Датчик дистанции шкода кодиак где находится
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ - обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация "фейков" и непроверенных "новостей" строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Контроль дистанции спереди недоступен
Контроль дистанции спереди недоступен
Всем добрый день! Ребят подскажите,такая проблема! Снимал передний бампер,ставил сетку и вылезла такая ошибка! Сетку от радара отогнул,пробовал скинуть ошибку Васей,не получается! Неужели ехать к дилеру на калибровку радара? И не повлияет ли это на гарантию? Пробег 1500км!
Контроль дистанции спереди недоступен
Контроль дистанции спереди недоступен
А на каком расстоянии вообще должен работать контроль дистанции? У меня он есть, даже ругается, если снегом радар залеплен, но ни разу ещё не срабатывал. Поставил на самый чувствительный уровень, специально не тормозил при приближении к машине впереди, но ни фига. Плюс иногда горит на приборке иконка контроля дистанции с песочными часами. Кто-нибудь сталкивался?
Oepl Corsa>Lesux RX II 300>Frdo Focus III>Mitsibushi Outlander III>Škoda Kodiaq 2.0TSI 4x4 Hockey Edition + Ambition III + Зима I
Контроль дистанции спереди недоступен
Kodiaq 2.0 TSI Ambition + Ambition 3 + Зима 2 Серый Platinum в эксплуатации с 20.06.18
Yeti 1.8 TSI 2014 г.в
Octavia Tour 2007 г.в.
Контроль дистанции спереди недоступен
Oepl Corsa>Lesux RX II 300>Frdo Focus III>Mitsibushi Outlander III>Škoda Kodiaq 2.0TSI 4x4 Hockey Edition + Ambition III + Зима I
Контроль дистанции спереди недоступен
Контроль дистанции спереди недоступен
Oepl Corsa>Lesux RX II 300>Frdo Focus III>Mitsibushi Outlander III>Škoda Kodiaq 2.0TSI 4x4 Hockey Edition + Ambition III + Зима I
Контроль дистанции спереди недоступен
А на каком расстоянии вообще должен работать контроль дистанции? У меня он есть, даже ругается, если снегом радар залеплен, но ни разу ещё не срабатывал. Поставил на самый чувствительный уровень, специально не тормозил при приближении к машине впереди, но ни фига. Плюс иногда горит на приборке иконка контроля дистанции с песочными часами. Кто-нибудь сталкивался?
Тоже поставил на самый высокий уровень чувствительности. Срабатывает, теперь, даже при проезде поворотов, когда на обочине есть металлические ограждения . Есть 3 степени срабатывания: 1. Появляется иконка на максидоте при приближении к впереди идущему автомобилю на скорости. 2. Пищит и иконка занимает весь экран. 3. После того, как расстояние сокращается до минимума - корпус - два - и начинаешь тормозить, то он ещё и притормаживает резче, как бы дожимает за тебя.
Контроль дистанции спереди недоступен
Тоже поставил на самый высокий уровень чувствительности. Срабатывает, теперь, даже при проезде поворотов, когда на обочине есть металлические ограждения . Есть 3 степени срабатывания: 1. Появляется иконка на максидоте при приближении к впереди идущему автомобилю на скорости. 2. Пищит и иконка занимает весь экран. 3. После того, как расстояние сокращается до минимума - корпус - два - и начинаешь тормозить, то он ещё и притормаживает резче, как бы дожимает за тебя.
У меня только один раз сработал, писк и иконка на весь экран была. Больше за 3 недели эксплуатации в плотном городском трафике эта система никак не проявлялась
Oepl Corsa>Lesux RX II 300>Frdo Focus III>Mitsibushi Outlander III>Škoda Kodiaq 2.0TSI 4x4 Hockey Edition + Ambition III + Зима I
Контроль дистанции спереди недоступен
У меня только один раз сработал, писк и иконка на весь экран была. Больше за 3 недели эксплуатации в плотном городском трафике эта система никак не проявлялась
Я так понимаю, что нужна определённая скорость. На небольшой скорости, в медленном потоке или пробке система не работает.
Работе датчика могут помешать перечисленные ниже условия.
Накладка датчика загрязнена (например, грязью, снегом и т. п.).
Зона перед накладкой датчика и вокруг неё перекрыта (например, на-
клейкой, дополнительной фарой и т. п.).
Плохая видимость (туман, ливень, сильный снегопад и т. п.).
В исключительных случаях датчик может быть перекрыт в области под
накладкой (например, снегом).
Если есть подозрение, что датчик был повреждён, отключите систему
ACC и Front Assist
. Проверьте датчик на сервисном
Из-за удара или повреждения в передней или нижней части автомо-
биля работа датчика может быть нарушена — опасность аварии! Про-
верьте датчик на сервисном предприятии.
Не перекрывайте зону перед накладкой датчика и вокруг неё. Это мо-
жет нарушить работу датчика — опасность аварии!
Удаляйте снег с накладки датчика метёлкой, а лёд — оттаивающим аэрозо-
лем, не содержащим растворителей.
Тормозные системы и системы поддержания устойчивости
В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система (ASR)
Электронная блокировка дифференциала (EDS и XDS)
Активный ассистент рулевого управления (DSR)
Тормозной ассистент (HBA)
Ассистент трогания на подъёме (HHC)
Функция автоматического торможения при аварии (MCB)
При каждом включении зажигания системы тормозов и стабилизации акти-
вируются автоматически, если они исправно работают.
Индикация неисправностей описывается в главе
Соблюдайте общие правила использования вспомогательных систем
Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 233.
Система ESC повышает устойчивость автомобиля в критических динамиче-
ских ситуациях (например, при переходе автомобиля в занос), приторма-
живая отдельные колёса, чтобы сохранить направление движения.
Вспомогательные системы
При срабатывании ESC контрольная лампа
в комбинации приборов ми-
Илл. 265
Клавиша системы ESC
Sport/ASR
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 233.
ESC Sport даёт возможность спортивного стиля вождения. Если включена
система ESC Sport, при слегка избыточной или недостаточной поворачива-
емости автомобиля система ESC не срабатывает, а функции системы ASR
ограничены, благодаря чему возможна пробуксовка ведущих колёс.
Нажмите и удерживайте клавишу
Или: Нажмите на дисплее Infotainment клавишу
кнопку → Система ESC→ ESC Спорт.
При активации в комбинации приборов загорается контрольная лампа
на дисплее комбинации приборов появляется соответствующее сообще-
ние.
Деактивация
Или: Нажмите на дисплее Infotainment клавишу
кнопку → Система ESC→ Нажмите Вкл.
При деактивации в комбинации приборов гаснет контрольная лампа
на дисплее комбинации приборов появляется соответствующее сообще-
ние.
Антиблокировочная система (ABS)
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 233.
ABS предотвращает блокировку колёс при торможении. Это помогает во-
дителю сохранить контроль над автомобилем.
Процесс регулировки сопровождается пульсацией педали тормоза и шу-
мом.
При срабатывании ABS нельзя ни выполнять прерывистое торможение, ни
ослаблять нажатие на педаль тормоза.
Система регулирования крутящего момента при торможении
двигателем (MSR)
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 233.
Система MSR предотвращает блокирование ведущих колёс при переклю-
чении на более низкую передачу или при резком отпускании педали аксе-
лератора (например, на скользкой из-за гололедицы и т. п. дороге).
Если ведущие колёса блокируются, обороты двигателя автоматически по-
вышаются. Тем самым эффект торможения двигателем уменьшается, и
колёса снова могут свободно вращаться.
Антипробуксовочная система (ASR)
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 233.
Система ASR предотвращает пробуксовку ведущих колёс. При пробуксовке
колёс ASR уменьшает подводимую к колёсам мощность. Это облегчает
движение по дорогам с низким коэффициентом сцепления.
При срабатывании ASR контрольная лампа
в комбинации приборов ми-
Деактивация
Или: Нажмите на дисплее Infotainment клавишу
кнопку → Система ESC→ Нажмите ASR выкл.
При деактивации в комбинации приборов загорается контрольная лампа
, а на дисплее комбинации приборов появляется соответствующее сооб-
Или: Нажмите на дисплее Infotainment клавишу
кнопку → Система ESC→ Нажмите Вкл.
При активации в комбинации приборов гаснет контрольная лампа
Как правило, система ASR должна быть постоянно включена. Отключать
систему целесообразно только в следующих ситуациях:
Езда с цепями противоскольжения.
Движение по глубокому снегу или по рыхлому грунту.
Электронная блокировка дифференциала (EDS и XDS)
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 233.
Система EDS предотвращает пробуксовку одного из ведущих колёс. EDS
подтормаживает одно из пробуксовывающих колёс и тем самым перерас-
пределяет крутящий момент на другое ведущее колесо. Это облегчает дви-
жение по дорогам с разным коэффициентом сцепления под отдельными
колёсами ведущей оси.
Чтобы тормоз приторможённого колеса не перегрелся, EDS автоматически
выключается. Сразу после снижения температуры тормоза EDS снова ав-
томатически активируется.
Функция XDS является дополнением к электронной блокировке диффе-
ренциала (EDS). Тем не менее, XDS реагирует на разгрузку колеса ведущей
оси, находящегося ближе к центру поворота, при высокой скорости в пово-
роте.
За счёт притормаживания разгруженного колеса функция XDS предотвра-
щает его пробуксовку. Это положительно сказывается на устойчивости и
управляемости автомобиля.
Активный ассистент рулевого управления (DSR)
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 233.
Функция DSR создаёт корректирующий момент в рулевом механизме, по-
могая водителю стабилизировать автомобиль в критических ситуациях.
DSR активируется, например, во время резкого торможения, когда дорож-
ное покрытие под правыми и левыми колёсами разное.
Тормозной ассистент (HBA)
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 233.
Он повышает эффективность торможения и помогает сократить тормоз-
ной путь.
Тормозной ассистент срабатывает при резком нажатии педали тормоза.
Для обеспечения минимально возможного тормозного пути педаль тормо-
за нужно держать нажатой до полной остановки автомобиля.
После отпускания педали тормоза работа тормозного ассистента автома-
тически прекращается.
Ассистент трогания на подъёме (HHC)
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 233.
HHC позволяет при трогании на подъёмах переносить ногу с педали тормо-
за на педаль акселератора, не позволяя автомобилю самопроизвольно
скатываться вниз.
Благодаря этой системе автомобиль удерживается на месте ещё около
2 секунд после отпускания педали тормоза.
Ассистент трогания на подъёме активируется на подъёмах круче 5 % при
условии, что дверь водителя закрыта. Он активируется только при трога-
нии на подъёме как при движении вперёд, так и при движении задним хо-
дом.
Функция автоматического торможения при аварии (MCB)
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 233.
MCB помогает замедлить и стабилизировать автомобиль после столкнове-
ния посредством автоматического торможения. Таким образом снижается
риск повторного столкновения при неконтролируемом движении автомо-
биля.
Автоматическое торможение проводится только при наличии следующих
условий:
Существует опасность фронтального, бокового или заднего удара
определённой тяжести.
Скорость движения при столкновении была выше 10 км/ч.
Вспомогательные системы
Тормоза, ESC и прочие необходимые электрические системы сохраня-
ют работоспособность после столкновения.
Педаль акселератора не нажимается.
Система поддержания курсовой устойчивости при буксировке
прицепа (TSA)
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 233.
TSA помогает стабилизировать прицеп в ситуациях, когда возможно раска-
чивание прицепа и, соответственно, всего автопоезда.
TSA подтормаживает отдельные колёса тягача, чтобы погасить колебания
автопоезда.
Для правильной работы функции TSA необходимы следующие условия:
На автомобиле установлено штатное ТСУ или доустановлено ТСУ из ас-
сортимента оригинальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA.
Прицеп подключён к автомобилю через специальную розетку для при-
цепа.
Система ASR включена.
Скорость движения превышает 60 км/ч.
Режим OFF ROAD
В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Принцип действия
Ассистент движения на спуске
Отображение режима OFF ROAD в системе Infotainment
Режим OFF ROAD включает функции, которые помогают преодолеть слож-
ные участки при езде за пределами дорог с твёрдым покрытием.
Но и включение режима OFF ROAD не превращает Ваш автомобиль в на-
стоящий вездеход.
Соблюдайте общие правила использования вспомогательных систем
Режим OFF ROAD не предназначен для использования на обычных доро-
Для правильной работы режима OFF ROAD на всех четырёх колёсах авто-
мобиля должны быть установлены одинаковые шины, разрешённые про-
изводителем ŠKODA AUTO.
Принцип действия
Илл. 266
Клавиша OFF ROAD
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 236.
Режим OFF ROAD действует при скорости движения до 30 км/ч.
Рекомендуем активировать режим OFF ROAD в любой поездке по бездоро-
жью.
Для включения нажмите клавишу
Загорается символ в клавише и на дисплее в комбинации приборов отоб-
ражается контрольная лампа режима OFF ROAD , а также ассистента
движения на спуске .
Дорогие клиенты и гости нашего сервиса!
Делимся с Вами отчетом очередного счастливого клиента нашего сервиса.
Заметка про установку адаптивного круиз-контроля (АСС) и ассистента контроля дистанции (Front Assist) на автомобиль Skoda Kodiaq (Автомобиль Skoda Kodiaq базовой комплектации "Актив").
Если Вас заинтересовало, то обращайтесь к нам, — мы с радостью сделаем так, чтобы Вы остались довольны посещением нашего сервиса
Стоимость работ под ключ — 55,000 рублей. В указанную стоимость входит установка новых элементов бампера, установка радара ACC, установка дополнительного рычага для управления адаптивным круизом, установка максимальной версии блока рулевой колонки, прокладка необходимых жгутов электропроводки, активация SWaP и ещё некоторое количество расходных компонентов).
Мы предоставляем расширенную гарантию на выполненные работы и комплектующие.
Напоминаем, что вместе с основными работами, мы можем активировать целый комплекс скрытых функций безопасности, комфорта и обновить протоколы блоков управления на актуальные версии за 2000 рублей по скидке за комплексную работу.
Используя систему адаптивного круиз-контроля, Вы получите больше комфорта, благодаря автоматическому ускорению и замедлению в особенности в затрудненном транспортном потоке, даже с нарушающими ПДД автомобилями, а также в пробках. Так же, Вы получите больше безопасности, благодаря постоянному контролю и поддержанию заданной безопасной дистанции, при этом максимальная скорость может быть адаптирована в соответствии с ограничениями скорости, установленных правилами дорожного движения.
Все монтажные работы, а также замена и настройка компонентов производится с применением оригинального оборудования. Конфигурирование оригинальных компонентов автомобиля регистрируется в блоках управления Вашего автомобиля, что исключает дальнейшие возможные конфликты на официальных дилерских сервисах обслуживания. Так же гарантируется отсутствие несогласованной работы (частичной несовместимости) и ошибок в электронной системе Вашего автомобиля.
Приходя к нам со своими идеями и пожеланиями, Вы можете быть уверены в гарантированно грамотной технической реализации поставленных задач.
Мы делаем эксклюзивный тюнинг автомобилей по индивидуально-согласованным с владельцем проекту .
Уникальные собственные разработки прошивок, кодировок, скриптов и настроек, выполняемые нашим специалистами является нашей визитной карточкой.
Ваше удовольствие от приятного вождения — наша работа!
Лайки и подписи приветствуются ;)
Skoda Kodiaq 2018, двигатель бензиновый 1.4 л., 150 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 21
У меня тоже так было пару раз без причин. А потом накрылся сам радар на пробеге 20К. Поменяли ро гарантии, констатировали брак.
Больше не выскакивала, но и снегопада не было
Боюсь проблема не с перекрытием…((
Очень смахивает на глюк. Уже смирился. Вырубается в непредсказуемые и не закономерные моменты.
Решается выключением зажигания и включением через минуту. Или само через время.
Если вырубается часто то к диллеру. Ошибки будут висеть в памяти
Да, поеду думаю скоро.
Если вырубается часто то к диллеру. Ошибки будут висеть в памяти
До-мучался, умер радар. 17К грн. хотят. Не в курсе с разборки пойдет?
Почувствовал голод. Пошел покушал. Пока вроде все ок.
Налил чай. Выпил чай. Надо пост запилить.
Не пачкаться тогда))
Или/и не ездить, помыть и в теплый гараж…)))))
Факт, в снежную погоду мало, что работает(
Я уже переживать стал, что машина без активного круиза и контроля полосы…
И решить этот вопрос с облединением не ясно как
Подоревать? Вопоос чем и будет ли работать радар?
Не будет наледи будет засохшая грязь…
Ну и т.д. и т.п.
Зимой чаще мыться и потом сушиться в тепле)))
Мыл машину за 4 часа до этого, еще чаще?))))
занесло машину снегом, почистил, все ок.
Так же информативно
Кончился бензин, заправился, все ок :)
Ну давайте попробуем из этого извлечь что-нибудь полезное)))
можно ли активировать где-нибудь, что бы при перекрытии датчика работал хотя бы обычный круиз контроль?
В зимнее время датчик перекрыт очень часто… но при этом круиз контроль не включается в принципе, не адаптивный, не простой ;( это минус
Деактивация
У автомобилей, оборудованных парковочным ассистентом вариант 1, си-
стему можно отключить только выключением передачи заднего хода.
В автомобилях с вариантом исполнения 2 и 3 система выключается нажа-
тием клавиши или автоматически при скорости движения свыше 15
км/ч (символ
в клавише гаснет).
Индикатор неисправности
Автомобили с вариантом 1
После активации системы прим. 3 секунды раздаётся звуковой сигнал
(вблизи автомобиля нет препятствий).
Автомобили с вариантом 2 и 3
После активации системы в клавише мигает символ
Обратитесь за помощью на сервисное предприятие.
Активируйте систему клавишей или только при скорости движения не
выше 15 км/ч.
Автоматическое включение системы при движении вперёд
Илл. 272
Дисплей Infotainment: индика-
ция при автоматическом вклю-
чении
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 238.
Автоматическое включение системы происходит при движении вперёд со
скорость ниже 10 км/ч, если автомобиль приближается к препятствию.
После включения в левой части дисплея Infotainment отображается следу-
ющее
Звуковые сигналы подаются начиная с расстояния до препятствия около
50 см.
Автоматическую индикацию можно включить или выключить в системе
Infotainment
Настройка (включение/отключение) автоматической индикации сохраня-
ется (в зависимости от модели системы Infotainment) в активной учётной
записи персональных настроек
Автоматическое экстренное торможение
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 238.
Если при движении автомобиля задним ходом со скоростью не более
10км/ч система распознаёт угрозу столкновения, выполняется автоматиче-
ское экстренное торможение для уменьшения последствий.
Читайте также: