Шкода йети замена масла в мкпп
Замена масла в коробке передач с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене трансмиссионной жидкости в КПП, а также при появлении признаков:
- шум, шелест, скрежет в коробке
- сложности при включении или выключении передач
- потёки на корпусе и под машиной после стоянки
- снижение уровня масла
- рывки и толчки при смене диапазонов и во время движения
Мы оперативно проведём замену масла в КПП и чистку картера, при необходимости – комплексное плановое ТО, а также диагностику коробки передач и трансмиссии.
ВАЖНО
1. Производить замену масла в коробке передач Skoda Yeti рекомендуется после 60 000 км пробега транспортного средства. В агрессивных условиях эксплуатации этот период может сократиться.
2. При выборе масла для коробки передач руководствуйтесь в первую очередь рекомендациями производителя: только завод-изготовитель Skoda Yeti может с точностью сказать, какое масло наилучшим образом подходит для вашей машины.
3. Периодически необходимо проверять, не появляются ли пятна трансмиссионной жидкости под машиной Skoda Yeti, в случае их возникновения нужно проверить КП на исправность.
4. Посторонние звуки, доносящиеся со стороны коробки передач могут свидетельствовать о том, что масло КП пришло в негодность и требует замены.
ПРИНЦИП РАБОТЫ КОРОБКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
КПП предназначена для изменения крутящего момента на ведущих колёсах. Основная ее часть представляет собой зубчатый передаточный механизм. Поломки коробок скоростей происходят реже, чем других агрегатов автомобиля Skoda Yeti, но это не означает, что им не требуется регулярное сервисное обслуживание, так как оставляющие элементы КП также подвержены трению и износу. Важную функцию в работе как автоматической, так и механической коробки переключения передач выполняет трансмиссионное масло, его объем и качественные характеристики.
ФУНКЦИИ СМАЗКИ
Смазочное масло КПП выполняет важнейшую работу, к которой относится:
- Смазка шестерен. Благодаря смазочному составу, зубья шестерен коробки более плавно зацепляются, масло КП уменьшает трение деталей друг о друга, что увеличивает срок эксплуатации механизма. Также смазка препятствует попаданию на трущиеся элементы продуктов износа (небольшие частички металла, стружку).
- Защитные функции. В составе, покрывающем элементы узла присутствуют присадки, которые предохраняют детали от ржавчины, усиленного трения и окислительных процессов, что значительно продлевает срок их работы.
- Частичное охлаждение. Во время движения автомобиля Skoda Yeti температура жидкости в КПП достигает примерно 150 градусов. Температура в местах зацепления шестерен в два раза больше, масло омывает механизм и способствует охлаждению деталей. Благодаря охлаждающему эффекту срок эксплуатации механизма переключения передач значительно повышается.
.jpg)
.jpg)
КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ СМАЗКИ В КПП
Со временем при активной работе масло КПП теряет свои защитные и смазывающие свойства, а так же накапливает металлическую стружку. В результате работы деталей механизма при повышенных температурах и высокой степени трения в коробке передач смазка, особенно старая, начинает пениться. Такая жидкость не только не защищает коробку передач, но и может привести к серьезной поломке механизма. В АКПП из-за вспененного масла может прекратиться передача крутящего момента, и автомобиль Skoda Yeti не сможет передвигаться. Кроме того, некачественное масло может приводить к быстрому износу механизма коробки. Когда детали КПП сильно изнашиваются, появляются посторонние звуки, особенно при переключении передач. При появлении подобных симптомов требуется в срочном порядке разбирать узел и проводить проверку всего механизма.
Осуществлять замену масла в коробке передач Skoda Yeti необходимо в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства. В среднем этот период составляет от 60 000 до 70 000 км пробега.
На сроки выработки защитных свойств масла влияет множество факторов: условия эксплуатации автомобиля Skoda Yeti, стиль вождения, частая езда по бездорожью, качество масла, используемого в КПП - при неблагоприятных, агрессивных условиях эксплуатации, производить частичную или полную замену масла необходимо чаще, по мере его выработки.
При замене масла Skoda Yeti руководствуйтесь некоторыми правилами:
- лучше всего производить техническое обслуживание коробки передач осенью или ранней зимой, так как в холодное время года на КПП происходит наибольшая нагрузка (более чувствительные к нагрузкам трансмиссионные коробки ломаются именно зимой), кроме того, масло теряет вязкость при быстром перепаде температур, особенно если оно старое;
- в обязательном порядке следует проводить смену масла при приобретении подержанного транспорта, несмотря на заверения прежнего хозяина нельзя определить со 100% точностью периодичность замены смазки у автомобиля Skoda Yeti и марку жидкости;
- желательно, чтобы перед сливом масла из коробки передач машина была немного разогрета, так как трансмиссионная жидкость меняет свою вязкость и плотность от повышения температуры - нагретую проще слить.
.jpg)
.jpg)
ВИДЫ МАСЕЛ ДЛЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Выбирая масло для заливки в КПП следует руководствоваться методом высшей категории. Когда производитель советует применять марку определенной эксплуатационной категории, то можно использовать аналог более высокой группы. Если у вас не имеется информации о спецификации продукта, то в механическую КП легкового автомобиля Skoda Yeti рекомендуется заливать масло марки GL-4.
Масла, которые классифицируются по системе API подразделяются на семь групп, к наиболее распространенным относятся: GL-4 (предназначенные для умеренных нагрузок) и GL-5 (применяются при жестких, экстремальных нагрузках).
Классификация SAE условно разделяет трансмиссионные жидкости на три класса: зимнее, летнее и всесезонное масло.
Также пользуются популярностью такие продукты:
1. Масло Transmission Dual 9 FE 75W-90. К несомненным лидерам в широком ассортименте продукции Total относится синтетическая трансмиссионная смазка 75W90 - Transmission Dual 9 FE 75W-90. Продукт изготовлен в соответствии с европейскими требованиями качества и наилучшим образом подходит для коробок передач большинства моделей автомобилей Skoda Yeti. Трансмиссионное масло марки 75W-90 имеет хорошие топливосберегающие характеристики, вязкость состава дает возможность применять его при пониженных температурах и защищать детали коробки передач при сравнительно высоком температурном режиме.
2. Масло для трансмиссии TRANSMISSION GEAR 8 75W80 обладает повышенными антикоррозийными и противозадирными свойствами, которые обеспечивает находящаяся в составе присадка. Также она обеспечивает приемлемую вязкость при пониженных температурах и уменьшение расхода горючего. Продукт имеет высокую стабильность при эксплуатации в соответствии с повышенным индексом вязкости. Совместимо с масляными фильтрами большинства авто Skoda Yeti благодаря противопенным свойствам.
3. Смазка для КПП марки TOTAL TRANSMISSION AXLE 7 80W90 обладает эффективной защитой зубчатых передач от появления ржавчины и усиленного износа. Прекрасно работает в совокупности с любыми фильтрами для масляных систем, так как имеет противопенные свойства.
При необходимости автовладелец всегда может проверить качество масла в коробке передач: если запах и цвет трансмиссионной жидкости существенно изменился, то следует незамедлительно обратиться на СТО. Также смена смазки необходима при появлении в ней посторонних примесей, или когда на щупе остается налет черного цвета. Своевременный контроль и замена жидкости обеспечит вам длительную и стабильную работу коробки переключения передач.
Одной из наиболее важных составляющих во время эксплуатации машины Skoda Yeti является своевременная замена смазывающего вещества в КПП Skoda Yeti. Внимательно следите за его уровнем, вовремя меняйте - стоимость его не так уж и высока, - прислушивайтесь к работе механизма, и машина будет надежно служить длительное время.
Замена масла в коробке передач с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене трансмиссионной жидкости в КПП, а также при появлении признаков:
- шум, шелест, скрежет в коробке
- сложности при включении или выключении передач
- потёки на корпусе и под машиной после стоянки
- снижение уровня масла
- рывки и толчки при смене диапазонов и во время движения
Мы оперативно проведём замену масла в КПП и чистку картера, при необходимости – комплексное плановое ТО, а также диагностику коробки передач и трансмиссии.
ВАЖНО
1. Производить замену масла в коробке передач Skoda Yeti рекомендуется после 60 000 км пробега транспортного средства. В агрессивных условиях эксплуатации этот период может сократиться.
2. При выборе масла для коробки передач руководствуйтесь в первую очередь рекомендациями производителя: только завод-изготовитель Skoda Yeti может с точностью сказать, какое масло наилучшим образом подходит для вашей машины.
3. Периодически необходимо проверять, не появляются ли пятна трансмиссионной жидкости под машиной Skoda Yeti, в случае их возникновения нужно проверить КП на исправность.
4. Посторонние звуки, доносящиеся со стороны коробки передач могут свидетельствовать о том, что масло КП пришло в негодность и требует замены.
ПРИНЦИП РАБОТЫ КОРОБКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
КПП предназначена для изменения крутящего момента на ведущих колёсах. Основная ее часть представляет собой зубчатый передаточный механизм. Поломки коробок скоростей происходят реже, чем других агрегатов автомобиля Skoda Yeti, но это не означает, что им не требуется регулярное сервисное обслуживание, так как оставляющие элементы КП также подвержены трению и износу. Важную функцию в работе как автоматической, так и механической коробки переключения передач выполняет трансмиссионное масло, его объем и качественные характеристики.
ФУНКЦИИ СМАЗКИ
Смазочное масло КПП выполняет важнейшую работу, к которой относится:
- Смазка шестерен. Благодаря смазочному составу, зубья шестерен коробки более плавно зацепляются, масло КП уменьшает трение деталей друг о друга, что увеличивает срок эксплуатации механизма. Также смазка препятствует попаданию на трущиеся элементы продуктов износа (небольшие частички металла, стружку).
- Защитные функции. В составе, покрывающем элементы узла присутствуют присадки, которые предохраняют детали от ржавчины, усиленного трения и окислительных процессов, что значительно продлевает срок их работы.
- Частичное охлаждение. Во время движения автомобиля Skoda Yeti температура жидкости в КПП достигает примерно 150 градусов. Температура в местах зацепления шестерен в два раза больше, масло омывает механизм и способствует охлаждению деталей. Благодаря охлаждающему эффекту срок эксплуатации механизма переключения передач значительно повышается.
КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ СМАЗКИ В КПП
Со временем при активной работе масло КПП теряет свои защитные и смазывающие свойства, а так же накапливает металлическую стружку. В результате работы деталей механизма при повышенных температурах и высокой степени трения в коробке передач смазка, особенно старая, начинает пениться. Такая жидкость не только не защищает коробку передач, но и может привести к серьезной поломке механизма. В АКПП из-за вспененного масла может прекратиться передача крутящего момента, и автомобиль Skoda Yeti не сможет передвигаться. Кроме того, некачественное масло может приводить к быстрому износу механизма коробки. Когда детали КПП сильно изнашиваются, появляются посторонние звуки, особенно при переключении передач. При появлении подобных симптомов требуется в срочном порядке разбирать узел и проводить проверку всего механизма.
Осуществлять замену масла в коробке передач Skoda Yeti необходимо в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства. В среднем этот период составляет от 60 000 до 70 000 км пробега.
На сроки выработки защитных свойств масла влияет множество факторов: условия эксплуатации автомобиля Skoda Yeti, стиль вождения, частая езда по бездорожью, качество масла, используемого в КПП - при неблагоприятных, агрессивных условиях эксплуатации, производить частичную или полную замену масла необходимо чаще, по мере его выработки.
При замене масла Skoda Yeti руководствуйтесь некоторыми правилами:
- лучше всего производить техническое обслуживание коробки передач осенью или ранней зимой, так как в холодное время года на КПП происходит наибольшая нагрузка (более чувствительные к нагрузкам трансмиссионные коробки ломаются именно зимой), кроме того, масло теряет вязкость при быстром перепаде температур, особенно если оно старое;
- в обязательном порядке следует проводить смену масла при приобретении подержанного транспорта, несмотря на заверения прежнего хозяина нельзя определить со 100% точностью периодичность замены смазки у автомобиля Skoda Yeti и марку жидкости;
- желательно, чтобы перед сливом масла из коробки передач машина была немного разогрета, так как трансмиссионная жидкость меняет свою вязкость и плотность от повышения температуры - нагретую проще слить.
ВИДЫ МАСЕЛ ДЛЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Выбирая масло для заливки в КПП следует руководствоваться методом высшей категории. Когда производитель советует применять марку определенной эксплуатационной категории, то можно использовать аналог более высокой группы. Если у вас не имеется информации о спецификации продукта, то в механическую КП легкового автомобиля Skoda Yeti рекомендуется заливать масло марки GL-4.
Масла, которые классифицируются по системе API подразделяются на семь групп, к наиболее распространенным относятся: GL-4 (предназначенные для умеренных нагрузок) и GL-5 (применяются при жестких, экстремальных нагрузках).
Классификация SAE условно разделяет трансмиссионные жидкости на три класса: зимнее, летнее и всесезонное масло.
Также пользуются популярностью такие продукты:
1. Масло Transmission Dual 9 FE 75W-90. К несомненным лидерам в широком ассортименте продукции Total относится синтетическая трансмиссионная смазка 75W90 - Transmission Dual 9 FE 75W-90. Продукт изготовлен в соответствии с европейскими требованиями качества и наилучшим образом подходит для коробок передач большинства моделей автомобилей Skoda Yeti. Трансмиссионное масло марки 75W-90 имеет хорошие топливосберегающие характеристики, вязкость состава дает возможность применять его при пониженных температурах и защищать детали коробки передач при сравнительно высоком температурном режиме.
2. Масло для трансмиссии TRANSMISSION GEAR 8 75W80 обладает повышенными антикоррозийными и противозадирными свойствами, которые обеспечивает находящаяся в составе присадка. Также она обеспечивает приемлемую вязкость при пониженных температурах и уменьшение расхода горючего. Продукт имеет высокую стабильность при эксплуатации в соответствии с повышенным индексом вязкости. Совместимо с масляными фильтрами большинства авто Skoda Yeti благодаря противопенным свойствам.
3. Смазка для КПП марки TOTAL TRANSMISSION AXLE 7 80W90 обладает эффективной защитой зубчатых передач от появления ржавчины и усиленного износа. Прекрасно работает в совокупности с любыми фильтрами для масляных систем, так как имеет противопенные свойства.
При необходимости автовладелец всегда может проверить качество масла в коробке передач: если запах и цвет трансмиссионной жидкости существенно изменился, то следует незамедлительно обратиться на СТО. Также смена смазки необходима при появлении в ней посторонних примесей, или когда на щупе остается налет черного цвета. Своевременный контроль и замена жидкости обеспечит вам длительную и стабильную работу коробки переключения передач.
Одной из наиболее важных составляющих во время эксплуатации машины Skoda Yeti является своевременная замена смазывающего вещества в КПП Skoda Yeti. Внимательно следите за его уровнем, вовремя меняйте - стоимость его не так уж и высока, - прислушивайтесь к работе механизма, и машина будет надежно служить длительное время.
Замена масла в двигателе Шкоды Йети — это одна из самых важных и обязательных процедур при техобслуживании автомобиля. Моторная жидкость оказывает влияние на многие ходовые параметры ТС, и проведя своевременную замену, можно значительно улучшить их производительность. Как самостоятельно сменить масло ДВС, читайте ниже.
Когда требуется замена масла?
Если долгий период времени не проверять состояние жидкости в Skoda Yeti, то в результате снижения вязкости вещества и проникновения посторонних частиц пыли начинают ухудшаться свойства и функциональность двигателя. Это приводит к выходу из строя силового агрегата и значительным расходам на капитальный ремонт.
Регламент замены жидкости ДВС на Шкода Йети указывает на срок в 5 000-10 000 км пробега, либо один раз в год. Однако, ориентироваться только на установленные заводом сроки не рекомендуется, так как периодичность смены смазки зависит также от следующих показателей:
- интенсивности эксплуатации транспортного средства;
- технического состояния двигателя;
- сезона;
- качества самого продукта.
Главный признак необходимости смены моторной жидкости — возраст машины. Будь-то новый автомобиль или приобретенный с рук — в любом случае необходима проверка жидкости в системе. В Шкоде Йети это делается с помощью щупа.
Признаки необходимости замены масла в двигателе автомобиля Шкода Йети:
- длительный простой машины;
- низкое качество топливной смеси;
- частая езда по бездорожью, горам, холмам и сельской местности;
- весовая перегрузка авто.
Замена жидкости в двигателе Skoda Yeti 1.6 и 2.0 на турбодизеле осуществляется каждые 6-7,5 тысяч километров пробега или спустя 6 месяцев.
Какое масло заливать?
Производители автомобилей Шкода рекомендуют выбирать масло вязкости: 5W30, 0W40, 0W30. Это оптимальный вариант для новых силовых агрегатов. Если автомобиль эксплуатируется в низких температурах среды и мотор работает на износ, то лучше приобретать минеральные и синтетические жидкости следующих марок:
- Shell Helix;
- Castrol;
- MOBIL;
- MOTUL.
Объем смазочной жидкости определяется по типу двигателя. Бензиновые:
- объём 1.2 литра TSI — 3.9 литра масла;
- при 1.4 л TSI — 3.6 литра;
- 1.8 литра TSI — 4.6 л.
Дизельные двигатели объемом 1.6 и 2.0 требуют одинакового количества моторной жидкости — 4.3 литра.
Этапы замены масла в двигателе Skoda Yeti
Замена масла в двигателе Шкода Йети 1.2 своими руками требует предварительной подготовки.
Необходимые инструменты:
- набор ключей;
- воронка;
- спецодежда;
- емкость под отработку;
- ветошь;
- съемники для фильтра.
Кроссовер сконструирован таким образом, что ко всем необходимым узлам довольно легко добраться. Для удобства слива отработанной массы понадобится эстакада или яма, также можно домкратом приподнять авто.
Подготовка к работе включает в себя и меры безопасности. Ведь старое масло сливается горячим, и чтоб не обжечься, необходимо переодеться в спецодежду и работать в перчатках.
Этапы работы:
- слив старого моторного масла;
- промывка двигателя;
- заливка нового продукта.
Как слить масло?
Последовательность слива старой жидкости из ДВС:
- Прогреть масло на работающем двигателе;
- Найти в подкапотном пространстве крышку маслозаливной горловины и приоткрыть ее;
- Вытащить масляный щуп;
- Ослабить крепление фильтрации, не вытаскивая деталь, так чтобы оставшаяся жидкость смогла стечь;
- Снять защиту картера, выкрутить саморезы, крепящие подкрылки, а после болты крепежа всей защиты;
- Открутить сливную пробку;
- Слить отработку в емкость.
Как очистить двигатель?
Для того чтобы прочистить двигатель от нагара и остатков старой смазки, понадобится промывочная смесь.
Пошаговая инструкция по очистке мотора на Шкода Йети:
- После слива отработки закрутить клапан;
- Открыть маслозаливную горловину;
- Залить необходимый объем промывки;
- Завести двигатель и дать ему проработать на холостых ходах 5-10 минут;
- Через сливное отверстие слить отработку;
- Закрутить защиту картера.
Для оптимального функционирования узла рекомендуют менять и масляный фильтр.
Для того чтобы сменить старый фильтр на новый, необходимо выкрутить элемент и удалить уплотнитель. Затем посадочное место фильтрующего устройства протирается и устанавливается новый агрегат.
Как залить новое масло?
Если производится самостоятельная замена масла двигателя 1.8 Йети, то требуемый объем раствора составит — 4.6 литра. Для других бензиновых агрегатов литраж меньший.
Порядок действий:
- Открыть горловину заливного отверстия под капотом;
- Залить необходимый обьем нового продукта;
- Протереть посадочное место крышки чистой ветошью;
- Закрыть маслозаливную горловину;
- Завести машину, прогрев двигатель в течение 3-4 минут;
- Заглушить мотор и подождать несколько минут, чтоб стекла жидкость;
- Проверяем давление масла и его уровень. При необходимости — долить раствор до максимальной отметки.
На этом процедура смены моторного масла завершена.
Периодичность замены
Чрезмерная длительность использования моторной смазки существенно влияет на качество работы силового агрегата. При этом, свойства раствора теряются и ухудшаются.
Чем больше пробег автомобиля на старой смазке, тем реже масло смазывает поверхности движущихся составных частей ДВС, тем самым увеличивая трение между ними.
Чем грозит несвоевременная смена моторной жидкости в двигателе?
- Выгорание масла в цилиндрах, что приводит к образованию нагара, снижающего производительности цилиндро-поршневой системы;
- Интенсивный износ деталей из-за повышенной силы трения;
- Выход жидкости из обратного клапана, из-за засоренного фильтра, что приводит к износу двигателя;
- Повышение температуры деталей, что приводит к поломке мотора.
Все неисправности и факторы, влияющие на частоту замены масла, можно предупредить, если соблюдать регламент и вовремя проходить плановое ТО.
Срок смены масла в МКПП и необходимый объем
Для автомобилей эконом-класса типа Шкода Фабия, заливается полусинтетическое масло. Периодичность замены – 45-50 тысяч километров. Некоторые масла имеют присадки, способные увеличить срок службы шестерен трансмиссии.
Многие автопроизводители не рекомендуют менять масло в коробке. Но с учетом эксплуатации в России производить замену желательно.
Автомасло требуется заменить в следующих случаях:
- Большой пробег транспортного средства;
- Высокий износ при эксплуатации, манера езды, нагрузки;
- Технические нюансы МКПП;
- Длительный простой без движения транспортного средства;
- Некачественное масло, которое было залито при предыдущем техническом осмотре;
- Появление стружки в поддоне картера МКПП.
Объем необходимого масла для смены в коробке Шкода Фабия – 1,9 литров.
Подготовка к замене и необходимые инструменты
Список инструментов для замены масла в МКПП:
- Набор гаечных ключей;
- Набор шестигранных ключей;
- Аптечный заправочный шприц;
- Чистая, сухая тряпка;
- Специальная одежда;
- Емкость для отработанного масла;
- Подъемник или яма.
Техника безопасности – это важная составляющая во время замены масла в МКПП на Skoda Fabia. Подготовка к замене масла в МКПП Шкоды Фабия поможет избежать проблем со здоровьем. Чтобы предостеречь себя от неприятных последствий, одевается спецодежда, в том числе резиновые перчатки. Во избежание получения ожогов, масло в коробке передач не должно быть горячим. По приезду необходимо подождать около 10-20 минут. Менять масляную жидкость в холодном состоянии тоже не следует. Уменьшается текучесть и есть риск неполного слива жидкости из картера.
Слив старого масла с коробки передач и прочистка поддона
Инструкция по сливу старого масла с коробки передач и прочистка поддона:
- Для замены потребуется яма, эстакада или подъемник. Приступить к процедуре можно только через 10-20 минут после остановки работы двигателя. За это время масляная жидкость стечет обратно в картер.
- По желанию можно снять передние колеса. Новичкам в этом деле они мешают. Но при определенном опыте их можно не снимать.
- Автопроизводитель Skoda Fabia не предусматривает замену автомасла в МКПП. Однако в системе можно найти специальное отверстие для его залива, поэтому замена масла все же возможна. Под картер устанавливается тара объемом до 4 литров. Пробка откручивается шестигранником. Ожидается полный слив жидкости через сливное отверстие. Необходимое время для слива – около 20 минут. Максимальный слив отработанной жидкости очистит картер от нее, мусора и металлической стружки.
- Если при сливе обнаруживается большое количество мусора и металлической стружки, промывка поддона в МКПП на Skoda Fabia просто необходима. Для этого используется специальный состав, который заливается при помощи шприца в отведенное отверстие. Предварительно завинчивается сливная пробка. Заводится автомобиль на несколько минут и глушится. Процедура слива присадки осуществляется по аналогии с процедурой слива отработанного автомасла.
Заливка нового масла в МКПП
Процедура залива нового масла в МКПП:
- После слива отработанного масла и промывки, закручивается пробка сливного отверстия на поддоне. Прокладка сливной пробки должна быть целая – без повреждений и дефектов. В противном случае ее лучше заменить во избежание непредвиденной утечки.
- Выше сливного находится заливное отверстие. Дополнительно оно служит для проверки уровня автомасла в системе.
- Оценивается количество слитой отработанной жидкости. Примерно столько свежего масла потребуется залить обратно. Жидкость заливается медленно. Спешить не стоит. Процесс заливки осуществляется до того момента, пока оно не потечет обратно через заливное отверстие.
- Пробка закручивается. Двигатель заводится, прогревается. Необходимо поработать передачами. Затем рекомендуется повторно заглушить двигатель, открутить заливную пробку и проверить уровень автомасла. Если жидкости не видно у горловины, добавляется еще немного.
Процесс замены масла в МКПП на Шкоде Фабии завершен.
Обратите внимание: Процесс замены автомасла должен происходить на ровной поверхности. Такой метод позволит избежать перелив или недолив свежей трансмиссионной жидкости.
Со временем трансмиссионное масло теряет свои свойства, окисляется, присадки, которые есть в составе, выпадают в осадок. Под воздействием температуры и сильных механических нагрузок, жидкость вспенивается.
Если не поменять смазочный материал вовремя, то возможно возникновение серьезных поломок, преждевременный износ деталей. Важно использовать средство, рекомендованное производителем и правильно провести работу, поэтому процедуру лучше доверить профессиональному сервису.
Калькулятор ТО
Спасибо за обращение в автосервис DDcar
В ближайшее время с вами свяжется
менеджер Тимур
Причины замены масла
Есть несколько факторов, которые влияют смену вещества в трансмиссии:
- пробег авто;
- интенсивность использования транспортного средства;
- особенности механической коробки передач;
- простои машины без движения;
- использование некачественного вещества;
- неисправности механики.
В рамках комплексного технического обслуживания заменять смазку нужно через каждые 100 000 км. Даже если машина эксплуатируется нечасто, то по истечении 5 лет менять смазывающий материал обязательно.
Замена масла МКПП Skoda Yeti необходима, если во время проверки через сливное отверстие наблюдается низкий уровень. Есть трудности с переключением механики. Вещество поменяло цвет и запах. В составе наблюдаются посторонние примеси и включения.
Смазку придется менять чаще, чем указанно выше, если использовался некачественный материал, во время эксплуатации на коробку передач оказывалось сильное давление.
Как проводится процедура
Подобные работы делаются в соответствии с рекомендациями производителей автомобилей. В первую очередь нужно подобрать тип жидкости. Для разных видов механизмов требуются определенные вещества с конкретным количеством. Когда проводятся работы, нужно не только заливать новую жидкость, но и поменять фильтр. При необходимости делается промывка механизма, прочищаются каналы для улучшения циркуляции. Чистятся и поправляются резьбы на пробках для слива и залива. Проводится очищение системы вентиляции картера. Проверяется состояние элементов конструкции.
В Москве работает компания DDCAR. Сотрудничая с сервисом, клиенты получают высококачественный сервис. Все манипуляции в короткий срок с гарантией работоспособности узла проводят мастера с минимальным опытом работы от 10 лет. Самостоятельно без специальных навыков и знаний определить необходимый тип жидкости и правильно провести смену трудно. Обращение в компанию позволит сэкономить время. Клиенту не нужно вникать в тонкости технического обслуживания.
Читайте также: