Ниссан жук как снять бачок омывателя
1. Крышка правого переднего крыла. 2. Уплотнение крышки верхней части капота. 3. Правая потайная заглушка. 4. Решётка (панель) воздухозаборника. 5. Заглушка крышки верхней части капота. 6. Удлинитель верхней части капота, 7. Уплотнитель (толщина: 3.0 мм). 8. Крышка воздухозаборника. 9. Левая потайная заглушка. 10. Крышка левого переднего крыла. 11. Сопла форсунок.
Снятие
1. Полностью открыть капот.
2. Снять стеклоочистители ветрового стекла.
3. Отсоединить разъем шлангов омывателей в правой части крышки верхней части капота.
4. Снять крышки левого и правого передних крыльев.
5. Удалить фиксирующие зажимы крышки верхней части капота.
6. Потянув вперед, отцепить крышку верхней части капота от ветрового стекла.
Для выполнения дальнейших процедур после снятия крышки верхней части капота необходимо чем-либо накрыть нижнюю часть ветрового стекла.
7. Снять крышку верхней части капота.
8. После снятия крышки верхней части капота снять следующие элементы:
• Трубки и форсунки омывателей.
9. Снять привод стеклоочистителей ветрового стекла в сборе.
10. Отвернуть болты крепления и снять удлинитель верхней части капота.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Перед установкой очистить поверхности между крышкой верхней части капота и ветровым стеклом.
Заменить уплотнитель с тыльной поверхности крышки верхней части капота новым при каждой повторной установке.
Для удаления уплотнителя с тыльной поверхности крышки верхней части капота необходимо использовать средство для удаления двустороннего скотча с поверхностей.
Для обеспечения надежности приклеивания уплотнителя не мыть автомобиль в течение 24 часов после установки.
1. Снимите рычаги очистителей ветрового стекла (слева/справа). См. выше.
2. Снимите крышку решетки капота. См. гл. ОСНАЩЕНИЕ САЛОНА И НАРУЖНОЙ ЧАСТИ КУЗОВА.
3. Отсоедините разъем от двигателя очистителей.
4. Выверните крепежные болты из привода очистителей ветрового стекла в сборе.
5. Снимите привод очистителей ветрового стекла в сборе с автомобиля.
1. Установите привод очистителей ветрового стекла в сборе на автомобиль.
2. Подсоедините разъем к двигателю очистителей.
3. Включите очистители ветрового стекла и выключите их, когда они сдвинутся в положение автостопа.
4. Установите крышку решетки капота. См. гл. ОСНАЩЕНИЕ САЛОНА И НАРУЖНОЙ ЧАСТИ КУЗОВА.
5. Установите рычаги очистителей. См. выше.
1. Снимите тяги 1 и 2 очистителей с привода очистителей ветрового стекла в сборе.
Внимание: При снятии тяги очистителя ветрового стекла не погните
тягу и не повредите пластиковую
часть шарового шарнира.
2. Выверните крепежные винты из двигателя очистителей и снимите его с каркаса.
1. Подсоедините разъем к двигателю очистителей.
2. Включите очистители ветрового стекла и выключите их, когда они сдвинутся в положение автостопа.
3. Отсоедините разъем от двигателя очистителей.
4. Установите двигатель очистителей на каркас.
5. Установите тягу 2 очистителя на двигатель и каркас очистителей.
6. Установите тягу 1 очистителя на каркас очистителей.
• Не роняйте двигатель очистителей и не ударяйте его о другие части.
• Проверьте, есть ли смазка на двигателе очистителя и шарнире тяги очистителя (со стороны фиксатора). При необходимости нанесите универсальную консистентную смазку или эквивалентную.
ДАТЧИК СВЕТА И ДОЖДЯ
1. Кронштейн датчика света и дождя
2. Основание зеркала
3. Датчик света и дождя
4. Зеркало в салоне в сборе
Внимание: В случае снятия датчика света и дождя с ветрового стекла датчик нельзя использовать повторно.
1. Снимите зеркало в салоне. См. выше.
2. Отсоедините разъем от датчика света и дождя.
3. Выведите из зацепления металлические пружинные зажимы с обеих сторон и снимите датчик света и дождя с ветрового стекла.
Выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего: Внимание:
О Очистите поверхность для приклеивания на ветровом стекле.
• Не прикасайтесь к клею на новом датчике.
• Зафиксируйте металлические пружинные зажимы и надежно установите датчик света и дождя.
РЫЧАГ ОЧИСТИТЕЛЯ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
1. Двигатель очистителя стекла задней двери
2. Щетка очистителя стекла задней двери
3. Рычаг очистителя
4. Крышка рычага очистителя
5. Уплотнение оси очистителя
А: Модель для регионов с холодным климатом
1. Включите двигатель выключателем очистителя и затем выключите его (автостоп).
2. Снимите крышку с рычага очистителя.
3. Открутите крепежную гайку рычага очистителя.
4. Снимите рычаг очистителя с автомобиля.
1. Во избежание ослабления затяжки гайки очистите участок крепления рычага очистителя на оси, как показано на рисунке.
2. Включите двигатель выключателем очистителя и затем выключите его (автостоп).
3. Отрегулируйте положение щетки очистителя. См. ниже.
4. Установите рычаг очистителя, затянув крепежную гайку.
5. Смочите стекло моющей жидкостью.
6. Включите двигатель выключателем очистителя и затем выключите его (автостоп).
7. Убедитесь, что щетка очистителя стекла задней двери останавливается в заданном положении.
8. Поставьте крышку на рычаг очистителя.
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ОСТАНОВКИ ЩЕТКИ ОЧИСТИТЕЛЯ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Выставьте верх щетки очистителя по проводу (А) обогревателя (зазор между кромкой стекла задней двери и и верхом центра щетки очистителя).
1. Щетка очистителя стекла задней двери
2. Оконное стекло задней двери
3. Панель задней двери
А: Контур провода обогревателя
ДВИГАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЯ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
1. Двигатель очистителя стекла задней двери
2. Щетка очистителя стекла задней двери
3. Рычаг очистителя
4. Крышка рычага очистителя
5. Уплотнение оси очистителя
А: Модель для регионов с холодным климатом
1. Снимите рычаг очистителя стекла задней двери. См. выше.
2. Снимите нижнюю отделку задней двери.
3. Отсоедините разъем от двигателя очистителя стекла задней двери.
4. Выверните крепежные болты из двигатель очистителя стекла задней двери.
5. Снимите двигатель очистителя с автомобиля.
6. Снимите уплотнение с оси.
Выполняется в порядке, обратном снятию.
ЖИКЛЕР И ТРУБКА ОМЫВАТЕЛЯ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРУБКИ ОМЫВАТЕЛЯ
1. Жиклер омывателя стекла задней 4. двери 5.
3. Трубка омывателя стекла задней 7. двери 8.
Соединительные муфты Вторая трубка омывателя Резиновое уплотнение задней двери Трубка омывателей ветрового стекла Соединительная муфта
1. Снимите верхнюю боковую отделку багажного отсека (справа).
2. Выведите из зацепления крепежные зажимы трубки (1) омывателя стекла задней двери и отсоедините соединительную муфту (2) от трубки.
3. Полностью откройте заднюю дверь.
4. Снимите резиновое уплотнение (2) задней двери и отделите от него трубку (3) омывателя стекла задней двери.
5. Выньте заглушку (1).
6. При помощи отвертки (А) с плоским лезвием выведите из зацепления крепежную защелку жиклера (1) омывателя стекла задней двери и снимите жиклер.
Внимание: Во избежание повреждения обмотайте лезвие отвертки защитной лентой (В).
7. Отсоедините жиклер от трубки. УСТАНОВКА
Выполняется в порядке, обратном снятию.
ПРОВЕРКА ЖИКЛЕРА ОМЫВАТЕЛЯ
Продуйте воздух через шланг в направлении выхода струи (в сторону жиклера) и убедитесь, что воздух проходит только в одном направлении и что прохождение воздуха в обратном направлении (на вдох) невозможно.
1. Контрольная лампа системы зарядки (на комбинации приборов)
СИСТЕМА ПЕРЕМЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ
Примечание: Данной системой комплектуются только модели с датчиком тока аккумулятора, который встраивается в кабель, идущий к минусовой клемме аккумулятора.
4. Датчик тока аккумулятора (с датчиком температуры аккумулятора) А. Аккумулятор
МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ HR16DE
1. Крепежный болт кронштейна генератора
2. Кронштейн генератора
3. Крепежные болты генератора
7. Разъем генератора
1. Задний подшипник
2. Ротор в сборе
4. Передний подшипник
5. Передний кронштейн в сборе
8. Статор в сборе
9. Регулятор напряжения в сборе
10. Диодная сборка
11. Задний кронштейн в сборе
12. Клемма в сборе
МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ MR16DDT
1. Разъем генератора
2. Верхний крепежный болт генератора
3. Нижний крепежный болт генератора
1. Задний подшипник
2. Ротор в сборе
4. Передний подшипник
5. Передний кронштейн в сборе
8. Статор в сборе
9. Регулятор напряжения в сборе
10. Диодная сборка
11. Задний кронштейн в сборе
12. Клемма в сборе
СТАНДАРТНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЙ НА КОНТАКТАХ РАЗЪЕМОВ БЛОКА IPDM Е/И
(Более чем через несколько секунд после
(Через несколько секунд после поворота
(Более чем через несколько секунд после
(Через несколько секунд после поворота
(Более чем через несколько секунд после
(Более чем через несколько секунд после
(Через несколько секунд после поворота
(Компрессор кондиционера работает
*1: Модели с двигателем MR 16DDT
*2: За исключением моделей с двигателем MR16DDT
*5: Модели с системой освещения в дневное время *6: Модели без системы освещения в дневное время *7: Модели с двигателем К9К
АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЕ ЧЕРЕЗ ШИНУ CAN
Когда связь с блоками ЕСМ и ВСМ через шину CAN невозможна, блок IPDM E/R осуществляет управление в аварийном режиме. После восстановления связи через шину CAN блок также возвращается к управлению в обычном режиме.
Если нет связи с блоком ЕСМ через шину CAN
• За исключением моделей с двигателем MR16DDT
Если нет связи с блоком ВСМ через шину CAN
• Фонари освещения номерного знака
• Задние габаритные фонари
• Если.при переходе в аварийный режим действовала функция рабочего положения, поддерживается в рабочее положение.
ФУНКЦИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
• Блок IPDM E/R отслеживает напряжение в цепи контактов и в цепи катушки возбуждения встроенного в него реле зажигания.
правности реле зажигания.
ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ ОЧИСТИТЕЛЕЙ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
• Блок IPDM E/R определяет положение останова очистителей ветрового стекла по сигналу положения останова. • Если сигнал положения останова очистителей ветрового стекла находится в одном из состояний, перечисленных ниже, после одного 10-секундного цикла работы очистителей и 20 секундной остановки блок IPDM E/R прерывает подачу питания к очистителям.
| Ключ зажигания | Выключатель очистителей ветрового стекла | Сигнал положения останова очистителей ветрового стекла |
| ON | OFF | Сигнал не подается в течение 10 секунд. |
| ON | Сигнал не изменяется в течение 10 секунд. |
ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ СТАРТЕРА
Когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд, блок IPDM E/R размыкает контакты реле для защиты стартера.
• Индикация времени отображается следующим образом:
— Число ограничивается 39 до стирания результатов самодиагностики, если оно превышает 39.
Каждый современный автомобиль оснащается омывательной системой, предназначенной для очистки лобового и, в зависимости от кузова машины, заднего стекла. Эта система включает в себя разные элементы, в том числе щетки стеклоочистителя и бачок омывателя (БО), в который заливается жидкость для очистки. Подробнее о том, каким неисправностям подвержен расширительный бачок и как произвести его ремонт, читайте ниже.
Характеристика элемента стеклоомывательной системы — бачка
Перед тем, как мы расскажем, как снять бачок омывателя и отремонтировать его, предлагаем разобраться в основных характеристиках этого элемента системы. Он представляет собой емкость, как правило, белого цвета, предназначенную для хранения жидкости для очистки.
Особенности конструкции
Помимо самой емкости, БО включает в свою конструкцию такие компоненты:
- форсунки, через которые жидкость подается на стекло;
- электрический моторчик, использующийся для подачи расходного материала на стекла;
- небольшие по диаметру шланги, расположенные между форсунками и электродвигателем, через которые подается жидкость;
- в зависимости от авто, система может быть дополнена датчиком, предназначенным для измерения объема расходного материала в емкости и предупреждении о критическом уровне водителя;
- крышка бачка омывателя и фиксатор;
- тройник для подключения патрубков.
Местоположение
Где находится бачок омывателя? Неопытные автомобилисты часто путают БО с расширительными бачками для антифриза или тормозной жидкости. Но по факту найти этот элемент проще простого. К примеру, в большинстве автомобилей отечественного производства данный компонент находится в моторном отсеке, справа либо слева от двигателя. Также их может быть два — для переднего и заднего стекла.
В машинах зарубежного производства БО обычно располагается под передним бампером либо под лобовым стеклом. Как правило, на крышке емкости нанесен специальный символ в виде лейки — так маркируются БО.
Инструкция по замене и ремонту бачка
Замена бачка омывателя обычно производится в результате его поломки, которая не подлежит ремонту. В частности, если БО треснул, а восстановить его целостность уже не получается.
На примере автомобиля ВАЗ 2114 рассмотрим, как производится снятие бачка омывателя:
- Сначала откройте капот. Перед тем, как снимать БО, необходимо слить из емкости всю оставшуюся жидкость. Если уровень жидкости в емкости большой, то откручивается крышка бачка омывателя, это позволит снизить давление в системе.
- Затем БО извлекается из пазов, для этого его можно потянуть вверх, и ставится таким образом, чтобы вы могли без проблем демонтировать электродвигатели.
- От моторчиков нужно отключить контакты, а также патрубки для подачи воды.
- Далее, производится снятие электродвигателей с корпуса емкости — для этого можно воспользоваться обычной отверткой, чтобы поддеть их (автор видео — канал menstimecom).
Как видите, в снятии БО нет ничего сложного. Значительно труднее произвести ремонт бачка омывателя. Если емкость треснула, то не факт, что ее получится отремонтировать, поскольку все зависит от размера трещины и ее расположения.
Если вы не знаете, как заклеить бачок омывателя, то у вас есть несколько вариантов:
- Для заклеивания можно использовать специальный клей или холодную сварку. Перед нанесением материала на трещину БО необходимо тщательно вымыть, а латаемое место нужно также обезжирить. Клей либо холодная сварка наносится на трещину, при этом необходимо захватить еще несколько миллиметров с каждого края трещины. В зависимости от типа клея и холодной сварки, время ожидания, пока материал не засохнет, может составлять от 30 минут до нескольких часов.
- Если трещина или дырочка небольшая, то можно попытаться обработать ее обычным герметиком. В данном случае процедура ремонта выглядит аналогично — поверхность сначала вымывается, а затем обезжиривается. На дыру наносится определенным объем герметика, который должен полностью забить трещину и пространство вокруг нее.
- Еще один вариант, который оптимально подойдет для более больших трещины — это использование специальной штукатурной ленты. Она устанавливается также на обезжиренную поверхность, но перед установкой ленту следует промазать эпоксидкой, причем нанести материал нужно в несколько слоев, пока не будут закрыты все трещины.
- Если все эти варианты вам не помогли, то можно использовать паяльник или выжигательный аппарат по дереву. С помощью этих устройств осуществляется размягчение структуры емкости, что позволяет восстановить ее целостность, если повреждение небольшое. Дополнительно после обработки паяльником место повреждения БО можно замазать холодной сваркой.
Что нужно знать об эксплуатации:
- В теплое время года допускается использование омывающего раствора либо воды с добавлением специальной присадки.
- Зимой нужно заливать специальную незамерзающую жидкость, поскольку вода может замерзнуть и испортить саму емкость. В отечественных автомагазинах можно найти соответствующие жидкости.
- Использовать подогрев бачка омывателя. Как показывает практика, большинство случаев появления трещин на бачках связаны с тем, что в них замерзал расходный материал. Чтобы не допустить этого, можно использовать подогрев бачка омывателя, который ставится на машины штатно или в качестве дополнительного оборудования.
Подробная инструкция по ремонту емкости представлена на видео ниже (автор ролика — Владислав Съёмщиков).
1. Левая форсунка омывателя ветрового стекла
2. Правая форсунка омывателя ветрового стекла 3. Крышка решетки капота 4. Трубка омывателей ветрового стекла (со стороны бачка) 5. Трубка правого омывателя ветрового стекла 6. Трубка левого омывателя ветрового стекла
1. Жиклеры омывателей стекла 2. Стопорный клапан ветрового 3. Трубка омывателей ветрового стекла 4. Бачок омывателей
1. Снимите крышку решетки капота (см. тут)
2. Отсоедините трубку омывателей ветрового стекла от форсунок.
3. Надавите на защелку (А) форсугки (1) омывателя ветрового стекла с передней стороны крышки решетки капота и выньте форсунку из крышки.
Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
Внимание: Левый и правый жиклеры омывателей имеют различные участка распыла струи моющей жидкости, убедитесь, что они установлены правильно.
ПРОВЕРКА СТОПОРНОГО КЛАПАНА
Продуйте воздух через шланг в направлении выхода струи [в сторону жиклера (1)] и убедитесь, что воздух проходит только в одном направлении и что прохождение воздуха в обратном направлении (на вдох) невозможно.
РЕГУЛИРОВКА
• Регулировка точек попадания струй жиклеров омывателей на ветровое стекло
• Отрегулируйте точки попадания, как показано на рисунке.
1. Контур кузова, : Участки распыла струй, : Заданные точки попадания струй
Единица измерения: мм
• Вставьте иголку или аналогичный предмет в отверстие жиклера и отрегулируйте точку попадания струи, поворачивая жиклер вверх/8низ и влево/вправо.
Примечание: Если в жиклеры попала полироль или пыль, удалите их при помощи иголки или небольшой булавки.
ФОРСУНКИ И ТРУБКИ ОМЫВАТЕЛЕЙ ФАР
1. Бачок омывателей 2. Трубка омывателей фар (со стороны бачка) 3. Трубка омывателя правой фары 4. Соединительная муфта форсугки омывателя правой фары 5. Кронштейн форсунки омывателя правой фары 6. Форсунка омывателя правой фары 7. Штуцер форсунки омывателей фары 9. Кронштейн форсунки омывателя левой фары 9. Форсунка омывателя левой фары 10. Соединительная муфта форсунки омывателя левой фары 11. Трубка омывателя левой фары 12. Стопорный клапан
1. Расположение трубки омывателей фар
1. Снимите передний бампер (см. тут).
2. Выведите крепежные зажимы трубки омывателей фар из зацепления с передним бампером.
3. Снимите кронштейны форсунок.
4. Выньте форсунки омывателей фар из переднего бампера.
Установка выполняется в порядке, обратном снятию.
Проверка стопорного клапана - см. выше.
ФОРСУНКА И ТРУБКА ОМЫВАТЕЛЯ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
1. Форсунка омывателя стекла задней двери 2. Заглушка 3. Трубка омывателя стекла задней двери 4. Соединительные муфты 5. Вторая трубка омывателя 6. Резиновое уплотнение задней двери 7. Трубка омывателей ветрового стекла 8. Соединительная муфта 9. Бачок омывателей
1. Снимите верхнюю боковую отделку багажного отсека (справа).
2. Выведите из зацепления крепежные зажимы трубки (1) омывателя стекла задней двери и отсоедините соединительную муфту (2) от трубки.
3. Полностью откройте заднюю дверь.
4. Снимите резиновое уплотнение (2) задней двери и отделите от него трубку (3) омывателя стекла задней двери.
5. Выньте заглушку (1).
6. При помощи отвертки (А) с плоским лезвием выведите из зацепления крепежную защелку форсунки (1) омывателя стекла задней двери и снимите форсунку.
Внимание: Во избежание повреждения обмотайте лезвие отвертки защитной лентой (В).
Читайте также: