Mazda rx8 замена свечей
Ребят, просто интересно, у друга ротор пердит, богатит , дёргается, начали со свечей и обнаружили одну поломанную.
Тачка так и не починилась. Вопрос у меня ради спортивного интереса: из-за чего она так раскололась?
Замену удобнее всего производить через левую колесную арку, предварительно вывернув колеса (или же сняв левое). Для того, чтобы достать и выкрутить свечу, потребуется длинный вороток обязательно с карданчиком и свечной головкой на 21. Не пытайтесь выкручивать свечи без карданчика, это ведет к поломке изолятора свечи!
на сервисах не умеют свечи менять. Вечно перетягивают. Штатный маздовский свечник имеет длину рукоятки 15 сантиметров, это как бы намекает что момент затяжки там небольшой. А они берут большую трещетку и тянут со всей силы. В результате, при попытки выкрутить такие свечи, почти всегда получается то, что на фото.
no rotor = no motor.
mazda rx-7 fd. borg warner S360 - 410PS, 450Nm.
Крутить свечи на Рыксе можно только свечником с карданчиком, иначе ломаются. Уверен, что сломали именно закручивая без карданчика.
Если после замены свечей по прежнему не заводится, предполагаю, что сильно залит бензином катализатор. Рекомендую частично открутить выхлопную систему и попробовать завести "без глушителя".
Сломали при установке. Свечи на РХ8 да впрочем и на всех ротарах меняются с помочью карданчика - тогда они ломаться не будут :)
Выкручивайте свечи и добавляйте масло в камеру сгорания и воротком крутите двигатель 3-4 оборота надо сделать все время со шприца лить масло ( чтобы создать масляную пленку и как следствие компрессию )
Сломали при установке. Свечи на РХ8 да впрочем и на всех ротарах меняются с помочью карданчика - тогда они ломаться не будут :))
Специалисты подтянулись :) Покажешь как на рх-7 с помощью карданчика свечи менять? :)
Используя оригинальный маздовский свечник (маленький, как для бензопил) можно открутить безопасно свечи даже не снимая колесо на rx8. это делается сверху, через открытый капот.
no rotor = no motor.
mazda rx-7 fd. borg warner S360 - 410PS, 450Nm.
Короче фиг с этими свечами, апексы куда то подевались))) Мотор готовится вытаскиваться . Советы не дадите? кому на переборку отправлять? И вообще: кто что думает. Короче советы,спам приветствуется))))
Вообщем прецедент к проверке зажигания был — нулевая тяга на низах и достаточно ощутимая вибрация при трогании с места.
Проверив всю систему ВВП, катушки, свечи. виновник был найден. Как и предполагалось — загаженные свечи.
Предвещая вайн — "купи новые, не занимайся х**ней", рекомендую ознакомиться с ценой на комплект :D
Т.к. машина взята изначально для продажи и сейчас уже ее цена стоит ниже себестоимости, нет смысла дальше вливать в нее бабло, при этом задирая цену. По этому любой нюанс(благо почти все сделано) сейчас решается минимумом вложений, НО! с максимальной эффективностью и долговечностью.
Для чистки от нагара думал взять что нибудь типа силита для плиты (очень хорошо пригар снимает), но в подручном магазине его не оказалось, по этому взял Утку :D
Смыв поверхностный налет карбклинером и погрузив свечи в Утку, оставил их примерно на час.
Когда достал весь нагар отслаивался целыми кусками, прошелся мягкий тряпкой для его удаления и жесткой тканевой щеткой (продавалась вместе со средством для очистки тканевого салона авто), вычистил всю срань изнутри (под усиком)
Заметил нюанс, что нижние свечи имеют, во-первых разный зазор для искры, во-вторых он слишком малый у обеих… друг говори — "отбигай, будет збс искра все такое"
Ну вы поняли чем закончилось :D Усик просто отломился даже без малейшего намека на эластичность и гибкость…печаль-тоска.
Заказываем…новую свечу…хотя не, давайте пару.
RE8C-L x2 = 2500p
Забираем в обед на следующий день, ставим, собираем все обратно и начинаем вваливать, поражаясь прилично изменившейся динамики :D
Для самого снятия свечей лично я убираю
1)Воздушный фильтр
2)Гофру с вакумными трубками
3)Площадку вместе с катушками и проводами
4)Теперь имеем легкий доступ ко всем свечкам, берем вороток и свечник на 21
Заснял на видео запуск мотора после ТО стартера и 2х нижних "запальных" свечей.
Машина стояла 30 часов.
В видео акцентирую внимание на МАФе, потому как в Теме про то как долго не удалось завести некоторые люди говорили, что ей пофиг на датчики, их можно не подключать, мол дай бенз, искру и все заведется… в итоге потратили пол дня впустую, потому что подключенный маф ОБЯЗАТЕЛЕН для пуска двигателя.
+Старт на горячую (для диванных экспертов, которые мне пишут по объявлению о продаже мол "почему так дешево, у тебя ротор наверно уже мертый"
Конечно мертвый! Вам же с дивана по фото гораздо легче определить его состояние, совершенно при этом не зная принцип его работы, проверки и нюансов.Тот случай когда "лучше жевать, чем говорить")
собственно добавить нечего. Есть только одна возможность знать ТОЧНУЮ цифру. 3(еще больше только точнее эксперимент) владельца не сменят свечи на 10000 и будут ездить до первых проблем с ними. Бум знать)))
ЗЫ. Я на БМВ меняю свечи один хрен через 10000 км, платиновые 20000 км. Но там если что можно хоть зимой при наличии инструмента, купить проблем нет даже глубокой ночью в Мск. Меняю просто. Чтоб потом не гадать. Ездя на дорогой в эксплуатации машине, я отдаю отчет о стоимости ее обслуживания.
Вобще напоминает историю: владельцы японских машин ищут какие запчасти подойдут от корейских производителей, из-за экономии, а владельцы корейских ищут маде джапан из-за надежности))))
Если надо эксперимент, так я думаю не проблема, сейчас свечи поменяю и посмотрим. Один комплект я в японии сразу взял. Свечной ключ с головкой я уже купил, я думаю его не проблема с собой возить после 10 000 км пробега. Закажу новый комплект свечей, про запас, доставка 1 неделя, япония рядом.
Первые две свечи T и L сразу поменял, до других добраться тяжелее. Может CAESAR подскажешь как к ним удобней добраться, может снизу?
Кстати у нас есть люди которые реально бензин из японии возят и на нем ездят.
CAESAR
Caesar Rotary Team
Да при чём тут призидент Мазды-)он вообще управлением компании и продажами руководит-)
Цифра взялась не из книжек,а из практики и опыта.У цезаря сервис свой по роторным авто,а у меня большой опыт,основанный на владении 3десятками личных авто и ниличных в ещё большем количестве.Цезарь полагается на средний показатель сколько выживает свеча у нас в МСК и оставляет запас,что правильно вполне и я его в этом поддерживаю полностью,тоже и к маслу относиться. в книжки написан интервал замены больше чем 5000км.Могут свечи отходить и больше,если у вас с качеством бензина лучше обстоят дела,что врятли-))))если вы из япы только не заливаете-)))Насколько подсказывает мой опыт,чем дальше от столицы чем бензин хуже,особенно на трасах.А так если хочешь эксперементировать. дерзай только если ты убьёшь неожидано свечи,на месте ты их не поменяешь. Оно тебе надо?
собственно добавить нечего. Есть только одна возможность знать ТОЧНУЮ цифру. 3(еще больше только точнее эксперимент) владельца не сменят свечи на 10000 и будут ездить до первых проблем с ними. Бум знать)))
ЗЫ. Я на БМВ меняю свечи один хрен через 10000 км, платиновые 20000 км. Но там если что можно хоть зимой при наличии инструмента, купить проблем нет даже глубокой ночью в Мск. Меняю просто. Чтоб потом не гадать. Ездя на дорогой в эксплуатации машине, я отдаю отчет о стоимости ее обслуживания.
Вобще напоминает историю: владельцы японских машин ищут какие запчасти подойдут от корейских производителей, из-за экономии, а владельцы корейских ищут маде джапан из-за надежности))))
Замена свечи накаливания Mazda RX-8 в Москве: цены в лучших автосервисах и техцентрах Москвы.
Цена: от 1800 руб.
Предложения от автосервисов Mazda
Сервисы Mazda на карте в Москве
Последние отзывы о компаниях
здравствуйте! уже не первый раз приезжаю на своем фокусе, меняла амортизаторы, стойки стабилизатора и еще вернусь, если понадобится. очень хорошие ребята, работают быстро и качественно.
Отличный отличный автосервис, менял колодки, шины, масло и фильтра-все быстро и качественно отлично, приятные мастера. Предложили полировку с покрытием жидким стеклом с хорошей скидкой, буду и дальше обслуживаться в этом сервисе
Я приехала в данный автосервис по рекомендации моих знакомых. Возникла необходимость замены масла и передних тормозных колодок. Приехала без предварительной записи. Профессионально, доброжелательно и гостеприимно встретили, на все вопросы ответили. Я рекомендую данный автосервис!
Остался доволен качеством обслуживания . Нужно было срочно разобрать ходовку, при езде на фокусе появился просто жуткий скрип. Машина у меня почти как год , ни разу за это время не ремонтировался. Друг посоветовал сюда обратиться. Не пожалел. За два дня ребята привели автомобиль в порядок.
Нужно было проверить ходовую часть, ибо беспокоили шумы при езде по неровностям. Машину осмотрели и вынесли приговор под замену стойки и втулки переднего стабилизатора и шаровую опору. Закончить успели в этот же день. Диагноз был поставлен правильно, после ремонта шумы полностью исчезли.
Абсолютно не клиентоориентированный техцентр. Все вроде бы так сделано хорошо, но человеческий фактор и тупизм работающих приемщиков поражает.
1. Лето. После мойки в этом сервисе автомобиль остаетсся грязным. Перестал у них мыть авто. 2. Осень-зима. Позвонил заранее и договорился на 14:00 , чтобы сменили колеса с резиной на зимние. Звонка не дождался. Вернулся через час. Авто как стоял не перобутый, так и остался стоять.
Выражаем огромную благодарность сотрудникам данного центра. Нам экстренно понадобилась помощь по ремонту машины. Специалисты слаженно и профессионально устранили неполадки, стоимость услуг нас приятно удивила. Профессионализм и приемлемая стоимость услуг большая редкость в наше время. Без сомнений рекомендуем данный автосервис!
Вячеслав, Василий! Благодарю за оперативную помощь! Ваш постоянный клиент Joss. 16.03.21 В очередной раз выражаю благодарность ребятам за проделанную работу. 09.08.21 И опять благодарю за качественно выполненную работу. Дмитрия - отдельно.
Свечи зажигания – элемент, воспламеняющий воздушно‐топливную смесь в камере внутреннего сгорания. Они также отводят тепло. Из‐за особенностей условий работы, им приходится выполнять свои обязанности при суровой температуре.
Со временем свечи портятся и начинают давать искру со сбоем. Из‐за этого начинаются проблемы с двигателем.
Калькулятор ТО
Спасибо за обращение в автосервис DDcar
В ближайшее время с вами свяжется
менеджер Тимур
Типичные неисправности
Как понять, что свечи зажигания испортились:
- слишком вырос расход топлива;
- упала мощность;
- авто плохо запускается в зимнее время;
- машина плохо реагирует на нажатие педали акселератора;
- индикатор оповещает автолюбителя о возможных проблемах, связанных с мотором;
- двигатель дает перебои.
Ряд проблем можно точно определить по цвету свечи:
- Если свеча покрыта густым черным слоем налета, на нее попадает масло. Проблема может вылиться в дорогостоящий капитальный ремонт всего двигателя.
- Небольшое количество черного нагара – свидетельство засоренности воздушного фильтра. Он нуждается в замене.
- Если свечи окрасились в серовато‐белесый оттенок, мотор явно не получает достаточно питания. Топливную аппаратуру нужно починить.
- Красновато‐бурый цвет свечи указывает на то, что машина работает на плохом горючем. Следует сменить заправочную станцию.
Особенности процедуры
В случае, если испортился керамический слой на изоляторе, свечу отремонтировать уже не получится. Потребуется полноценная замена. Такая неполадка чаще всего возникает из‐за механического повреждения изолятора.
Чтобы самостоятельно определить проблему по цвету свечи, желательно предварительно прогреть мотор, проехав четверть километра. Если после этого на свече обнаруживаются отложения, напоминающие известняк, это говорит о том, что в топливе используются несгораемые присадки. Следует проверить поршневую систему на предмет аналогичных отложений.
Закручивать новые свечи после установки нужно с усилием 30 Нм. Чтобы делать это со всей возможной точностью, используется динамометр.
Преимущества DDCAR
Механики из салона DDCAR проведут замену свечей зажигания Mazda RX–8. Мы знаем, где лучше покупать нужные вам детали. Сдаем работу быстро, машины не задерживаем. В течение следующего полугода работа слесарей находится на гарантии.
Читайте также: