Регулировка зажигания вольво фл 6

Обновлено: 11.02.2025

Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники. Клуб Грузовод.ру

Всем привет у меня Вольво фл618 проблема мои в машине не включается 3-4-7-8передача в каробке подскажите что делать.

Всем доброго вечера у меня Вольво fl618 не включается 3-4-7-8передача в каробке то есть-то нет 3 есть 4нет 7нет 8есть то вообще нет или наоборот подскажите пожалуйста кто знает

Всем доброго времени! Подскажите пожалуйста,где я могу приобрести кпп на Вольво фл 614 1996г.в. . Спасибо.

Всем привет, суть в чем, после ночи завёл авто, проехал 10 метров, загорелся ручник и пропало сцепление, а так же ряды на коробке, на ПГУ воздух не идёт, откручивал трубку с него, после нескольких манипуляций запитался напрямую от 4 контурного крана, появилось сцепа и ручник, рядов так и нет, может сталкивался кто или подскажите что копать и куда

при нажатии газа может тянут плохо

Добрый день, подскажите, где можно заказать запчасть на тнвд денсо 3978018?
Муфта опережения впрыска. Создаёт вибрацию двигателю на оборотах, все уже остальное проверили и сделали.

После ремонта коробки назад поставили теперь на 5 включается третья, шестая как 4, помогите, в чем может быть проблема

Не могу снять тнвд, видел на сайте европейской разборки такой продаётся вместе с колоколом привода.Номер 3978017.

слить ОЖ и обеспечить доступ к люку- заглушке
открутить гайку крепления шестерни привода вала тнвд
сьемником снять ( сдернуть) шестерню валв тнвд
открутить крепеж тнвд
снять трубки

Ребята, дорого времени суток! Всех с Новым Годом! Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с проблемой : уровень масла завышен в половину! В масле присутствует запах солярки. Тнвд электронное, с электро педалью. Я понимаю проблема с тнвд.(( Можно ли отделаться заменой сальника на тнвд или требуется полный ремонт. В Крыму не занимаются таким тнвд. Не можем решить проблему. Заранее спасибо.

:shock: рябята всех снаступающим новым годом.такая проблемма кто знает как отключить имобилайзер на вольво фл6 2001 г с бошевским насосо?

Есть грузовик. но ему без КПП очень плохо :( .
Ищем КПП SR800 на Вольво FL614 (1998 г.)
И нет нигде. Может кто знает где найти?

Здравствуйте. Помогите советом. Volvo FL6 12., 1999г. Двигатель D6A210 EC96. Загорелась лампа акум. батареи на приборке. С чего начинать? Куда смотреть? Может у кого-то было. Спидометр и тахометр перестали работать. Когда глушу двигатель, слышны посторонние звуки релюшек или релюшки в отсеке предохранителей. (Раньше не так щёлкали). Помогите.

Как правильно прокачать сцепление на FL6 грузовой и почему пропадает сцепление?Купил уже новые детали ПГУ главный целиндр

Всем привет подскажите пожалуйста на вольво фл 614 ехал начело пробуксовывать сцепление машина перестала ехать, чуть позже все исправилось машина поехала, но пропало сцепление и пшик воздуха при нажатии педали пропал. В чем может быть причина куда лезть? Где искать?? жидкость есть прокачали немного толку нет. Пидаль проваливается. Подскажите если можете!!

Доброго дня братцы!
Подскажите в чем может быть причина и где находится датчик скорости в авто :beer: :O:

Привет всем. Вопрос по одометру. при покупке не работал ни спидометр ни одометр Volvo fl615 2005г. снял датчик поехал с ним в магазин заказал новый, пока снимал\ставил старый датчик спидометр заработал и одометр на тахографе тоже начал км считать, но на приборке одометр не показывает. Так есть смысл выбирать новый датчик или дело уже в приборке?

преобрели авто FL6 1992 года, достался он нам без энергоакуммуляторов. тоесть ручника нет совсем! вот прошу совета может кто знает чем можно заменить оригинал? так как родные очень кусаются по цене 14 700 за штуку русских рублей!

:)какие отзывы об машине,? На что обратить внимание при эксплуатации есть какие нибудь нюансы может быть.

Не работает ручник,нет задних тормозов,педаль вообще не реагирует,есть только передние тормоза.
Воздух к энергоаккумам поступает но колодки не толкает вообще,дисковые тормоза стоят гидропневмо тормоза,какие явные причины могут ?Подскажите пожалуйста, всем добра!

ДД. подскажите, кто сталкивался. закусывает рулевое при повороте ( в определенном месте) . Volvo FL 6. масло и фильтр в гидравлике заменены.

если закусывает рулевое проблема в крестовине рулевого карданчика она стоит перед гуром подними кабину и полей на нее любым маслом и покрути рулем если перестанет закусывать дело вней ездить можно но лучше заменить у меня так было и на фш и на фл признаки одинаковые

вот это верно
разве что я бы не торопился менять на китайскую запчасть, если люфтов нет
удивительно долго может служить, если.

Ребят подскажите кто знает, на мосту 3 пробки одна снизу сливная и 2 заливных. По какую заливать масло, залил по нижнюю вошло 5 л, или надо по верхнюю заливать. Зачем тогда нижняя? На мосту шильдиков не нашёл fl 612

Всем привет. Суть проблемы такова, приобрел чудо аппарат фл614 и сразу конечно начал готовить машину к зиме и под себя и тормоза были одним из пунктов, разобрал, заказал накладки и ву аля млять :O: , я в тупике, пришли накладки разные по толщине, ну думаю фиг с ним одна сторона тоньше чем другая, не страшно, встречались с таким, да вот ни тут то было :shock: если ставить так как стояли старые.

Доброго времени суток, у меня тож проблема с накладками тормозов фл612 1999г. Ширина 14см. Колеса 19.5. Подскажите номер их чтобы заказать. В ставрополе даже искать некто не хочет.

Привет всем! Купил фл6 1990г. Когда начал разбираться обнаружил кердык задним суппортам. Подскажите пожалуйста, кто знает может можно от чего другого поставить, или где такие купить можно. Я из Казахстана, у нас таких запчастей вообще нету. диски на 17.5 восемь шпилек. пневмогидравлика. Хотя почему пневмогидравлика, если к ним только один воздушный шланг подъодит. Растолкуйте , будьте добры )))

Добрый день. Подскажите кто знает в чем проблема, а собственно проблема в следующем. Выбивает тормозную жидкость с бочка при нажатии на тормоз . Тормозная система пмневмогидравлика. 2000 год мотор D6A 210.

Добрый день! Купил Volvo FL6 09, 1994 год, TD63E. Дисковые тормоза везде. На сервисе сказали что задний левый суппорт в плохом состоянии. Где его взять? Может продаёт кто? Разборки может какие есть? Или от чего подходит? От Мерса может какого?

Всем доброго дня! Подскажите пожалуйста, где модно купить РЕМКОПЛЕКТ НА КОРОБКУ ОТБОРА МОЩНОСТИ для Вольво ФЛ 240?? Уже весь интернет облазили, не можем найти, на вас последняя надежда

В общем ро датчикам качает 6 очей в двух баллонах! Фл 615 . Как выставить что бы качало 8 очей, не хватает мне 6 очей! Компрессор тормоз минут 10 качает 6 очей! И в пробке этого очень мало! И ручника нету! Где искать эти проблемы.

Нет конечно принажатии на тормоз нигде недолжно ничего шипеть! Эта трубка где-то оторвалась нужно искать второй конец

Добрый вечер. VOLVO FL6 2005 г Согнуло две штанги и сломало 2 стаканчика. Данные проблемы устранили,после чего машина не заводится, не открываются форсунки,насос не создает давление. Насос исправен(возили на диагностику), все датчики заменены в машине. С эфира заводится. Поменял 4 СТО,никто не может найти причину. помогите+375298262843

Парни подскожите что произошло с двигателем, поподает в масло антиыриз, пробило прокладку или что та сложней. Постоянно подважу тормоза самостоятельно дорлжно ли быть так?

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, НУЖНЫ ДИСКИ 22,5X7,50 ПОД КЛИНЬЯ, НЕ МОГУ НАЙТИ! МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ ОТ ЧЕГО ПОДХОДЯТ.

Продам суппорт б/у задний правый и к нему же ремкомплект новый все в коробочках в пакетиках за все прошу не дорого, отправлю в любой регион ТК, был Вольво продал на скорую даже и не вспомнел сразу. Есть еще кое какие чечки пишите спрашивайте работаю механиком на многие марки могу достать ероме комерческого . Если интересуют звоните 89612030054

Пришла мысль. В руках вольво фл 6 612 210 д6а зф 6/6 на 19.5 колесах и барабанах, стоят новые накладки и барабаны, дело в том что с 6 тоннами приходиться постоянно держать огромную дистанцию т.к машина очень хреново останавливается, такой вопрос можно ли поменять ступицы на дисковые, к этой же балке и заднему мосту, кто что знает есть ли у них совместимость или чулки разные.

Добрый день, помогите разобраться. Постоянны просидает левая сторона, бывает что вообще подушки пустые,кран уровня пола поменял, регулировка тоже не помогает. В чем может быть причина не пойму. Хочу от одного крана подключить все подушки, чем это чревато? И вообще можно так сделать? Схему прикрепил. Еще вопрос есть по перепускному клапану для чего он? Тот который под номером 18. Машина volvo.

У меня FL 612. машина досталась после спецов переделана на один кран. Работала нормально, только запитали через ручник. Сейчас переделываю под два крана, чтобы при загрузке выравнивалась. Все механизмы родные они выломали. Фото ваше не грузится.

Капремонт на Volvo fl6 прошёл успешно, за исключением одного Но!
После запуска, звук шикарный, не Сапунит, завелась с лёгкостью легковушки , дым без аромата масла, но с турбины сверху и снизу течёт масло . в чем может быть причина, как те есть мысли?

Ребят, все пролазил, что мог, нигде не могу найти, помогите, у кого есть электронные варианты литературы по ремонту и эксплуатации volvo fl6 с 1993г.в. поделитесь ссылками пожалуйста, очень надо :)

У меня 180 лошадная вольво с двигателем D6B и топливным насосом Bosch. На холостых оборотах она как бы троит по звуку, если глушу и снова завожу то первые 5 секунд нормально а потом снова подтраивает. Так едет нормально проблема только на холостых, сделал диагностику двигателя и форсунок, ничего. Есть варианты?

У меня 180 лошадная вольво с двигателем D6B и топливным насосом Bosch. На холостых оборотах она как бы троит по звуку, если глушу и снова завожу то первые 5 секунд нормально а потом снова подтраивает. Так едет нормально проблема только на холостых, сделал диагностику двигателя и форсунок, ничего. Есть варианты?

Ну есть один. слух проверить:) Ну и ради интереса клапана и зажигание отрегулируй:) Но слух всетаки первее:)

Там может при постановке на ручник ,тормоза мотора врубаются , на выхлопной трубе прибамбасина стоит .
Так-то троить не должна, но на ручнике работает не так как надо. Попробуй на холостых без ручника .

Еще такая тема забыл написать что когда стоит и подтраивает поворачиваю немного руль , появляется нагрузка (насос ГУР качает), снова все впорядке

Ну есть один. слух проверить:) Ну и ради интереса клапана и зажигание отрегулируй:) Но слух всетаки первее:)

Думаю надо для начало нырнуть под машины и проверить выхлопной тракт (весь),возможно он выдаёт такой звук,если где то подсекает,
то увидишь сразу на трубе черный выхлоп.Или ещё посмотри то место где педаль газа зацепляется с тягой
от топл.насоса.

Добрый день. Стал счастливым обладателем вольвы FL6 двс TD61F на базе грузового эвакуатора.
Проблема такая. Не могу разогреть мотор до рабочей температуры. Соответственно слабо греет печка. Низ двс становится горячим,а верх еле теплый. Соответственно термостат не открывается и в кабине арктика. ШЛанги тоже холодные, и радиатор.
Это какай то косяк в конструкции автомобиля? Или древняя вольва не нагреваться? на улице примерно -8 С
Вентилятор принудительный. двс и радиатор обдувает очень хорошо.

Добрый день. Стал счастливым обладателем вольвы FL6 двс TD61F на базе грузового эвакуатора.
Проблема такая. Не могу разогреть мотор до рабочей температуры. Соответственно слабо греет печка. Низ двс становится горячим,а верх еле теплый. Соответственно термостат не открывается и в кабине арктика. ШЛанги тоже холодные, и радиатор.
Это какай то косяк в конструкции автомобиля? Или древняя вольва не нагреваться? на улице примерно -8 С
Вентилятор принудительный. двс и радиатор обдувает очень хорошо.

Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники. Клуб Грузовод.ру

Всем доброго времени! Подскажите пожалуйста,где я могу приобрести кпп на Вольво фл 614 1996г.в. . Спасибо.

при нажатии газа может тянут плохо

Доброго дня братцы!
Подскажите в чем может быть причина и где находится датчик скорости в авто :beer: :O:

:)какие отзывы об машине,? На что обратить внимание при эксплуатации есть какие нибудь нюансы может быть.

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, НУЖНЫ ДИСКИ 22,5X7,50 ПОД КЛИНЬЯ, НЕ МОГУ НАЙТИ! МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ ОТ ЧЕГО ПОДХОДЯТ.

Volvo fl 618 много вопросов.В интернете нет ничего. ⇐ FL6

Скинь мне номер шасси последние 6 цифрей после буковки, и будет тебе счастье, работаю на сто вольво в Минске На счёт фар, я понял, что фары горят при работающем двигле? Если авто делалось для скандинавии, то это норма, там у них так положено или покладено

У Меня td 63 18 литров и того и того.

Здравствуйте! В марте купил volvo fl 618 двигатель 5,5 л. 2000 г..Как опытный водитель сел и поехал но меня мучают некоторые капризы этого авто.До этого времени у меня был MB Atego817 на нём катишь как на легковушке хотя в кузове 7 т.. Volvo ведёт себя както странно жмёшь педаль в полик а он как бы не слышит потом очень медленно розгоняется если дорога ровная ,если под гору и с грузом то с седьмой перетыкиваю вплоть до второй. Мне кажется чтото с ним не то.Может кто подскажет что сделать или где поковырять. Спасибо заранее!

kazak, У меня FLC из Финляндии, тоже фары горят в положении 0. В положении габариты - габариты. И в положении фары - опять фары. Зато не забудешь включить.

kazak: VOLVO FL 618 1993 г. Появилась проблема или так совпало,или нет после замены топливных фильтров с холодами стала плохо заводится утром,как будто уходит салярка.
Пробовал прокачивать помпой одинаково.

С ХОЛОДАМИ любой дизель запускается хуже,если неисправна система подготовки(нагрева). нагревательный элемент установлен в впускном тракте(найти легко,к нему силовой кабель подходит. что до горного тормоза(регулятор давления выпускных газов),то он также выполняет функцию рециркуляции при холодном пуске,для быстрого прогрева.

avtomobilist121: Здравствуйте! В марте купил volvo fl 618 двигатель 5,5 л. 2000 г..Как опытный водитель сел и поехал но меня мучают некоторые капризы этого авто.До этого времени у меня был MB Atego817 на нём катишь как на легковушке хотя в кузове 7 т.. Volvo ведёт себя както странно жмёшь педаль в полик а он как бы не слышит потом очень медленно розгоняется если дорога ровная

Палканыч, Имеется проблема с габаритами и фарами, перестали работать после аварии. Заменил главную плату с предохранителями и рэлюшками, она на одном углу была сколота. Но провода тепер незнаю какие куда поставить на штатные места, так как пускал их через выключатели и предохранители отдельно. Можеш помочь с схемами на которых можено посмотреть какой провод по цвету куда проходит от предохрпнителей и рэле. в общем вся разводка необходима. Заранее спасибо. Вольво 618 1994г.

Палканыч, Привет FL6 2000 года. плохо включаются передачи. с хрустом. воздух в норме. диск сцепления?

avtomobilist121: Volvo ведёт себя както странно жмёшь педаль в полик а он как бы не слышит потом очень медленно розгоняется если дорога ровная

Ну кто ответит на некоторые вопросы? Есть вольвисты. от куда запитывается свеча накала? Плохо тянет в подъем, еле слышно турбину! Греется без термостата70-90в подъёмах зимой!

Вольвистов нет.
Но принцып работы машин у всех одинаковый - разница в запчастях и технических параметрах.
Так что смело изучай и смотри тут на форуме через поисковик все что тебя интересует.
Смотришь и выписываешь - для наглядности можешь сравнить со своей книжкой по Авто техническому руководству.
К примеру.
Если вобьешь в поисковик свеча накала то узнаешь что он стоит на стартере - соответственно нужно снимать стартер и менять скорее всего баченки и тд и тп.
То что плохо тянет - самое простое это проблема с аппаратурой форсунками, снимаешь их и несешь на стенд, ну и и ремонт соответственно.
То что кипит даже без термостата! Тык это тебе нужно сделать промывку всей системы охлаждения! И все что есть под замену! И причём даже если ты и поменяешь радиатор то через какое то время все равно опять нужно будет делать промывку системы в целом и радиатора отдельно, так как у тебя там все походу как в накипи и глине весь движок.
Ну и все жидкости какие есть все их под замену.
Причём по два раза, один раз меняешь щас, и второй раз когда проедешь тыщю другую.
Потом же и фильтра.
В мостах. В рулевой. В коробке. В движке.
Короче начинай делать пхд
Как их сделаешь - готовься изучать рессоры втулки трубки цилиндры накладки колодки тормоза и их замену

Свеча запитывается на реле рядом с ней а реле на питание стартера. По зарядке смотри щетки на гене они вместе с регулятором выполнены.

схема электро проводки есть в руководстве по эксплуатации все 6фл у них схема унифицирована то есть почти одинаковая насчет свечей на 61движке их нет есть предпусковой подогреватель он стоит впуском колекторе изапитывается через блокиратор токи там большие и напруга берется отстартера отклеммы на которую запитывают плюс аккумулятора самое плохое когда кончится соляра то пока не отпустишь гайки на трубках форсунок движок не запустить 89052034699 питер у меня лопнул торсион кабины и машина стоит

а так движки у них милионники я третий хозяин в движок не заглядывал менял сцепления и фильтра ну другие расходники

свечи накала нет есть спираль в впускном коллекторе и запитывается отстартера через контактор 89052034699 питер

Добрый день. Имею FL619, 1997г, ТД63ЕС. Появилась такая проблема: на не до конца прогретом двигателе (до 40-60 градусов), на стоячем автомобиле, при резком нажатии на педаль газа в районе 1500 оборотов появляются провалы, как будто двигатель захлёбывается и валит из трубы бело-сизый дым (на холостых работает ровно без провалов и дыма) ситуация это продолжается пока обороты не поднимутся до 2000 и далее двигатель работает хорошо. Когда машина прогревается до рабочей температуры (80-82 градуса) такой проблемы нет, т.е. при резком нажатии на газ на стоячем автомобиле обороты взлетают до конца без провалов и "спотыканий". Заметил так же, что произошло смещение проявления турбоподхвата, когда явно ощущается подхват и "локомотивная тяга" и мощь двигателя. Ранее это ощущалось на примерно 1600 оборотах, сейчас не такое явное, как раньше на 2000 оборотах. Грешил на работу форсунок - поменял все распылители. Машина стала резвее заводиться, не дымит, работает ровнее и мягче. Но проблема с провалами и захлёбыванием на 1500-2000 оборотах осталась. На прогретом после езды такой проблемы нет. Мощности/Тяги (как было раньше) так же нет. Кто что подскажет - куда копать?

Добавлю: воздушный фильтр поменян - стоит новый, воздушный коллектор снимали следов масла с турбины нет, интеркуллер не свистит.

Купили авто, месяц поездили, но не особо тянул, и тут началось антифриз прет из расширительного бачка и масло начал жрать по литру на 100 км.
Обратно кое как доехал на стоянку.
Позвонил бывшему, говорит, до этого, месяц как поменяли прокладку, ну и с концами.
Что делать, как быть?
Сейчас померили компрессию - на всех 32, а на одном 30.
Помогите пожалуйста советом на примере СВОИХ АВТО и движков - что вы делали или к кому обращались?
Информация нужна в общих чертах - чтобы понимать что за чем делать и у кого и где и что искать и спрашивать.
Так сказать чтобы не попасть в очередной раз на развод уже с ремонтом, с покупкой понятно пролетел.
Но с ремонтом пока не имею представления.
Сейчас так на вскидку предлагают поменять какие то вкладыши и кольца поршневые маслянные и шлифануть, какую то расточку верха движка, опресовку головки гбц и поменять ремкомплект и колпачки.
ЧТО ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ?
Кто нибудь может описать в общих чертах решение проблемы - почему нет тяги и такой бешеный расход масла и выброса антифриза?
То есть нужны возможные причины и как их решить.
Писать Авто и движок не буду - так как сделаю и продам

запитывается от стартера через контактор контакторе 2е клеммы силовых одна на стартер вторая на спираль которая стоит в впускном коллекторе маленькая клема на замок зажиган

По ремонту двс все правильно! Вскрытие покажет. а по поводу кидает тосол еще возможно из под стакана форсунки ( редко но бывает). Что то точить в этих моторах очень нежелательно.

Добрый вечер, по поводу стаканчиков можно по подробней? Купил авто, стал замечать, что через сапун идёт эмульсия, всё проверил и теплообменник и поддон вскрывали,нигде ничего не нашли. Но бывший владелец сказал,что меняли стаканчики форсунок и я как то на это и грешу. За ранее спасибо.

Если стаканчик пробивает то будут газы в тосол прорываться в масло не попадет. Тосол сгорит в цилиндре.

Подскажите есть вольва фл4х2 в этом году летом начала греться обороты сбрасывает становится в аварийку антифриз красный как толькочто из канистры где находится термостат никто не знает да и менять очково наломают дров

Подскажите пожалуйста поменял топливные фильтра перестала заводиться устал прокачивать на вольво ФЛ 240 2007гв

Технические данные VOLVO FL 6 FL 611

Общие данные
Топливная система
Данные по ходовой части
Тормозная система
Крутящие моменты затяжки
Электрика
Топливо
Освещение
Периодичность замены

Общие данныеОбщие основные параметрыСпособ управления двигателем Цилиндрические зубчатые колеса Число оборотов при максимальной мощности 2400 1/min Число оборотов при максимальном крутящем моменте 1560 1/min Максимальный крутящий момент 575 Nm Ход 120,00 mm Внутренний диаметр цилиндра 98,43 mm Порядок зажигания 1-5-3-6-2-4 Давление сжатия 23,00 bar Степень сжатия 19,00 :1 Минимальное давление моторного масла при холостом ходе 1,50 bar Система охлажденияДавление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) 0,50 bar Термостат открывается при температуре 82° Топливная система

Топливная система в общемВид горючего Дизель Давление впрыска дизельного топлива 240 bar Данные по ходовой частиОбода колёс и шиныДавление в передних шинахс 15-дюймовым ободом колеса 0,00 bar с 17,5-дюймовым ободом колеса 0,00 bar с 19,5-дюймовым ободом колеса 0,00 bar с 20-дюймовым ободом колеса 0,00 bar с 22,5-дюймовым ободом колеса 0,00 bar Давление в задних шинахс 15-дюймовым ободом колеса 0,00 bar с 17,5-дюймовым ободом колеса 0,00 bar с 19,5-дюймовым ободом колеса 0,00 bar с 20-дюймовым ободом колеса 0,00 bar с 22,5-дюймовым ободом колеса 0,00 bar Регулируемые параметры ходовой частиЗаданные условия проверки установки колёс Автомобиль не нагружен. Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm 0,00+3,00+0,00 mm Развал передних колёс 0°45'+0°30'-0°30' Продольный наклон шкворня назад передних колёс +3°30'+0°00'-0°00' Боковой наклон оси шкворня +5°45'+0°30'-0°30' Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)с рессорной подвеской TF13, Носитель E, 13 R22.5 +45°00'+1°00'-1°00' Носитель E, с пневматическими подвесками +45°00'+1°00'-1°00' Носитель L +52°00'+0°00'-2°00' Носитель H +52°00'+0°00'-2°00' Носитель E +52°00'+1°00'-1°00' Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)с рессорной подвеской TF13, Носитель E, 13 R22.5 +32°00'+1°00'-1°00' Носитель E, с пневматическими подвесками +33°00'+1°00'-1°00' Носитель L +35°00'+0°00'-2°00' Носитель H +34°00'+0°00'-2°00' Носитель E +35°30'+1°00'-1°00' Тормозная системаРазмеры тормозного механизмаТолщина тормозного диска передних колёсНоситель L 30,00 mm Носитель H, Носитель E 45,00 mm Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износеНоситель L 25,00 mm Носитель H, Носитель E 40,00 mm Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс 0,20 mm Толщина тормозного диска задних колёсНоситель L 30,00 mm Носитель H, Носитель E 45,00 mm Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износеНоситель L 25,00 mm Носитель H, Носитель E 40,00 mm Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс 0,20 mm Крутящие моменты затяжкиМоменты затяжки двигателяБолты крепления головки блока цилиндров > Свечи зажигания 35 Nm Форсунки 45 - 55 Nm Ременный шкив коленчатого вала 81 - 99 Nm Центральный винт коленчатого валаСтупень 01 150 Nm Ступень 02 90° Маховик 181 - 199 Nm Винт(ы) спуска масла 72 - 88 Nm Масляный картер 21 - 27 Nm Шатунный подшипник 180 - 200 Nm Моменты затяжки на передней ходовой частиЗадняя листовая рессора переднего моста 220 NmУказание производителя 185 Nm - 255 Nm Передняя листовая рессора переднего моста 85 NmУказание производителя 70 Nm - 100 Nm Стремянка рессоры переднего моста 275 NmУказание производителя 225 Nm - 315 Nm Рулевая передача 500 - 600 Nm Рычаг поворотного кулакаM16 228 NmУказание производителя 210 Nm - 246 Nm M20 513 NmУказание производителя 472 Nm - 554 Nm Крепление колесаM 18 x 1,5 315 - 440 NmЗатянуть винт(-ы) крест-накрест , через 200 km подтянуть. M20 x 1,5 455 - 600 NmЗатянуть винт(-ы) крест-накрест , через 200 km подтянуть. M22 x 1,5 555 - 600 NmЗатянуть винт(-ы) крест-накрест , через 200 km подтянуть. Ступица/подшипник ступицы переднего колесаНоситель L, Носитель H, Носитель E, Ступень 01 150 Nm Носитель L, Ступень 02 480 - 560 Nm Носитель H, Ступень 02 690 - 810 Nm Носитель E, Ступень 03 900 - 1100 Nm Рычаг рулевой трапецииM20 228 NmУказание производителя 210 Nm - 246 Nm M24 285 NmУказание производителя 263 Nm - 307 Nm Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке 135 - 175 Nm Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге 160 - 180 Nm Амортизатор 1. переднего моста на мосту 450 NmУказание производителя 400 Nm - 500 Nm Амортизатор 1. переднего моста на раме 450 NmУказание производителя 400 Nm - 500 Nm Моменты затяжки тормозаСуппорт дискового тормоза передних колёсНоситель L 260 - 280 Nm Носитель H, Носитель E 300 Nm + 60° гидравлическая тормозная система 195 - 225 Nm Суппорт дискового тормоза задних колёсНоситель L 260 - 280 Nm Носитель H, Носитель E 300 Nm + 60° Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс 240 - 360 Nm Тормозной диск задних колёсM12 70 - 90 Nm Тормозной диск передних колёсM14 110 - 140 Nm Колёсный тормозной цилиндр задних колёс 210 NmУказание производителя 200 Nm - 220 Nm Колёсный тормозной цилиндр передних колёс 210 NmУказание производителя 200 Nm - 220 Nm Тормозная пневматическая камера 190 - 230 Nm Моменты затяжки для коробки передачФланцевое соединение коробки передач с двигателем 86 - 100 Nm Карданный вал 80 Nm Моменты затяжки на задней ходовой частиСтремянка рессоры заднего моста 560 NmУказание производителя 510 Nm - 610 Nm Крепление колесаM 18 x 1,5 315 - 440 NmЗатянуть винт(-ы) крест-накрест , через 200 km подтянуть. M20 x 1,5 455 - 600 NmЗатянуть винт(-ы) крест-накрест , через 200 km подтянуть. M22 x 1,5 555 - 600 NmЗатянуть винт(-ы) крест-накрест , через 200 km подтянуть. Ступица/подшипник ступицы заднего колесаНоситель L, Носитель H, Носитель E, Ступень 01 150 Nm Носитель L, Ступень 02 815 - 990 Nm Носитель H, Ступень 02 775 - 950 Nm Носитель E, Ступень 02 900 - 1100 Nm Амортизатор 1. заднего моста на мосту 100 NmУказание производителя 80 Nm - 120 Nm Амортизатор 1. заднего моста на раме 100 NmУказание производителя 80 Nm - 120 Nm ЭлектрикаОбщее электрооборудованиеНапряжение аккумулятора 24 Вольт Мощность стартёра 4,50 Киловатт Топливокол-во и спецификацияМоторное масло с фильтром 17,00 литра(ов) Спецификация моторного масла VDS|VDS-2|VDS-3 Ступенчатая коробка передачКоробка передач T600B 7,50 литра(ов) Коробка передач ZF T700 6,00 литра(ов) Коробка передач ST700 9,00 литра(ов) Коробка передач R800 9,50 литра(ов) Коробка передач ST500 10,00 литра(ов) Коробка передач R1000 9,50 литра(ов) Коробка передач T700B 7,50 литра(ов) Коробка передач T700A 7,50 литра(ов) Коробка передач T600A 7,50 литра(ов) Спецификация масла ступенчатой коробки передачКоробка передач T600A VOLVO 97305 Коробка передач ZF T700 ATF Dexron III Коробка передач ST700 ATF Dexron III Коробка передач R800 VOLVO 97305 Коробка передач ST500 VOLVO 97305 Коробка передач R1000 VOLVO 97305 Коробка передач T600B VOLVO 97305 Коробка передач T700A VOLVO 97305 Коробка передач T700B VOLVO 97305 Автоматическая КППКоробка передач VT1906PT 35,00 литра(ов) Коробка передач VT1605PT 35,00 литра(ов) Коробка передач VT2506PT 35,00 литра(ов) Коробка передач VT1706PT 35,00 литра(ов) Коробка передач VT2006PT 35,00 литра(ов) Коробка передач VT2206PT 35,00 литра(ов) Коробка передач MT654 16,00 литра(ов) Коробка передач MT653 16,00 литра(ов) Коробка передач MT643 16,00 литра(ов) Коробка передач MD3060P, с воздушным охлаждением 20,00 литра(ов) Коробка передач MD3060P, с водяным охлаждением 18,00 литра(ов) Коробка передач MD3060PR 28,00 литра(ов) Коробка передач MD3560PR 28,00 литра(ов) Коробка передач MD3560P, с воздушным охлаждением 20,00 литра(ов) Коробка передач MD3560P, с водяным охлаждением 18,00 литра(ов) Спецификация масла автоматической коробки передач ATF Dexron III|Allison C4 Раздаточная коробка 5,50 литра(ов) Спецификация раздаточной коробки VOLVO 97305 Сервоуправление 4,50 литра(ов) Спецификация масла гидроусилителя руля ATF Dexron III Охлаждающая жидкость 30,00 литра(ов) Спецификация охлаждающей жидкостивариант 1 VOLVO COOLANT вариант 2 VOLVO COOLANT VCS Спецификация тормозной жидкости DOT 4 Спецификация хладагента R12 Спецификация низкотемпературного масла 1160 048 Оригинальное масло Спецификация масла для дифференциала 1. переднего моста GL 5 Дифференциальное масло 1. для заднего мостаось RAEV 80 12,00 литра(ов) ось RAEV 76 10,00 литра(ов) ось RAEV 78 10,00 литра(ов) ось RS0818 12,00 литра(ов) ось RSS 1032A 18,50 литра(ов) Задний мост RSS 1332A 17,00 литра(ов) ось RAEV 85 12,00 литра(ов) Спецификация масла для дифференциала 1. заднего моста API GL 5 Передача колеса передней оси с обеих сторон 1. 3,00 литра(ов) Масло для замедлителя-ретардераRET - TH 5,40 литра(ов) коробка передач Фойт - FH 6,00 литра(ов) Спецификация масла тормоза-замедлителя ACEA E1|ACEA E2|ACEA E3|API CD|API CE|API CF Спецификация жидкости сцепления DOT 4 ОсвещениеИсточники светаБлижний свет H4 24V 75/70W P43t Дальний свет H4 24V 75/70W P43t Фара-прожектор H3 24V 70W PK22s Стояночный фонарь R5W 24V 5W BA15s Габаритный фонарь R5W 24V 5W BA15s Противотуманная фара H3 24V 70W PK22s Передний фонарь указателя поворота P21W 24V 21W BA15s Боковой фонарь указателя поворота P21W 24V 21W BA15s Задний фонарь указателя поворота P21W 24V 21W BA15s Задний фонарь R5W 24V 5W BA15s Фонарь стоп-сигнала P21W 24V 21W BA15s Фара заднего хода P21W 24V 21W BA15s Задняя противотуманная фара P21W 24V 21W BA15s Фонарь освещения номерного знака R5W 24V 5W BA15s Боковой габаритный фонарь R5W 24V 5W BA15s Периодичность заменыДанные для технического обслуживанияИнтервал замены воздушного фильтра каждые 2 года/лет Интервал замены топливного фильтра При каждом базовом ТО. Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя каждые 2 года/лет Интервал замены трансмиссионного масла один раз в год Интервал замен фильтра трансмиссионного масла один раз в год Интервал замены масла автоматической коробки передач При каждом базовом ТО. Интервал замены фильтра масла автоматической коробки передач При каждом базовом ТО. Интервал замены масла передачи задней оси один раз в год Интервал замены масла и фильтра двигателя При каждом базовом ТО. Интервал замены фильтра дополнительного привода один раз в год Интервал замены масла для дополнительного привода один раз в год Интервал замены патрона (вкладыша) сушилки каждые 2 года/лет Интервал замены регулятора давления впрыска каждые 200.000 km Интервал замены фильтра вспомогания системы рулевого управления один раз в год

Инструкция по эксплуатации Volvo FL6
Расположение приборов, сигнальных ламп и органов управления автомобилем 12
Кнопка тестирования контрольных и предупреждающих ламп 14
Центральная предупреждающая лампа (красная) 14
Центральная предупреждающая лампа (желтая) 14
Замок зажигания 15
Контрольная лампа подогревателя 15
Ручка глушения двигателя 15
Манометр давления воздуха в тормозной системе 16
Предупреждающая лампа тормозной системы 16
Предупреждающая лампа. Рабочий тормозной цилиндр 16
Предупреждающая лампа Тормозные колодки 17
Стояночный тормоз 17
Предупреждающая лампа стояночного тормоза 17
Блокирующий клапан стояночного тормоза 17
Тормоз двигателя. Кнопка включения 18
Регулировка оборотов двигателя вручную (ручной газ) 18
Тормоз прицепа 18
Фары и осветительные приборы автомобиля 19
Противотуманные фары 19
Дальний свет 19
Противотуманные фары 19
Противотуманные фары задние 19
Дальний свет 19
Включение указателя поворотов, переключение дальнего и ближнего света фар, а также кратковременное включение дальнего света фар 20
Выключатель аварийной сигнализации 20
Индикатор низкого давления масла в двигателе 20
Индикатор высокой температуры охлаждающей жидкости 21
Контрольная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости 21
Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи 21
Термометр охлаждающей жидкости 22
Датчик уровня топлива 22
Тахометр 22
Тахограф 23
Стеклоочиститель и стеклоомыватель 24
Отопление и вентиляция 25
Кондиционер 26
Вентиляция 27
Отбор мощности 28
Выключатель «LOCK-UP 28
Индикатор (предупреждающий) высокой температуры масла в коробке передач 29
Выключатель. Отбор мощности «KOBLAM 29
Блокировка дифференциала 29
Контрольная лампа блокировки дифференциала 29
Обогреватель наружного зеркала заднего вида 30
Выключатели 30
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ Вольво FL6
ВВЕДЕНИЕ
1. ДВИГАТЕЛЬ.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Волво FL6
Блок цилиндров 33
Гильзы 33
Коленчатый вал 33
Вкладыши 33
Упорные полукольца 34
Маховик двигателя 34
Шатуны 34
Поршни 34
Поршневые пальцы 34
Поршневые кольца 34
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ
Распределительный вал 34
Проверка установки распределительного механизма 35
Шестерни распределительного механизма 35
Регулятор опережения впрыска 35
Клапаны 35
Пружины клапанов 35
Головки блока цилиндров
Седла клапанов 36
Направляющие клапанов 36
СИСТЕМА СМАЗКИ
Масляный насос 36
Клапан избыточного давления 36
Клапан жиклеров охлаждения (двигатель TD63ES) 36
Профилактическое обслуживание 36
Масляный фильтр 36
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Водяной насос 36
Разгрузочный (предохранительный) клапан 36
Термостат 36
Охлаждающая жидкость 36
Антикоррозионная добавка 37
Система впрыска топлива 37
Топливный (топливоподкачивающий) насос 37
Топливные фильтры 37
Инжекционные насосы (ТНВД) 37
Идентификация насосов и регуляторов 37
Установка топливных насосов (ТНВД) 37
Регулировка опережения впрыска (двигатель TD63 ES) 37
Регулировка инжекционных насосов (ТНВД) 37
Регулировка насоса РЕ 6Р 110 А 320 RS 3266 (двигатель TD 63E) 37
Регулировка частоты 38
Регулировка насоса РЕ6Р 110A320RS 3266 (двигательTD63ES) 38
Корпуса форсунок и распылители 39
Прочее оборудование 39
Турбокомпрессор 39
Моменты затяжки основных резьбовых соединений 39
Электрооборудование 39
Аккумуляторная батарея 40
Генератор 40
Регулятор 40
ДВИГАТЕЛЬ: РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕМОНТУ
Головки блока цилиндров 41
Снятие головок блока цилиндров 41
Разборка головки блока цилиндров 41
Проверка 41
Замена гнезда корпуса форсунки 42
Седла клапанов 43
Направляющие втулки клапанов 44
Клапаны 44
Пружины клапанов 44
Сборка головки блока цилиндров 44
Установка головок блока цилиндров 44
Затягивание болтов крепления головки блока цилиндров 45
Коромысла 45
Регулировка коромысел (зазор клапанов) 45
БЛОК ЦИЛИНДРОВ
Гильзы 46
Кривошипношатунный механизм двигателя 48
Демпфер коленчатого вала 48
Герметичность переднего подшипника 48
Герметичность заднего подшипника 48
Картер маховика двигателя 49
Маховик двигателя 49
Шатуны 49
Поршни 49
Сборка узла шатун-поршень 49
Поршневые кольца 49
Установка узла шатун-поршень 49
Распределительный механизм 50
Идентификация углеродоазотированных шестерен 51
Снятие шестерен распределительного механизма 51
Снятие распределительного вала 51
Снятие и установка картера распределительного механизма 51
Установка распределительного вала 52
Установка шестерен 52
Герметичность переднего подшипника 53
Система смазки двигателя 54
Масляный насос 54
Снятие 54
Масляный фильтр 55
Теплообменник 55
Проверка 55
Система охлаждения 57
Снятие водяного насоса 57
Разборка насоса 58
Сборка насоса 58
Термостат 58
Вентилятор 59
Устройство управления 59
Проверка режима без включения вентилятора 59
Проверка режима при включенном вентиляторе 59
Нарушение температурного режима включения вентилятора 59
Меры предосторожности при снятии вентилятора 59
Система впрыска топлива 60
Корректор давления наддува 60
Устройство запуска холодного двигателя 61
Регулятор опережения впрыска топлива (двигатель TD63ES) 62
Принцип действия 62
ДВИГАТЕЛЬ TD63E
Снятие (ТНВД) 64
Определение начала впрыска на двигателе 64
Определение начала впрыска на насосе (ТНВД) 65
Контроль регулировки 66
ДВИГАТЕЛЬТD63ES
Снятие регулятора опережения впрыска 66
Разборка регулятора опережения впрыска 67
Сборка регулятора опережения впрыска 67
Установка регулятора опережения 67
Проверка начала впрыска на двигателе и на насосе 67
Базовые регулировки
Двигатель 69
Топливный насос (ТНВД) 70
Проверка регулировки 70
Продувка системы питания 70
Запуск двигателя 70
ФОРСУНКИ
Выявление неисправной форсунки 71
Регулирование режима холостого хода 71
Дополнительное оборудование
Пусковое устройство 71
Теплообменник воздушный 71
Торможение на выхлопе 71
Турбокомпрессор 72
Контроль 73
Проверка давления наддува 73
Замена турбокомпрессора 73
2. СЦЕПЛЕНИЕ
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 74
Ремонт
Вал привода сцепления 75
Регулировка привода сцепления 75
Регулировка свободного хода педали сцепления 77
Прокачка гидравлической системы 77
3. КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ОПЕРАЦИЙ
Разборка коробки переключения передач (КПП) 81
Подготовка валов
Первичный вал 83
Вторичный вал 84
Разборка вторичного вала 84
Фланцы и втулки синхронизаторов 84
Промежуточный вал 89
Сборка КПП 90
Установка шестерни привода передачи заднего хода 92
Привод механизма выбора передач 93
4. ЗАДНИЙ МОСТ
МОСТ RS 0818
Основные технические характеристики 94
Профилактическое обслуживание 94
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, Нм 94
Рекомендации по выполнению операций Передний сальник
Замена 95
Картер дифференциала
Снятие и установка 95
Разборка 96
Сборка 97
Блокировка дифференциала 101
Восстановительные работы 101
МОСТЫ RAEV76M78
Основные технические характеристики 103
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, Н 103
Передний сальник 104
Картер дифференциала 104
Снятие и установка 104
Регулировка 104
Механизм блокировки дифференциала 106
ЗАДНИЙ МОСТ RAEV 80
Основные технические характеристики 107
Заправочные объемы 107
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, Нм 107
Рекомендации по выполнению операций 108
Картер дифференциала 108
Снятие и установка 108
Регулировка предварительного натяга подшипников дифференциала 109
Регулировка зазора в зацеплении конической пары 110
Регулировка зазора в зацеплении 111
Регулировка реактивной тяги 111
Механизм блокировки дифференциала 111
Установка и регулировка 111
Регулировка выключателя 113
Ступица заднего колеса 113
Проверка уровня масла 113
5. ПЕРЕДНИЙ МОСТ
Основные технические характеристики 116
Заправочные емкости 116
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, Нм 116
РЕМОНТ
Ступица переднего колеса 116
6. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Основные технические характеристики 118
Корпус рулевого механизма 118
Насос гидроусилителя 118
Заправочная емкость 118
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, Нм 118
РЕМОНТ
Контроль и регулировка нейтрального положения рулевого механизма 118
Слив масла из гидравлической системы 120
7. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Основные технические характеристики 122
Дисковые тормозные механизмы 122
Барабанный тормозной механизм 122
Барабан 122
Тормозные накладки 122
Компрессор 122
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, Нм
Дисковые тормозные механизмы 124
Компрессор 124
Ремонт
Дисковые тормозные механизмы
Тормозные колодки
Замена 124
Тормозные диски
Замена 125
Тормозная скоба
Замена 125
Суппорт 126
Стояночный тормоз 128
Замена 129
Барабанные тормозные механизмы Тормозные колодки
Проверка износа тормозных накладок 130
Замена 130
Суппорт тормозного механизма 136
Цилиндры с пружиной 136
Механическое отпускание тормоза 137
Включение 137
Корректор тормозного усилия 137
8. ПОДВЕСКА
Идентификация подвесок 138
Идентификация пластинчатых пружин 138
Идентификация пластинчатых пружин задней подвески 139
Рекомендации по выполнению операций 139
Назначение поперечного торсионного стабилизатора 139
Регулировка уравнительных клапанов 141
Таблица диагностики основных возможных неисправностей пневматической подвески 146
9. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Рекомендации по выполнению операций 149
Предохранители и реле 151
wОбозначения элементов электрических принципиальных схем 151
Принятые сокращения 156
Обозначение цвета электрических проводов 156
Электросхемы (схемы электрооборудования) 157

Читайте также: