Регулировка паузы стеклоочистителя пежо 408
Lelik
её нет. французы до сих пор её не реализовали. оч удобная вещь. впервые на корейцах с ней встретился.
Если ничего не путаю в мануале написано про прерывистый режим работы, что пауза меняется в зависимости от скорости (реально не замечал этого).
На премиуме разве нет? Если нет, то пежо, конечно, засранцы. Как реализовано, прерывистый - сплошной - быстрый сплошной + поворотка на заднее стекло?
1. За прерывистым изменения от скорости не замечал.
2. Сплошной - когда останавливаешься, то он начинает работать с паузой.
3. Ну и быстрый сплошной.
Вот хотелось бы регулировку паузы в п.1. А то моросит дождик - "дворник" снял капли, а на следующий мах трет по чистому стеклу.
pusik
человек спрашивал про специальную регулировку прерывистого режима дворников(это самый первый режим). в корейцах он реализован специальным кольцом на рычаге стеклоочистителя. крутиш его и паузы меняются. у нас такого нет. прерывистый режим работает с одной амплитудой. в остальных режимах действительно, от скорости регулируется частота.
а у вас можно включить автоматический режим, который, в принципе, будет имитировать регулировку амплитуды взмахов.
Miha
Ну и в чем разница? В автоматическом режиме машет так, как надо, когда прерывисто, когда постоянно, иногда интенсивнее, а иногда и не машет, иногда думаешь, "ну когда же. ", сама кольцо крутану и все дела.. , жидкости омывательной это да, льет немеряно, но к дворникам вопросов нет абсолютно, задний хорошо отрегулирован, мне больше нравится, чем в 307 даже, да и вообще машина 308 отличная, одни положительные эмоции вызывает
pusik
ну так у нас нет автоматического регулятора.(автоматического режима работы дворников)
по этому и хотелось бы иметь такую штуку. очень полезная.
Miha
А почему нет?? Я не помню, это допоция разве. Тогда сорри. Я уже все забыла, что входит в ПП, а что не входит.
На самом деле, на отечественных автомобилях типа ВАЗ прерывистый режим с настройкой паузы решался очень просто - заменой штатного реле стеклоочистителя на реле с настройкой паузы. У меня в свое время такое было. При чем оно было сертифицировано ВАЗ и не вызывало никаких нареканий у сервисменов. Работало очень просто - один взмах дворниками, потом выдерживаешь ту паузу, которая нужна, и включаешь дворники на первый режим. Реле паузу помнит и так и работает.
ЗЫ. А может и у пежо есть такие реле за дополнительные деньги?
Точно. Это наверно они у японцев переняли. У меня хоть и ПП, но в очень базовой комплектации и над магнитолой , из всего ряда кнопок, реальная только "блокировка дверей". Ни один пассажир пока не заподозрил, что остальные - заглушки. А вот у япошек все направлено на то, что бы чувствовать себя немножечко ущербно. "Дырки" для оборудования, устанавливаемого в более дорогих комплектациях, закрыты пластиком, либо по фактуре абсолютно не схожем с панель, либо сделаны так, что хоть плачь. Заплатки. Пассажиры содятся, тычут пальцем и спрашивают: -А это для чего?
Очень порадовало, что при выключении зажигания включенные дворники не замирают посреди стекла, а аккуратно паркуются. Но вот, при следующем включении зажигания работу не возобновляют. Приходится или выключать/включать или переводить рычаг управления в другое положение. У меня одного так ?
Очень порадовало, что при выключении зажигания включенные дворники не замирают посреди стекла, а аккуратно паркуются. Но вот, при следующем включении зажигания работу не возобновляют. Приходится или выключать/включать или переводить рычаг управления в другое положение. У меня одного так ?
Больше того, чтобы от наледи очистить или от снега в зоне нижней части стекла, при выключении зажигания нужно нажать рычаг дворников вниз - щетки встанут вертикально
А меня раздражает. Особенно на фоне такого удобного алгоритма включения фар. Вчера пришлось в дождь по городу мотаться с частыми остановками и покиданием машины - после каждой остановки дворники включать вручную приходилось
Нашел еще одну приятную фишку - при работе на средней скорости дворники переходят сами в прерывистый режим при остановке машины и снова на среднюю скорость при возобновлении движения.
Больше того, чтобы от наледи очистить или от снега в зоне нижней части стекла, при выключении зажигания нужно нажать рычаг дворников вниз - щетки встанут вертикально
Нет, в течении минуты после выключения зажигания нужно перевести выключатель дворников в любое включенное положение, вниз или вверх, тогда щетки займут вертикальное положение. Что бы вернуть их на родину, необходимо включить зажигание и опять таки включить дворники.
про дворники
Очень порадовало, что при выключении зажигания включенные дворники не замирают посреди стекла, а аккуратно паркуются. Но вот, при следующем включении зажигания работу не возобновляют. Приходится или выключать/включать или переводить
рычаг управления в другое положение. У меня одного так ?
Повергло в недоуменее отсутствие корректировки длительности между циклами очистки (в прерывистом режиме). 21 век всётаки и приблуд в машинн электронных больше чем в предидущем японце. во как
Нужно проконтролировать частоту прерываний в зависимости от скорости.На партнер типи эта функция работает.
Нужно проконтролировать частоту прерываний в зависимости от скорости.На партнер типи эта функция работает.
Повергло в недоуменее отсутствие корректировки длительности между циклами очистки (в прерывистом режиме). 21 век всётаки и приблуд в машинн электронных больше чем в предидущем японце. во как
Есть там такое. Несколько своеобразно реализовано, но, есть. При работе в прерывистом режиме, пауза между взмахами слкращается при достижении 90 км/час примерно, а при работе не 1 скорости при остановке мобиля, дворники начинают работать в прерывистом режиме.
Стеклоочистители
Друзья, хотелось бы услышать отзывы из опыта эксплуатации дворников разных производителей, зимой и летом.
От себя скажу, что:
1. Родные дворники/резинки в принципе не скажу что совсем плохие для зимы - хоть в мороз и дубеют, но в мороз и нет снега обильного, а когда теплее - их вполне нормально подогревает лобовик, летом не испытывал еще. Однако, когда-то им придет конец и надо будет выбирать.
2. Покупал раньше бескаркасные недорогие, названия всех не припомню, пользовался только летом. Какие-то чистили лучше, какие-то похуже, но таких, чтоб устраивали - не было. Видимо, на то они и недорогие.
3. Зимой пользовался зимними каркасными закрытыми (в чехле) Maruenu с турмалином - не знаю, есть ли лучше, т.к. чистили просто идеально. Недостатки: не из дешевых, на скорости около 120-130 уже неплотно прилегали (из-за конструкции - в этом плане бескаркасные выигрывают), однако мне в бОльшие скорости зимой дворники не пригождались пока - в снегопад или в мокрую дорогу ехать быстрее опасно
Очень порадовало, что при выключении зажигания включенные дворники не замирают посреди стекла, а аккуратно паркуются. Но вот, при следующем включении зажигания работу не возобновляют. Приходится или выключать/включать или переводить рычаг управления в другое положение. У меня одного так ?
Очень порадовало, что при выключении зажигания включенные дворники не замирают посреди стекла, а аккуратно паркуются. Но вот, при следующем включении зажигания работу не возобновляют. Приходится или выключать/включать или переводить рычаг управления в другое положение. У меня одного так ?
Больше того, чтобы от наледи очистить или от снега в зоне нижней части стекла, при выключении зажигания нужно нажать рычаг дворников вниз - щетки встанут вертикально
А меня раздражает. Особенно на фоне такого удобного алгоритма включения фар. Вчера пришлось в дождь по городу мотаться с частыми остановками и покиданием машины - после каждой остановки дворники включать вручную приходилось
Нашел еще одну приятную фишку - при работе на средней скорости дворники переходят сами в прерывистый режим при остановке машины и снова на среднюю скорость при возобновлении движения.
Больше того, чтобы от наледи очистить или от снега в зоне нижней части стекла, при выключении зажигания нужно нажать рычаг дворников вниз - щетки встанут вертикально
Нет, в течении минуты после выключения зажигания нужно перевести выключатель дворников в любое включенное положение, вниз или вверх, тогда щетки займут вертикальное положение. Что бы вернуть их на родину, необходимо включить зажигание и опять таки включить дворники.
про дворники
Очень порадовало, что при выключении зажигания включенные дворники не замирают посреди стекла, а аккуратно паркуются. Но вот, при следующем включении зажигания работу не возобновляют. Приходится или выключать/включать или переводить
рычаг управления в другое положение. У меня одного так ?
Повергло в недоуменее отсутствие корректировки длительности между циклами очистки (в прерывистом режиме). 21 век всётаки и приблуд в машинн электронных больше чем в предидущем японце. во как
Нужно проконтролировать частоту прерываний в зависимости от скорости.На партнер типи эта функция работает.
Нужно проконтролировать частоту прерываний в зависимости от скорости.На партнер типи эта функция работает.
Повергло в недоуменее отсутствие корректировки длительности между циклами очистки (в прерывистом режиме). 21 век всётаки и приблуд в машинн электронных больше чем в предидущем японце. во как
Есть там такое. Несколько своеобразно реализовано, но, есть. При работе в прерывистом режиме, пауза между взмахами слкращается при достижении 90 км/час примерно, а при работе не 1 скорости при остановке мобиля, дворники начинают работать в прерывистом режиме.
Стеклоочистители
Друзья, хотелось бы услышать отзывы из опыта эксплуатации дворников разных производителей, зимой и летом.
От себя скажу, что:
1. Родные дворники/резинки в принципе не скажу что совсем плохие для зимы - хоть в мороз и дубеют, но в мороз и нет снега обильного, а когда теплее - их вполне нормально подогревает лобовик, летом не испытывал еще. Однако, когда-то им придет конец и надо будет выбирать.
2. Покупал раньше бескаркасные недорогие, названия всех не припомню, пользовался только летом. Какие-то чистили лучше, какие-то похуже, но таких, чтоб устраивали - не было. Видимо, на то они и недорогие.
3. Зимой пользовался зимними каркасными закрытыми (в чехле) Maruenu с турмалином - не знаю, есть ли лучше, т.к. чистили просто идеально. Недостатки: не из дешевых, на скорости около 120-130 уже неплотно прилегали (из-за конструкции - в этом плане бескаркасные выигрывают), однако мне в бОльшие скорости зимой дворники не пригождались пока - в снегопад или в мокрую дорогу ехать быстрее опасно
акустического поля, тонкомпенсации) каждому из источников.
Так, регулировки всех функций в режиме AUDIO (высокие
и низкие частоты тембра, баланс передних и задних
громкоговорителей, баланс левых и правых громкоговорителей)
следует перевести в среднее положение, установить "плоскую"
характеристику звукового поля, а функцию тонкомпенсации
установить в положение "активирована" для CD-плеера и в
положение "не активирована" для радиоприемника.
либо не читается?
Компакт-диск перевернут, неудобочитаем, не содержит
аудиоинформации или формат записанной на нем аудиоинформации
не соответствует формату, на который рассчитан CD-плеер
автомагнитолы.
Компакт-диск защищен системой защиты от пиратского
использования, которая не распознается CD-плеером
Проверьте, не перевернут ли компакт-диск
Проверьте состояние диска: слишком
поврежденный диск читаться не будет.
Если диск записан самостоятельно, см.
рекомендации в разделе "Аудиосистема".
CD-плеер автомагнитолы не предназначен
для проигрывания дисков DVD.
Некоторые компакт-диски не будут
читаться CD-плеером в связи с их низким
оборудования, подключаемого к
Соединение с Bluetooth разорвано.
Недостаточный уровень заряда аккумуляторной батареи
Требуется подзарядка аккумуляторной батареи
Флеш-карта USB не распознается.
Поврежденная флеш-карта.
Компакт-диск поцарапан или он низкого качества.
Пользуйтесь только высококачественными
компакт-дисками и храните их в надлежащих условиях.
Настройки автомагнитолы (высокие и низкие частоты тембра,
звуковое поле) неправильны.
Установите уровень высоких или низких частот тембра
на 0, при этом звуковое поле не настраивайте.
Почему внесенные в
память радиостанции не
частота 87,5 МГц. )?
Неправильно выбран частотный диапазон.
Нажимая на клавишу BAND AST, найдите
диапазон (AM, FM1, FM2, FMAST), в котором
вещают внесенные в память станции.
Станция, на которую настроен радиоприемник, не участвует в
региональной сети, передающей дорожную информацию.
Настройтесь на ту станцию, которая передает
новостные сводки о ситуации на дорогах.
а внесенные в память
частота 87,5 МГц. ).
Автомобиль отдалился на слишком большое расстояние от передатчика
интересующей Вас радиостанции, либо в географической местности, где Вы
находитесь, передатчики отсутствуют вообще.
Включите функцию RDS, чтобы система могла
проверить, есть ли в данной географической
зоне более мощные радиопередатчики.
Внешние препятствия (холмы, здания, туннели, гаражи, подземные сооружения. )
способны ухудшить качество приема радиосигнала, в том числе и принимаемого в
режиме отслеживания местных радиостанций, вещающих в стандарте RDS.
Падение качества приема из-за помех -
естественное явление, оно ни в коей мере не
означает ухудшения качеств радиоприемника.
Радиоантенна либо отсутствует, либо повреждена (например, на
автоматической мойке или на подземной стоянке).
Проверьте исправность антенны в сервисной
одну-две секунды в
В моменты прерывания звука система RDS производит поиск
другой частоты, которая позволила бы улучшить качество приема
Отключите функцию RDS если звук
прерывается слишком часто и всегда на одном
и том же участке дороги.
Почему через несколько
минут после остановки
Продолжительность работы автомагнитолы после остановки
двигателя зависит от степени заряженности аккумуляторной батареи.
Отключение автомагнитолы предусмотрено концепцией системы:
она переходит в режим энергосбережения и отключается, чтобы не
разряжать аккумуляторную батарею.
Запустите двигатель, чтобы зарядить батарею.
Чтобы защитить аппаратуру от перегрева в случае чрезмерного
повышения температуры окружающей среды, в автомагнитоле
автоматически включается термозащитный режим, который либо
понижает уровень громкости, либо блокирует работу CD-плеера.
Выключите на несколько минут аудиосистему,
чтобы дать ей остыть.
ВИЗУАЛЬНЫЙ ПОИСК
ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Багажное отделение . 66
Замена колеса . 114-117
Выключатель стеклоочистителя . 72-73
Замена щетки
стеклоочистителя . 74, 132
Обогрев низа ветрового стекла . 74
Топливный бак. 67-68
Качество топлива . 69
Замена ламп . 121-122
в задних фонарях
в 3-ем стоп-сигнале
в фонарях номерного знака
Зеркала заднего вида наружные . 55
Écran grand froid . 135
Ключ-пульт с дистанционным
управлением . 57-60
отпирание / запирание замков
отпирание и приоткрытие
элемент питания пульта ДУ
в передних световых приборах
в противотуманных фарах
в боковых указателях поворотов
Буксировка автомобиля . 133-134
Система экстренного торможения. 93
Система управления динамикой
автомобиля в поворотах ESP . 94
Давление воздуха в шинах. 142
отпирание / запирание замков
механизм аварийного отпирания
защита от агрессивного
Омыватель фар . 73
ВИЗУАЛЬНЫЙ ПОИСК
ОБОРУДОВАНИЕ И
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ САЛОНА
Обустройство багажного
отделения . 81
открытый лоток для вещей
место хранения знака аварийной
остановки с креплениями
Кресла детские . 82-90
Крепления ISOFIX . 87-90
Безопасная перевозка детей . 91
Читайте также: