вопрос почему тогда не горит подсветка ключа ?
На подсветку ключа видимо тоже с приборки идёт сигнал.
На дверях концевики замыкают массу. Должен быть какой-то черный провод скорее всего.
На подсветку ключа видимо тоже с приборки идёт сигнал.
На дверях концевики замыкают массу. Должен быть какой-то черный провод скорее всего.
Нашёл распиновку панели приборов от Капеллы. По индексам пинов(1F,2L,3N и т.д.), вроде всё сходится, но про совпадение цвета проводов, точно сказать не могу.
Нашёл распиновку панели приборов от Капеллы. По индексам пинов(1F,2L,3N и т.д.), вроде всё сходится, но про совпадение цвета проводов, точно сказать не могу.
Так индексы и буду одинаковые. Дело в расположении проводов.
А зачем тебе приборка от капеллы, если тебе надо кармашек подружить с градусником?!
Так индексы и буду одинаковые. Дело в расположении проводов.
А зачем тебе приборка от капеллы, если тебе надо кармашек подружить с градусником?!
Приборка от Капеллы мне не нужна. Я имел ввиду, что с пина 3А идёт провод на подсветку замка зажигания, и у Фамилии/323 и у Капеллы. Или от лампы зарядки, пин 1К, идет провод к мозгам. Что с расположением проводов не так?
Приборка от Капеллы мне не нужна. Я имел ввиду, что с пина 3А идёт провод на подсветку замка зажигания, и у Фамилии/323 и у Капеллы. Или от лампы зарядки, пин 1К, идет провод к мозгам. Что с расположением проводов не так?
Я думал ты о своём.)))
Так у него же приборка от демио, а не от капеллы. Тут ещё вопрос загорается ли на приборке индикатор открытых дверей, если он вообще есть. Может выходные сигналы совпадают, а входные наоборот разные.
Ещё имеет значение год выпуска. Даже на фамильках приборки различаются до и после рестайлинга, плюс Европа/Япония/Америка. Стрелка температуры, лампочка ручника и индикатор дверей точно не всегда совпадают. У некоторых приборок вообще нет индикатора. Даже шкалы по разному нарисованы, у меня сейчас на рестайлинговой панели тахометр обороты показывает на 100-200 больше, чем есть. Холостые более-менее совпадают, а дальше идёт разница.
Я думал ты о своём.)))
Так у него же приборка от демио, а не от капеллы. Тут ещё вопрос загорается ли на приборке индикатор открытых дверей, если он вообще есть. Может выходные сигналы совпадают, а входные наоборот разные.
И о своём тоже. У меня на приборке нет индикатора открытых дверей, но есть подсветка замка зажигания и плавное затухание света в салоне. Я так думаю, что методом исключения пинов/проводов, я смогу найти провода на градусник, и подключить к часам, а не тащить новые провода от радиатора.
Я думал ты о своём.)))
Так у него же приборка от демио, а не от капеллы. Тут ещё вопрос загорается ли на приборке индикатор открытых дверей, если он вообще есть. Может выходные сигналы совпадают, а входные наоборот разные.
Индикатор загорается, возможно после диода сигнал не уходит. Вчера пока поставил старую приборку на место, все работает как и должно .
Тест приборки делал, все приборы работают, да и по показаниям замечаний нет. Беда ток с подсветкой замка и на открытие. Так же провел вскрытие внешне все целое, буду продолжать искать куда идет сигнал с лампы открытия. На приборке от d3w3 так же есть чек, исправно показывают приборы, полагаю она тоже рестайл
И о своём тоже. У меня на приборке нет индикатора открытых дверей, но есть подсветка замка зажигания и плавное затухание света в салоне. Я так думаю, что методом исключения пинов/проводов, я смогу найти провода на градусник, и подключить к часам, а не тащить новые провода от радиатора.
Зачем от радиатора?! Резистор печки стоит за бардачком. На нем проводов намного меньше, искать проще.
У меня возникла проблема:
Родная приборка без тахометра и я ее заменил на другую, естественно б/у от demio d3w3. ЕЕ родословную не знаю. На вид они одинаковые, по разьемам тоже, чек присутствует но маркировки различаются .
Когда стояла старая приборка, при открытии дверей загорался свет в салоне и подсветка ключа. Когда я поставил новую приборную панель - свет перестал загораться при открытии дверей. Но свет в салоне включается, когда переключатель на лампе ставлю в соответствующее положение ON.
Для проверки снова поставил старую приборку и свет стал загораться при открытии дверей.
Все приборы работают на новой исправно, напоминалки про не выключенный свет, забытый ключ работают. Предохранитель ROOM 10A целый, вскрыв переключатель плафона, прозвонил почистил там все ок. В чем может быть проблема в приборке?
MAZDA FAMILIA 2003 BJ5P рестайл.
У меня возникла проблема:
Родная приборка без тахометра и я ее заменил на другую, естественно б/у от demio d3w3. ЕЕ родословную не знаю. На вид они одинаковые, по разьемам тоже, чек присутствует но маркировки различаются .
Когда стояла старая приборка, при открытии дверей загорался свет в салоне и подсветка ключа. Когда я поставил новую приборную панель - свет перестал загораться при открытии дверей. Но свет в салоне включается, когда переключатель на лампе ставлю в соответствующее положение ON.
Для проверки снова поставил старую приборку и свет стал загораться при открытии дверей.
Все приборы работают на новой исправно, напоминалки про не выключенный свет, забытый ключ работают. Предохранитель ROOM 10A целый, вскрыв переключатель плафона, прозвонил почистил там все ок. В чем может быть проблема в приборке?
MAZDA FAMILIA 2003 BJ5P рестайл.
ездит машина и ездит - сломалась - отгони на сервис. если ты не электрик то зачем туда лезть? Потом покупают тачку после таких горе-спецов - вся в изоленте проводка как попало собрано все.. сопли везде висят и торчат. напряжение плавает. потом нормальный электрик всю эту херату не глядя вырывает и новое прокладывает чем эту заморочь лечить.
Обратись к специалистам - недорого ведь! Больше времени потратишь.
Автомтическая коробка Передач (АКПП) Полная привод (4WD) Блокировка Дифференциала
2.3L, Электросхема автоматической коробки передач АКПП для Mazda Millenia P 2001
2.5L, Электросхема автоматической коробки передач АКПП для Mazda Millenia P 2001
БАГАЖНИК ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЛЮЧОК ТОПЛИВНОГО БАКА
Электросхема багажника и лючка топливного бака для Mazda Millenia P 2001
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
Электросхема блока предохранителей и реле для Mazda Millenia P 2001
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
Электросхема блока управления кузовом для Mazda Millenia P 2001
БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Электросхема блокировки селектора для Mazda Millenia P 2001
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема заднего хода для Mazda Millenia P 2001
Электросхема внешнего освещения для Mazda Millenia P 2001
ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема подсветки для Mazda Millenia P 2001
Электросхема подсветки приборов для Mazda Millenia P 2001
ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАССЫ
Электросхема подключение массы заземления для Mazda Millenia P 2001
Звуковой сигнал Гудок
Электросхема звукового сигнал Гудка для Mazda Millenia P 2001
Магнитола Мультимедия
Электросхемы магнитолы, Bose для Mazda Millenia P 2001
Электросхемы магнитолы, стандарт для Mazda Millenia P 2001
Подогрев стекол и зеркал
Электросхема подогрева стекол и зеркал для Mazda Millenia P 2001
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ AIR BAG
Электросхема подушек безопасности SRS AirBag для Mazda Millenia P 2001
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИСТЕМЫ
Электросхема предупреждающей системы для Mazda Millenia P 2001
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Электросхема панели приборов для Mazda Millenia P 2001
ПРИВОД ЗЕРКАЛ
Электросхема привода зеркал для Mazda Millenia P 2001
ПРИВОД ЛЮКА И КРЫШИ
Электросхемы привода люка или крыши для Mazda Millenia P 2001
ПРИВОД СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
Электросхема стеклоподъемников для Mazda Millenia P 2001
Противоугонная система Сигнализация
Электросхема противоугонной сигнализации для Mazda Millenia P 2001
СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ABS
Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS) для Mazda Millenia P 2001
СИСТЕМА КОНДИЦИОНЕРА
2.3L, Электросхема кондиционера (1 из 2) для Mazda Millenia P 2001
2.3L, Электросхема кондиционера (2 из 2) для Mazda Millenia P 2001
2.5L, Электросхема кондиционера (1 из 2) для Mazda Millenia P 2001
2.5L, Электросхема кондиционера (2 из 2) для Mazda Millenia P 2001
СИСТЕМА КРУИЗКОНТРОЛЯ
Электросхема системы круизконтроля для Mazda Millenia P 2001
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
2.3L, Электросхема системы охлаждения для Mazda Millenia P 2001
2.5L, Электросхема системы охлаждения для Mazda Millenia P 2001
СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
Электросхема компьютерной линии передачи данных CAN для Mazda Millenia P 2001
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
2.3L, Электросхема системы управления двигателя (1 из 3) для Mazda Millenia P 2001
2.3L, Электросхема системы управления двигателя (2 из 3) для Mazda Millenia P 2001
2.3L, Электросхема системы управления двигателя (3 из 3) для Mazda Millenia P 2001
2.5L, Электросхема системы управления двигателя (1 из 2) для Mazda Millenia P 2001
2.5L, Электросхема системы управления двигателя (2 из 2) для Mazda Millenia P 2001
СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
схема рулевой колонки наклона питания для Mazda Millenia P 2001
Система Фар
Электросхема фар для Mazda Millenia P 2001
СИСТЕМЫ СИДЕНИЙ
Электросхема подогрева сидений для Mazda Millenia P 2001
Электросхема регулировки поясницы для Mazda Millenia P 2001
Электросхема привода сидений для Mazda Millenia P 2001
Стартер Генератор
Электросхема Генератора для Mazda Millenia P 2001
Электросхема стартера для Mazda Millenia P 2001
Стеклоочистители и Стеклоомыватели Дворники
Электросхема стеклоочистителя, дворников и омывателя для Mazda Millenia P 2001
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК
Электросхема центрального замка для Mazda Millenia P 2001
Company:
Automotive Electricians Portal LLC
Address:
8 The Green, STE A, Dover, DE 19901
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
Добрый день. На приборной панели не горит чек (вообще негорит). Замена ломпочки непомогает, плата визуально целая. В интернете никак не могу найти распиновку разъемов приборки.
HOLD, на сколько я заню, идет от кнопки на рукоядки КПП (при покупке не горел, были перебиты провода под косолью), а на чек у меня идет отдельно лампочка (с изобрадением ДВС), собственно там лампочку и менял (так же был поменян и держатель лампочки).
спосибо, но прибка маленько другая и нужно было распинока разъемов приборки (конкретно большего разъема справа, на котором все лампочки).
Я вот тоже заподозрил. Хотя, по литературе ставился подобный и на Демио, правда, я ни разу не встречал.
Миниатюры
Похоже, что от Премаси. Но у того есть соответствующий выход с ЭБУ. Можно скачать книгу по Премаси для сравнения - у меня есть скачанное, но качество отвратное. Книги было две, надо на 1999-2005 г.в.
Но а стОит ли заморачиваться, если можно считывать с диагностического разъема диодом или вольтметром? При подозрении или любом обслуживании.
Может с 2001-го года пошло. У меня 2000-й, место по лампочку есть, лампочку вставляешь - не горит. Ну и судя по тому, что сама площадка в которую цоколь лампы упирается была чистая, без царапин, лампочка там отродясь не стояла.
ребят вы че? у меня щиток такой же как на фото,именно на фото ,а не на схеме. так как на схеме даже одометр механический, а у меня электронный. в одном согласен что от примаси и вроде от фамильки подходят. я себе от демки2002 года поставил с тахометром , все работает.
ребят вы че? у меня щиток такой же как на фото,именно на фото ,а не на схеме. так как на схеме даже одометр механический, а у меня электронный. в одном согласен что от примаси и вроде от фамильки подходят. я себе от демки2002 года поставил с тахометром , все работает.
Не ту схему смотрел, надо на стр. 234-237, для выпуска с 11/99, там одометр электронный, как вариант обозначен тахометр. Отличие разъема 3 (стр. 237) от аналогичного Премаси в том, что на Премаси задействовано гнездо 3А, на Демио по схеме оно пустое. Именно отсюда на Премаси идет на лампу CHECK. Распиновка же ЭБУ совершенно разная.
Читайте также: