Ssangyong korando замена масла в акпп
Пришло время поменять маслице - 180 тыс. км. пробега. Предыдущую замену делал частично - только снятием поддона АКПП. Сейчас решил загнаться и поменять 12 литров.
Для начала подъехал к оф. дилеру "Север-Авто".
- Не меняем.
- Почему.
- А на мерседесовских коробках масло не меняется.
- Так ведь по мануалу. каждые 60 тыс.
- Знаете, там болты закисают, ломаются. Да и масло для БТР не выпускается.
- А как же фирменное саненговское?
- Не-не-не.
В итоге масло менялось в гараже у дяди Жени. Перед процессом проштудировал Инет, все ясно.
Сперва откручиваем трубку охлаждения масла АКПП от радиатора. В наших машинах трансмиссионное масло охлаждается в нижнем бачке радиатора ОЖ двигателя, типа 2 в 1. Слева по ходу автомобиля откручиваем трубку. Подалась легко. Вот фото
Масло из поддона слилось, меняем фильтр - тут все легко. прокладку оставил старую.
Затем заводим двигатель секунд на 20, глушим, доливаем в коробку свежее. Повторяем цикл до полной замены. Чтобы было проще заливать, воронку вывели под капот.
Уровень выставлял на горячую, при работающем двигателе. На 4 ступке щупа нет, поэтому добавляем по край заливного отверстия.
Затраты:
фильтр - 1200
масло - 5200 (2 кан. х 4 л.), одна осталась с прошлой замены.
работа - 300
Два вопроса.
Сливал через трубку охлаждения?
Как снимал крышку коробки? Подрамок снимал? (Поперечная балка).
Масло какое лил? Вроде родное Кастрол не рекомендуют?
Да, через трубку. Там уплотнительное кольцо, поэтому затягивал без фанатизма.
Насчет траверсы не помню, по-моему не снимал. Но если что, четыре болта и вперед.
Масло прошлый раз брал 0000000430 Сангенг, а сейчас присмотрел RAVENOL ATF BTR 95LE, подешевле. Кастрол в продаже не нашел.
Соответствие требованиям:
SsangYong ATF Type TQ95/BTR M74LE/BTR M85LE/BTR M91LE/BTR M95LE
спасибо! мне через 20 тысяч будет 130 тыр пробега, менял масло на 70 тысячах, сразу после покупки
в 2012 году замена масла обошлась в 16 тысяч рублей, сейчас буду делать сам, с моей ездой думаю в аккурат через год
кстати, с соседнего форума Кирилл рекомендовал вот что
Пришло время поменять маслице - 180 тыс. км. пробега. Предыдущую замену делал частично - только снятием поддона АКПП. Сейчас решил загнаться и поменять 12 литров.
Для начала подъехал к оф. дилеру "Север-Авто".
- Не меняем.
- Почему.
- А на мерседесовских коробках масло не меняется.
- Так ведь по мануалу. каждые 60 тыс.
- Знаете, там болты закисают, ломаются. Да и масло для БТР не выпускается.
- А как же фирменное саненговское?
- Не-не-не.
В итоге масло менялось в гараже у дяди Жени. Перед процессом проштудировал Инет, все ясно.
Сперва откручиваем трубку охлаждения масла АКПП от радиатора. В наших машинах трансмиссионное масло охлаждается в нижнем бачке радиатора ОЖ двигателя, типа 2 в 1. Слева по ходу автомобиля откручиваем трубку. Подалась легко. Вот фото
Масло из поддона слилось, меняем фильтр - тут все легко. прокладку оставил старую.
Затем заводим двигатель секунд на 20, глушим, доливаем в коробку свежее. Повторяем цикл до полной замены. Чтобы было проще заливать, воронку вывели под капот.
Уровень выставлял на горячую, при работающем двигателе. На 4 ступке щупа нет, поэтому добавляем по край заливного отверстия.
Затраты:
фильтр - 1200
масло - 5200 (2 кан. х 4 л.), одна осталась с прошлой замены.
работа - 300
Два вопроса.
Сливал через трубку охлаждения?
Как снимал крышку коробки? Подрамок снимал? (Поперечная балка).
Масло какое лил? Вроде родное Кастрол не рекомендуют?
Да, через трубку. Там уплотнительное кольцо, поэтому затягивал без фанатизма.
Насчет траверсы не помню, по-моему не снимал. Но если что, четыре болта и вперед.
Масло прошлый раз брал 0000000430 Сангенг, а сейчас присмотрел RAVENOL ATF BTR 95LE, подешевле. Кастрол в продаже не нашел.
Соответствие требованиям:
SsangYong ATF Type TQ95/BTR M74LE/BTR M85LE/BTR M91LE/BTR M95LE
спасибо! мне через 20 тысяч будет 130 тыр пробега, менял масло на 70 тысячах, сразу после покупки
в 2012 году замена масла обошлась в 16 тысяч рублей, сейчас буду делать сам, с моей ездой думаю в аккурат через год
кстати, с соседнего форума Кирилл рекомендовал вот что
![]() | SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong | |
![]() Korando Sport II, замена масла в АКПП + шприцевание+сепаратор |
Доброго дня всем! Поменяй масла в редукторах и в раздатке, в ГУР. Замени ОЖ. Купи прозрачный топливный шланг и соедини ТНВД с фильтром. Надо для проверки отсутствия воздуха в системе. На основном фильтре помпой лучше не пользоваться. Вместо неё купи грушу от старого Actyon Sports. У тебя машинка с сажевым фильтром. На твоём месте я бы заскочил к официальному дилеру посмотреть версию прошивки. Если у дилера есть такая же прошивка, то попробовать перезалить такую же версию, но без сажевого фильтра. Если получится, то можно вырезать сажевый фильтр и забыть про него. что значит купил машину из Кореи!? часто вижу такие посты, но доконца не понимаю! расскажите плиз как это происходит . спасибо за понимание . __________________ что значит купил машину из Кореи!? часто вижу такие посты, но доконца не понимаю! расскажите плиз как это происходит . спасибо за понимание . Я имел в виду, что машина произведена в Корее. Соответственно поэтому не Актион, а Корандо. А купил я ее в Краснодаре, только номера оставил Хабаровска, так интереснее. Ни у кого таких нет __________________ А оригинал имеет название и характеристики. __________________ __________________ Масла для АКПП не оказалось в этом сервисе. Где можно заказать масло для АКПП 6-ступ.? Вопрос по маслу для АКПП снимается. Официальный сервисный центр SsangYong АвтоГЕРМЕС обслуживает модели Korando всех поколений:
Замена масла в АКПП для других марок автомобилейОтзывыОбращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Наличие конкретных комплектаций, опций и оборудования по доступным автомобилям уточняйте у продавцов консультантов. Предоставляя свои персональные данные и используя настоящий веб-сайт, Вы даете согласие на обработку Ваших персональных данных и принимаете условия их обработки. Политика конфиденциальности. Для повышения удобства работы с сайтом и обеспечения его корректной работы компания АвтоГЕРМЕС использует файлы cookie. Эти файлы содержат данные о предыдущих посещениях Вами сайта. Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера. Надоела течь масла АКПП.Уже даже стал замечать толчки с 1-й на 2-ю.Сегодня добрался до гаража и благодаря советам и подсказкам MaxAlexNsk и IDOLO (за что им огромное спасибо), поменял уплотнительные кольца поршня тормозной ленты, масло и фильтр в АКПП.Сам я "гуманитарий", как сказал MaxAlexNsk)))), но я упёртый и полез осваивать механику. ЗапчастиSsangYong Korando 2001, двигатель дизельный 2.3 л., 101 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими рукамиМашины в продажеКомментарии 4Добрый вечер, скажи пожалуйста, какие кольца большие, и какие маленькие? Срочно нужно!) Читайте также:
|