Установка торпеды от калины 2 на калину 1

Обновлено: 08.06.2026

Калина 2 удешевленный в производстве вариант Калины1. Я тоже думал, что проще. Продал Калину1, купил Гранту FL люкс престиж. Всю жизнь теперь буду жалеть, что сделал это.

@Made in China шиток радной от первой калины с навигацией

@Wounded как подключил грантовский щиток?

У каждого самурая свой путь😅

Была калина 1, и калина 2 и могу сказать что торпеда у к1 меньше место занимает, что пасажиру что водителю в ногах удобнее,крышка предохранителей приятно и удобнее открывать закрывать, и сам тоннель у к1 тож удобнее показался тем что прикуриватель удобнее расположен, и есть норм пепельница и сплошная ниша для мелочовок без подсотакаников удобнее, а также щиток прибор у к1 более информативнее хоть температуры двигателя в норм понятных шкалах показывает и есть ещё регулировка подсветки яркости щитка приборов есть у к2 уже нету.

Ну да место поменьше но я средне статестический худышка) поэтому особо не почуствовал

А скок по деньгам все вышло, и может знаешь, в более бюджетную калину все подойдёт из проводки? (без кондера, подушки и тд)

Торпеда вынимается целиком вместе с печкой. Потом верти и подлазий как хочешь. Снимаешь руль, сиденья, тоннель, гайки под лобашлм и под заглушками с торцов торпеды

Ну да только для этого надо антифриз слить отсоединить патрубки, +с кондея фрион спустить и открутить трубки, тогда все вместе снимай

Снимали мы панель что бы печку поменять, там метизов штук 40 2.5 часа ушло на снятие торбедо

А на следующий день побежал радиатор печки)))

@Виктор Галенко Ютуб: как снять печку не снимая торпеда.

@Сергей Станков что за способ?

Давно уже не секрет,как можно менять радиатор печки,без снятия всей панели От слова вообще её не нужно снимать!! Это для справки если что!)))

А мне нравилась Торпеда Калины 1. С гуслями и именно светлым салоном и с "гуслями" над магнитолой + его качество .. Я когда покупал - был выбор светлый или чёрный салон - выбрал светлый, так как он выглядел нарядно)
Сейчас у меня гранта ФЛ.. и честно - Калина мне нравилась больше по многим параметрам.

@Владислав Звягинцев Ехали отлично (я, жена и двое детей). В багажник удалось втиснуть почти всё, что планировали взять с собой))) Два сумаря пришлось положить под ноги детям в салоне. Для 4-летней дочки это было только в радость, т.к. сверху на сумках мы расстелили одеяло и она играла там и спала.

@Сергей Мерцалов на хетчбэке на море с семьёй наверное, тесновато было? (в плане того что несколько человек и маленький багажник)?

@А Ков ремень генератора на гранте не подтягивается как на калине?

@Евгений 100 Теперь-то уже позиционируют, как замена Калины и Приоры, вот где подстава, что обидно. Что подкупило, что поршни безвтыковые и новая.
Хотя Гранта, наверное хорошая машина, для тех кто пересел с иномарочного убитого автохлама. Знаю многих таких, но ни одного не знаю, кому понравилась Гранта после Калины. Жаль, поздно стал мониторить реальное общественное мнение, а не интернет, в котором как тут все "писают кипятком" от грантовского дизайна, и особенно от вестаморды, которая, кстати, меня тоже бесит. Все хочу эти аляпистые Х-молдинги на бампере убрать, не досуг пока.

@А Ков Приветствую. Да, к сожалению, согласен.
А так - у меня летом меняли трубки кондиционера. С самого начала плохо холодил кондиционер. Было стыдно, когда с Заказчиком мы поехали на объект летом и сидели в машине обливаясь потом при включенном кондее . Но на 3-ем году или ранее начали сифонить и даже визуально стало видно где утечка. Я просто первый раз по гарантии обратился - мне отказали, но заправили кондей с краской - и через несколько месяцев эта краска дала о себе знать зелёными пузырьками.. Благодаря ей и нашли.
2 недели назад потёкла печка из-за некачественных деталей. Пришлось самому менять. Единственно ждал её из Тольятти неделю, так как купить просто в магазине автозапчастей не смог. + купил не оригинальную, но менять её оказалось просто - около 3-х часов (сейчас поменял бы быстрее)
Вывод - Грантой "УБИЛИ" качество Калины. Сплошное удешевление - во всём. И особенно на мелочах. Но в принципе они так и позиционировали - замена классике и "девяточки".

Подойдёт. Сам ещё не ставил, но тоже хочу заняться этим. Только ещё кранштейны какие то для крепления панели нужно приобрести. А где торпеду от второй калины нашёл?

Ну мне тоже так предлогали. Мафон мне не нужен и если машина без кандера накладку менять надо где управление печкой

Щиток приборов обычный без каншины. Все уши крепления обрезал и она туда залезла. Трубу-кронштейн обязательно которая под панелью. Печка подходит. Только мус переделать чуть

К примеру:
— Все хорошо, но комбинация приборов такая тусклая и допотопная, что даже смотреть туда не очень таки и хочется. Ручки регулировки блока отопителя я бы поменял на другие, с хром элементами и текстурой под карбон.
Или

— Центральная консоль абсолютно не вписывается в остальной дизайн моего интерьера. А я хочу под дерево!
И вообще, хочу как у Ситроэнов, чтобы комбинация приборов стояла по центру, мне так привычней. И где подстаканники в тоннеле пола? Это точно 21 век?
Думаю примеров достаточно. Как видите в торпеде можно многое заменить, а так же её саму целиком. Остается неизвестность. Как такой большой элемент заменить?
Развею ваши сомнения и загадки. Очень просто.

Ну ладно, пусть не очень просто. Естественно придется немного повозиться ведь элемент как никак массивный. Однако все встает в штатные места и не требует доработок, так как панели старого образца и европанели – взаимозаменяемые.
В комплект входит все необходимое, поэтому бегать по рынкам в поисках одной заглушки или кнопки – не придётся.

В заключении дам совет от себя:
Самое главное в установке это поэтапность действий и внимательность (откуда, что и куда). Соблюдая эти 2 аспекта, вы сократите время установки тем самым сэкономите физические и моральные силы.

В данной группе представлены панели приборов для автомобилей Лада Калина (ВАЗ 1117, 1118, 1119).

Тоннель пола в автомобиле Лада Калина первого поколения устанавливается во все комплектации и несет в себе стандартные функции. В нем находится рамка с ручкой КПП, место под дополнительные кнопки, такие как подогрев сидений, либо индивидуальные под разные задачи. В самой передней части располагается крышка, под которой находится колодка диагностики OBD-II. Пожалуй, одно из самых отличных решений всего автомобильного ряда отечественных автомобилей, т. к. доступ для диагностики выведен на самое удобное место. Следовательно, подключение оборудования для различных задач предельно простое, в отличие от других моделей, где данная колодка спрятана то сбоку тоннеля, то внутри панели, а в некоторых машинах и вовсе за бардачком. Таким образом, чтобы до нее добраться требуется снять крышку, что, мягко говоря, очень неудобно.

Тем не менее прогресс не стоит на месте и движется вперед. В следующих моделях семейства калина тоннель был модифицирован на современный лад. Так в нем появились сразу 2 подстаканника, возможность установки еще нескольких дополнительных кнопок, а крышка доступа в колодке диагностики снова была перенесена. Не совсем далеко, а именно на боковые сторону.
Многие владельцы первой калины ставят тоннели пола нового образца взамен старых. Они выглядят более эстетично, а также более функциональны. Однако, есть некоторые нюансы при установке. А именно, чехол и рамка КПП от старого тоннеля не подходит, т. к. имеет другую форму, а также в тоннеле нового образца отверстия под дополнительные кнопки ничем не закрыты. В этом случае, для упрощения процесса замены — продаются сразу готовые комплекты, так сказать в сборе. Они включают в себя сам тоннель пола нового образца, кожух с рамкой и 2 заглушки под дополнительные кнопки, если сразу не планируется их установка. Получается замена происходит гладко без мучений.

Для замены потребуется: снять ручку кпп, доп. Кнопки, открутить тоннель от крепежных мест и демонтировать. Затем в обратном порядке поставить новый. Ручка КПП в данном случае закрепляется на новом кожухе, а затем вставляется рамка, а уже после сама ручка одевается на кулису.

В нашем магазине Вы можете приобрести как готовый тоннель пола в сборе, так и отдельные комплектующие для частичной замены.

Простая Комбинация приборов VDO с управляемым фоном подсветки предназначена для установки на автомобили Лада Калина ( седан, универсал, хетчбек ), Лада Приора ( седан, универсал, хетчбек ), Ваз 2110-12 с евро панелью. Изменяя самостоятельно с помощью дистанционнного пульта управления цвет подсветки вы сможете придать особый, интересный вид комбинации, подходящий Вашему настроению. Идеально подойдёт, если в вашем салоне уже изменен цвет подсветки кнопок салона.

Электронная комбинация приборов со встроенным бортовым компьютером Gamma GF619 предназначена для установки на Лада Приора , Лада Калина (ВАЗ 2170-71-72). Совместима с парктроником Gamma GF801. Комбинация оснащена графическим индикатором с разрешением 128х64, а также более чем 90 функциями.Цена снижена , и действительна при условии оплаты на карту! Скидка не предусмотрена.

СУПЕР СКИДКА -39% + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА Электронная комбинация приборов со встроенным бортовым компьютером Gamma GF619 предназначена для установки на Лада Калина и ВАЗ 2110, 2111, 2112 с новой панелью. Графический дисплей с разрешением 128х64. Совместим с парктроником Gamma GF801. Цена снижена , и действительна при условии оплаты на карту! Скидка не предусмотрена.

Электронная Комбинация приборов Gamma GF822 для Лада Приора (ВАЗ 2170-2171-2172), Лада Калина, Ваз 2110 с новой панелью приборов.Особенностью комбинации приборов является 4-х дюймовый цветной TFT-дисплей высокого разрешения и мощный ARM-процессор.Множество контролируемых параметров и диагностика систем безопасности – железная уверенность в Вашем автомобиле.

Применяемость: Lada Granta, Калина 2, совместимость: Bosch M74; M75 (e-gaz), тип индикатора 4" TFT. Подходит как для машин с АКПП (индикация включенной передачи будет работать), так и для механической КПП. В комплект входят: инструкция, программатор, провод диагностики и электронная комбинация приборов Ferrum GF 851.

Новая электронная комбинация приборов для автомобилей Лада Приора (ВАЗ 2170/2171/2172), Лада Калина (ВАЗ 1117/1118/1119) и Ваз 2110-11-12 (евро панель). GF 821 разработана с учетом пожеланий пользователей первого поколения стрелочных комбинации приборов FERRUM.

Электронная комбинация приборов со встроенным бортовым компьютером Gamma GF818 с красными стрелками предназначена для установки на ВАЗ 2110-11-12 (евро панель), Лада Калина. Отличия от комбинаций приборов GF 619, GF 620, GF621 — это стрелочная индикация спидометра, тахометра, уровня топлива в баке, температуры двигателя, а также более удобное расположение предупредительных индикаторов. Совместима с парктроником Gamma GF 801.

Электронная комбинация приборов со встроенным бортовым компьютером Gamma GF818 (819) Black предназначена для установки на Лада Калина, Лада Приора и Ваз 2110/2111/2112 (евро панель). Отличия от комбинаций приборов GF 619, GF 620, GF621 — это стрелочная индикация спидометра, тахометра, уровня топлива в баке, температуры двигателя, а также более удобное расположение предупредительных индикаторов. Совместима с парктроником Gamma GF 801.Акция! Цена снижена и действительна только при оплате на карту! Скидки не действуют!

Альтернативные электронные комбинации приборов со встроенным бортовым компьютером включают в себя контрольные приборы автомобиля:

электро-спидометр и тахометр,
указатель уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости,
контрольные и сигнальные лампы,
дисплей счетчика суммарного пробега с часами.

Бортовой компьютер, встроенный в комбинацию — своевременно оповестит о перегреве двигателя, или недопустимом напряжении бортовой сети, подскажет о необходимости прохождения ТО, поможет расшифровать и удалить ошибки из памяти контроллера.

Так же установленная ЭКП — это не только красиво и красочно, но и очень удобно, ведь когда все перед глазами не нужно отвлекаться от дороги, достаточно перевести глаза чуть ниже. Электронная приборная комбинация — это качественное дополнение облика вашего салона.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Ну что-то типа "выдерите штатную центральную яйцевидную накладку,заглушите воздуховоды и поставьте нашу готовую херню,в которую вы сможете запихать любой стандартный телевизор".

Китайцы там,или кооперативщики ничего не изобрели по этому поводу,кто-нибудь в курсе?
Самому тоже можно, но что-то уж возни больно много получится,я думаю. Да и эстетики хоть какой-нибудь хочется,поэтому все колхозанские кронштейны,планшетники,мистери с вылезающими экранами — нахер фтопку.

PS: на ЛКфорум не отправлять. Там в натуре больные все на голову. Один е*анутый,например, планшетник в руль запихал и радуется. ¶

задумайся, надо ли оно тебе, мне вот предыдущий хозяин заколхозил вот так ->

да еще магнитола какая-то полностью уебищно-китайская с колонками аналогичного качества :), в итоге сейчас все переделываю потихоньку, и назад на 1din по-ходу пути уже нету, а чем 1din не устраивает?

а вообще тоже послушаю варианты ¶

По мне так как раз удобно расположена, по крайней мере я люблю треки щелкать, или громкость крутить, а рука на ручке кпп частенько :), только палец протяни. Сделано да, уёпищно :), поэтому и переделываю потихоньку, под торпеду правда лезть обламывает если честно. Самый главный вопрос сейчас — можно ли ее дальше в торпеду засунуть

Я второй год занимаюсь улучшением центральной консоли калины под двух диновою автомагнитолу или планшет.