Как снять зеркало фольксваген амарок

Обновлено: 11.02.2025

Как правильно разобрать боковое зеркало заднего вида?

Зеркало заднего вида необходимо каждому автомобилю. Они не бывают одинаковыми на разных моделях машин, но выполняют единственную функцию – расширяют кругозор водителя.

Боковое зеркало заднего вида

Как снять боковое зеркало заднего вида своими руками

Этот аксессуар не настолько прост, как кажется. Чаще всего, в него встроены различные устройства. Например: повторители поворотов, светодиоиды, детали подогрева. По этой причине перед снятием зеркала необходимо сбросить отрицательный заряд с аккумулятора. Это нужно для того что бы минимизировать вероятность появления короткого замыкания во время проведения работ.

замена бокового зеркала заднего вида

Инструменты, которые потребуются для данного ремонта найдутся в каждом гараже. К ним относятся: набор отверток разного размера, бытовой фен, пластиковая лопатка, изолента, небольшой кусок мягкой ткани, гаечный ключ. Кроме того пригодится внимание к деталям, осторожность и желание сделать все правильно.

Процесс снятия. После того как с аккумулятора автомобиля сброшен отрицательный заряд. Можно приступить к демонтажу. Для этого нужно открыть дверь автомобиля, снять ручку изменения угла зеркала.

Процесс снятия ручки изменения угла различается на отдельных моделях автомобилей. Например, на некоторых достаточно потянуть ручку на себя для того что бы она вышла из пазов. На других моделях ее придется выкручивать против часовой стрелки или, перед тем как снять, нужно будет выкрутить болты, на которых она держится.

Для того, что бы снять зеркало, нужно найти болты, которые удерживают его. Как правило, они находятся под декоративной подкладкой и расположены так, что бы их не было видно. Декоративный скрывающий элемент нужно снять. Часто вместе в ней снимается резиновая прокладка. Важно не потерять ее по причине того, что эти элементы не продаются в магазинах отдельно, кроме некоторых исключений. Когда скрывающая накладка снята, болты хорошо видны. Их нужно открутить кроме того, во избежание путаницы при сборке, лучше всего сфотографировать местоположение разноцветных проводов.

Как разобрать боковое зеркало заднего вида

Это потребуется если, например, зеркальный элемент разбился и его нужно заменить. Он закреплен в корпусе пластмассовыми защелками. Как правило, они находятся с обратной стороны от зеркальной поверхности. Количество данных креплений отличается на различных моделях автомобилей. Для того что бы пластиковые крепления стали более управляемыми, нужно их подогреть. В этом может помочь обычный фен. Струю теплого воздуха нужно направлять на всю поверхность стекла. Обычно хватает пары минут. Кроме обычного, бытового фена существует и строительный. Однако, данную операцию лучше не проводить с его помощью. Дело в том, что последний может разогреть пластик до температуры плавления и повредить крепления.

Когда защелки из-за тепла становятся более мягкими, нужно взять пластиковые лопатки или плоскую отвертку. Использовать металлический предмет, нужно предельно аккуратно он может поцарапать стекло или корпус. Методом рычага нужно выковырять зеркало с креплений.
пластиковые крепления – не единственное, что связывает зеркало с корпусом. Кроме них может быть клей или провода. Нужно отсоединить все лишние элементы.

Ставить зеркальную поверхность обратно намного проще – нужно всего лишь совместить защелки в нужном порядке и надавить на поверхность зеркала.

Полезные советы

Под лопатку или отвертку нужно подложить небольшой лоскут мягкой ткани, это поможет избежать повреждения внешней части зеркала.

При снятии зеркальной поверхности с креплений отверткой, ее нужно замотать изолентой. Так снижается риск повреждения остальных элементов.

боковое зеркало заднего вида

Если зеркало крепилось и на клей в том числе, необходимо вернуть этот слой. Важно использовать правильный, подходящий клей. Для этих целей существует три разновидности: химически отвердаемые, светоотвердаемые, эпоксидные составы. Последний подействует как надо только в том случае, если хорошо просохнет. Иными словами, деталь должна быть прижата в нужном состоянии на протяжении десяти часов. Светоотверждаемые клеевые смеси должны подвергаться воздействию ультрафиолета. Для него потребуется лампа, солнечного света недостаточно. Отлично подойдет клеевая смесь, обладающая способностью отвердевать при помощи химических процессов.

Ни в коем случае нельзя использовать обычный суперлей и клейкую ленту. Эти средства не обладают нужными свойствами, и зеркало со временем обязательно упадет.

КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ МИКРОАВТОБУСОВ VOLKSWAGEN

Ссылки

Пользователи
Наша команда
Карта бусоводов

Т5 GP Разборка бокового зеркала (инструкция)

1. Для начала нужно снять сам зеркальный элемент. Для этого небоясь сломать давим на зеркало так, чтобы повернуть его максимально вправо или влево. Потом берем засовываем пальцы под зеркало и аккуратно тянем.

2. Сняв зеркальный элемент видим перед собой следующую картину.

3. Привод зеркала можно снять, открутив винт в центре, а потом в трех местах слегка отогнув отверткой пластиковые защелки. Со снятого привода отгибая защелки снимается разъем с проводами. Фото зеркала со снятым приводом приведено ниже.

Это были самые простые шаги. Далее будет немного сложнее, но не сильно.

4. Вооружаемся шуруповертом или дрелью. Также нам нужно сверло на 5мм или 6мм, даже на 3мм подойдет. Сверлим отверстия как на фото (зелёным обведено). Эти два отверстия нужны нам для того, чтобы отогнуть фиксаторы, которые не дают отогнуть защелки.

6. Далее нужно добраться до защекол в глубине. В левом зеркале есть FM антенна и её тоже нужно демонтировать. В верхей части она висит на 3-х пинах. Внутреннюю часть можно легко вытащить сняв антенну с этих пинов. Правда нельзя вытащить полность, потому как антенный блок прикреплён к этой внутренней части. Открутив его, убираем внтуренню часть зеркала в сторону.

Алексей Тихомиров запись закреплена

Алексей, полно, руками. Полистайте ленту, каждый день одно и тоже спрашивают, и так же одно и тоже отвечает. Что можно снять не снимая.

Алексей,

Александр Сергеевич ответил Алексею

Алексей, снимаешь крышку выделенную синим, выдергиваешь все разьемы, дальше откручиваешь 4 шурупа на крышке выделенной красным, снимаешь ее, внутри на плате еще один шуруп откручиваешь и достаешь плату

Александр Сергеевич ответил Алексею

Алексей, очень неудобно, но можно, другой вариант открутить глушитель шланги и помпу, и сдернуть всю вебасту с кронштейном с 4х резиновых держателей

Александр, как это сделать мне каком-то гараже пытались выдрать ее с резинок по итогу одну порезали и всё-таки сняли бампер и фару
Нахер таких сервисменов, сам уже три раза перебирал не сложно бампер скинуть

Александр Сергеевич ответил Егору

Влад Гердт

Влад Гердт ответил Алексею

Алексей, это прям придется изъебн*ться, тем более если учесть что у нас обломился один из болтов который держит крышку, то совсем не просто

как шланги снимать думаю разберёшься. Сама Вебаста крепится на саленблоках к площадке , их трогать не нужно ! Откручивается все вместе и держится на трёх болтах ( Головка на 10) я откручивал маленькой трещеткой с удлинителем.один болт в районе аккумулятора и два снизу в районе фары

Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кабина и кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь

Серийное производство пикапов Volkswagen Amarok началось осенью 2009 года на аргентинском заводе Pacheco (что рядом с БуэносАйресом). Внешний облик автомобиля выразителен и неординарен.
Дизайн машины не только рационален, но и очень эффектен: уже издалека автомобиль узнается по характерному для марки Volkswagen дизайну передней части кузова и выразительным фарам. Силу и характер автомобиля подчеркивают также расширенные колесные арки (стандартно для Amarok Highline). Мощным завершающим акцентом служат большие броские задние фонари.

Кроме довольно вместительного салона, Amarok обладает и огромной грузовой платформой: ее ширина между колесными арками — 1222 мм самая большая в классе, что позволяет перевозить европалету оптимальным образом — поперек. Для надежной фиксации груза на платформе установлены 4 мощные такелажные петли. Можно не беспокоиться о сохранности закрепленной поклажи, даже когда вы подпрыгиваете на кочках или накренились на склоне холма.
Для увеличения багажного пространства можно, к тому же, сложить заднее сиденье, причем по частям. Тогда на освободившемся месте в задней части салона можно разместить грузы, которые нельзя перевозить во время дождя.

Читайте также: