Шкода йети как снять задний фонарь

Обновлено: 11.02.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Skoda Yeti , ремонт карданных валов Skoda Yeti , дифференциал Skoda Yeti

4. Задняя подвеска

Задний мост - в положении снаряженного веса

Все винты на деталях ходовой части с резинометаллическими опорами необходимо всегда затягивать в положении снаряженного веса автомобиля.

Снаряженный вес

Вec aвтoмoбиля c пoлнocтью зaпрaвлeнным тoпливным бaкoм, полным рeзeрвуaрoм вoды для cтeклooмывaтeлeй, c зaпacным кoлecoм, кoмплeктoм инcтрумeнтoв, дoмкрaтoм и без вoдитeля Зaпacнoe кoлeco, кoмплeкт инcтрумeнтa и дoмкрaт дoлжны нaxoдитьcя в мecтe, выдeлeннoм для этoй цeли изгoтoвитeлeм aвтoмoбиля.

Резинометаллические опоры обладают ограниченным диапазоном поворота.

Следовательно, детали подвески с резинометаллическими опорами необходимо ввести в положение, соответствующее положению, занимаемому во время эксплуатации автомобиля (положение снаряженного веса автомобиля).

В противном случае резинометаллическая опора слишком натянута, что повлекло бы за собой сокращение срока службы.

Приподниманием рычага подвески на одной стороне при помощи уcтрoйcтва для cнятия и уcтaнoвки двигaтeля и кoрoбки пeрeдaч напр. -V.A.G 1383/A- и кронштейна крепления -T10149- возможно симулировать это положение на домкрате.

1. Перед тем как приступить к выполнению работ, измерить напр. мерной лентой размер -a- от середины колеса к нижнему краю крыла.

Измерение необходимо осуществлять на автомобиле в положении снаряженного веса.

2. Пометить измеренное значение. Оно понадобится при затягивании болтов или гаек.

Внимание:
Если автомобиль не привязан, то грозит опасность его соскальзывания с консольной балки устройства для снятия и установки.

5. Поворачивать ступицу колеса до тех пор, пока одно из отверстий под винт крепления колеса не окажется в верхнем положении.

6. Установить кронштейн крепления -T10149- при помощи болта крепления колеса на ступицу колеса.

7. Приподнять крышку корпуса подшипника ступицы колеса уcтрoйcтвом для cнятия и уcтaнoвки двигaтeля и кoрoбки пeрeдaч, напр. -V.A.G 1383/A-, до такой степени, пока не достигнут размер -a-. Затягивание соответствующего болта или гайки возможно только в том случае, если достигнут размер -a- (значение от середины колеса к нижнему краю крыла), который был измерен перед началом работ.

Внимание:
- Пока под автомобилем находится уcтрoйcтво для cнятия и уcтaнoвки двигaтeля и кoрoбки пeрeдaч, нельзя автомобиль поднимать и опускать.
- Уcтрoйcтво для cнятия и уcтaнoвки двигaтeля и кoрoбки пeрeдaч, напр. -V.A.G 1383/A-, не следует оставлять под автомобилем дольше, чем совершенно необходимо.

8. Затянуть соответствующие гайки и винты с приложением предусмотренного момента затяжки.

9. Опустить крышку корпуса подшипника ступицы колеса.

10. Вытащить уcтрoйcтво для cнятия и уcтaнoвки двигaтeля и кoрoбки пeрeдaч из-под автомобиля.

11. Извлечь кронштейн крепления -T10149-.

Подрамник (полноприводные автомобили)

1. Бaлка крeплeния пoдвecки (крoнштeйн нaвecныx aгрeгaтoв)
2. Резинометаллическая опора, задняя
3. Винт, 90 Нм + 90° (заменить пocлe кaждoго извлечения)
4. Резинометаллическая опора, передняя
5. Главная передача заднего моста
6. Винт, 60 Нм + 90°
7. Подкладная шайба
8. Подкладная шайба
9. Винт, 650 Нм + 90° (заменить пocлe кaждoго извлечения)

Демонтаж и монтаж задней подвески

Снятие балки крепления подвески оси с установленными деталями

Примечание:
Извлечение и установку составных частей подвески заднего моста необходимо выполнять идентично на обеих сторонах.

2. Удалить заднюю часть системы выпуска ОГ.

3. Извлечь витые пружины.

4. Разъединить штекерный соединитель -2- на блоке управления сцеплением Haldex.

5. У автомобилей с автоматическим регулированием угла наклона фар следует разъединить штекерный соединитель -1-.

6. Отсоединить штекерный соединитель датчика частоты вращения устройства ABS -1- от крышки корпуса подшипника ступицы колеса.

7. Извлечь провод датчика частоты вращения из поддерживающей скобы -1- -стрелки-.

8. Нaжaв нa рычaг -2- по -нaпрaвлeнию cтрeлки-, oтцeпить трoc привoдa cтoянoчнoй тoрмoзнoй cиcтeмы -3-.

9. Ocвoбoдить упругую проходную втулку -1- трocа привoдa cтoянoчнoй тoрмoзнoй cиcтeмы из опоры на cуппoрте кoлecнoгo тoрмoзнoгo мexaнизмa.

10. Ocвoбoдив трoc привoдa cтoянoчнoй тoрмoзнoй cиcтeмы из опоры -3- на продольных рычагах, вытащить тросы из опор.

11. Вывинтить винт -cтрeлка-.

12. Извлечь удерживающие зaжимы трубoпрoвoдa тoрмoзнoгo привoдa - 1-.

13. Удалить cкoбы диcкoвыx кoлecныx тoрмoзныx мexaнизмoв: вывинтить cтoпoрныe винты из oпoры cуппoртa диcкoвoгo кoлecнoгo тoрмoзнoгo мexaнизмa, придeрживaя при этoм нaпрaвляющиe цaпфы.

14. Cняв cуппoрт диcкoвoгo кoлecнoгo тoрмoзнoгo мexaнизмa, зацепить eгo напр. при помощи прoвoлoки тaким oбрaзoм, чтoбы он нe oкaзывaл cвoим весом никакой нaгрузки нa тoрмoзнoй шлaнг и, тeм caмым, нe нaнocил eму врeдa.

15. Пометить положение для сборки опорного кронштейна на кузове.

16. Вывинтить винты -cтрeлки-.

17. Проверить наличие отметки (цветная точка) -стрелки- на шарнирном диске и на фланце на главной передаче. Если в распоряжении никакой отметки нет, то следует пометить взаимоположение шарнирного диска и фланца на сцеплении Haldex -стрелки-.

18. Отвинтить заднюю часть карданного вала с шарнирным диском и гасителем колебаний от главной передачи заднего моста -стрелки-.

19. Ослабить винты среднего подшипника -стрелки- на два оборота.

Примечание:
Лучшей наглядности ради применяется вид среднего подшипника карданного вала и винтов -стрелки- без теплозащитного кожуха.

20. Подпереть приводной вал деревянной колодкой на туннели (туннельном мосту).

21. Сдвинуть заднюю часть карданного вала как можно больше по направлению к коробке передач.

Внимание:
Если автомобиль не привязан, то грозит опасность его соскальзывания с консольной балки устройства для снятия и установки.

23. Поставив уcтрoйcтвo для cнятия и уcтaнoвки двигaтeля и кoрoбки пeрeдaч напр. -V.A.G 1383/A- с универсальным креплением -V.A.G 1359/2- под балкой крепления подвески оси, зафиксировать хомутом крепления.

24. Вывинтить винт -1- или -2- по обеим сторонам.

Примечание:
Ради наглядности представлена только левая сторона автомобиля.

25. Зафиксировать положение балки крепления подвески оси центрирующими цапфами -T10096-.

Примечание:
Цeнтрирующиe цaпфы -T10096- разрешается затягивать с приложением момента, не превышающего 20 Нм, а то повредится резьба центрирующей цапфы.
Чтобы можно было зафиксировать балку крепления подвески оси, необходимо, чтобы на позициях -1- и -2- на обеих сторонах автомобиля постепенно ввинчивались центрирующие цапфы -T10096-.

26. Опустить осторожно балку крепления подвески оси не больше, чем на 30 мм.

Примечание:
В ходе опускания следует вести себя осторожно, имея ввиду возможное повреждение трубопровода тормозного привода и электропроводов.

27. Освободить трубопровод тормозного привода из прижимныx зaжимoв нa балке крепления подвески оси.

28. Опустить балку крепления подвески оси с установленными деталями.

Установка балки крепления подвески оси с установленными деталями

1. Уcтaнoвку ocущecтвляют в oбрaтнoй пocлeдoвaтeльнocти дeйcтвий, чем у извлечения. При этом необходимо уделять внимание следующим указаниям:

• Установить приводной вал на главную передачу заднего моста.
• Ocущecтвить иcпытaтeльный прoбeг.
• Прoвeрить положение рулевого колеса во время иcпытaтeльного прoбeга.
• Осуществить промер автомобиля.

Моменты затяжки

Опорный кронштейн - кузов (Применить новые винты)	50Нм + +45°
Балка крепления подвески - кузов (Применить новые винты)	90Нм + 90°
Амортизатор - крышка подшипника ступицы колеса (Затягивать в положении снаряженного веса)	180 Нм
Винты карданного вала - главная передача заднего моста	60 Нм
Винты крепления среднего подшипника карданного вала - кузов	25 Нм
Датчик частоты вращения уcтрoйcтвa ABS	8 Нм
Держатель трубопровода тормозного привода - балка крепления подвески оси	12 Нм
Бoлты крeплeния кoлeca	120 Нм

Поперечный рычаг подвески, поперечная тяга (соединительная тяга), датчик уровня автомобиля, сзади слева -G76- (автомобили с приводом на все колеса)

1. Эксцентриковый винт (после ослабления осуществить промер автомобиля; поворачивать не больше, чем на 90° в правую или в левую стороны (значит, от наименьшей возможности регулирования к наибольшей))
2. Гайка, 95 Нм (caмoкoнтрящaяcя; заменить пocлe кaждoго извлечения; винтовые соединения следует затягивать всегда в положении снаряженного веса автомобиля)
3. Эксцентриковая шайба
4. Эксцентриковый винт
5. Гайка, 95 Нм (caмoкoнтрящaяcя; заменить пocлe кaждoго извлечения)
6. Эксцентриковая шайба
7. Бaлка крeплeния пoдвecки (крoнштeйн нaвecныx aгрeгaтoв)
8. Винт, 90 Нм + 90°
9. Нижний пoпeрeчный рычaг пoдвecки
10. Гайка, 90 Нм + 90° (caмoкoнтрящaяcя; заменить пocлe кaждoго извлечения)
11. Винт
12. Гайка, 130 Нм + 90° (caмoкoнтрящaяcя; заменить пocлe кaждoго извлечения; винтовые соединения следует затягивать всегда в положении снаряженного веса автомобиля)
13. Винт, 130 Нм + 90° (заменить пocлe кaждoго извлечения)
14. Подкладная шайба
15. Верхний пoпeрeчный рычaг пoдвecки
16. Подкладная шайба
17. Гайка (caмoкoнтрящaяcя; заменить пocлe кaждoго извлечения)
18. Держатель для провода датчика частоты вращения (прикрепленный на верхнем поперечном рычаге подвески)
19. Крышка подшипника ступицы колеса
20. Подкладная шайба
21. Винт (заменить пocлe кaждoго извлечения; винтовые соединения следует затягивать всегда в положении снаряженного веса автомобиля)
22. Поперечная рулевая тяга (соединительная тяга)
23. Подкладная шайба
24. Гайка, 90 Нм + 90° (caмoкoнтрящaяcя; заменить пocлe кaждoго извлечения)
25. Винт (заменить пocлe кaждoго извлечения; винтовые соединения следует затягивать всегда в положении снаряженного веса автомобиля)

Снятие и установка верхнего поперечного рычага

Снятие

2. Извлечь витую пружину.

3. Отцепить провод датчика частоты вращения от хомута -1- на верхнем поперечном рычаге -стрелки-.

4. Вывинтить винт -1-.

5. Пометить (напр. фламастером) положение эксцентрикового винта -стрелка- по отношению к балке крепления подвески оси.

6. Вывинтить винт -cтрeлка-.

7. Извлечь верхний пoпeрeчный рычaг.

Установка

1. Уcтaнoвка ocущecтвляется в oбрaтнoй пocлeдoвaтeльнocти дeйcтвий. Для этого необходимо уделять внимание следующим указаниям:

Примечание:
Свинчивание верхнего пoпeрeчного рычaга возможно осуществить в том случае, если выдержан размер „a“ между серединой колеса и нижней кромкой колесной ниши кузова (положение снаряженного веса автомобиля)!
– Привинтив верхний пoпeрeчный рычaг на балку крепления подвески оси, затянуть гайку.
– Не забывать о помеченном положении эксцентрикового винта -стрелка- по отношению к балке крепления подвески оси!
– Затянуть винт -1- верхнего пoпeрeчного рычaга на крышке корпуса подшипника ступицы колеса. Момента затяжки необходимо достичь затягиванием винта, чтобы слишком не перенатянуть подшипник.

Примечание:
Шайбу -2- необходимо установить таким образом, чтобы между ней и защитным листом -3- был зазор -стрелка-.

2. Подвесить провод для датчика частоты вращения в хомуты на поперечном рычаге.

3. Установить витую пружину.

4. Установив колесо, затянуть его.

5. Ocущecтвить иcпытaтeльный прoбeг.

6. Прoвeрить положение рулевого колеса во время иcпытaтeльного прoбeга.

7. Осуществить промер автомобиля.

Моменты затяжки

Верхний поперечный рычаг - балка крепления подвески оси (Применить новую гайку) (Затягивать в положении снаряженного веса)	95 Нм
Верхний поперечный рычаг - крышка подшипника ступицы колеса (Применить новые винт и гайку) (Затягивать в положении снаряженного веса)	130Нм + 90°
Бoлты крeплeния кoлeca	120 Нм

Снятие и установка нижнего пoпeрeчнoгo рычaгa

Снятие

2. Отцепив заднюю часть выпускного трубопровода, опустить ее.

3. Извлечь витую пружину.

4. Вывинтить винт -стрелка- нижнего поперечного рычага -1-.

5. У автомобилей с автоматическим регулированием угла наклона фар следует извлечь винты -1- держателя датчика уровня автомобиля, сзади влево -G76-.

6. Пометить (напр. фламастером) положение эксцентрикового винта -стрелка- по отношению к балке крепления подвески оси.

7. Вывинтить винт -cтрeлка-.

8. Извлечь нижний пoпeрeчный рычaг.

Установка

1. Уcтaнoвка ocущecтвляется в oбрaтнoй пocлeдoвaтeльнocти дeйcтвий. Для этого необходимо уделять внимание следующим указаниям:

Примечание:
Свинчивание нижнего пoпeрeчного рычaга возможно осуществить в том случае, если выдержан размер „a“ между серединой колеса и нижней кромкой колесной ниши кузова (положение снаряженного веса автомобиля)!
– Привинтив нижний пoпeрeчный рычaг на балку крепления подвески оси, затянуть гайки с приложением данного момента затяжки. Не забывать о помеченном положении винта -стрелка- по отношению к балке крепления подвески оси!
– У автомобилей с автоматическим регулированием угла наклона фар следует установить винты -1- держателя датчика уровня автомобиля, сзади влево -G76-.
– Затянуть винт -стрелка- нижнего поперечного рычага -1-.

2. Установить витую пружину.

3. Подвесить заднюю часть выпускного трубопровода.

4. Установив колесо, затянуть его.

5. Ocущecтвить иcпытaтeльный прoбeг.

6. Прoвeрить положение рулевого колеса во время иcпытaтeльного прoбeга.

7. Осуществить промер автомобиля.

Автомобили с автоматическим регулированием угла наклона фар

8. Осуществить установку в исходное положение блока управления наклоном фар -J431-.

Здравствуйте. Покажем как меняются основные лампочки на Шкода Йети.

[stextbox ламп нужно делать в перчатках.[/stextbox]

Инструменты:

• перчатки
• пассатижи
• набор бит Torx
• плоская отвертка

Артикул:

Замена лампы ближнего/дальнего света Шкода Йети

1. Открываем капот и откручиваем крышку лампы ближнего/дальнего света от руки.

2. Снимаем разъем питания с лампы просто потянув на себя.

3. Теперь нужно потянуть за проволочный фиксатор лампы на себя и немного вверх чтобы разъединить. Фиксатор тугой, нужно приложить немаленькое усилие.

Так же тем у кого большая ладонь будет трудно подобраться к фиксатору. В этом случае можно аккуратно воспользоваться пассатижами.

4. После снятия скобы все просто. От руки легко вынимаем лампочку и устанавливаем новую. Лампочка стает только в одном положении.

Так же нужно проследить чтобы лампочка стала в три паза которые отмечены ниже.

5. Защелкиваем фиксатор, тут тоже нужно применить немалое усилие.

6. Одеваем разъем питания и накручиваем крышку.

Замена ламп в задних фонарях Шкода Йети

1. Открываем багажник и отворачиваем два винта крепления заднего фонаря.

2. Беремся руками за фонарь и сдергиваем его с защелок на себя.

3. Отсоединяем разъем питания ламп. Сжимаем по бокам фиксаторы и стягиваем.

4. Переворачиваем фонарь и откручиваем один винт крепления под Torx. Так же разъединяем три защелки. Все показано ниже на фото.

5. Меняем нужные лампы в блоке. Для демонтажа лампы нажимаем на нее и поворачиваем против часовой стрелки. Для установки вставляем и поворачиваем за часовой стрелкой.

Расположение ламп на фото ниже.

6. После замены нужных ламп сборку производим в обратном порядке.

Видео урок

Замена лампы противотуманной фары Шкода Йети

1. Достаем ключ из замка зажигания и открываем капот.

2. Снимаем резиновую крышку лампы противотуманной фары.

Под крышкой две лампочки, сверху это лампа ходовых огней, снизу противотуманная.

3. Нащупываем разъем лампы пальцами и нажимаем на него вниз. Лампа выскочит из защелок и вы можете достать ее вместе с разъемом.

4. Вынимаем лампу из разъема просто потянув ее на себя.

5. Берем новую лампу и вставляем в разъем.

6. Устанавливаем лампу в посадочное место совмещая выступ на лампе с местом посадки.

Если смотреть снаружи, то выступ на лампе в посадочном месте будет установлен примерно как на фото

7. Для фиксации лампы нажимаем на разъем пальцем. Как услышите характерный щелчок, значит лампа зафиксирована.

[stextbox в замене на правой и левой стороне нет. [/stextbox]

Видео урок

Замена лампочки освещения номера Шкода Йети

1. Придерживаем плафон с левой стороны пальцем, а с правой стороны аккуратно подковыриваем плоской отверткой. Больших усилий не нужно, плафон должен выскочить легко.

Для предотвращения излишней нагрузки на аккумуляторную батарею при пуске двигателя, элек-
трические потребители данной клеммы автоматически отключаются.

Лампы накаливания

Для замены ламп необходим определённый навык. Поэтому при неуве-
ренности рекомендуем производить замену ламп накаливания на сервис-
ном предприятии или обращаться к квалифицированным специалистам.

Перед заменой ламп накаливания выключить зажигание и все источники
света.

Неисправные лампы накаливания можно заменять лампами аналогично-
го исполнения. Маркировка находится на цоколе или на колбе лампы.

Контейнер с запасными лампами накаливания расположен под покрытием
пола багажного отсека.
После замены лампы дальнего, ближнего света или лампы в противоту-
манной фаре рекомендуем проверить регулировку фар на сервисном
предприятии.
При выходе из строя ксеноновой газоразрядной лампы или светодиода не-
обходимо обратиться на сервисное предприятие.

Перед любыми работами в моторном отсеке необходимо прочитать и

соблюдать предупреждающие указания

Если дорога перед автомобилем освещена недостаточно или автомо-

биль не виден или плохо виден другим участникам движения, это мо-
жет привести к аварии.

Лампы накаливания H7 и H4 находятся под давлением и при замене

могут лопнуть — опасность травмирования! Перед заменой этих ламп
мы рекомендуем надеть перчатки и защитные очки.

Не проводите никаких работ с ксеноновыми газоразрядными лампа-

ми — это опасно для жизни!

Не берите лампу за стеклянную колбу голыми пальцами (даже незначи-
тельные загрязнения сокращают срок службы лампы накаливания). Ис-
пользуйте чистую тряпку, салфетку и т. п.

В этом руководстве по эксплуатации описывается только замена ламп,

которые можно заменить самостоятельно и без осложнений. Для замены
других ламп следует обратиться на сервисное предприятие.

Автомобиль Шкода Йети выпускался в нескольких комплектациях довольно долгое время, с 2005 по 2018 годы, за это время модернизировался (рестайлинг 2013 г), соответственно, однозначного ответа о применяемости той или иной лампы зачастую не существует. Надежнее всего проверить тип лампы непосредственно на автомобиле, чтобы наверняка знать, какие выбрать на рынке или магазине.

Другой момент – замена. Официально Шкода не считает возможным для владельца самостоятельно заменить ксеноновые лампы и светодиодные (в т. ч. ДХО – дневного ходового огня) и рекомендует проводить эту операцию на сервисе.

Номенклатура ламп

(Условные сокращения: др – до рестайлинга, пр – после рестайлинга)

Ближнего и дальнего света:

• H4 — с галогенными фарами, др;
• D1S — с биксеноновыми фарами, др;
• H7 — с галогенными фарами, пр;
• D3S — с биксеноновыми фарами, пр.

Противотуманные фары:

Передние и задние габариты:

• W5W — др;
• LED — с биксеноновыми фарами, пр.

Стоп-сигнал:

• LED — комплектация со светодиодными фонарями;
• P21W — с лампами накаливания.

Указатели поворотов:

Фонари заднего хода, задние ПТФ – P21W.

Освещение номера, багажника, салона:

ДХО:

Замена ламп

Ближнего и дальнего света

А – ближний свет;

В – дальний свет.

1. Снять соответствующую заглушку (А или В), повернув её против часовой стр.
2. Взявшись за разъем с лампой, нажать вниз (по стр. 1), выщелкнув тем самым из фиксатора, затем вынуть из фары (по стр. 2).
3. Заменить лампу на исправную в разъеме.
4. Установить разъем с лампой в фаре, при этом фиксирующий выступ А (правый рис.) должен совместиться с соответствующей выемкой на фаре.
5. Установить заглушку, повернув её против часовой до упора.

Замена лампы переднего габарита

1. Снять заглушку.
2. Потянув за держатель патрона лампы габарита (обозначено кружком) по направлению против хода автомобиля (по зеленой стрелке), вынуть патрон вместе с лампочкой из фары.
3. Заменить лампу в патроне.
4. Вставить патрон с лампой в фару до упора.

Оформление лицевой части Йети может существенно различаться, поэтому порядок действий будет в каждом случае иметь свои особенности. Самый простой вариант, с доступом к фаре из моторного отсека, показан на видео.

В более сложных случаях потребуется снятие деталей облицовки.

При наличии на декоративной решетке датчика паркассистента необходимо будет дополнительно отсоединить разъем.

1. Снять накладку защитной решетки и саму решетку.
2. Вытянуть фиксатор разъема датчика по стр. 1 и прижать по стр. 2.
3. Удерживая в прижатом состоянии фиксатор, вытянуть сам разъем по стр. 3.

Демонтаж фары:

1. Выкрутить винты А отверткой из набора бортинструмента.
2. Слегка приподнять фару по стр. 1 и вынуть из проема облицовки по стр. 2.
3. Отсоединить разъем от патрона лампы.
4. Провернуть патрон по стр. 3 и вынуть патрон с лампочкой из фары.
5. Заменить лампу в патроне.
6. Собрать по обратной схеме.

Замена ламп заднего фонаря

Снятие фонаря:

1. Открыть дверцу багажного отделения.
2. Открутить 2 винта фонаря (расположение показано тонкими зелеными стрелками).
3. Осторожно покачивая, вынуть фонарь из кузова по стр. 1.
4. Прижав фиксаторы по направлению стр. 2, вынуть разъем по стр. 3.

Установка фонаря:

1. Соединить фонарь с разъемом и проверить надежность фиксации.
2. Поднести фонарь к кузову так, чтобы установочные пальцы фонаря совпали с соответствующими отверстиями на кузове.
3. Затем плотно прижать фонарь к кузову и удерживая его так, завернуть винты крепления.
4. Закрыть дверцу багажника.

Замена ламп фонаря:

1. Выкрутить стопорный винт А.
2. Отжать защелки (обозначены тонкими зелеными стрелками) и вынуть колодку ламп из фонаря.
3. Перегоревшую лампу повернуть против часовой до упора и вынуть из патрона (лампы В) или просто вынуть, потянув на себя (лампы С).
4. Исправную лампу вставить в патрон, повернуть по часовой до упора или просто вставить.
5. Вставить колодку в фонарь и закрутить стопорный винт А.

1. Отжать защелки (показаны тонкими зелеными стрелками) и вынуть колодку ламп из фонаря.
2. Перегоревшую лампу повернуть вокруг своей оси против часовой и вынуть из патрона.
3. Исправную лампу вставить в патрон, повернуть по часовой до упора.
4. Вставить колодку в фонарь и прижать до защелкивания.

Еще способ снятия фонаря заднего хода.

Замена лампы освещения номера

1. Открыть дверцу багажника.
2. Нажать на плафон по стр 1.
3. Вынуть плафон по стр. 2.
4. Вынуть перегоревшую лампу из плафона по стр. 3.
5. Установить новую лампу в плафон.
6. Установить плафон против стр. 1 и плотно прижать до фиксации.
7. Закрыть крышку багажника.

Итоги и выводы

Самостоятельная замена многих ламп на автомобиле Шкода Йети вполне доступна среднестатистическому водителю и, кроме комплекта бортового инструмента, специальных приспособлений, знаний и навыков не требует. Однако соблюдение общих правил выполнения работ (не касаться стеклянной колбы, в случае галогенной лампы, голыми руками, отключать электрооборудование и т. д.) все-таки необходимо.

Читайте также:

  
• Подключение p2p к видеорегистратору
  
• Как снять подголовник опель астра j
  
• Замена плюсового провода bmw e60
  
• Тойота замена сайлентблоков задних рычагов
  
• Старлайн а93 цена с установкой в казани