Тигуан 2017 замена магнитолы

Обновлено: 11.02.2025

Коллеги, всем доброго дня и хорошего настроения. Нужна ваша помощь. имеется Тигуан 2017 125 л,с 6 DSG Хочу заменить магнитолу с навигацией , mirrro link.
Штатная магнитола самая простая, МП3, 2 USB, радио, немного информационных показателей, передние и задние датчики парковки.
какие варианты есть( включая Андроид) и цена вопроса. Фото прилагаю:

DD - Dрифтер в DУше

Валерий, доброго дня!

В иделе, конечно, надо ставить оригинальную Discover Pro. Суть в том, что на оригинальные устройство можно и виртуальную приборку прицепить и навигация нормально будет работать и разные функции можно включать и прочее-прочее. Опять же, если заморачиваться с установкой нового устройства, то я не вижу смысла ставить что-то проще, чем Discover Pro, так как всё-равно оплачивать работу установщику и включение всех функций, разница в деньгах будет не так велика, на сколько больше удовольствия Вам доставит топовое устройство.

Обратная сторона медали состоит в том, что топовое устройство стоит денег. Например, в среднем Discover Pro MIB 2.5 оценивают так: монитор 25-30 тыс. и около 40 000 само устройство (естественно новое). Б.У. можно и дешевле найти. Порой продаются комплекты от 50 000 руб и это очень хорошие предложения. Главное, чтобы установщик был специалистом по VAG и всё Вам грамотно подключил.

Но поверьте, не смотря на цену, оно того стоит: инфографика, функционал, звук и удовольствие от использования - намного лучше любого андроида и т.п. Плюс машина с таким устройством всегда будет ликвиднее, а в случае чего, оригинальное устройство всегда можно продать и спрос на них есть (то есть потери в цене минимальные в случае если захотите всё распродать).

ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
Alfa Romeo & Mercedes-Benz

VladoS

Новичок

Валерий, доброго дня!

Во-первых она того не стоит.
1) Инфографика - такая же, как на Composit Color. И зачем переплачивать?
2) Функционал даже рядом не стоит с самым простым андройдом, где тебе и интернет и телевидение и точка доступа и игры и все все все, не говоря уже о том, что сейчас андройдовские головы начали делать вполне неплохо
3) Звук - опять же спорный вопрос. Он здесь не от головы зависит, а от аудиоподготовки, которая в тигуанах в принципе страдает
4) Машина ликвиднее не станет вообще. Все откровенно наплевать на эту навигацию
5) Да, чуть не забыл, навигация- более убогой, нефункциональной и паразитной навигации я не видел, наверное, нигде, кроме разве что в штатной голове мазды.

Насчет цены за новую - вы вообще откуда эти цифры то берете. Новая голова по ориг номеру стоит от 150к, если заказывать через официалов. То, что продается за 40к- это украденной и привезенное из европы залоченное Г. +15к рублей за снятие защиты компонентов и риск попасть на снятие гарантии - вот и цена этого чудо прибора.

Ну и я уже не говорою, что в случае топикстартера ему нужно будет еще поменять весь бардачок(20к), дозаказать провода на али за 6к, ну и потрахаться знатно с поиском рамки для дисковера, которая, на минуточку, стоит только сама 8к рублей.

В общих чертах китаец не будет также безупречно работать как 315, но размером экрана и андройдовским функционалом перекроет все недочеты.

и на что перешли если не секрет?

number9

Заинтересовавшийся

Чуть не купил такую. Но более производительная Teyes с большим экраном (9") победили). Без крутилок быстро привык.

oleg73

Не знаю какой у вас нынешний.
Теоретически всё это делается. Своими руками и руками привлеченного специалиста. Но вот так, чтобы прям разъем в разъем воткнуть маловероятно.
С китайскими ГУ обычно свой микрофон для громкой связи идет в комплекте. Ничего не мешает при желании его в штатное место протащить. Работать так же хорошо как штатная система конечно же не будет, но вполне сносно.

Yakuza

Участник

а будет ли громкая связь работать? микрофон смогу нынешний подцепить?

и на что перешли если не секрет?

Seggry

Новичок

oleg73

Тыц
Только, не гонитесь за высоким разрешением камеры. Какую бы вы не выбрали, через CVBS-подключение разрешение будет невысоким.
И траектории не нужны (либо их сразу выключить), ибо магнитола сама их формирует намного лучше.

number9

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

У меня тоже с завода стояла 310. В 2013 поменял на китайца от infidini . На то время была неплохая модель. Но за 8 лет устарела, стала выделываться, глючить. Андроид 4 был. 2 месяца назад поменял на Teyes. Долго сомневался на счет отсутствия крутилок, но решил рискнуть. Считаю что не прогадал. Имея кнопки на руле привык быстро, смотрится неплохо (можно сказать - осовременил салон ). На счет переходника для антенны радио, у меня с прошлого китайца оставались, но самый лучший прием оказался у того, что в комплекте с Teyes был. Просто вставил в 1 выход из родной антенны. Родной микрофон слабоват, слышно меня не важно, выносной я не ставил. В остальном аппарат вполне достойный.

oleg73

Еще раз упомяну что всякое типа
1920*1080P AHD
просто развод делитантов
так как через CVBS-подключение всякое 1920х1080 AHD не проходит,
а проходит максимум 576 (640х480) в теории, а на практике и того меньше.

SEG13

Постоялец

Что значит через VCDS?
Хотите сказать, что в списке установленного оборудования появится китайская камера? И её можно будет кодировать/адаптировать?

oleg73

SEG13

Постоялец

oleg73

SEG13

Постоялец

Seggry

Новичок

Спасибо. А как подключается это чудо? Сзади питание надо подводить? Или с современными надо плюс именно от магнитоллы брать?

Завсегдатай

oleg73

А как подключается это чудо? Сзади питание надо подводить? Или с современными надо плюс именно от магнитоллы брать?

С этим проблем особых нет.
Вам все равно кабель тащить от камеры к магнитоле. Кабель в комплекте с камерой идет. В кабеле сразу провод питания предусмотрен. Питание на камеру брать с соответствующего вывода магнитолы. Питание на нем появляется когда вы заднюю врубаете.

Melior

Участник

В смысле не проходит?
CVBS - это CVBS. в частности PAL, который как раз 576 строк.
AHD - технически отличается от CVBS частотой и разверткой, что позволяет получить вплоть до 1080p по тому же 75-омному RG59 (AHD даже по витой паре пустить можно).
Если приемное оборудование (ГУ) поддерживает AHD, то AHD камера выдаст картинку однозначно лучше CVBS. Как минимум 720 строк. 1080p скорее всего недостижимо из-за ушлости китайских продавцов ((

oleg73

Melior, там на всех камерах обычный CVBS.
И на ГУ тоже CVBS.
И кабели комплектные дерьмо полное. Разделывал их. Никаким коаксиалом они даже не пахнут. Даже просто как экранированные на таковые не тянут.
Под видом 1920*1080P AHD продаются самые обычные камеры.
Что за 350 руб, что за 3500 руб в плане разрешения абсолютно одинаковые. Последние могут ночью чуть лучше работать.
Кстати всё вышенаписанное мной и к видеоэндоскопам 720p относится.
Китаец мне в споре пишет, что я плохо разбираюсь в компьютерах и мне нужно обязательно установить Windows 8 или 10, для того чтобы установился его "китайский" драйвер, который в настройках терминальной программы с его слов будет позволять включить (а в моем понимании - имитировать) режим 720. Но в тоже время по vid&&pid присланного им (под видом 720p) устройства в спецификациях чипа я прекрасно вижу, что его предельное разрешение 640х480.
99,999% китайских продаванов расчитывают на покупателей-делитантов и заманивают их надписями типа 1920*1080P AHD.

Данная статья будет полезна тем владельцам Tiguan NF, Golf 7, Passat B8 и другим авто платформы MQB, кому по разным причинам посчастливилось приобрести автомобиль с самой простой мультимедиа системой, называемой Composition Color и тем, кто хочет поменять ее на более "навороченную" систему с поддержкой навигации, видео и пр. фишек Discover Pro MIB 2 или Discover Pro MIB 2.5

Итак, что мы имеем:

Composition Color MIB 2:

Комплектация нашего тигуана подразумевает наличие простой мультимедиа системы, без навигации, carplay, без поддержки камеры заднего вида, но с поддержкой Bluetooth и AUX. В отличает от старшего брата, Composition Color является самостоятельным устройством, не разделенным на дисплей и головное устройство и соответственно не имеет отдельного головного устройства, устанавливаемого в бардачке. Поэтому было решено сделать глобальный апгрейд или как это сейчас модно говорить ретрофит и установить топовую мультимедиа систему, с навигацией, видеоплеером и другими фишками, которые недоступны в штатной системе.

Теперь подробно и по порядку.

Само головное устройство для Tiguan NF второго поколения бывает двух видов: MIB2 и MIB2.5. Отличаются они разрешением и размером экрана, материалом корпуса монитора и небольшими софтварными моментами. По сути же - это одно и то же устройство с одинаковыми функциями, но разным внешним видом. Мне больше по душе был именно MIB2, так как у него матовый, а не стеклянный дисплей и есть физические крутилки громкости. Его и решил ставить.

Также у MIB2, как и у MIB2.5 есть в свою очередь 2 модификации (с поддержкой LTE и без нее). По сути фича с одной стороны прикольная, но субъективно бесполезная. Из приятных фишек, которые принесет головное устройство с поддержкой SIM карты - это возможность организовать точку доступа для раздачи Wi-Fi в автомобиле и возможность соединяться с различными платными онлайн сервисами Volkswagen, но опять же, последняя фишка также актуальна для модели головного устройства без поддержки SIM карты, благо wifi есть и там и там и можно просто расшарить интернет со своего телефона. Поэтому тут каждый для себя выбирает что ему по душе, я же остановился на обычном No LTE варианте. Ниже указаны оригинальный номера головных устройств с поддержкой LTE и без.

Оригинальные номера головных устройств и дисплейного модуля Discover Pro MIB2:

Этап первый. Установка бардачка с отсеком под головное устройство.

Так как головное устройство Composition Color не имеет отдельного головного устройства в перчаточном ящике, то и в автомобилях где оно установлено бардачок стандартный:

Соответственно заказываем новый бардачок, который состоит из основы (5NB857101A82V) и крышки (5NB857114C82V). После того, как запчасти придут можно заняться заменой бардачка. Здесь ничего сложного нет. Перво-наперво снимаем старый бардачок. Вот схема расположения винтов:

Выкручиваем все эти винты, отсоединяем провода от подсветки ног, подсветки бардачка и снимаем шланг охлаждения бардачка. После чего можно аккуратно вынуть бардачок.

Теперь остается перекинуть некоторые элементы со старого бардачка на новый:

А именно перекидываем плафон освещения бардачка, плафон подсветки ног, регулятор охлаждения и шестерню с направляющей и тягу для плавного открытия бардачка. Чтобы установить рычаг открытия бардачка нужно открутить торкс, который его держит. Также не забываем со старого бардачка снять фиксирующие штифты и переставить на новый:

После того, как будет собран новый бардачок его можно крепить в обратной последовательности от снятия. Единственное, что из-за иного расположения плафона подсветки бардачка нужно немного удлинить его шлейф, но тут работы на 10 минут максимум. В итоге вот что должно получиться:

Этап 2. Снятие старого ГУ и установка нового Discover Pro

Теперь необходимо демонтировать старое головное устройство. Для этого аккуратно поддеваем рамку верхних воздуховодов и тянем на себя. После того, как она будет немного вытащена, отщелкиваем серую рамку, которая находится по периметру дисплея головного устройства так, чтобы рамка полностью вышла из пазов, а уже после этого просто тянем ГУ на себя:

После этого можно смело протягивать проводку, которую купили ранее, а именно квадлок, антенну, видео-кабель и юсб кабель в отсек бардачка и соединять их с головным устройством. Здесь ничего сложного нет. Квадлок просто цепляется к штатному разъему и протягивается до бардачка, также от центральной панели нужно провести видео кабель и вывести кабель питания для дисплейного модуля, после чего подключить оба кабеля к задней части дисплея и зафиксировать его в посадочном месте, просто защелкнув. Если у вас установлена ЖК приборная панель и вы хотите также выводить навигацию с головного устройства и обложки музыкальных альбомов на нее, то не забудьте протянуть оптический кабель от приборной панели к головному устройству. Вот схемы подключения для дисплейного модуля и головного устройства:

Дальше, если есть желание установить поддержку Smartlink (Carplay и Android auto), то нужно будет поменять USB разъем под блоком климата. Суть в том, что стандартный USB не имеет внутри себя чипа, поддерживающего работу Smartlink, поэтому был приобретен отдельный usb порт (5Q0035726E). Соответственно чтобы его заменить нужно снять рамку климат контроля. Для этого просто поддеваем ее со всех сторон и тянем на себя:

После чего тянем на себя до упора круглые фиксирующие штыри (4 штуки) и извлекаем блок климата:

Дальше нужно аккуратно дотянуться до блока USB разъема и отщелкнуть по бокам крепления, при этом другой рукой нужно надавливать на блок с наружной стороны т.к. кронштеин с USB выдавливается вовнутрь. После чего необходимо его достать и отсоединить:

Далее просто меняем USB разьем со старого на новый:

Теперь необходимо немного изменить проводку. Для этого нам будет нужен LDVS USB провод - удлинитель c дополнительным питанием (5E1970316D), один конец которого подключается к новому USB разъему, а другой канец вставляется в квадлок, в свободный слот:

После чего все собираем, защелкиваем и приступаем к долгой и скрупулезной настройке. Настройку описывать в этой статье не буду, если интересно, напишу отдельную статью о том, как переносить конфигурацию головы и настраивать остальные функции. Как итог - внешний вид автомобиля сильно преобразился. Теперь можно смело ставить камеру заднего вида, смотреть видосы, использовать навигацию, которая, кстати говоря, вполне приличная и наслаждаться внешним видом.

Как итог хочу поблагодарить Евгения из VAG78, за помощь в приобретении и кодировании всего этого добра. Все вопросы про наличие и возможность установки можно задавать Жене. Он поможет, подскажет и соорентирует.

Удачи и успехов.

Проводится активный набор модераторов, подробности здесь.
Прежде чем задать на форуме вопрос - убедитесь, что вы будете первым.
Внимательно ознакомьтесь с Правилами форума .

Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G

Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.

Полный перечень наших предложений и услуг Volkswagen Tiguan II поколение

AirTouch Performance работает за счет ОС Android. Наш продукт – это грандиозный функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Volkswagen. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Volkswagen. Скачивайте карты, следите за пробками, пользуйтесь сервисами Яндекс. Раскройте потенциал штатного головного устройства.

Подберем и установим мониторы на базе ОС Android для пассажиров второго и третьего ряда сидений. Вы сможете смотреть видеоролики или фильмы, слушать музыку, играть в игры, использовать социальные сети и пользоваться другими привычными приложениями из Google Play Market. И всё это на мониторе, интегрированном в интерьер Вашего автомобиля. Отличный способ развлечения в долгих поездках!

Очень часто у автолюбителей не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать, некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем - плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. При установке ничего не сверлится, за счет чего не нарушается конструкция транспортного средства. Гарантия на автомобиль полностью сохраняется!

Чтобы повысить комфорт и безопасность, наша компания предлагает полный комплекс услуг по установке систем кругового обзора 360 со встроенным видеорегистратором. Изображение с камер выводится на штатный монитор автомобиля. Благодаря этому, вы сможете объективно оценить наличие препятствий. К установке предлагаются системы только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам.

Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Volkswagen.

Наша компания предлагает полный комплекс услуг по установке как оригинальных, так и не оригинальных камер заднего и переднего вида с выводом изображения на штатный монитор вашего авто. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам с омывателем и без.

Безопасный и эффективный чип-тюнинг Volkswagen от Анатолия Лебедева. Только проверенные прошивки от профессионала с 15-ти летним стажем! Совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего Volkswagen – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!

Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.

Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.

Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.

С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!

Не тратьте драгоценные минуты на прогревание двигателя – установите систему обогрева Webasto, и автомобиль уже готов к старту по первому Вашему требованию. Приходите в теплый, сухой салон, забудьте о заледеневших стеклах и сразу трогайтесь с места.

Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.

Система подкачки колес с ресивером и пневматическим сигналом GOODWIN на Volkswagen Tiguan II поколение

Если Вас не устраивает громкость штатного сигнала, установленного на заводе, или Вы хотите удобную систему для подкачки колес с надежным компрессором, то сверхмощный воздушный сигнал 152 dB с ресивером и системой подкачки колес GOODWIN должен Вас заинтересовать. Этот пневматический сигнал не относится к категории спецсигналов, и у Вас не возникнет проблем с ГИБДД. А наличие отдельной кнопки позволит переключаться между штатным сигналом и сигналом GOODWIN!

Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.

Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля.

Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.

КИБЕРКАР – официальный партнер торговой марки Neoline. Радар-детекторы Neoline скрытой установки точно улавливают все типы полицейских радаров и камер, а также сообщают Вам о приближении к ним. В свою очередь это позволит миновать штрафы и безопасно управлять автомобилем.

KIBERCAR Detailing – это место, где ваше любимое авто преображается, подчеркивая все грани своей индивидуальности, и получает прекрасную защиту лучшими составами и материалами.

Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!

Автоматическая электрохромная тонировка последнего поколения ONGLASS. Являемся официальным представителем этого бренда. Полнофункциональная тонировка, без искажений и мутности, создающая эффект “классической”.
Возможность регулирования комфортного затемнения стекол в зависимости от интенсивности солнечного света от полной прозрачности до максимального уровня затемнения стекол.

Опция комфортного открытия багажника доступна для автомобилей Volkswagen Tiguan.
Управление открытием и закрытием реализовано с помощью оригинального ключа, клавиши открытия багажника и клавиши на дверной карте водителя.

Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.

Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.

В некоторых моделях Volkswagen, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. . Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки, меняли штатные сиденья на более комфортные, например от BMW или ставили сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и за гораздо меньшие средства.

Холодные задние сиденья в автомобиле — это очень неприятно и небезопасно, особенно для детского здоровья. На самом деле эту проблему легко решить. Наша компания установит под обшивку сидений специальные карбоновые нагревательные элементы, которые являются идеальным решением для дооборудования задних пассажирских сидений автомобиля. Они удобны, безопасны и очень быстро нагреваются благодаря высококачественному карбоновому нагревательному элементу. Подарите себе тепло и комфорт, сохранив при этом форму сидений. Внесенные изменения не скажутся на удобстве, а вы сэкономите деньги и время.

Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.

Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.

Читайте также: