Установка кондиционера на фольксваген крафтер

Обновлено: 11.02.2025

Кондиционер Volkswagen Crafter 2.0 (Подкапотный конденсор, подвесной испаритель, 5 кВт. ) (Климатик НН) Бортовая сеть а/м: 12 В Мощность: 5 кВт Тип кондиционера: Сплит-система Тип испарительного блока: Подвесной Фреон: R-134a 52169 р. 46430 р. Заказать В корзину

Кондиционер Volkswagen Crafter 2.0 (Подкапотный конденсор, подвесной испаритель, 6,5 кВт. ) (Климатик НН) Бортовая сеть а/м: 12 В Мощность: 6.5 кВт Тип кондиционера: Сплит-система Тип испарительного блока: Подвесной Фреон: R-134a 55031 р. 48978 р. Заказать В корзину

Кондиционер Volkswagen Crafter 2.5 (Подкапотный конденсор, подвесной испаритель, 5 кВт.) (Климатик НН) Бортовая сеть а/м: 12 В Мощность: 5 кВт Тип кондиционера: Сплит-система Тип испарительного блока: Подвесной Фреон: R-134a 53758 р. 47845 р. Заказать В корзину

Кондиционер Volkswagen Crafter 2.5 (Подкапотный конденсор, подвесной испаритель, 6,5 кВт. ) (Климатик НН) Бортовая сеть а/м: 12 В Мощность: 6,5 кВт Тип кондиционера: Сплит-система Тип испарительного блока: Подвесной Фреон: R-134a 56621 р. 50393 р. Заказать В корзину

Кондиционер Volkswagen Crafter 2.0 (Крышный конденсор CL-7, подвесной испаритель, 6,5 кВт.) (Климатик НН) Бортовая сеть а/м: 12 В Мощность: 6,5 кВт Тип кондиционера: Сплит-система Тип испарительного блока: Подвесной Фреон: R-134a 61871 р. 55065 р. Заказать В корзину

Кондиционер моноблок CLM-7 Volkswagen Crafter 2.0 (7 кВт., двигатель 2,0, Климатик НН) Бортовая сеть а/м: 12 В Мощность: 7 кВт Тип кондиционера: Моноблок Тип испарительного блока: Моноблок Фреон: R-134a 76042 р. 67677 р. Заказать В корзину

Кондиционер Volkswagen Crafter 2.5 (Крышный конденсор CL-7, подвесной испаритель, 6,5 кВт.) (Климатик НН) Бортовая сеть а/м: 12 В Мощность: 6.5 кВт Тип кондиционера: Сплит-система Тип испарительного блока: Подвесной Фреон: R-134a 63461 р. 56480 р. Заказать В корзину

Кондиционер Volkswagen Crafter 2,0 (Крышный конденсор CL-9, подвесной испаритель 9,5 кВт.) (Климатик НН) Бортовая сеть а/м: 12 В Мощность: 9.5 кВт Тип кондиционера: Сплит-система Тип испарительного блока: Подвесной Фреон: R-134a 67597 р. 60161 р. Заказать В корзину

Кондиционер Volkswagen Crafter 2,5 (Крышный конденсор CL-9, подвесной испаритель 9,5 кВт.) (Климатик НН) Бортовая сеть а/м: 12 В Мощность: 9.5 кВт Тип кондиционера: Сплит-система Тип испарительного блока: Подвесной Фреон: R-134a 69187 р. 61576 р. Заказать В корзину

Кондиционер Volkswagen Crafter 2,0 (Крышный конденсор CL-12, подвесной испаритель, 9,5 кВт.) (Климатик НН) Бортовая сеть а/м: 12 В Мощность: 9.5 кВт Тип кондиционера: Сплит-система Тип испарительного блока: Подвесной Фреон: R-134a 75946 р. 67592 р. Заказать В корзину

Кондиционер Volkswagen Crafter 2,5 (Крышный конденсор CL-12, подвесной испаритель, 9,5 кВт.) (Климатик НН) Бортовая сеть а/м: 12 В Тип кондиционера: Сплит-система Тип испарительного блока: Подвесной Фреон: R-134a 77537 р. 69008 р. Заказать В корзину

Кондиционер моноблок CLM-7 Volkswagen Crafter 2.5 (7 кВт., двигатель 2,5 л., Климатик НН) Бортовая сеть а/м: 12 В Мощность: 7 кВт Тип кондиционера: Моноблок Тип испарительного блока: Моноблок Фреон: R-134a 77701 р. 69154 р. Заказать В корзину

Кондиционер моноблок CLM-12 Volkswagen Crafter 2.0 (12 кВт., двигатель 2,0 л., Климатик НН) Бортовая сеть а/м: 12 В Мощность: 12 кВт Тип кондиционера: Моноблок Тип испарительного блока: Моноблок Фреон: R-134a 112210 р. 99867 р. Заказать В корзину

Кондиционер моноблок CLM-12 Volkswagen Crafter 2.5 (12 кВт., двигатель 2,5 л., Климатик НН) Бортовая сеть а/м: 12 В Мощность: 12 кВт Тип кондиционера: Моноблок Тип испарительного блока: Моноблок Фреон: R-134a 11553 р. 10282 р. Заказать В корзину

Кондиционер Volkswagen Crafter 2,0 (Крышный конденсор CL-15, подвесной испаритель 2*6.5 кВт.) (Климатик НН) Бортовая сеть а/м: 12 В Мощность: 13 кВт Тип кондиционера: Сплит-система Тип испарительного блока: Подвесной Фреон: R-134a 101394 р. 90241 р. Заказать В корзину

Кондиционер Volkswagen Crafter 2,5 (Крышный конденсор CL-15, подвесной испаритель 2*6.5 кВт.) (Климатик НН) Бортовая сеть а/м: 12 В Мощность: 13 кВт Тип кондиционера: Сплит-система Тип испарительного блока: Подвесной Фреон: R-134a 101862 р. 90657 р. Заказать В корзину

С наступление жары, стало мне жарковато. Штатного кондиционера у меня нету, стоит накрышник только на салон, а спереди мне жарковато. Решил я поставить испаритель в торпеду и запитаться от накрышника.
Купил на разборке:
-сам радиатор в торпеду

-трубки от штатного кондиционера

— крышка для испарителя

Крышка идет именно для торпеды с заводской климой.
Все это дело надо поставить в свою торпеду.
Разбираем торпеду, откручиваем все что можно и откидываем ее на сиденья.

Далее нам нужно открутить усилитель и достать корпус печки целиком, при это нужно слить пару литров антифриза и отсоединить патрубки радиатора печки под капотом. По другому ни как, потому что испаритель вставляется снизу и радиатор печки стоит в корпусе.
Открутили усилитель, оттянули его на себя, и вытягиваем корпус печки целиком.

Вот тут нужно вырезать отверстие для испарителя. Подогнать под его размер и сверху прикрутить крышку, купленную на разборке. Это все для того, чтобы остался ваш оригинальный корпус.

Вот что получилось. Отверстия для саморезов заводские, крышку садим на гермет.

Далее ставим корпус печки на место и собираем торпеду.
В следующей части я напишу как будем подключаться к накрышному кондею.
На данном этапе потрачено 100$ на радиатор + трубки + крышка.

Легковые автомобили, в число которых входят: Лада Приора, Лада Калина, Нива, Шевроле Нива, Volkswagen Polo (Фольксваген поло), Daewoo Nexia (Дэу Нексия). Из неосвоенных Ваз 2113, Ваз 2114, Ваз 2115, Лада Гранта, Лада Ларгус, Huyndai Solaris (Хундай Солярис), Renaul Logan, (Рено Логан), Renault Sandero (Рено Сандеро), Renault Duster (Рено Дастер), Уаз Патриот.
Коммерческий и спецтранспорт на базе шасси Газ (Газель, Газель Некст, Валдай, Газон), Маз, Камаз, Mitsubishi Fuso (Митсубиши Фусо), Hyundai HD 78, HD 120 (Хюндай) , Foton Auman (Фотон Ауман), Foton Ollin (Фотон Оллин), Hino 300 (Хино), Isuzu NPR, Isuzu NQR (Исузу).
Микроавтобусы известных отечественных и зарубежных марок: Газель (с разными типами двигателя от ЗМЗ 405/406, УМЗ, до последних Cummins (Камминс), в том числе и из ограниченных серий Chrysler (Крайслер), Steyr (Газ 560 Штаер) ), Maxus (Максус), Ford Transit (Форд Транзит), Volkswagen Crafter (Фольксваген Крафтер), Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер), Fiat Ducato (Фиат Дукато), Peugeot Boxer (Пежо Боксер), Citroen Jumper (Ситроен Джампер)

Ограничивать Ваш выбор мы не имеем права и потому можем предложить несколько вариантов фирм производителей автокондиционеров таких как:

TerraFrigo (ТерраФриго) - автокондиционеры для легковых автомобилей, микроавтобусов, коммерческого и спецтранспорта.
Элинж - кондиционеры встроенного типа, стлит системы подкапотного и крышного исполнения
Webasto (Вебасто) - кондиционеры моноблоки для микроавтобусов, коммерческой и спецтехники со встроенным электрическим приводом и приводом от двигателя автомобиля.
Alex Original (Алекс ориджинал) - автокондиционеры моноблоки для автобусов, микроавтобусов, коммерческой и спецтехники
Slipping Well / Indel B (Слиппинг Велл / Индел Би) - автономные кондиционеры как в исполнении моноблок, так и разнесенного типа сплит-системы.

На все типы работ распространяется гарантия до 2-х лет, если Ваш автомобиль на гарантии, даем копию свидетельства подтверждающего право на установку дополнительного транспортного оборудования, в том числе автокондиционеров.

Установка кондиционера ⇐ Crafter. Выбор, особенности эксплуатации

На VW Crafter 2009г. надо установить штатный кондиционер( климатик), весь комплект будет куплен в Германии. Интересует где можно установить и цена.

Сегодня на Боше в Ганновере заказал весь комплект климы 2100 евро, установка в Москве 25 т. р., может в Минске найду подешевле.

все это хорошо, сам люблю все оригинальное, но вот есть ли смысл втюхивать столько денег?
я планирую уложиться в половину от вашей суммы

каким образом? У нас дешевле может быть б/у или на крышу. У меня есть запас на стоимости машины, потому что с кондеем ещё дороже, чем я установлю его сам, тем более чёрных не так и много за нормальные деньги с маленьким пробегом.

а где ставил и какой?
что то много отзывов слышал, что после подобных доустановок по три раза за лето переделывают, а самое страшное- есть случаи когда разбалтывается и отваливается компрессор вместе с кранштейном

Я, Вам скажу из практики своей. Лучше штатного климы не чего нет. За 10 лет я поменял 6 машин. Когда устанавливаеш не штатный появляется вибрация. Обрывает станину, потому что не ставят орегинал, а китай. Не хвотает мощности вентелятора печки, если ставят в штатное место. Если ставят на крышу, а ветродуй над головой назад, то в солоне летом оазис, а за рулем САХАРА. А также геморой с обслуживанием в дольнейшем. Запчасти не кто не возит. Поэтому Мы на ЮГЕ приобретаем машину со штатным клима и ставим дополнительно параллельно ветродуй над головой в солон (30-40т.р.) в зависимости от мощности.

А кто из установшиков скажет блоку сам и б.у двигателем что появился кондиционер и возросла нагрузка. Точнее кто проведет скн кодирование? Впрочем установить то можно где угодно и даже связать проводку штатно. Но чтобы все это заработало нужна дилерская часть - прошивка и согласование. Если удастся договориться с дилером только на прошивку то и сэкономить удастся и получить желаемое.
В противном случае будет колхоз.

Где можно заказать комплект для установки штатного кондицеонера. и что в этот комплект входит. Помогите. Спасибо

Читайте также: