Замена рулевых наконечников чери индис
Комментарии к теме Замена рулевых наконечников Chery indiS
Надо было WD'ху прямо в землю лить! Про карщётки не слышал? Болты-гайки сперва ей чистятся от гавна и лишь потом проливаются проникающей смазкой.
А я все думаю, что нет нового видео от Игоря) Оказывается, банальное влияние погоды! Хорошей погоды Вам и новые видео! Здорово бы увидеть, мерседес на ходу. Если не секрет, Вы его сами эксплуатировать будите?
Смотрю машины на замену своего жигуля, есть на примете солярис с пробегом 45тыс. Езжу в основном по трассе. Слежу за Вашими 'видеоотчётами' и убеждаюсь - надо брать)
А разве на 2:00 не люфт наконечника рулевой тяги? Просто когда качаешь верх—низ это шаровая,а вправо—влево это наконечник. А так Лайк конечно.
Спасибо за ответ ль не сильно зажат просто дискомфорт а набрать я вас не смогу я из Донецка тобиш Донбасса.я на вас подпишусь,можно будет задевать вам вопросы по Аккорду потому что спецы сбежали и иногда нужен совет.кстати пробег 94000 т.ремонт обошёлся в 3000 р
добрый день! прадо 120, после замены втулок задних рычагов высота подвески почти в норме, но перестала стравливать воздух при остановке и подкачивать при увеличении нагрузки (массы груза).С кнопки накачивает и опускает. из режимов Hi и Low также переводит автоматически.
Добрый день. у меня Х.Санта фе 3. Очень беспокоит стук в рулевой рейке. Рейка с ЭУРом. Принцип замены втулки такой же?
Добрый вечер.такой вопрос.У меня мицубиси оутлендер 2014 год выпуска после сильного удара колеса треснули (незнаю есть ли правильное название но мастер который делал говорил)что треснули ухи 2 их сваривали делали на Boshe было вроде все хорошо никаких звуков не было после этого сваривания ганяла на тех.обслуживание к оф.диллеру так как 45 тысяч пробег надо было проходить гарантийное обслуживание.Делали диагностику было все хорошо прошла примерно 1000 км после этого появился какой то глухой стук в том колесе которым был удар слышно какой то хруст в рулевой и на кочках очень слышно стук сегодня снова ездила на Бош сказали что наторваны передние салинблоки,поменяли но стук не пропал.Как думаете это рулевая не исправная?Если поменять новую стук пропадет?Мастера смотрят говорят все исправное а откуда стук и хруст плюс еще при разгоне слышно как буд то самолет взлетает такого не было.Подскажите пожалуйста что такое и что делать?!
Комментарии к теме Замена рулевых наконечников Chery indiS
У меня на мегане 2003 года такой же стоит,посмотрел какой он через год после чистки стал и заглушил (выточил из аллюминия балванку по размерам клапана,воткнул и шайбами с болтами притянул,а электронную часть на мотор прикрутил что бы ошибку не бросал. Уже 2 года и полёт нормальный.
Очень важно при установке верхнего рычага на место затягивать его только на стоящей на колесах автомобиле, иначе сайлентблоки выворачивает, и им очень быстро приходит кирдык.
Здравствуйте, Роман. Я решил заменить всю трапецию рулевых тяг. Поставил только центральную длинную тягу и уже руль не поворачивается. Как ее разработать?
Все зделал как на видео. И о чудо машина поехала как надо. Первоначальный замер показал 0.42 в. После неудобной регулировки получил 0.51. Спасибо автору
Подскажите как будет работать лексус рх 300 если не работают датчики дитонаций? Будет ли при этом непереключатся с 3 скорости на 4ю скорость
Подскажите, а если из ямы шатать рулевую тягу именно вверх и вниз, а не колесо как у вас на видео, можно так ее продиагностировать?
Подскажи пожалуйста, во сколько будет обходиться Toyota C-HR 1,8 когда станет проходной в 2019, ну хотябы примерно, спасибо
That idea remain me of how I came to this world, He went trough a lots of pain on his hands. Poor women they go trough the same pain but some place else.
Добрый день.Разобрал рейку на Мазде2,но втулка стоит одна на правой стороне на левой нет её(руль левый).На левой стороне даже посадочного нет,а на правой есть.Подскажите точить одну или две втулки.?
Здравствуйте, у меня на chery indis 2012год коробка Робот. При переключение со 2й передачи на 1ю ровно при 20км вылетает через раз в нейтраль. И после этого через то как поеду 2-3км загорается шестеренка на табло и исчезают скоростя с табло на приборном щите, также не могу переключится сразу напрямую кулисой с 1й передачи на заднюю, только нужно сначала с 1й на нейтраль а потом только перевести на заднюю скорость и также в обратном направлении с задней на нейтраль а потом только на 1ю передачу. Компьютером проверил выдаёт ошибку когда загорается шестеренка на табло Р2901 но что это значит не могу найти и понять в чем же проблема(помогите пожалуйста разобраться
Комментарии к теме Замена рулевых наконечников Chery indiS
Надо было WD'ху прямо в землю лить! Про карщётки не слышал? Болты-гайки сперва ей чистятся от гавна и лишь потом проливаются проникающей смазкой.
А я все думаю, что нет нового видео от Игоря) Оказывается, банальное влияние погоды! Хорошей погоды Вам и новые видео! Здорово бы увидеть, мерседес на ходу. Если не секрет, Вы его сами эксплуатировать будите?
Смотрю машины на замену своего жигуля, есть на примете солярис с пробегом 45тыс. Езжу в основном по трассе. Слежу за Вашими 'видеоотчётами' и убеждаюсь - надо брать)
А разве на 2:00 не люфт наконечника рулевой тяги? Просто когда качаешь верх—низ это шаровая,а вправо—влево это наконечник. А так Лайк конечно.
Спасибо за ответ ль не сильно зажат просто дискомфорт а набрать я вас не смогу я из Донецка тобиш Донбасса.я на вас подпишусь,можно будет задевать вам вопросы по Аккорду потому что спецы сбежали и иногда нужен совет.кстати пробег 94000 т.ремонт обошёлся в 3000 р
добрый день! прадо 120, после замены втулок задних рычагов высота подвески почти в норме, но перестала стравливать воздух при остановке и подкачивать при увеличении нагрузки (массы груза).С кнопки накачивает и опускает. из режимов Hi и Low также переводит автоматически.
Добрый день. у меня Х.Санта фе 3. Очень беспокоит стук в рулевой рейке. Рейка с ЭУРом. Принцип замены втулки такой же?
Добрый вечер.такой вопрос.У меня мицубиси оутлендер 2014 год выпуска после сильного удара колеса треснули (незнаю есть ли правильное название но мастер который делал говорил)что треснули ухи 2 их сваривали делали на Boshe было вроде все хорошо никаких звуков не было после этого сваривания ганяла на тех.обслуживание к оф.диллеру так как 45 тысяч пробег надо было проходить гарантийное обслуживание.Делали диагностику было все хорошо прошла примерно 1000 км после этого появился какой то глухой стук в том колесе которым был удар слышно какой то хруст в рулевой и на кочках очень слышно стук сегодня снова ездила на Бош сказали что наторваны передние салинблоки,поменяли но стук не пропал.Как думаете это рулевая не исправная?Если поменять новую стук пропадет?Мастера смотрят говорят все исправное а откуда стук и хруст плюс еще при разгоне слышно как буд то самолет взлетает такого не было.Подскажите пожалуйста что такое и что делать?!
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Chery S18D , ремонт рулевого управления Chery S18D , моменты затяжки Chery S18D , рулевое управление Chery Indis , ремонт рулевого управления Chery Indis , моменты затяжки Chery Indis , рулевое управление Chery Beat , ремонт рулевого управления Chery Beat , моменты затяжки Chery Beat
Рулевой механизм в сборе
Снятие и установка рулевого механизма
- Расширительный бачок системы гидроусилителя рулевого управления
- Болт крепления кронштейна
- Гайка крепления кронштейна
- Патрубки выходной линии системы гидроусилителя рулевого управления
- Кронштейн крепления расширительного бачка
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Натяжитель
- Стопорная гайка
- Регулировочная гайка
- Регулировочный шток
- Зажим патрубка
- Рулевой механизм в сборе
- Выходной патрубок
- Болт крепления
- Болт крепления
- Гайка крепления
- Возвратный патрубок
- Наконечники рулевых тяг
- Рулевая тяга
- Вал шестерни рулевого механизма
- Левый кронштейн крепления
- Правый кронштейн крепления
Примечание:
- Соблюдать последовательность выполнения операций, чтобы исключить повреждение или поломку элементов конструкции.
- Быть предельно осторожным, чтобы исключить попадание жидкости гидроусилителя рулевого управления в глаза на кожу и на лакокрасочное покрытие кузова.
1. Используя торцовый ключ, отвернуть гайки крепления наконечников рулевых тяг с обеих сторон автомобиля. Затем, используя специальное приспособление, отсоединить шаровые шарниры наконечников от поворотных кулаков. При установке, затянуть гайки крепления с моментом затяжки 40±5 Н∙м.
2. Отвернуть стопорные гайки патрубков снизу насоса гидроусилителя рулевого управления, как показано на рисунке. При установке, затянуть гайки крепления с моментом затяжки 25±5 Н∙м.
3. Отвернуть гайки крепления патрубков системы гидроусилителя рулевого управления, как показано на рисунке ниже. При установке, затянуть гайки с моментом затяжки 25±5 Н∙м.
4. Отвернуть болты с верхней части правого кронштейна крепления рулевого механизма, как показано на рисунке ниже. При установке, затянуть болты крепления с моментом затяжки 100±10 Н∙м.
5. Отвернуть болты с нижней части правого кронштейна крепления рулевого механизма, как показано на рисунке ниже. При установке, затянуть болты крепления с моментом затяжки 100±10 Н∙м.
6. Отвернуть болты с верхней части левого кронштейна крепления рулевого механизма, как показано на рисунке ниже. При установке, затянуть болты крепления с моментом затяжки 100±10 Н∙м.
7. Отвернуть болты с нижней части левого кронштейна крепления рулевого механизма, как показано на рисунке ниже. При установке, затянуть болты крепления с моментом затяжки 100±10 Н∙м.
8. Отвернуть болты крепления универсального шарнира вала рулевой колонки, затем отсоединить вал.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Chery S18D , ремонт карданных валов Chery S18D , дифференциал Chery S18D , приводной вал Chery Indis , ремонт карданных валов Chery Indis , дифференциал Chery Indis , приводной вал Chery Beat , ремонт карданных валов Chery Beat , дифференциал Chery Beat
Передняя подвеска
Снятие и установка элементов передней подвески
Передняя подвеска автомобиля Chery Kimo независимая однорычажная со стойкой МакФерсон. Верхняя опора амортизаторной стойки закреплена в чашке кузова, нижняя часть стойки соединена с поворотным кулаком и рычагом, который крепится к поперечине кузова.
- Гайка крепления
- Прокладка
- Сайлентблоки продольной тяги
- Сайлентблоки продольной тяги
- Продольная тяга передней подвески
- Гайки крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку
- Болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку
- Болты крепления
- Гайка крепления
- Нижний рычаг передней подвески в сборе
- Гайки крепления амортизаторной стойки к чашке кузова
- Поперечина кузова
- Амортизаторная стойка в сборе
- Гайка крепления нижнего рычага подвески к поперечине
- Стойка стабилизатора поперечной устойчивости
- Стабилизатор поперечной устойчивости
- Гайки крепления стабилизатора поперечной устойчивости
- Гайки крепления
- Болт крепления
- Болты крепления кронштейна стабилизатора поперечной устойчивости
- Кронштейн крепления стабилизатора
- Втулка стабилизатора поперечной устойчивости
- Болт крепления нижнего рычага подвески к поперечине кузова
- Болты крепления поперечины к кузову
- Болты крепления поперечины к кузову
Примечание:
При поднятии автомобиля на подъемнике, перед началом каких-либо работ связанных с подвеской, необходимо подставить под кузов специальные предохранительные стойки.
При снятии и установке пружины амортизаторной стойки, необходимо использовать специальное приспособление, чтобы исключить травмирование.
Каждый раз после разборки, необходимо заменять все самоконтрящиеся гайки крепления.
Снятие и установка амортизаторной стойки в сборе
1. Используя торцовый ключ, отвернуть гайки крепления передних колес, как показано на рисунке. Затем снять колеса. При установке, момент затяжки гаек крепления 110±10 Н∙м.
2. Извлечь тормозной шланг из кронштейна крепления на амортизаторной стойки вручную, как показано на рисунке.
3. Отвернуть болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку, как показано на рисунке. При установке, момент затяжки болтов крепления 110±10 Н∙м.
4. Открыть капот, затем отвернуть три гайки крепления амортизаторной стойки к чашке кузова. При установке, момент затяжки гаек крепления 60±5 Н∙м.
5. Снять амортизаторную стойку в сборе.
6. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Снятие и установка нижнего рычага подвески
1. Поднять автомобиль. Снять передние колеса.
2. Отвернуть болт и гайку крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к нижнему рычагу подвески, как указано на рисунке. При установке момент затяжки болта крепления 100±10 Н∙м.
3. Отвернуть болты крепления, показанные на рисунке ниже, используя накидной ключ. При установке, затянуть болты крепления с моментом затяжки 75±5 Н∙м.
4. Отвернуть болт крепления шарового шарнира нижнего рычага подвески к поворотному кулаку. При установке момент затяжки болта крепления 100±10 Н∙м.
5. Отвернуть болт и гайку крепления нижнего рычага передней подвески к поперечине кузова. Затем снять рычаг подвески в сборе. При установке, момент затяжки болтов крепления рычага должен составлять 150 Н∙м.
6. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Снятие и установка поперечины передней подвески в сборе
1. Поднять автомобиль. Снять передние колеса.
2. Снять поворотные кулаки и амортизаторные стойки в сборе.
3. Отвернуть болты крепления и снять нижнюю защиту от грязи, как показано на рисунке ниже. При установке затянуть болты крепления с моментом затяжки 3±0.5 Н∙м.
4. Используя торцовый ключ, отвернуть болты крепления поперечины передней подвески к кронштейну, как показано на рисунке. При установке затянуть болты крепления с моментом затяжки 110±10 Н∙м.
5. Отвернуть задние болты крепления поперечины, как показано на рисунке. При установке затянуть болты крепления с моментом затяжки 110±10 Н∙м.
6. Используя торцовый ключ, отвернуть два болта крепления передней секции патрубка системы выпуска, как показано на рисунке. При установке момент затяжки болтов крепления 50±5 Н∙м.
Примечание:
Не производить каких-либо работ с элементами системы выпуска на не остывшем двигателе, возможно получение ожогов.
7. Отвернуть два болта крепления глушителя к передней секции патрубка системы выпуска, как показано на рисунке. При установке затянуть болты крепления с моментом затяжки 50±5 Н∙м.
8. Отвернуть болты крепления с правой стороны рулевого механизма, как показано на рисунке. При установке момент затяжки болтов крепления 75±5 Н∙м.
9. Отвернуть болты крепления с левой стороны рулевого механизма. При установке момент затяжки болтов крепления 75±5 Н∙м.
10. Используя торцовый ключ, отвернуть болты крепления продольной тяги передней подвески к поперечине кузова, как показано на рисунке. При установке момент затяжки 105±10 Н∙м.
11. Отвернуть болт крепления кронштейна патрубка системы кондиционирования, используя торцовый ключ, как показано на рисунке. При установке момент затяжки 25±2.5 Н∙м.
12. Отвернуть болт кронштейна крепления конденсора системы кондиционирования к поперечине подвески. При установке затянуть болт крепления с моментом затяжки 45±5 Н∙м.
13. Подставить под поперечину подвески автомобиля упоры и домкрат. Затем отвернуть четыре гайки крепления поперечины к кузову автомобиля. Снять поперечину в сборе. При установке затянуть гайки крепления с моментом затяжки 150±10 Н∙м.
14. Отвернуть болты крепления кронштейнов стабилизатора поперечной устойчивости к поперечине. Снять стабилизатор поперечной устойчивости. При установке затянуть болты крепления с моментом затяжки 50±5 Н∙м.
15. Установка поперечины передней подвески производится в последовательности обратной снятию.
Читайте также: