Ниссан атлас замена воздушного фильтра

Обновлено: 11.02.2025

Почему шестерни отличаются? Ведь если поставить на другую сторону, то и шестерни перевернутся, соответственно и наклон зубьев изменится.

У приятеля на Нисан с воздушным фильтром до сих пор все норм. В городе + пробки 14-17стабильно, у вас тут какие то фантастические цифры

был такой у родственника, но только не эска, а обычный. конечно, никто даже рядом не валялся по ощущениям за рулем - натуральный карт. но денег сосет круче пылесоса, на сервисе с ним можно жить - типично 'английское качество'. бу я бы в жизни не взял после опыта, да и новый с осторожностью - если есть лишние деньги. а если есть, то не машина - мечта, но только вторая, так как никого не посадишь, багажник крохотный.

Уважаемый Валерий. скажите пожалуйста, у вас встречались такие неполадки как. При включении зажигания,не заводя машину,стрелка спидометра скачет (резко может показать до 120 км при этом стоит на месте. не заведена. Проблема в самом Спидометре?такого раньше у меня не было. (

Вечер добрый, подскажи пожалуйста стрелка спидометра в каком положении должна стоять, на первой белой полоске по шкале или ниже? Если можешь скинуть фото как она у тебя расположена на шкале то буду благодарен. у меня она ниже первой риски где то на один сантиметр.

Это прям как басс ) Мне приятель сказал с воздушным фильтром на Caravan пока все без особых проблем Ж))

Подскажите если троит только на холодном двигателе и то только на 10-ой секунде после пуска, а после прогрева двигателя троение исчезает - что это может быть?

Подскажите на каком сайте можно передние подкрылки,такие же как у вас? Обыскался. Спсб. Про воздушный фильтр все ясно >)

Желательно в деталях посоветовал бы по воздушному фильтру ) Я не упираюсь нигде головой, и ногами ничего не задеваю мой рос 186.

у мя такая же проблема при езде вперёд звук трещётки из коробки автомата изнутри! и при скорости 3 макс выжимает 60! подскажите плз в чём проблема авто деу ланос

Псих ..*ный ;) Спасибо) У соседа по гаражу на Caravan с воздушным фильтром до сих пор без особых проблем,

здравствуйте ребята.помогите пож ниссан санни 1996 автомат.дергаеться . проволы на педалях не едет двиг тянет прям чувствую . но как будто с зади ктото не пускает

Здравствуйте. Подскажите. На прошлой коробке потёк цилиндр сцепления рабочий. И я дёргал 1 ую и 2 ую постоянно чтоб включить. В итоге 1 и 2 ую не включить было вообще ходила свободно. Остальные включались. Вкинул новую коробку и сейчас тоже 1 ая и 2 ая с трудом и в самом конце. Коробка 717 413.5 ступка. Подскажите проблема в кулисе? Коробка то новая.

Воздушный фильтр ⇐ Atlas. Тюнинг и усовершенствования

так то машина хорошо подготовлена.но пользовали ее очень жестко. В принципе я тоже кое что доработал.к примеру вывел воздухан на будку.теперь можно нырять.

На наших грузовиках воздушный фильтр расположен под левой подножкой и в случае звезда в глубокую лужу можно хапнуть воды

да там можно найти связь не только с погнутым шатуном но и с погнутым коленвалом(бывает но очень редко)

Воздушный фильтр подошел от бизнес газели, только в идеале надо переделать шпильку, чтобы фильтр сел на место (т.к. он по высоте на четверть короче родного) скрутил в спираль U-образную ленту к которой крепится шпилька. Цена 250р., родной у нас стоит 600-850р.
Топливный SCT ST-306

Мужики кто выносил фильтр воздушный на верх кабины.Подскажите что да как.Есле есть конструкция сделайте фотки.

из своих старых фотоархивов. родной воздухан + воздухан от трактора = экономия на замене фильтроэлементов. по крайней мере так чел мне говорил 4 года назад. вовсе не обязательно делать именно так

MAZDA BONGO BONDY N-BA2S8 1984 (минигрузовик-термос) дизель S2 ПРОДАН
(надеюсь в хорошие руки)
NISSAN VANNET LARGO, Q-KUGNC22, 1990, 03ZWUNC22BGFTR, рама, LD20-TII -> NA20S), 5-МКП RS5W71C CA46, 4WD(TX11A) MT (PART-TIME)

на фото не моя машина. прояви смекалку и находчивость. какова причина, по которой желаешь вынести воздухан?

Стоит очень низко фильтр у нас.20 см от земли.У нас в городе такие бывают разливы что камазы тонут.Чет я очкую не дай Бог хапну водицы.

shatun: Стоит очень низко фильтр у нас.20 см от земли.У нас в городе такие бывают разливы что камазы тонут.Чет я очкую не дай Бог хапну водицы.

убедил. у мну на мазде аналогичная бяка была. ток не нашел куда на будку пристроить. одной гофрой возможно и не обойтись будет. мож какие сантехнические уголки-отводы придется применять

поставил себе соединил шлангом на 40диаметр внутренний кажется. нужно еще колено можно использовать пластик трубу.надо сиденье водительское снимать там всё видно будет всё сделал за вечер.,

вот так получилось у меня. бачок воздушного фильтра от атласа fd 42 у него верхний патрубок можно развернуть на 180 градусов а на 23 он намертво приварен крепление под бочок родные фильтр также родной. еще на бочке переварил два крепления труба пластмассовая на 60 (корейская)

Я себе сделал так:
1. Переварил у сварного коллектор
2. Гофра нужного диаметра и длины(водяной шланг)
3. Пару хомутов и смекалка и всё готово

Шланг для воды, свиду похож на шланг пылесоса. Один конец в коллектор второй в корпус фильтра который уже на крыше.

Сегодня поставил будку. А шланг, то не помещается между кабиной и будкой - пришлось вносить некоторые изменения в конструкцию - пока выпилил дырку в полу да кинул в будку.

ВАСЯНЯ: А шланг, то не помещается между кабиной и будкой - пришлось вносить некоторые изменения в конструкцию - пока выпилил дырку в полу да кинул в будку.

Ну, если бы это происходило в течении недели. То сразу это бы продумал. У меня грузовик с января по запчастям стоял разобран и какое там расстояние было я уже и думать забыл.

осталось прицепить корпус фильтра и прикрутить его )))

гофра впускного коллектора отрезается в нее вставляется два сантехнических отвода 90+90 = 180 градусов, то есть выход на трубу шнорхеля , через стенку в моторном отсеке делается отверстие коронкой на 67 мм диаметром

труба пластиковая двухстенная гофрированная под кабель цвет красный/черный стоимость 76 рублей пог/метр я взял 3 метра

так эта конструкция выглядит со стороны улицы / колеса

отвод)))скорее всего китайский)))диаметр 50 угол 90 градусов стоит от 18 до 30 рублей нужно минимум 2 ))

итого)))350 рублей денег))полдня работы)))и долгие и мучительные терзания)) и снова вопрос)))чем заизолировать трубу во избежание повреждений ?))жду вариантов)))заранее большое спасибо)))

может кто знает есть ли в природе "грибок" на забор воздуха)))диаметр необходим 70 или 72)))пока варианты были сантехнический на 50 или воздуховодный (строительный) на 100, если кто вкурсе отзовитесь)))где водится, как добывается?)))

Вот доделка)воздухозаборник от беларуси 100 руб)) смотрится не очень но функции выполняет на ура))

когда я купил свой ниссанчик, то заметил что многие грузовички катаются с выносными воздуханами. почему и зачем узнал когда заехал под самое нехочу в лужу. результат "заплыва"-оборванный 4 шатун и две дыры в картере.чиниться времени небыло.купил контрактник,заменили за 2 дня.двигатель попался с микрика, а у него воздушный коллектор развернут к кузову.4 метра пластиковой трубы, уголок к ней, 2 куска резинового шланга, "бочка" от тайоты, (у родного воздухана была приличная вмятина) и 2 часа работы. получилось как вышло,но я доволен.фильтр поменял первый раз через 4 года хотя после небольшой продувки мог бы еще послужить.

Анохина Елена, фото очень маленького разрешения. Может есть возможность сделать более детальные фото?

Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)

Dimon80, извини, не получилось сегодня воздухан срисовать.поздно приехал.6-го выходной, поразвлекаюсь.

а могли бы выложить фото того что переделали и как оно сейчас выглядит?
у кого есть фотки выложьте пожалуйста, для сравнения с родным и с газели.

родной там не прилепишь теперь!труба пластиковая,на ней термоизоляция,закреплена всего в одной точке снизу.думаю уже заменить на гофру резиновую,может потише будет?

труба водопроводная,диаметр 65мм,склеивается на клей ПВА.чисто случайно нашел в одном магазине строительном.от коллектора тоже переход поставил с пластика.еще фильтр топливный пришлось перенести.завтра съезжу в командировку,оценю еще на трассе как получилось!по ощущениям шумновато получается.

Все ясно спасибо. Я корпус воздухана поставлю внизу на место аккумуляторного ящика, а аккумулятор я уже перенес немного назад. Ты к нам в командировку едешь? У нас сегодня +5

труба водопроводная,диаметр 65мм,склеивается на клей ПВА.чисто случайно нашел в одном магазине строительном.от коллектора тоже переход поставил с пластика.еще фильтр топливный пришлось перенести.завтра съезжу в командировку,оценю еще на трассе как получилось!по ощущениям шумновато получается.

Возможно вибрация на будку идет. У меня шланг зимой как заколотил об кабину, я думал движка стуканула. А так-то и через фильтр этот погромче сосет чем через родной. Сам иногда прислушиваюсь - откуда этот звук, потом вспоминаю и понимаю - от фильтра это.

да Саша,опять в хакасию!у нас сегодня тоже тепло было днем,обещают на завтра -10 и снег.у меня фильтр внизу ставить некуда,база короткая,все компактно,еще была идея весь корпус в будке поставить,только трубу наверх вывести

все ясно,видимо в родных патрубках всякие ответвления там и гасят шум.гофра эта кстати от 41 москвича,которая у них карбюратор с воздуханом соеденяет

У меня один знакомый на Эльфе после того как расколотил родной пластмассовый фильтр поставил волговский под кабину т.е. около двигателя. Машину он уже продал, поэтому фото сделать не могу. Волговский и Патриотовский фильтра вроде бы одинаковые, может тебе то же попробовать поставить его под кабиной, а трубу вывести на верх.

Ага, за гофру -наколку спасибо. А на родной системе резонатор, типа, еще перед фильтром стоит. Мы же его исключаем из схемы.

тогда придется много мудрить!лучше уж в будке поставлю,у меня в будке ящик во всю ширину,там места много!ну а трубу в уголке пустить можно и вверх вывести.поезжу пока так,завтра видно будет как он себя на трассе вести будет!по городу то он вполне нормально,рычит когда педаль в пол давишь.3 дня отъездил по городу,вроде нормально

тогда придется много мудрить!лучше уж в будке поставлю,у меня в будке ящик во всю ширину,там места много!ну а трубу в уголке пустить можно и вверх вывести.поезжу пока так,завтра видно будет как он себя на трассе вести будет!по городу то он вполне нормально,рычит когда педаль в пол давишь.3 дня отъездил по городу,вроде нормально

Блин, Паха, не спеши делать выводы! У нас треть машин так ездит. Правда вижу со стороны, лично не знаком. Тем не менее?/// у меня не шумит так чтоб напрягало. Попробуй между трубой и будкой какие-то прокладки резиновые поставить. Я наоборот хочу под будку перенести фильтр и заборник к выпускному коллектору вывести на зиму.

само собой пока так оставлю,под будкой было бы место,тоже туда бы поставил!можно попробовать акумы в будку перекинуть,на их место воздухан воткнуть!короче по ходу дела буду доделывать!спасиб за советы!

На ELF поставил фильтр от инжекторной газели, правда на родное место и делал хомут для его крепления. Перенести за кабину, это конечно тема, но надо думать как воздуховод провести. Мой встал как родной.

У меня теперь вот так. Фильтр и горшок от Атласа ТД27. Буду испытывать.

А труба-то модная, явно не дешевая.

Я как-то не морочусь по поводу фильтра, стоит он очень удачно и никак не напрягает. Можно легко переделывать на зиму забор от выпуск. колллектора, ничего даже снимать не надо, только подходящую гибкую трубу подобрать.

А труба-то модная, явно не дешевая.

[QUOTE=Mescalero;1101578804]У меня теперь вот так. Фильтр и горшок от Атласа ТД27. Буду испытывать.
Твой титаник моему теперь воздушный брат (атлас ТД 27),только у моего на крышу кабины выведен,под спойлер,труба сантехническая,грузу не мешает.

Решил заморочится переделкой фильтра, дв 4HF1 исузу, родной был пластмассовый.
Вкорячил на тоже место, с небольшими переделками.
Но как всегда проблема, не могу загнуть впуск, не состыковывается с родной пластмассовой калобахой та что прикручивается к кабине у нее выход загнут в право и гофру так не загнуть. Да еще крепление фары мешает загибу впритык проходит при подъеме кабины.
Можно ли просто вывести гофру как на фото чуть выше и закрепить не соединяя с заборником пластмассовым, то есть его убрать и оставить оду гофру.
Еще было мысль сварить колено.
Подскажите мужики че придумать.
P/S Почему не вывел на буду так как она выше кабины на 15-20см и проходит в гараже впритык к потолку.

Миниатюры

По поводу рокота или рёва на впускном коллекторе,тоже достало.Когда купил контрактный движок-на нём совсем другой впускной коллектор стоял,с компрессорами рефы и кондея он не влезал,оставил старый.Недавно сдох кондей,снял и наткнулся в старье на этот впуск коллектор,ради экскремента покарячился,но поставил-итог офигительный-движок почти замолчал,на 80-100 км\час его вообще не слышно,только протектор зубастый воет.Так что на впускном коллекторе тоже глушитель нужен.

Народ подниму тему с корпусом воздушного фильтра
ничего толком придумать не смог.

с 4hg1 вход в двигатель на 80-81мм
от нашей марки такого диаметра в природе ничего нету
валдай 76мм патрубки воздушные, бычок 86мм и то 1 единственный в магазине лежит раритет

такое чувство что на наши марки грузовиков запчастей днем согнем не найдешь, да и продавцы показывать не хотят лень им по витрине прыгать

нашел металло гибкий рукав на 80мм , но где взять шланг на 80 мм

если родной резать то патрубок воздушный
у фильтра 80мм и сужается до 64 и то небольшой кусок потом патрубок перерастает в квадрат , ближе к двигателю опять превращается в 80мм длиною в 7-8 см

те варианты что здесь написаны непонятно кто что откуда брал

максимум что нашел гофру металло рукав из нержавейки 80мм
и шланг *****качки на 75 мм который естественно не налезет
кто то говорил находил ливневые трубы германские на 80-82 мм
то у нас о таких и не слышали ))

если можете описать что откуда брал то опишите по подробнее кто как бычковский воздухан выводил

У приятеля на ниссан с воздушным фильтром до сих пор все норм. В городе + пробки 14-17стабильно, у вас тут какие то фантастические цифры

Это прям как басс :) Мне приятель сказал с воздушным фильтром на караван пока все без особых проблем Ж))

Псих ..*ный ;) Спасибо) У соседа по гаражу на Караване с воздушным фильтром до сих пор без особых проблем,

Читайте также: