Кнопка старт стоп тойота распиновка rmd 6
HONDA ACCORD 2006 Подключение Кнопки Start/Stop
HONDA ACCORD 2006 Подключение Кнопки Start/Stop
Здравствуйте учасники форума, помогите разобраться с подключением.
Купил Кнопку зажигания Start-Stop (модифицированый модуль Pandora RMD-6 + кнопка пр-во Япония). Выкладываю Схему и инструкцию. Как правильно подключить два провода которые указаны в схеме стрелкой со знаком ? Как я понял эти провода нужны для сопряжения с автосигнализацией. У меня стоит автосигнализация Шерхан 5, можете указать в схеме куда их подключить. Схему Шерхан выкладываю.
Вложения Блок.jpg (203.39 КБ) 7984 просмотра scx11.jpg (173.93 КБ) 7984 просмотра Блок управления кнопкой старт на базе RMD-6 (с аварийным режимом) ver.3.15.docx (632.69 КБ) 74 скачивания
Как правильно подключить два провода которые указаны в схеме стрелкой со знаком ? Как я понял эти провода нужны для сопряжения с автосигнализацией.
С зелёным проводом,всё - просто.
Этот провод запрещает работу кнопки START/STOP в режиме охраны.
Соответственно ,этот провод нужно подключить к проводу, который меняет потенциал в зависимости от статуса режима охраны сигнализации.
Самый простой вариант - подключить зелёный провод START/STOP на выход CN4 PIN №9 "SCHER-KHAN 5" (синий провод).
При этом, нужно в настройках провести согласование потенциала выхода сигнализации ,и входа START-STOP.
Проще говоря, правильно включить настройку +/- на входе статуса охраны для START-STOP.
.
С чёрным проводом - сложнее.
Самое правильное будет,подключить этот провод к управлению реле зажигания дистанционного запуска.
Но ,так как "SCHER-KHAN 5" не имеет выносного силового модуля,то это реле находится внутри корпуса самой сигнализации.
Поэтому, нужно разобрать корпус,найти реле включения зажигания для ДЗ,определить управление обмоткой реле по массе ,
припаять провод,вывести его из корпуса,подсоединить к чёрному проводу START-STOP.
Провести согласование потенциала выхода ДЗ ,и входа START-STOP.
Проще говоря, правильно включить настройку +/- на входе статуса ДЗ для START-STOP.
.
Можно пойти другим путём.
Задействовать дополнительный канал сигнализации,и настроить его на статус ДЗ.
Зная , что такое - программирование старого "SCHER-KHAN 5" ,при отсутствии компьютерного программирования,лишь немногие из посвящённых впрягутся в такую авантюру.
Спасибо за ответ. Возник еще такой вопрос, по силовым проводам. Если силовые провода подключены от сигнализации к замку, нужно ли подключать силовые провода к замку от RMD-6? Почему спрашиваю есть в настройке кнопки 3 пункт 2-ДЗ от сигнализации. Или нужно только стартерные цепи не подключать?
Не стал создавать новую тему, Васек подскажи. Хоу установить эту кнопку на другую сигнализацию Centurion S9. Подключил все провода по схеме, выбрал пункт в на стройках 3-2 Дз (запуск осуществляет сигнализация), не могу понять ставлю в охрану запускаю ДЗ двигатель запустился, когда машину снимаю с охраны кнопка (моргает с охраны не снилась) Дз сбивается только при нажатии педали тормоза что не так подключил?, еще такая проблема, когда в настройках выставляешь без контроля паркинг, с кнопки заводишь машину и чтобы на ходу не нажать случайно кнопку, нужно двойным нажатием нажать на кнопку тогда двигатель заглушится, но у меня только одним нажатием, тоже не понятно по чему.
Подключил провод вход статуса охраны (Черно-белый), провод статус ДЗ вывел с блока как писалось выше.
Васек спасибо за ответ, я попробую как ты описал. Самому интересно.
Я нашел в чем причина, я статус охраны подключил на доп канал (черно-белый провод- Выход состояния сигнализации "-" 200мА), на нем как положено меняется полярность, на этом проводе как должно быть при закрытии появляется "-" при открытии появляется "+", когда ставишь в режим охрана, кнопка заблокирована, но как запустишь ДЗ и снимешь с охраны на этом проводе не пропадает "-". Подскажи как реализовать через биполярное реле, можешь нарисовать схему, если не тяжело.
Комплект:
блок, разъемы, распиновка проводов кнопки с инструкцией подключения кнопки.
Папку с прогами отправляют на почту. Инструкция по настройке ооочень детальная и подробная.
Для программирования параметров, разбираем блок ( 3 шурупа ), на плате видим разъем, подключаемся и программируем нужные параметры.
Запчасти
Toyota Corolla Fielder 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 110 л. с., передний привод, вариатор — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 5
Это получается что у тебя заводилась с ключа зажигания, а сей час делаешь с кнопки?
Да у меня же Х комплектация, обычный ключ.
Уже сделал. Если одной записью написать будет каша по фото и никто ничего не поймет. Будет несколько частей. В конце видео как работает.
А все детали брал с распила.
И вообще с распила подадут детали
Я же где то писал про детали
Подрулевик 300₽ от кнопочного ( без дырки под замок.
Панелька под кнопку 100₽
Многие думаю знают,что такое модуль расширения RMD-6. Часто случается, что при установке сигнализаций Pandora, где этот модуль входит в комплект, он по разным причинам остается не востребованным. Блок специфичный имеет хорошую начинку, но работать может только с соответствующими блоками Pandora. Вот и пришла в голову мысль, попробовать еще как-то использовать этот модуль с пользой для дела. В результате получился весьма неплохой на мой взгляд универсальный блок управления кнопкой запуска для тюнинга автомобилей с механическим замком зажигания. Никаких изменений в конструкции блока не понадобилось, кроме смены программного кода. Блок подходит как для бензиновых так и дизельных автомобилей с механической или автоматической трансмиссией и осуществляет автоматический запуск двигателя с контролем по сигналу тахометра.
Кнопка и алгоритм работы взят у Toyota, дополнительно внесен ряд полезных функций. Легко сопрягается с установленными на авто сигнализациями с функцией дистанционного запуска. Программирование режимов работы и настроек, возможно как в ручном режиме с использованием кнопки, так и через USB разъем.
Если кто-то заинтересовался, пишите.
peit
Идея интересная, тоже как то думал, но потом просто решил использовать готовое, проверенное годами изделие, всё таки, это безопасность человека.
В вашем случае, подключение и управление РМД, пандорой, осуществляется так же по рх-тх ? или блок после перепрошивки не работает с пандорой ?
SerjQwerty
peit, судя по всему не работает,если я правильно понял то на базе изменённой прошивки можно организовать модуль для установки кнопки старт/стоп. Продаётся прошивка или прошитый модуль?
Pavlucsha
Блок управления кнопкой Старт\стоп на базе RMD-6 видел два года назад (не серийный образец). , доработка на уровне смены прошивки . Видать прошивка утекла.
peit
SerjQwerty, Если смена прошивки осуществляется через усб, то наверное и прошивку можно купить.
Я не помню, там PIC или какая нибудь AVR-ка, дома гляну.
Хотя, начал было писать прошивку, что бы из одного физического канала, сделать несколько.
SerjQwerty
peit, если там пандоровский бутлоадер залит, то просто так через юсб будет не залить прошивку, кроме как через программатор залить сначала свою прошивку, а уже потом реализовать обновление по юсб.
Хотя может запросто быть что и заводской бут залит, что упрощает задачу
Многие думаю знают,что такое модуль расширения RMD-6. Часто случается, что при установке сигнализаций Pandora, где этот модуль входит в комплект, он по разным причинам остается не востребованным. Блок специфичный имеет хорошую начинку, но работать может только с соответствующими блоками Pandora. Вот и пришла в голову мысль, попробовать еще как-то использовать этот модуль с пользой для дела. В результате получился весьма неплохой на мой взгляд универсальный блок управления кнопкой запуска для тюнинга автомобилей с механическим замком зажигания. Никаких изменений в конструкции блока не понадобилось, кроме смены программного кода. Блок подходит как для бензиновых так и дизельных автомобилей с механической или автоматической трансмиссией и осуществляет автоматический запуск двигателя с контролем по сигналу тахометра.
Кнопка и алгоритм работы взят у Toyota, дополнительно внесен ряд полезных функций. Легко сопрягается с установленными на авто сигнализациями с функцией дистанционного запуска. Программирование режимов работы и настроек, возможно как в ручном режиме с использованием кнопки, так и через USB разъем.
Если кто-то заинтересовался, пишите.
Идея интересная, тоже как то думал, но потом просто решил использовать готовое, проверенное годами изделие, всё таки, это безопасность человека.
В вашем случае, подключение и управление РМД, пандорой, осуществляется так же по рх-тх ? или блок после перепрошивки не работает с пандорой ?
peit, судя по всему не работает,если я правильно понял то на базе изменённой прошивки можно организовать модуль для установки кнопки старт/стоп. Продаётся прошивка или прошитый модуль?
Блок управления кнопкой Старт\стоп на базе RMD-6 видел два года назад (не серийный образец). , доработка на уровне смены прошивки . Видать прошивка утекла.
SerjQwerty, Если смена прошивки осуществляется через усб, то наверное и прошивку можно купить.
Я не помню, там PIC или какая нибудь AVR-ка, дома гляну.
Хотя, начал было писать прошивку, что бы из одного физического канала, сделать несколько.
peit, если там пандоровский бутлоадер залит, то просто так через юсб будет не залить прошивку, кроме как через программатор залить сначала свою прошивку, а уже потом реализовать обновление по юсб.
Хотя может запросто быть что и заводской бут залит, что упрощает задачу
На базе ARM построено.
Кстати, кто нибудь в курсе, где такие релюшки маленькие достать как в рмд или ещё лучше, как в РР100 ?
Продается прошитый модуль, можно прошить Ваш модуль. Сама прошивка не продается.
Первые образцы были сделаны мною почти 2,5 года назад. На сегодняшний день прошивка пережила ряд изменений, с учетом пожеланий, исправленных ошибок и
2-х летнего опыта эксплуатации на различных автомобилях. Кроме того разработан
вариант блока с радиометками от Pandora. К блоку по цифровому интерфейсу привязывается модуль идентификации на базе программатора RMP-03, в который прошиваются метки и который выдает разрешение на запуск. Предусмотрен сервисный режим Валет, посредством ввода ПИН-кода.
Смена прошивки осуществляется не через USB, а внутрисхемно через JTAG/SWD
для чего на плате блока имеются соответствующие контрольные точки. Использовать пандоровский загрузчик так просто не получится, у меня есть свой, но
его тоже нужно сначало загрузить через JTAG/SWD. Так зачем делать двойную работу.
k_valera, если бы можно было использовать пандоровский бутлоадер то можно было устроить мега-слив прошивок:-) конечно их бут использовать не возможно) а так идея и реализация классная)
Вот если бы АТ сами интегрировали такое в ББ, кто захотел, подключил кнопку, настроил нужный алгоритм через студию, и без метки кнопка не актива, обходчик как при ДЗ, получается, очень даже безопасно, а при других вариантах, нужно ключ прятать.
Для тех кого заинтересовало мое предложение и кто хочет ознакомиться с более подробным техническим описанием блока и задать конкретные вопросы пишите.
С уважением, Кузнецов Валерий.
На пандоре самой неплохо было бы сделать вход для кнопки старт стоп аналоговый, который работает естественно в режиме снято с охраны и опрашивает метку при нажитии кнопки старт стоп.
На пандоре самой неплохо было бы сделать вход для кнопки старт стоп аналоговый, который работает естественно в режиме снято с охраны и опрашивает метку при нажитии кнопки старт стоп.
лучше бы жсм выносной к дх 50/назовем 50i c новым портом, два пина хватит.
вот почему жсм только к меточным системам привязан, отвязку сделайте и у меня 50 реально будут более чем восстребованы
alexandr777, они тогда будут вообще у всех востребованы. А пинов и одного хватит, по цифре сделать двунаправленную передачу.
лучше бы жсм выносной к дх 50/назовем 50i c новым портом, два пина хватит.
вот почему жсм только к меточным системам привязан, отвязку сделайте и у меня 50 реально будут более чем восстребованы
Ну да, и метки прикрутили, а потом и интернет сервис, и цену оставили бы прежнюю.
С ума то не сходите, есть соответствующие модели.
бюджетная модель, пусть остаётся бюджетной.
На пандоре самой неплохо было бы сделать вход для кнопки старт стоп аналоговый, который работает естественно в режиме снято с охраны и опрашивает метку при нажитии кнопки старт стоп.
а 93 и так подвинули по самые помидоры (кто ж еще такуой обход разрулит из бюджетных, даже с вставленной кан/лин платкой, уступает только наличием каналов, только 50),да и предложения еще сто лет назад были - сделать жсм выносным, это реально нужно. другое дело,что на железу придется производить измененипя, короче как всегда, стоило производителю сделать добряк и тут же грузят а вот это еще и вон-то, поколение 50 это чукдо, единственнное, жалко 3210, хорошая сига была.
ладно, ждем 90 и обход по низкой частоте,как думаете Peit, Н -ключики 258 бит - а это туева хуча прадиков, равчиков, (на фортине только америка обходжится) сделает Пандора?
а 93 и так подвинули по самые помидоры (кто ж еще такуой обход разрулит из бюджетных, даже с вставленной кан/лин платкой, уступает только наличием каналов, только 50),да и предложения еще сто лет назад были - сделать жсм выносным, это реально нужно. другое дело,что на железу придется производить измененипя, короче как всегда, стоило производителю сделать добряк и тут же грузят а вот это еще и вон-то, поколение 50 это чукдо, единственнное, жалко 3210, хорошая сига была.
ладно, ждем 90 и обход по низкой частоте,как думаете Peit, Н -ключики 258 бит - а это туева хуча прадиков, равчиков, (на фортине только америка обходжится) сделает Пандора?
Еще бы ВАГов бы ломанули, в пресс релизе написано, подключаются непосредственно к катушке по порту immo key. Криптоалгоритмы у ВАГов оченно продвинутые, даже клон ключа на иммо последнего поколения пока сделать проблема. Рынок Ваг не окучен пока ни кем, хотя у фортинов была какая-то новость по этой теме.
Функция старт/стоп с кнопки. При режиме hansfree удобно не доставать ключ из кармана. Только защелку руля убрать приходится. В таймерных каналах есть возможность управлять реле обходчика. А в условиях включенияи выкючения можно выставить условия включения и выключения при вводе правильного кода валидатора. Я запрограммировал код 1, и вывел на одну из штатныз кнопок. Если надо,могу скинуть файл настроек каналов.
poman6, Здравствуйте! Если можно скиньте файл настроек каналов.У меня как раз стоит 5100 да и для саморазвития полезно посмотреть было бы
Читайте также: