Установка консоли приора 2 на приору 1
Многие владельцы автомобилей Лада Приора 1 обновляют внешний вид и декоративные элементы салона с помощью установки деталей от Лада Приора 2. Мы не оставили без внимания также и панель приборов, поэтому к Вашему вниманию представлен комплект деталей, с помощью которого можно переоборудовать старую панель в панель нового образца.
Все детали заводские и подходят для установки на первую Приору. При установке может потребоваться не значительная доработка некоторых посадочных мест. Просим обратить внимание на то, что процесс установки в меру трудоемкий.
Цена указана за комплект, который включает в себя:
- Верхняя накладка панели приборов,
- Центральная консоль нового образца (глянцевая) с кнопкой аварийки,
- Верхняя стенка бардачка (отличается от старой наличием отверстия под USB),
- Воздуховод с промежуточным соплом для стыковки с центральным соплом Приора 2,
- 4 воздуховода
- Специальные металлические скобы которые крепят "центральный козырек" к "верхней накладке"
В панели приборов нового образца не предусматривается пепельница, которая в первой модификации располагалась в нижней части, поэтому при необходимости можно докупить переносную цилиндрическую пепельницу от автомобиля Рено, Лада Гранта (см. рисунок ниже)
Доброго времени суток, у меня приора 2011 года выпуска, соответственно там стоит щиток приборов старого образца. Хотелось бы поставить от приоры 2, да, знаю на моей машине нет кан-шины, есть ли вариант поставить этот щиток, может есть какой-нибудь способ. Если кто-то знает, подскажите. Спасибо.
FakeHeader
Comments 13
Выбранный вами щиток продается в двух вариантах, для автомобилей с CAN шиной и БЕЗ CAN шины. Внимательней читайте при покупке.
Этой приборной панели нет без каш шины.
Ты для начала глаза из пятой точки достань, и сам посмотри и почитай.
Это ты шоколадным глазом читаешь. Либо вообще не понимаешь о чем речь идет. А тельняху на груди успел порвать
Для дятла объясняю:
Есть приборная панель, как у человека на фото выше, т.е. приборная панель приора 2. Она БЕЗ навигации и никогда в ней её не было. И выпускается она ТОЛЬКО с CAN шиной.
Есть приборная панель от ПЕРЕХОДНОЙ приоры 2012-2013 года выпуска С НАВИГАЦИЕЙ. И она НЕ является приборной панелью от приоры 2. Выпускалась в двух версиях — с CAN шиной и БЕЗ неё
Человек спрашивает ИМЕННО про первую приборную панель, т.е. про панель приора 2 с КАН шиной
Поставь гамму, она без кан шины работает и функционал хороший
Можно полностью поменять проводку под кан шину тоГда будет можно, но это очень дорого выдет
Всем привет!
Недавно презентовал свой выбор "Комплект деталей панели приборов Приора2 для переоборудования Приоры 1 в Приору 2."
На общем фото было немного больше чем входит в комплект.
Разберем детально.
На детали буду указывать заводские номера. Помню, до покупки сам очень хотел их узнать)
Правда, толку от них немного, по магазинам пробивается только часть из них.
1) Основная часть — накладка торпеды приора 2.
2) Щиток панели приборов (козырек экрана (БК)).
С обратной стороны он имеет несколько направляющих и шесть мест под защелки. Номер: 2172-5325125-00.
Посадочное:
Кроме этого, здесь располагается пара точек фиксации штатного экрана ММС или БК.
3) Кнопка аварийной сигнализации и металлические фиксаторы козырька.
Выключатель аварийки нового образца теперь имеет горизонтальное расположение на консоли и измененную форму. Номер: 2172-3710010-00.
Защелки предназначены для установки на специальные выступы с тыльной стороны щитка.
4) Сопло боковое.
Номер: 2172 -8104040/41
5) Накладка консоли (черный глянцевый пластик, без лака).
6) Центральный дефлектор.
На фотографии сам дефлектор и правее его удлинитель (до воздуховода панели), раньше была одна деталь!
На дефлекторе номера не нашел, возможно располагается под уплотнителем. Номер: 21720-8104200-00 Так же встречается формулировка: "Накладка консоли 2172-5326014-00 в сб с соплом"
Номер проставки (удлинителя): 2172-8104202-00 21720-8104200-00
В сборе получается следующим образом:
7) Экран бардачка или корпус вещевого ящика.
Совершенно новая деталь, до этого её вообще не было.
Очень не хватало, чтоб закрыть безобразие при открытии вещевого ящика.
Фото моё с ваз 2110, на приоре подобная ситуация.
8) Нижний воздуховод (елка).
Деталь опять же изменена, снизу другой крепеж в зоне сопряжения с рестайлинговым тоннелем пола приора 2.
9) Вставка под кнопки.
10) Заглушка накладки консоли.
За ней находятся две точки крепления накладки консоли.
Подозрительно изготовление такой вещи ради простого скрытия двух саморезов. Возможно, в будущем Нас ждет более полезное устройство на это место. 21.03.2016: есть вариант установки крышки под пару кнопок.
Soft-look.
И напоследок декоративное покрытие, которое вызвало множество споров и обсуждений.
В отделке панели приборов завод применил материал типа soft-look.
В сети есть следующее описание: "Это пластик, который выглядит как мягкая кожа хорошей выделки, но при этом у него повышена стойкость к царапинам."
Не знаю, как там со стойкостью к царапинам, но внешне он мне очень понравился))) Ниже несколько кадров с близкого расстояния.
Сейчас веду разборку торпеды первого поколения, потом расскажу и об этом.
Спасибо Вам за внимание, всего доброго.
Козырёк для установки планшета в качестве мультимедийного устройства на ВАЗ-2170 Приора. Проект запущен и реализован с 2016 года.
Это фотографии сделанные людьми которые делали у нас заказы и самостоятельно установившие на своём автомобиле.
Всем привет из авто города Тольятти!
Хочу вынести на всеобщее обсуждение идею установки изготовленного нами Козырька на панель Приора 1 под установку планшета в качестве мультимедийной системы.
Показать полностью.
Проект запущен и реализован с 2016 года.
Мне как и всем приходилось частенько использовать навигатор в смартфоне, устанавливая его с помощью всяких приспособлений на присосках, липучках и прочих креплениях. с которых, при уходе из автомобиля, потом необходимо было его снимать, отцеплять и т. д.
Поэтому появилась идея установить планшет в качестве постоянного мультимедийного устройства! Сама идея конечно не нова, так как в инете полно ребят, которые с успехом установили планшет к себе в автомобиль. У меня же была задача изготовить некий "Козырёк" для установки в него планшета. Естественно что бы это было удобно и смотрелось чтобы прилично! Многие могут сказать. Так есть же Люксовая Приора с панелью и установленным навигатором. Но это не мой вариант. не хочу обидеть владельцев таких Приор, но мне не нравится как смотрится панель Приоры 2. Хотя на вкус и цвет, как говорят. А вот Консоль на Калине 2 "Люкс" мне понравилось как смотрится.
Взявшись за проектирование мы изготовили козырёк, который легко можно смонтировать самостоятельно на панель. Причём сделали так, что бы внешне он смотрелся, как будто это сделано с завода изготовителя.
После того как Вы смонтируете Козырёк на панель автомобиля и установите наш подготовленный планшет, со специальным программным обеспечением. на борту Вашего автомобиля теперь имеется:
1. Навигатор (можно установить два-три разных приложения навигации). Поддержка GPS и Гланасс. Работает без интернета.
2. Диагностика двигателя ( с помощью ELM327 адаптера). Выводятся параметры работы двигателя на монитор планшета.
3. Видео и музыка (проигрывание большинства форматов, планшет это умеет делать лучше в отличии от автомагнитол).
4. Интернет. (4G через 2 Sim карты или по WI-FI)
5. ОнЛайн телевизор со множеством (66) телеканалов через 4G.
6. Планшет поддерживает две SIM карты. поэтому Вы сможете принимать звонки не отвлекаясь от дороги! Отвечать можно установив на козырёк приспособление "свободные руки".
7. Ставим SD карту, качнув на неё музыку и видео. смотрим и слушаем всё что "накачаем".
8. Предупреждение о камерах видео фиксации скорости и место их расположении. (базы обновляемые).
На экране монитора выводится графическое и звуковое предупреждение наличия камер заблаговременно до самой камеры.
Ну а если устанавливаем активный хаб. тот тут Вы можете цеплять всё. на что у Вас хватит фантазии. от внешних дисков до задней камеры и камер по периметру. )))
Звук выводится на AUX вход магнитолы или по Блютус (если поддерживается магнитолой) . Я даже не ожидал что звук может быть таким качественным. всё зависит от качества записанного аудио, видео звука.
Козырёк для Приоры (под установку планшета) запись закреплена
Всем доброго времени суток!
И снова о подделках(копиях) нашего изделия.
С нами созвонился человек из Ульяновска и поведал нам о своей покупке. якобы нашего изделия через Авито. Он пожаловался на то, что через какое то время Козырёк потрескался.
Кстати на АВИТО мы тоже есть. и мы там указываем, что разрешения на копирование мы никому не давали. Франшизу на изготовление у нас тоже никто не приобретал.
Показать полностью.
Произошло это скорее всего лишь из за нагрева от печки салона. А что будет в летний период, когда панель под прямыми солнечными лучами разогревается до температуры, что рукой не дотронешься.
Мы договорились о встрече, что бы он к нам приехал. Такого увидеть мы конечно не ожидали.
Короче мы договорились с ним, что установим ему наш козырёк бесплатно(сама работа). и заберём это "НЕЧТО" у него. Всё сделали. человек уехал очень довольный и счастливый.
Мы же, что бы понять из чего это "НЕЧТО" сделано, сняли краску с него и вот что увидели.
Здесь Вы видите сами, что люди кто копируют, в первую очередь думают о том как бы ободрать денег не вкладывая при этом ни копейки. Ни о качестве материалов и качестве самой работы здесь речи не идёт. Копируя наш козырёк, делают из одной детали, снимая просто верхнюю "скорлупу". и подправляя потом слоем шпатлёвки. которая со временем и начнёт трескаться.
Что касается нашего изделия, которое мы сами разработали и сами изготавливаем, по технологии авиастроения. У нас козырёк изготовлен из нескольких деталей. Сам Козырёк у нас полый внутри (внутри свободное, пустое пространство) и имеет рёбра жёсткости. При этом он лёгкий и конструктивно жёсткий.
Изготавливать по такой технологии не выгодно и долго.
Покупать подделку или нет . решать конечно Вам самим.
Со времен выхода первой приоры прошло уже больше 10 лет. За это время Приора настолько полюбилась в народе, что в каждом городе страны, да и в соседних странах данная марка автомобиля практически самая популярная. За свой жизненный путь Приора перетерпела несколько изменений, а именно эти изменения коснулись внешней и внутренней части, а так же двигателя.
Приора подвергалась нескольким внешним изменениям, которые затронули именно салон. Рестайлинговая Приора конца 2012 года получила обновленный передний бампер, трехспицевый руль, новые дверные ручки и слегка измененную центральную консоль.
В данной статье речь пойдет о руле нового образца на автомобиль Лада Приора. Подробно рассказывается об его установке на дорестайлинговую Приору.
О руле
Руль нового образца получился более симпатичным, чем старый и стал лучше вливаться в интерьер автомобиля. С выходом рейсталинга многие владельцы дорестайленговых автомобилей начали интересоваться заменой старого руля на новый.
Руль нового (слева) и старого (справа) образца
Руль на Приоре довольно быстро подвергается износу, и замена старого потертого руля будет нелишней работой, особенно если заменить руль на рестайлинговый.
Износ руля Приоры
Существует два вида рулей: с серебристой вставкой и черной глянцевой. Серебристая вставка появилась еще в Приора 1 и уже тоже является не актуальной, а вот черная глянцевая вставка, появившаяся в люксовой версии Приоры 2, довольно гармонично смотрится и предает отличный вид в салоне, что действительно бросается в глаза.
Вставки руля нового образца
Руль нового образца намного удобнее старого, тем, что сигнал на руле теперь можно нажимать как привычно посередине рулевого колеса. В старой же версии были две кнопки, нажатие которых в критических ситуациях затруднялось поиском данной клавиши.
Стоимость и артикул
Стоимость руля нового образца на Приору конечно кусается. Кругленькая сумма, получается, из-за необходимости приобретать подрулевой шлейф и сам руль. Общая стоимость всех деталей равна 5 000 ± 1000 рублей, все зависит от магазина и региона.
Артикул деталей
Артикул шлейфа нового образца: 2170-3709315-00;
Замена руля
Замена производиться довольно просто, но требует особого внимания, которое необходимо, чтобы руль был установлен ровно, а так же наличия набора инструментов с шестигранниками.
Перед заменой руля необходимо уточнить у продавца в магазине идет ли в комплекте с рулем подрулевой шлейф. В некоторых магазинах он продается отдельно, необходимость в данной детали обязательна иначе подушка безопасности работать не будет, что уже не безопасно.
Так выглядит подрулевой шлейф нового (слева) и старого (справа) образца.
Необходимый инструмент:
- Головки на 8 и 24 мм;
- Трещотка;
- Отвертка крестовая и плоская;
- Шестигранник на 5 мм;
- Желание приукрасить свой автомобиль;
Когда все будет подготовлено можно приступать к работе.
Приступаем к замене руля
- Первое что необходимо сделать, это выставить автомобиль на ровную поверхность с прямо выставленными колесами и обезопасить себя от срабатывания подушки безопасности. Для этого необходимо снять минусовую клейму с АКБ и подождать в течение 15 минут, чтобы закончился остаточный заряд в конденсаторе. Далее можно приступать к разборке.
- Далее необходимо снять защитный кожух рулевой колонки, для этого нужно открутить винты крепления кожуха крестовой отверткой (7 штук).
- После того как защитный кожух будет демонтирован необходимо демонтировать подушку безопасности. С помощью шестигранника на 5 мм, откручиваем два болта крепления подушки как показано на картинке.
- Как винты будут откручены, оттягиваем подушку на себя, но не резко, так как к ней подключены провода. С помощью плоской отвертки отгибаем фиксатор разъема и вынимаем штекер от подушки безопасности.
- Далее необходимо открутить руль от вала рулевого привода. Для этого понадобиться головка на 24 мм и вероятнее всего помощник, так как гайка затянута довольно сильно. Откручивать гайку необходимо против часовой стрелки. Открутив гайку, снимаем руль ударом двумя руками с тыльной стороны руля на себя.
- С помощью маркера делаем отметки на валу, где установлен шлейф, это понадобиться для установки нового и его центровки. Головкой на 8 мм откручиваем шлейф и тянем его на себя предварительно отключив разъем.
- На этом разборка завещается теперь необходимо приступать к сборке.
- Устанавливаем новый шлейф, центруя его по старым отметкам, затягиваем его с небольшим усилием, чтобы не сломать пластиковый хомут. Подключаем разъем.
- Устанавливаем руль, центруя его ровно, чтобы не было перекоса, продев провода шлейфа в отверстия на руле, одеваем его на шлицы рулевого вала. Проверяем соосность и производим затяжку головой на 24 мм.
- Вынимаем предохранительную защелку с рулевого шлейфа, подключаем разъем от шлейфа к подушке и защелкиваем ее в руль.
- Устанавливаем защитный корпус рулевого вала. Установка руля нового образца завершена.
Как можно заметить данный руль смотрится намного симпатичнее и гармоничнее старого.
Видео по замене руля
Лада Приора выпускалась с салоном в двух вариантов цветов: серый и черный. Стоить отметить, что светлый салон устанавливался на первые модели Приоры, начиная с 2007 года, позже к нему добавили и черный салон с черными сиденьями и обивками. Но самая центральная консоль не подвергалась изменениям в цвете, и многие владельцы данного автомобиля перекрашивали или обтягивали центральную консоль Приоры в пленку.
Доработки центральной консоли позволяли предать более строгий вид, который подходил бы по вкусу каждому владельцу. Многие устанавливали 2DIN магнитолы с большим экраном или же вовсе заменяли штатный мультимедийный проигрыватель на что-то более совершенное и мощное.
2DIN магнитола в Приоре
Следует отметить, что при установке 2DIN магнитолы в стандартную консоль Приоры необходимо поработать ножовкой и выпилить полностью дополнительную емкость под различного рода мелочёвку. А вот с консолью от люксовой Приоры подобные переделки не понадобиться проделывать.
Виды тюнинга центральной консоли Приоры
Ниже приведены некоторые наиболее популярные примеры доработок консоли владельцами Приор.
Покраска
Покраска осуществляется в несколько этапов. Для начала проведения работы по доработкам необходимо демонтировать консоль и снять с нее все навесное электрооборудование, такое как часы, блок управления климатом и медиа систему.
Затем заашкуривается заводское ЛКП на пластике, грунтуется и красится.
Плюсы и минусы данного метода:
Плюсы:
Минусы:
- Невозможность вернуть все к первозданному облику;
- Долгий и дорогой процесс работы;
Оклейка пленкой
Данный вид доработки наиболее популярен и распространен из-за своей быстроты и дешевизны. При такой доработке, так же как и с покраской необходимо демонтировать центральную консоль и все навесное оборудование. После снятие консоль обрабатывается обезжиривающим средством и на обезжиренную поверхность наклеивается пленка и с помощью фена натягивается на все выпуклые места.
Плюсы и минусы данного метода:
Плюсы:
- Дешевизна;
- Быстрота;
- Возможность вернуться к первозданному облику;
Минусы:
- Недолговечность, пленка быстро начинает зашкуриваться и трескаться;
Установка 2DIN магнитолы
Данная доработка подразумевает под собой отпиливание лишних частей консоли, которые могут помешать установке большой двух диновой магнитолы. Практических никаких доработок не потребуется если устанавливать такую магнитолу в центральную консоль от люксовой Приоры, так как там с завода установлена больше размерная мультимедийная система.
Как снять центральную консоль Приоры
Для того, чтобы снять центральную консоль на Приоре, необходимо подготовить инструмент, который понадобиться в процессе ее демонтажа. Так же следует понимать, что работы ведутся с пластиковыми деталями и чрезмерное усилие может повредить их.
Необходимый инструмент:
- Крестовая отвертка;
- Плоская отвертка;
- Пассатижи;
Пошаговая инструкция по снятию консоли
- Убираем резиновые коврики с отсеков для мелких вещей.
- Вытаскиваем магнитолу и отключаем ее от питания.
- Откручиваем два шурупа по краям места, куда устанавливается магнитола.
- Откручиваем два шурупа внутри отсека для мелких вещей.
- Откручиваем два шурупа в нижней части центральной консоли возле рычага КПП.
- После того как консоль будет демонтирована, снимаем с нее все навесное оборудования откручивая винты.
Видео по снятию центральной консоли
Процесс демонтажа центральной консоли завершен. Надеемся, наша статья была Вам полезна.
Козырёк для установки планшета в качестве мультимедийного устройства на ВАЗ-2170 Приора. Проект запущен и реализован с 2016 года.
Это фотографии сделанные людьми которые делали у нас заказы и самостоятельно установившие на своём автомобиле.
Всем привет из авто города Тольятти!
Хочу вынести на всеобщее обсуждение идею установки изготовленного нами Козырька на панель Приора 1 под установку планшета в качестве мультимедийной системы.
Показать полностью.
Проект запущен и реализован с 2016 года.
Мне как и всем приходилось частенько использовать навигатор в смартфоне, устанавливая его с помощью всяких приспособлений на присосках, липучках и прочих креплениях. с которых, при уходе из автомобиля, потом необходимо было его снимать, отцеплять и т. д.
Поэтому появилась идея установить планшет в качестве постоянного мультимедийного устройства! Сама идея конечно не нова, так как в инете полно ребят, которые с успехом установили планшет к себе в автомобиль. У меня же была задача изготовить некий "Козырёк" для установки в него планшета. Естественно что бы это было удобно и смотрелось чтобы прилично! Многие могут сказать. Так есть же Люксовая Приора с панелью и установленным навигатором. Но это не мой вариант. не хочу обидеть владельцев таких Приор, но мне не нравится как смотрится панель Приоры 2. Хотя на вкус и цвет, как говорят. А вот Консоль на Калине 2 "Люкс" мне понравилось как смотрится.
Взявшись за проектирование мы изготовили козырёк, который легко можно смонтировать самостоятельно на панель. Причём сделали так, что бы внешне он смотрелся, как будто это сделано с завода изготовителя.
После того как Вы смонтируете Козырёк на панель автомобиля и установите наш подготовленный планшет, со специальным программным обеспечением. на борту Вашего автомобиля теперь имеется:
1. Навигатор (можно установить два-три разных приложения навигации). Поддержка GPS и Гланасс. Работает без интернета.
2. Диагностика двигателя ( с помощью ELM327 адаптера). Выводятся параметры работы двигателя на монитор планшета.
3. Видео и музыка (проигрывание большинства форматов, планшет это умеет делать лучше в отличии от автомагнитол).
4. Интернет. (4G через 2 Sim карты или по WI-FI)
5. ОнЛайн телевизор со множеством (66) телеканалов через 4G.
6. Планшет поддерживает две SIM карты. поэтому Вы сможете принимать звонки не отвлекаясь от дороги! Отвечать можно установив на козырёк приспособление "свободные руки".
7. Ставим SD карту, качнув на неё музыку и видео. смотрим и слушаем всё что "накачаем".
8. Предупреждение о камерах видео фиксации скорости и место их расположении. (базы обновляемые).
На экране монитора выводится графическое и звуковое предупреждение наличия камер заблаговременно до самой камеры.
Ну а если устанавливаем активный хаб. тот тут Вы можете цеплять всё. на что у Вас хватит фантазии. от внешних дисков до задней камеры и камер по периметру. )))
Звук выводится на AUX вход магнитолы или по Блютус (если поддерживается магнитолой) . Я даже не ожидал что звук может быть таким качественным. всё зависит от качества записанного аудио, видео звука.
Козырёк для Приоры (под установку планшета) запись закреплена
Всем доброго времени суток!
И снова о подделках(копиях) нашего изделия.
С нами созвонился человек из Ульяновска и поведал нам о своей покупке. якобы нашего изделия через Авито. Он пожаловался на то, что через какое то время Козырёк потрескался.
Кстати на АВИТО мы тоже есть. и мы там указываем, что разрешения на копирование мы никому не давали. Франшизу на изготовление у нас тоже никто не приобретал.
Показать полностью.
Произошло это скорее всего лишь из за нагрева от печки салона. А что будет в летний период, когда панель под прямыми солнечными лучами разогревается до температуры, что рукой не дотронешься.
Мы договорились о встрече, что бы он к нам приехал. Такого увидеть мы конечно не ожидали.
Короче мы договорились с ним, что установим ему наш козырёк бесплатно(сама работа). и заберём это "НЕЧТО" у него. Всё сделали. человек уехал очень довольный и счастливый.
Мы же, что бы понять из чего это "НЕЧТО" сделано, сняли краску с него и вот что увидели.
Здесь Вы видите сами, что люди кто копируют, в первую очередь думают о том как бы ободрать денег не вкладывая при этом ни копейки. Ни о качестве материалов и качестве самой работы здесь речи не идёт. Копируя наш козырёк, делают из одной детали, снимая просто верхнюю "скорлупу". и подправляя потом слоем шпатлёвки. которая со временем и начнёт трескаться.
Что касается нашего изделия, которое мы сами разработали и сами изготавливаем, по технологии авиастроения. У нас козырёк изготовлен из нескольких деталей. Сам Козырёк у нас полый внутри (внутри свободное, пустое пространство) и имеет рёбра жёсткости. При этом он лёгкий и конструктивно жёсткий.
Изготавливать по такой технологии не выгодно и долго.
Покупать подделку или нет . решать конечно Вам самим.
Читайте также: