Киа авелла замена масла в мкпп

Обновлено: 11.02.2025

Название услуги	Цена
Ремонт раздаточной коробки	от 1000 руб.
Замена раздаточной коробки	от 450 руб.
Замена масла раздаточной коробки	от 490 руб.
Ремонт АКПП	от 1200 руб.
Ремонт АКПП DCT	от 7000 руб.
Ремонт АКПП Easytronic	от 7000 руб.
Ремонт АКПП Tiptronic	от 5000 руб.
Ремонт АКПП Steptronic	от 7000 руб.
Замена АКПП	от 3600 руб.
Ремонт КПП	от 7000 руб.
Ремонт КПП Durashift	от 5000 руб.
Замена КПП	от 2500 руб.
Замена КПП Durashift	от 5000 руб.
Замена сальников КПП	от 900 руб.
Замена троса переключения КПП	от 1600 руб.
Замена задней опоры КПП	от 750 руб.
Замена передней опоры КПП	от 500 руб.
Замена эластичной муфты КПП	от 850 руб.
Ремонт РКПП	от 3300 руб.
Ремонт МКПП	от 9000 руб.
Замена МКПП	от 3000 руб.
Ремонт PowerShift	от 8000 руб.
Ремонт DSG	от 5000 руб.
Замена DSG	от 7900 руб.
Ремонт вариатора	от 5000 руб.
Ремонт блока управления вариатора	от 7000 руб.
Замена цепи вариатора	от 3000 руб.
Ремонт мультитроника	от 15000 руб.
Ремонт мехатроника	от 7500 руб.
Замена мехатроника DSG	от 6000 руб.
Ремонт дифференциала	от 1100 руб.
Регулировка дифференциала	от 1000 руб.
Замена масла в дифференциале	от 450 руб.
Замена маховика	от 5000 руб.
Ремонт гидроблока	от 5000 руб.
Замена гидроблока	от 3000 руб.
Ремонт гидротрансформатора	от 5000 руб.
Замена гидротрансформатора	от 7000 руб.
Ремонт сцепления	от 500 руб.
Замена сцепления	от 4000 руб.
Замена сцепления DSG 6	от 2000 руб.
Замена сцепления DSG 7	от 3000 руб.
Замена сцепления Powershift	от 4000 руб.
Замена диска сцепления	от 3000 руб.
Замена троса сцепления	от 420 руб.
Замена цилиндра сцепления	от 600 руб.
Замена выжимного подшипника	от 2500 руб.
Замена главного цилиндра сцепления	от 750 руб.
Ремонт карданного вала	от 900 руб.
Замена карданного вала	от 800 руб.
Замена крестовины кардана	от 900 руб.
Ремонт редуктора	от 6700 руб.
Замена редуктора	от 1500 руб.
Замена редуктора заднего моста	от 2000 руб.
Замена редуктора переднего моста	от 3000 руб.
Замена масла в редукторе	от 400 руб.
Замена масла в торсене	от 800 руб.
Замена масла в мостах	от 500 руб.
Замена приводного вала	от 1200 руб.
Замена приводного вала в сборе	от 1800 руб.
Замена подшипника первичного вала	от 1000 руб.
Замена подвесного подшипника кардана	от 1200 руб.
Замена конических ступичных подшипников	от 1800 руб.
Регулировка конических ступичных подшипников	от 1000 руб.
Замена задних ступичных подшипников	от 1500 руб.
Замена передних ступичных подшипников	от 1500 руб.
Замена сальника выбора передачи	от 1800 руб.
Замена сальника заднего моста	от 2150 руб.
Замена сальника привода	от 900 руб.
Замена сальника приводных валов коробки передач	от 1800 руб.
Замена сальника редуктора заднего моста	от 1000 руб.
Замена сальника редуктора переднего моста	от 1000 руб.

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Замена масла в редукторе Киа Авелла - Где сделать

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт трансмиссии Киа Авелла?

Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.

Ремонт трансмиссии Киа Авелла - предоставляете ли вы гарантии?

Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.

Ремонт трансмиссии Киа Авелла - какие сроки?

Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.

Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт трансмиссии Киа Авелла?

Проверка уровня масла
Вал ведомой шестерни спидометра используется в качестве щупа для проверки уровня масла. Для проверки и регулировки уровня масла сделайте следующее: 1. Снимите.

Замена масла
1. Снимите вал шестерни спидометра. 2. После снятия сливной пробки и шайбы слейте масло в подходящую емкость. 3. Установите новую шайбу и сливную пробку.

Устройство коробки передач
Коробка передач 1 - ведущая шестерня 1-й передачи; 2 - ведущая шестерня II передачи; 3 - ведущая шестерня III передачи; 4 - ведущая шестерня IV передачи; 5 -.

Замена сальника
1. Поднимите автомобиль и установите его на прочные опоры. 2. После снятия вала шестерни спидометра отверните сливную пробку и слейте масло в подходящую.

Снятие сальника
1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи. 2. Поднимите автомобиль и установите его на прочные опоры. 3. Слейте масло в подходящую.

Меры предосторожности при разборке коробки передач
1. Перед разборкой тщательно очистите картер коробки передач. 2. Очистите снятые детали (кроме подшипников с монтажными уплотнениями) и все уплотняемые.

Шестерня V передачи, передачи заднего хода и детали картера — разборка
При помощи стрелочного индикатора измерьте осевой зазор между ведущей шестерней V передачи и конусом муфты синхронизатора передачи заднего хода. Зазор Шестерня.

Узлы картера сцепления и картера коробки передач
Предупреждение. Не снимайте сальники, если а этом нет необходимости. 1. Снимите ведомую шестерню спидометра. 2. При помощи плоскогубцев с длинными губками.

Измерение осевого зазора первичного вала в сборе
Примечание. Перед разборкой измерьте осевой зазор между всеми шестернями первичного вала. Осевой зазор шестерни III передачи 1. Измерьте зазор между шестернями.

Первичный вал в сборе — разборка
Предупреждение. Одной рукой удерживайте вал, чтобы предотвратить его падение. 1. При помощи соответствующего приспособления (см. рис.) снимите шариковый.

Измерение осевого зазора вторичного вала в сборе
Предупреждение. Перед разборкой измерьте осевой зазор между всеми шестернями вторичного вала. Осевой зазор шестерни I передачи 1. Измерьте осевой зазор между.

Вторичный вал в сборе — снятие
1. При помощи специальных плоскогубцев снимите стопорное кольцо со стороны ведущей шестерни главной передачи. Предупреждение. Одной рукой держите вал, чтобы.

Кольцо синхронизатора — проверка
Проверьте все детали и при необходимости отремонтируйте их или замените. 1. Проверьте зубья и коническую поверхность каждого блокирующего кольца синхронизатора.

Промежуточная шестерня заднего хода и рычаг включения заднего хода — проверка
1. Проверьте поверхность зубьев шестерни на наличие повреждений, износа или трещин. 2. Измерьте зазор между промежуточной шестерней заднего хода и рычагом.

Первичный вал — проверка
Примечание. В случае замены вала отрегулируйте предварительный натяг подшипника. 1. Проверьте биение вала. Максимальное биение: 0,05 мм 2. Проверьте шлицы вала.

Шестерни III, IV и V передачи, втулка шестерни V передачи — проверка
1. Измерьте радиальный зазор между валом и шестернями. 2. Проверьте втулку шестерни V передачи на отсутствие повреждений. 3. Проверьте поверхность зубьев.

Подшипник вторичного вала
Произведите проверку на отсутствие повреждений или затрудненного вращения подшипника. Предупреждение. В случае замены вала отрегулируйте предварительный натяг.

Шестерни I и II передач — проверка
1. Измерьте осевой зазор между шестернями и валом. 2. Проверьте конус синхронизатора на отсутствие повреждений. 3. Проверьте поверхность зубьев шестерен на.

Ступица муфты синхронизатора в сборе — проверка
1. Проверьте работу ступицы и обоймы ступицы муфты. 2. Убедитесь в отсутствии на поверхности зубьев шестерни повреждений, износа или трещин. 3. Проверьте.

Меры предосторожности при сборке коробки передач
1. Замените все уплотнительные кольца и прокладки новыми. 2. Перед сборкой проверьте, чтобы все детали были тщательно очищены. 3. Сборку деталей производите в.

Ступица муфты в сборе — сборка
Примечание. Блокирующие кольца синхронизаторов имеют следующий диаметр, мм Сухарь синхронизатора Сухари синхронизаторов имеют следующие размеры, мм Пружины.

Вторичный вал в сборе — сборка
Примечание. Перед сборкой тщательно очистите все детали. 1. Установите шестерню II передачи, ступицу муфты и обойму синхронизатора. 2. Установите новое.

Измерение осевого зазора после установки вторичного вала в сборе
Если установка вторичного вала закончена, измерьте осевой зазор. Осевой зазор шестерни I передачи 1. Измерьте осевой зазор между шестерней I передачи и ведущей.

Первичный вал в сборе — сборка
Примечание. Перед сборкой тщательно очистите все детали. 1. Установите шестерню III передачи, блокирующее кольцо синхронизатора и ступицу муфты. 2. Установите.

Измерение осевого зазора после установки первичного вала в сборе
Если установка первичного вала полностью закончена, измерьте осевой зазор. Осевой зазор шестерни III передачи 1. Измерьте осевой зазор между шестернями III и.

Меры предосторожности при сборке картера сцепления и узлов картера коробки передач
Перед установкой картера сцепления и картера коробки передач произведите соответствующие регулировки предварительного натяга подшипников с помощью.

Шестерня V передачи и передачи заднего хода детали картера — сборка
Предупреждение. Смажьте трансмиссионным маслом наружное кольцо подшипника дифференциала. 1. Установите дифференциал в картер сцепления. Предупреждение При.

Установка коробки передач
Предупреждение. Не ставьте домкрат под сливную пробку поддона картера. 1. Установите коробку на домкрат и поднимите в монтажное положение. 2. Установите болты.

Выбор регулировочных прокладок
Отрегулируйте предварительный натяг и выберите прокладки следующим образом:

Первичный вал в сборе — установка
1. Вставьте первичный вал в сборе в картер сцепления. 2. Установите картер коробки передач на картер сцепления и затяните болты с указанным усилием. Момент.

Вторичный вал в сборе — установка
1. Установите воронку и наружное кольцо подшипника в картер сцепления. 2. Вставьте вторичный вал в картер сцепления. 3. Установите наружное кольцо подшипника.

Дифференциал — установка
1. Установите наружное кольцо подшипника в картер сцепления. 2. Вставьте дифференциал в сборе в картер сцепления. Примечание. Поворачивайте детали А и В друг.

Предварительный натяг подшипника дифференциала
Измерьте предварительный натяг следующим образом: 1. Установите дифференциал в сборе в картер сцепления. 2. Установите картер коробки передач на картер.

Разборка дифференциала
1. Поверните полуосевую шестерню, так чтобы ее и упорную шайбу можно было снять через проем картера дифференциала. 2. При помощи выколотки удалите.

Сборка дифференциала
1. Установите ведущую шестерню спидометра. 2. С помощью специального приспособления и пресса (см. рис.) установите новое внутреннее кольцо подшипника полуоси.

Привод переключения передач — разборка и сборка
1. Произведите разборку в порядке, указанном на рисунке. 2. Проверьте целостность всех деталей и при необходимости отремонтируйте их или замените. 3.

Наша компания предлагает заказать замену масла в МКПП. Наши мастера обладают необходимым опытом для выполнения задач по ремонту автомобиля. Если вы хотите получить качественный сервис по выгодной стоимости, мы приглашаем к сотрудничеству. Занимаемся автомобилями отечественного и зарубежного производства. Благодаря отлаженному алгоритму обслуживания заказывать услугу замены масла в МКПП у нас очень удобно.

Представленные цены на Замена масла в МКПП Kia Avella являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Замена масла в вариаторе	30 мин	от 800 руб.
Замена антифриза	1 час	от 1200 руб.
Замена тормозной жидкости	1 час	от 1200 руб.
Замена заднего ступичного подшипника	2,5 часа	от 3490 руб.
Замена масла в АКПП	45 мин	от 1050 руб.
Замена свечей зажигания	30 мин	от 720 руб.
Замена салонного фильтра	20 мин	от 450 руб.
Замена воздушного фильтра	10 мин	от 150 руб.
Замена масла и масляного фильтра	45 мин	от 900 руб.
Регулировка света фар	20 мин	от 600 руб.
Замена переднего ступичного подшипника	2,5 часа	от 3490 руб.
Замена цепи ГРМ	2 часа	от 3000 руб.
Замена ремня ГРМ	2,5 часа	от 3450 руб.
Замена топливного фильтра	30 мин	от 600 руб.

Как часто необходимо менять масло в МКПП на Kia Avella?

Срок замены масла в МКПП составляет 80-100 тысяч км.

Многое зависит от года выпуска автомобиля, однако для моделей, созданных ранее 2000 года, сроки составляли 200 тысяч километров пробега. Почему в документации к транспортному средству указывается такой длительный пробег? Всё дело в том, что производитель рассчитывал, что после прохождения такого пути, владелец будет просто утилизировать транспортное средство и покупать новое.

Также существуют определённые исключения, когда замену масла в механической коробке передач производят вне зависимости от пробега:

Перед заменой масла в механической коробке передач рекомендуется проверить его уровень.
Наша компания предлагает заручиться поддержкой профессионалов сферы ремонта автомобилей. Мы проведём тщательную диагностику и выполним замену масла в механической коробке передач быстро и качественно. Благодаря отлаженному алгоритму выполнения поставленной задачи и лояльной ценовой политике клиентам нравится работать с нами.

Сцепление – это один из основных механизмов автомобиля с механической коробкой передач. В случае возникновения поломки требуется выполнить срочный ремонт, так как продолжить движение не получится. Однако для предупреждения поломок достаточно обращать внимание на основные признаки.
В большинстве случаев замена сцепления выполняется в случае, если устранение неполадок невозможно. В других ситуациях целесообразно заказать ремонт в нашем автосервисе.

Представленные цены на Замена сцепления Kia Avella являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Ремонт АКПП	от 10 часов	от 19000 руб.
Ремонт МКПП	от 10 часов	от 19000 руб.
Ремонт вариатора	от 10 часов	от 19000 руб.
Ремонт ДСГ	от 10 часов	от 19000 руб.
Замена ШРУСа	1 час	от 1500 руб.
Замена ступицы	1 час	от 1500 руб.
Замена ступичного подшипника	2 часа	от 3000 руб.
Замена пыльника ШРУСа	1,5 часа	от 2100 руб.
Замена крестовины рулевого вала	1 час	от 1700 руб.
Замена главного цилиндра сцепления	1,5 часа	от 2200 руб.

Основные признаки неисправности сцепления на Kia Avella

Обычно в случае интенсивного использования транспортного средства и чрезмерно агрессивного вождения автомобиля могут возникнуть поломки различного вида. Если вы не хотите тратиться на полную замену сцепления, то целесообразно обращать внимание на следующие признаки:

• Истощение ресурса накладок ведомого диска или его деформация.
• На этом диске появилось большое скопление масла.
• Шлицы ведомого диска износились.
• Поломались демпферные или диафрагменные пружины – их можно заменить.
• Сломался или износился подшипник выключения сцепления.
• Поверхность маховика и нажимного диска износилась.
• Начала заедать вилка выключения механизма.

Перед заказом замены сцепления можно обратить внимание на поломки механического привода. Он может заедать, удлиняться или быть повреждённым. Также часто страдает рычажная система. Гидравлическому приводу обязательно уделяется доля внимания – он может засориться или быть разгерметизирован.
В большинстве случаев износ компонентов сцепления и их последующая поломка происходит из-за пренебрежительного отношения к регулярным ремонтным работам. Если не проводить вовремя диагностику, то это приводит к ещё большим проблемам. Именно поэтому многие автолюбители предпочитают регулярно посещать сервисный центр для поиска поломок при возникновении подозрений на наличие неисправностей.

Если вы предпочитаете выходить из состояния покоя на авто очень резко или держать ногу на педали сцепления во время движения, то вам придётся достаточно часто заказывать его замену.
Поэтому наш автосервис рекомендует аккуратно обращаться с вашей машиной. Сцепление относится к одной из самых уязвимых мест автомобиля. Обращения в нашу компанию для прохождения диагностики даёт возможность определить другие поломки и принять обдуманное решение.
В любом случае, даже если вы примите решение заказать ремонт, мы выполним работу максимально качественно. К вашим услугам профессионалы сферы ремонта автомобилей, которые обладают огромным опытом. Мы выполним поставленную задачу за минимальный промежуток времени.

Читайте также:

  
• Кабель для подключения эбу
  
• Регулировка сцепления ауди а4 б5
  
• Как снять бак на 124 мерседесе
  
• Замена тормозной жидкости газ 31105
  
• Is250 lexus замена стартера