Замена рулевых тяг рено симбол своими руками
Рулевой механизм: 1 - наконечник правой рулевой тяги; 2 - правая рулевая тяга; 3, 7 - защитные чехлы; 4 - удлинитель картера рулевого механизма; 5 - картер рулевого механизма; б - вал-шестерня; 8 - левая рулевая тя- га; 9 - наконечник левой рулевой тяги
Специальный инструмент
Клещи шлангов. Mot. 453-01
Съемник шаровой опоры. T.Av. 476
Моменты затяжки
Болт колеса. 90 Нм
Гайка шаровой опоры. 37 Нм
Гайка крепления рулевого механизма. 50 Нм
Болт карданного шарнира рулевого вала. 25 Нм
Болт реактивной тяги. 65 Нм
| Снятие рулевого механизма : |
На моделях с подушками безопасности отсоеодиняйте и подсоединяйте рулевой вал от рулевого механизма только при положении рулевого колеса, соответствующим движению по прямой и при центральном положении рулевого механизма. В противном случае возможно повреждение токосъемника блока подушки безопасности.
Примечание: При отсутствии специального съемника, палец шарового шарнира можно выбить резкими ударами молотка по торцу бобышки поворотного рычага, нанося удары вдоль оси рычага.
Примечание:
- Не снимайте трубку рулевого механизма между клапаном и цилиндром.
- Устанавливайте заглушки на открытые штуцеры.
| – проверьте состояние рулевого механизма внешним осмотром. Замените при необходимости поврежденные и изношенные опоры механизма. Рейка должна свободно, без заеданий перемещаться в корпусе на всем своем ходу; при наличии подобного повреждения замените весь механизм. Чехлы не должны иметь трещин и разрывов, не допускаются протечки рабочей жидкости. |
| Установка выполняется в порядке, обратном снятию, при этом необходимо соблюдать указанные моменты затяжки. |
| Заполните рабочей жидкостью систему гидроусилителя рулевого управления. Поверните колеса вправо-влево (при неработающем двигателе), чтобы разогнать рабочую жидкость по всей системе. Повторите операцию при работающем двигателе, а затем долейте в бачок жидкость до нормального уровня. При установке нового рулевого механизма шаровые шарниры наконечников рулевых тяг устанавливаются в положение, отмеченное при снятии. Для этого выверните болт регулировочной муфты схождения колес и наконечник рулевой тяги, удерживая внутренний шаровой шарнир рулевой тяги плоским гаечным ключом. Пометьте положение шарового шарнира наконечника рулевой тяги или сосчитайте число витков резьбы, находящихся в зацеплении, чтобы предварительно отрегулировать схождение колес. Проверьте и отрегулируйте при необходимости схождение колес. |
ремонт и эксплуатация
Мы любим комфорт
RENAULT SYMBOL
Мы любим надежность
RENAULT SYMBOL
Мы любим Club Renault Symbol
Размеры дисков
Схемы электрики
Номера запчастей
Фотоотчеты
Тест Драйв
Renault Clio Symbol: символ вместительности и доступности
Опыт торговли символикой - Renault Clio Symbol
Renault придумала русский Symbol - Renault Clio Symbol
К вопросу о символике - Renault Symbol PhII
Символ подорожал символически
Легкая бронированная танкетка Renault Symbol
Встречаем по одежке - Renault Symbol
Самый комфортабельный Logan превращается в Symbol
Символ кризиса? Кризис Символа?
Fiat Albea, Chevrolet Aveo, Renault Symbol, Hyundai Accent: Рабочая сила
Клиника. Обновленный Renault Symbol
Полный на зад
вот он виновник замены: (старый изношенный с большим люфтом рулевой наконечник)
вот они новые наконечники купленные в екзисте по цене 660руб за пару (коды запчастей видны на пакетах-упаковках, они оказываются различаются на левый и правый)
ничего сложного нет, просто после замены все равно придется заехать на сход-развал
Комментарий к файлу: снимаем колесо, затем выворачиваем руль
Комментарий к файлу: откручиваем гайку-1, для этого нам понадобится головка на 16, у меня ее конечно не оказалось. поэтому я использовал головку на 17 поддалась также легко, а затаем ослабляем гайку-2. ключем на 22
Комментарий к файлу: все рулевой наконечник снят, не забываем считать количество оборотов наконечника. когда его скручиваем с рулевой тяги. в моем случае их было 18
Комментарий к файлу: собираем в обратной последовательности, считаем витки и закручиваем наконечник на рулевыю тягу, затем вставляем.
Комментарий к файлу: закручивал я верхнюю гайку балонником (либо головкой на 17)
Комментарий к файлу: вот так вот выглядят старые наконечники болтается конкретно, а при замене один плохо открутился пришлось спилить
1. Определиться с типом рейки – SMI или TRW. Это просто - тип указан на самой рейке.
Теперь следует в магазине купить нужную.
2. Для работы нам понадобятся:
3. Далее, надо снять колесо.
4. Чтобы удобнее было снять стяжки пыльника тяги, можно вывернуть руль.
5. Далее гайку крепления рулевого наконечника следует открутить. Сделать это можно при помощи ключа на 16.
6. Теперь ключом на 22 нужно ослабить контргайку наконечника на тяге и выбить наконечник из суппорта.
7. Считая обороты, открутить наконечник.
8. Открутить тягу.
9. Снять старую тягу и установить новую.
10. Надеть пыльник и стянуть его хомутами.
11. См. 7 пункт! Сколько там было оборотов насчитано? На такое же количество оборотов следует накрутить на тягу рулевой наконечник. Затянуть контргайку, запрессовать наконечник в суппорт, затянуть гайку.
12. Поставить колесо. С другой стороны повторить аналогичные действия, если это необходимо.
Рулевая колонка: 1 - рулевой вал; 2 - рычаг регулировки положения рулевой колонки; 3 - рулевая колонка; 4 - верхний карданный шарнир промежуточного вала; 5 - промежуточный вал; 6 - нижний карданный шарнир промежуточного вала; 7 - уплотнитель промежуточного вала; 8 - кронштейн крепления рулевой колонки; 9 - механизм регулировки положения рулевой колонки
Внимание: Модели с подушкой безопасности. Не располагайте блоки подушки безопасности
(водителя или пассажира) рядом с источником тепла или открытым пламенем: вероятность самопроизвольного подрыва устройства.
Моменты затяжки
Болт карданного шарнира рулевого вала. 25 Нм
Болт рулевого колеса. 45 Нм
Гайки опоры рулевой колонки. 20 Нм
Болты блока подушки безопасности. 5 Нм
| На части автомобилей установлена рулевая колонка с двумя карданными шарнирами. Снятие такой рулевой колонки имеет некоторые особенности. |
Снятие кожуха (декопативной панели) рулевой колонки
Выверните три винта крепления кожуха рулевой колонки.
снимите нижнюю и верхнюю части кожха
| Снятие рулевой колонки : |
1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
Модели без подушки безопасности
2. Освободите из клипс накладку рулевого колеса.
Модели с подушкой безопасности
3. Отверните два болта крепления модуля подушки безопасности (снизу рулевого колеса) и отсоедините разъем (D) модуля. В разъем встроено устройство предотвращения самопроизвольно подрыва: всегда отсоединяйте разъем при снятии модуля подушки.
4. Отверните болт крепления рулевого колеса.
5. Установите управляемые колеса в положение прямолинейного движения и снимите рулевое колесо.
6. Отверните болты креппения кожухов рулевой колонки (три штуки) и снимите кожухи.
7. Отсоедините разъем выключателя очистителя/омывателя и токосъемника подушки безопасности.
8. Нанесите метки относительного положения на половинки корпуса токосъемника. Убедитесь в том что колеса находятся в положении прямолинейного движения, разъем токосъемника находится по центру рулевого колеса и метка "О" на токосъемнике расположена напротив репера "Е".
Токосъемник фирмы Valeo.
Токосъемник фирмы Lucas.
9. Отверните болт (С). Плоской отверткой нажмите на конусный фиксатор и снимите токосъемник.
10. Снимите боковые накладки стоек ветрового стекла:
нажмите на клипсу (1) и вытяните накладку (2) из нижней опоры.
11. Отверните два боковых винта крепления верхней накладки передней панели.
12. Отверните три верхних винта крепления верхней накладки передней панели. Снимите верхнюю накладку в направлении стрелок, показанных на рисунках.
13. Снимите приемник сигналов иммобилайзера.
14. Отверните шесть болтов крепления блока приборов. отсоедините четыре разъема и снимите бок приборов.
15. Отсоедините разъем рулевой колонки.
18. Отверните от рулевой колонки по два болта и одному винту крепления чехла, вытяните чехол из перегородки моторного отсека.
 |   |
19. Снимите рулевую колонку.
Установка рулевой колонки:
1. Установите рулевую колонку.
2. Установите в перегородку моторного отсека чехол колонки. Подвяжите лапы чехла и карданный
шарнир пластиковым хомутом, как показано на рисунке.
Специальные указания по установке
а) Управляемые колеса должны находиться в положении прямолинейного движения.
б) При установке токосъемника модуля подушки безопасности метка "О" должна быть совмещена с
репером "Е".
в) Не затягивайте болт (С) до установки кожухов рулевой колонки. Для затяжки болта (С) вырежьте в
нижнем кожухе отверстие доступа.
г) Повторно болт крепления рулевого колеса не устанавливайте. Момент затяжки болта 45 Нм.
Внимание: Перед подсоединением модуля подушки
безопасности проведите проверку системы пассивной безопасности:
- Включите зажигание и убедитесь в том. что индикатор системы пассивной безопасности горит.
- Подсоедините разъем подушки: индикатор должен погаснуть.
- Выключите зажигание, установите модуль подушки на место. Затяните болты крепления моментом 5 Нм.
- Включите зажигание: индикатор должен загореться и погаснуть примерно через три секунды.
Если имеют место отклонения от описания работы индикатора, проведите поиск неисправности в системе пассивной безопасности, см. соответствующий раздел. Пренебрежение проверкой системы может привести к несчастному случаю.
Читайте также: