МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Снять ручку акпп киа мохаве

Обновлено: 11.02.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Kia Borrego , характеристики Kia Borrego , система охлаждения Kia Borrego , система смазки Kia Borrego , система питания Kia Borrego , система управления Kia Borrego , система впуска Kia Borrego , система выпуска Kia Borrego , электросхема Kia Borrego , коробка передач Kia Borrego , тормоза Kia Borrego , кузов Kia Borrego , подвеска Kia Borrego , двигатель Kia Mohave , характеристики Kia Mohave , система охлаждения Kia Mohave , система смазки Kia Mohave , система питания Kia Mohave , система управления Kia Mohave , система впуска Kia Mohave , система выпуска Kia Mohave , электросхема Kia Mohave , коробка передач Kia Mohave , тормоза Kia Mohave , кузов Kia Mohave , подвеска Kia Mohave

1. Общие сведения

Автоматическая коробка передач A5SR2

Тип автоматической коробки передач A5SR2
Агрегатируемый двигатель Бензиновый двигатель G6DA 3.8 л
Гидротрансформатор Тип 3-элементный, 1-ступенчатый, 2-фазный
Номинальный диаметр гидротрансформатора, мм Ø 260
Передаточное отношение крутящего момента при срыве потока 1.84
Коробка передач Режимы P Фиксация вторичного вала (возможен запуск двигателя)
R Задний ход
N Нейтральное положение (возможен запуск двигателя)
D 1↔2↔3↔4↔5
Передаточное отношение Первая передача 3.827
Вторая передача 2.368
Третья передача 1.52
Четвертая передача 1
Пятая передача 0.834
Передача заднего хода 2.613
Главная передача 3.333
Масляный насос Тип Трохоидный
Система привода От двигателя

  1. Передняя солнечная шестерня.
  2. Передний тормозной барабан.
  3. Передний планетарный корпус.
  4. Поршневая шестерня.
  5. Передняя шестерня с внутренним зацеплением.
  6. Первичный вал.
  7. Барабан первичной муфты.
  8. Средний планетарный корпус.
  9. Средняя ведущая шестерня.
  10. Средняя шестерня с внутренним зацеплением.
  11. Диск заднего планетарного корпуса.
  12. Задняя ведущая шестерня.
  13. Барабан муфты повышения/понижения, заднего хода в сборе.
  14. Поршень муфты повышения/понижения, заднего хода в сборе.
  15. Пружина муфты повышения/понижения, заднего хода в сборе.
  16. Барабан обгонной муфты.
  17. Ступица барабана заднего хода.
  18. Поршень обгонной муфты.
  19. Пружина обгонной муфты.
  20. Ступица тормоза переднего хода.
  21. Обгонная муфта переднего хода.
  22. Ступица тормоза пониженной передачи.
  23. Крышка гидротрансформатора.
  24. Блокировка турбины в сборе.
  25. Импеллер в сборе.
  26. Статор.
  27. Корпус масляного насоса.
  28. Крышка масляного насоса.
  29. Картер гидротрансформатора.
  30. Картер автоматической коробки передач.
  31. Задняя шестерня с внутренним зацеплением в сборе.
  32. Корпус задней шестерни с внутренним зацеплением.
  33. Средняя шестерня в сборе.
  34. Задняя солнечная шестерня.
  35. Задний солнечный диск.
  36. Пластина сепаратора в сборе.
  37. Нижняя часть корпуса клапанов.
  38. Верхняя часть корпуса клапанов.
  39. Вторичный вал.
  40. Шестерня режима парковки.
  41. Переходник раздаточной коробки.

A5SR2 – автоматическая пятиступенчатая коробка передач с электронным управлением всех режимов и дополнительным режимом Sport, обеспечивающая комфортное вождение автомобиля, намного более удобное, чем в автомобилях с обычной механической коробкой передач.

Автоматическая коробка передач 6HP26

Тип автоматической коробки передач 6HP26 (ZF)
Агрегатируемый двигатель Дизельный двигатель D6EA 3.0 л/Бензиновый двигатель G8ВA 4.6 л
Масляный насос Эвольвентный (привод от двигателя)
Передаточное отношение Первая передача 4.171
Вторая передача 2.340
Третья передача 1.521
Четвертая передача 1.143
Пятая передача 0.867
Шестая передача 0.691
Передача заднего хода 3.403
Соленоид 3-сторонний 1 шт. [MV1]
Линейный 6 шт. [EDS1, EDS2, EDS3, EDS4, EDS5, EDS6]

  1. Гидротрансформатор.
  2. Масляный насос.
  3. Передний одинарный планетарный редуктор.
  4. Муфта.
  5. Тормоз.
  6. Передний двойной планетарный редуктор.
  7. Блокируемое колесо режима парковки.
  8. Выходной фланец.
  9. Собачка блокировки режима парковки.
  10. Пробка сливного отверстия.
  11. Регулятор давления. 13. Гидравлический блок (корпус клапанов + электронный блок управления трансмиссией). 14. Маслозаборник. 15. Масляный поддон.

Шесть передач переднего и одна передача заднего хода обеспечиваются двойным планетарным редуктором (Ravigneaux) и установленным спереди одинарным планетарным редуктором. Технология совместной работы этих планетарных редукторов запатентована (Lepelletier).

  • Стационарная функция отключения, обеспечивающая отключение коробки передач от двигателя на стоящем автомобиле (муфта А разъединяется). Благодаря этой функции дополнительно снижается расход топлива.
  • Каркас гидротрансформатора вращается против вращения двигателя (нога на педали тормоза) на стоящем автомобиле.

Кроме того, в коробке передач 6HP26 используется новая схема переключения “ASIS” от ZF (адаптивная схема переключения).

  1. Гидротрансформатор в сборе.
  2. Коробка передач в сборе.
  3. Штифт.
  4. Коромысло.
  5. Торсионная пружина.
  6. Тяга.
  7. Направляющая пластина.
  8. Пружина собачки.
  9. Дисковая собачка.
  10. Уплотнительное кольцо штока.
  11. Шток выбора.
  12. Колпачок.
  13. Гидравлический блок.
  14. Масляный поддон.
  15. -
  16. Сальник.
  17. Переходник.
  1. Гидравлический модуль.
  2. Блок управления трансмиссией.
  3. Датчик скорости на выходе.
  4. Датчик температуры масла.
  5. Датчик положения.
  6. Выпускной канал.
  7. Заборный канал.
  8. Датчик скорости на входе.

9. Переключатель положения. 10. Селекторный клапан. 11. Подвижный блок. 12. Разъем блока управления трансмиссией. 13. EDS 1. 14. EDS 15. EDS 16. EDS 17. EDS 18. EDS 19. MV 1

Ездил (2 лт-е тойота сурф) через год понял что они не работали, автор несёт чуш, у засранца и двигатель грязный а при проверке свечи нах сопротивление,под ключить к аккумулятору и все вот слушая таких авторов и рождаются страшилки про дизель,а двигатель мыть иногда не пробовал,вот опять вреш заводится с мертвыми свечами сам ездил -30 было

Спасибо за ответ я уже решил проблему,просто поменял колечко на более толстую подходит от вазовской десятки колечко. И всё перестало пока езжу и ни каких проблем.

) Только у нас оставляют лампы не те, которые реально лучше светят и помогают на дороге, а те которые 'красивые')

киа каренс 2008г дивгло 2литра 147 кобыл пробег 114 тыщ масло каждые 7 тыщ люкви моли машина с финки я в россии 1 хозяин но . она какбуд-то дизелит в чем может причина кто говорит что цепь кто говорит что изза толкателей подскажите пож что может вызывать той звук как немного дезелит

Не слабо 10 косых за работу.Со всеми запами,будет под 20-ку.Да,ещё сервис очень надёжный надо найти,а дилер не факт качественно сделает.

Любое. Решение суда можно обжаловать в вышестоящей инстанции!! (Суде!!)И не теряйте время. И надо подготовится к суду лучше. А не голосовно убеждать! Надо ссылаться на конкретные статьи и госты.

Форд фокус 2 2.0Мт 2007 года, пробег уже 270 т.км, менять цепь не собираюсь, 350т.км пробежит, тогда задумаюсь о замене) всем удачи на дорогах.

Попробую применить метод инверсии, как учили в вузе). Поменять местами приложение изменений в сопрягаемых поверхностях. Теперь по простому - наклею скотч на поверхности замка, где потертости. Пусть пластик трется о мягкую поверхность пленки скотча, глядишь подольше походит. Как вариант.

Купил ледь лампы CL7 4000K, поставил в свои фары старенькой праворульной тойоты, подъехал к инспектору ГИБДД и спросил, лишают ли за Диоды прав? Сказал, что лишения прав за такое быть не должно, а вот штраф мне тоже выписал. Правда добавил инспектор, что если бы я не признался, что у меня диоды, то он и не остановил бы, так как на глаз не заметна разница температуры галогеновой лампы от 3000К до 4300к с температурой диодной лампы 4000К. Тут же показал ему СТГ на ближайшей стене и он даже не удивился, что она правильная, только лишь добавил - 'Наверное не из дешевых лампа'


Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Сперва снимаем кожух.Для этого я взял широкий и толстый шпатель.Хоче предупредить,что на АКПП крепление кожуха более деликатное,чем на МКПП,поэтому нужно аккуратно поддевать.

Затем оголяем ручку,подняв кожух вверх.

Отжимаем тонкой отвёрткой фиксирующие усики впереди и сзади и тянем кольцо кожуха вниз.

И теперь нажав боковую кнопку,тянем ручку вверх,слегка покачивая и прилагая среднее усилие и ручка снимется.

Сравнив обе ручки,я чуть не расстроился,так как у них разный вид отверстий и направляющих.

Но кожух легко защёлкнулся на новую ручку.

Теперь нужно одеть ручку на шток и нажав кнопку,с усилием надавить и она сядет на место.

Ну и защёлкнуть кожух в своё первоначальное ложе.

Я доволен!Очень удобная ручка и помоему красивей родной!На всё действо ушло минут 10,не больше.

sergeip75

Новичок

KAZAK

Член КИА клуба

art76

Член КИА клуба

Спортяга 3 (D5U) Престиж AWD 6AT 2012

Уже продал,но остался на форуме

Мазда СХ-5 на фарше,серебро!

KAZAK

Член КИА клуба

art76

Член КИА клуба

Спортяга 3 (D5U) Престиж AWD 6AT 2012

Уже продал,но остался на форуме

Мазда СХ-5 на фарше,серебро!

KAZAK

Член КИА клуба

Николай62

Член КИА клуба

Сперва снимаем кожух.Для этого я взял широкий и толстый шпатель.Хоче предупредить,что на АКПП крепление кожуха более деликатное,чем на МКПП,поэтому нужно аккуратно поддевать.
Посмотреть вложение 16278Посмотреть вложение 16279
Затем оголяем ручку,подняв кожух вверх.
Посмотреть вложение 16280
Отжимаем тонкой отвёрткой фиксирующие усики впереди и сзади и тянем кольцо кожуха вниз.
Посмотреть вложение 16281Посмотреть вложение 16282
И теперь нажав боковую кнопку,тянем ручку вверх,слегка покачивая и прилагая среднее усилие и ручка снимется.
Посмотреть вложение 16283Посмотреть вложение 16284
Сравнив обе ручки,я чуть не расстроился,так как у них разный вид отверстий и направляющих.
Посмотреть вложение 16285
Но кожух легко защёлкнулся на новую ручку.
Посмотреть вложение 16286
Теперь нужно одеть ручку на шток и нажав кнопку,с усилием надавить и она сядет на место.
Посмотреть вложение 16287
Ну и защёлкнуть кожух в своё первоначальное ложе.
Посмотреть вложение 16288Посмотреть вложение 16289
Я доволен!Очень удобная ручка и помоему красивей родной!На всё действо ушло минут 10,не больше.



Все по теме Замена рычага переключения передач KIA Mohave

Crandell написал(а)
Скажите пожалуйста на 1 литр воды Сколько пакетиков надо высыпать лимонной кислотой

Ванесса Бивина написал(а)
Возвращаясь с моря возникла проблема с обдувом при включенном кондиционере. Что то там заклинило, моторчик работал на полную, в районе моторчика холодно, а из дифлекторов не дует ни в каком из режимов. Потом всё само нормализовалось, через пару часов дороги.

Артыш написал(а)
моя ЭПИКА 2009 года, прошлым летом перебрал всю тормозную систему, из черырех суппортов заменил три тормозных цилиндра, соль на дорогах сделала свое дело

Вас написал(а)
У меня Хафей Брио 2 Китаец. Пробег 143000. Масло СULF 10 V40 со дня покупки. Очччень даже прилично. Вот собираюсь поменять цепь и понял, что кроме 'причиндалов' лучше еще и звездочки. Я ПРАВ?!

Муса Бабадаев написал(а)
Машина дешевле Паджеро спорт и это при более мощном двигателе! Сама по себе больше как снаружи так и внутри. Вы тут упомянули про то, что коленка бьется о консоль, НО не сказали про это при обзоре Паджеро спорт.Странно. Там места в салоне в разы меньше, сидишь как в кокпите зажат со всех сторон. Салон трансформируется намного практичней чем в японце. Только за это купил бы его. Ну и если не лазать по говну, то намного лучше Мохав.

Катька Галица написал(а)
Да. Это учесть всех топовых ведер и ценник на всё 'топовый',а пофакту всё уже ведро-вкдром! А Китай рулит и чем дальше, тем больше! Скоро все будем ездить на Китайцах, на действительно качественных и красивых Китайцах.

Aldo написал(а)
По АКПП что-то напутал. Мотор на прайме стоит поперек, на мохаве вдоль, коробки явно разные. На старом мохаве zf немецкая стояла, сейчас не знаю какая, но явно не от киа рио!

Акбар Куринович написал(а)
Люди добрые, подскажите пожалуйста. Авто тойота авенсис версо Двигатель дизель 1CD-FTV 116 л.с коммон рейл. Тнвд не качает топливо в рампу, вообще ни капли, из за чего может быть? Плунжер?scv клапан.

Faisal написал(а)
шевролет лачетти 2011г.акпп без поддона. 101т.км.масло черное до меня наверное не меняли.акпп переключает хорошо.что посоветуете?хочу частично начать менять.слил -долил.1т.км.проехал .потом опять также. заранее спасибо за ответ..

Айгерим написал(а)
У меня наверное тоже цепь, под нагрузкой стук проявляется как детоняция или клапана, думаю цепь! Машина Хонда Джаз 1.4 только купил, устраняю косяки) Удачи Вам.

Манди написал(а)
Скажите пожалуйста. У меня Ниссан максима 33, был чуть шелест цепи. И ещё люфтил ролик натяжителя ремня. После переприсовки подшипника в ролик (возможно не связано, рассказываю весь процесс) и замены ремней. На холодную утром железный звон как громкий шелест, до прогрева. После все норм, но покатавшись может сам по себе появится снова уже на горячую.

Мы даем 2 года гарантии на все проведённые работы и запчасти!

Типичные проблемы с АКПП

- Автомобиль без движения вперед;

- Движение только на 3-ей скорости;

- Переключения на холодную производятся с толчком;

- Отсутствует задняя передача;

- Заедает забитый клапан в гидроблоке или соленоид;

ремонт акпп

Наименование работ Количество нормо-часов Цена (руб.)
АКПП
Ремонт ручки АКПП KIA Mohave 1.0 2400
Ремонт АКПП KIA Mohave 10.0 24000
Замена АКПП KIA Mohave 6.0 14400
Ремонт коробки автомат KIA Mohave 10.0 24000
Ремонт гидроблока АКПП KIA Mohave 7.0 16800
Замена гидроблока АКПП KIA Mohave 2.0 4800
Ремонт гидротрансформатора АКПП KIA Mohave 6.0 14400
Замена гидротрансформатора АКПП KIA Mohave 7.0 16800
Диагностика АКПП KIA Mohave 1.0 2400
Ремонт селектора АКПП KIA Mohave 1.0 2400
Замена селектора АКПП KIA Mohave 1.5 3600
Капитальный ремонт АКПП KIA Mohave 10.0 24000
Ремонт соленоидов АКПП KIA Mohave 2.0 4800
Замена соленоидов АКПП KIA Mohave 2.5 6000
Ремонт ЭБУ АКПП KIA Mohave 7.0 16800
Адаптация АКПП KIA Mohave 1.0 2400
Ремонт PowerShift KIA Mohave 5.0 12000
Ремонт ZF KIA Mohave 5.0 12000
Ремонт Вариатора KIA Mohave 5.0 12000
Ремонт CVT KIA Mohave 5.0 12000
Ремонт гидроблока KIA Mohave 8.0 19200
Ремонт гидротрансформатора KIA Mohave 3.5 8400
Техническое обслуживание АКПП KIA Mohave 3.0 7200

Опытные сотрудники и профессиональное оборудование
Работаем с автомобилями любых марок

Читайте также:

      
  • Замена шаровой тойота чайзер 90
    •   
  • Замена датчика уровня масла bmw e46
    •   
  • Замена датчика стоп сигнала ниссан кашкай j10
    •   
  • Замена проводки ауди 100 с3
    •   
  • Датчик давления масла ваз 2105 карбюратор где находится
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности