Как снять заднюю фару на рено лагуна 3

Обновлено: 11.02.2025

Комментарии к теме Замена лампы стоп сигнала Renault Laguna 3

у меня двойное реле стоит в этом модуле (код-9494782). на пятом и шестом слоте снизу. Посмотрел его стоимость. Порядка 40 баксов. Купил два банальных реле по 25центов (15 руб.). Поставил эти два реле вместо одного родного. Уже больше года полёт нормальный.

На Поло в версии до 15го года. надо просто выдернуть резиновый уплотнитель и отщёлкнуть металлическую скобу. Всё, вынимай лампу. Смотрю, после рестайлинга усложнили конструкцию. Фару снимать надо. (

Здравствуйте Сергей. А есть возможность подключения AUX к магнитоле HU-613. Нужно ваше мнение, заранен спасибо!

Добрый день, вчера поменял тоже термостат на 88 градусов, в машине стало намного теплее, но нижний патрубок холодный от термостата который идет к радиатору, подключил комп, температуру показывает 90-94 градуса при тарахтении на месте, термостат не открывается, вентиляторы включается оба на малых оборотах, печка греет, от дома до работы проехал сегодня утром 12 км, температура 91 градус, нижний патрубок холодный снова, вентилятор не включался!! Термостат получается не открывается и циркулирует по малому кругу получается, или воздушная пробка где, но печка греет! Подскажите у кого как и при скольки градусах включаются карлосоны, после открытия термостата или до открытия?

Добрый вечер подскажите не работает не один режим печки на ваз 2115 и так же не работает омыватель стекла реле зажигания меняли предохранитель в норме,что это может быть?Спасибо.

Доброе время суток. У меня проблема! На 'вольво S-40' заклинила передняя пасажирская дверь. не открЬІвается ни с наружи ни из нутри. если открЬІваю из нутри то 'шапочка' подЬІмается но дверь не открЬІвается. разобрал немного обшику из нутри но там стоит металическая 'обшивка' которую не могу снять. Что делать. Или как открЬІть дверь. Заранее спасибо.

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Бертон написал(а)
Подскажите, пожалуйста, почему при открывании актуатора водительской двери вручную (тянем за кнопку) также открываются остальные?

Теннесси написал(а)
Здраствуйте я подключил все как на видео. все горит..но через два дня реле перестал работать..купил новую поставил..опять через день перестает работать реле..в чем можеть быть. подскажите пожалуйста

Ходуньков Капитон написал(а)
теории так. но спинка вверх не поднимается..может куда давить,нажать надо?

Айдарбек написал(а)
Очень было бы интересно посмотреть кей кары как они едут с полной массой и какой расход.

Дракон написал(а)
7 лет владею шараном 2003 год, на левой оси до сих пор пыльники родные, явно это не болезнь шарана. И кто говорит что форсунки болезнь, не верьте, единственное болезнь это кузов

Санан написал(а)
ПОЛОТЕНЦЕ НИ К ЧЕМУ. только замедляет нагрев. -пользуйтесь зимними перчатками, чтоб не обжечься. -температуры достаточно 100гр -аккуратнее с тыканньем отверткой. Сначала защелки отжать, потом ме-е-е-е-едленно разъединить стекло и корпус.

Аркаша написал(а)
Ты DSC похоже полностью не отключил. Да и хочется послушать 4.4. на полностью стоковой системе на родных катах. Если честно я уже и забыл что это такое. Как не приедут ребята у всех уже выхлоп переделан

Гринвуд Карельштейн написал(а)
Сам поворотник можно отсоединить более проще и гуманнее, чем на 2.10 (реально без опыта можно отломить часть самого поворотника)Если сверху заглянуть в зеркало и видно будет эту защелку самого поворотника - аккуратно отверткой нажать и всё.

Яков написал(а)
Спасибо за хороший приятный обзор! Успокоили кнопкой открытия багажника. Однозначно лайк! Но длина наверное все таки 4 метра 64 сантиметра а не 640 :) и про 3 кузов в рестайле, мне кажется по подробней обзор был.

Сайда написал(а)
давно придумали фен, разбирали любые фары на сервисе, хоть в коробке хоть так греть 0)

Митрофан написал(а)
Какой программой проверяли сразу 4 свечи зажигания? У меня автоаас, но там максимум 2 щупа.

Селим Чукляев написал(а)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста не горят стоп-сигналы и освещение салона, предохранитель рабочий, может быть что-то в блоке предохранителей(о брыв дорожки),если после того как отошла масса на левой фаре? Блок нового образца, 2115-3722.010-40

много тягомотены)про шины конечно загнул)кто их будет проверять, подкачивать, но в целом молодец! на своей так же сделаю!

Рено логан . компания хитро жопые,специально этих отдельно продают сучья компания,ни возможно сразу на заводе делать.

Каким цветом можно поставить лампочки на доску приборов что бы смотрелась бомба и была удобно и комфортна глазам.

Добрый день. У меня Demio 2002 года производства. Купил жене чуть больше полугода назад. И сейчас произошла поломка акпп. Просто раньше подпиновалась. заменил масло. Но чуть легче стало, но все равно пиналась. Ну ладно. А потом просто становилось хуже. начал загораться холд. И потом стало с места рывком трогаться. У стоушников спрашивал не знаю. И еще дальше после долгой газовки она начала трогаться сильным рывком. А в конце коробка стала ездить только назад, вперед не как. Я решил заменить на контракт. И тут меня продавцы достали. Говорят Что их видов много и что может встать коробка, но не поехать. И спрашивали какой номер акпп. бумажка стерлась с номером акпп. Подскажи как быть? Коробку я уже снял даже.

Про качество ничего сказать пока нельзя это выявится в процессе эксплуатации, а вот цена лично меня вполне устраивает. Китайцам респект и уважуха!

добрый день,не горят фонари заднего хода на 100с4 мкпп 2.8, пробовал отключить разьем от кпп и включить на прямую перемычкой, результатов не каких не дало,что делать

Вы видите фломастер? А он есть. Как всегда все супер, есть чему поучиться, что собственно и делаю. Поездив по разным конторам автомолярным и посмотрев кто как делает за более менее адекватную цену, понял, что доверять свои тачки им я не готов, придется самому познавать еще и этот труд. Что касается увиденного в наших автомолярках, вспоминается анекдот (после слова анекдот 3 буквы вспомнились) Смотрю я на мастера и думаю, левша он или правша, а как начал работать, все стало понятно - рукожоп.

Здравствуйте Валерий у меня Рено Логан. Пропал ближний свет. Я естественно подумала сгорели лампочки, или предохранители. Поменяла предохранители, поставила на пробу что бы проверить новую лампочку. То же самое, дальний горит, ближний нет. Перестали гореть как по лужам проехалась. Подозреваю что это и есть эти самые релюхи ближнего света. Подскажите пожалуйста где они находятся и как до них добраться? Заранее благодарю и спасибо.

Работу проделал хорошо,хотел поменять габариты,но рука не влазит,так что как то так,но у меня дизель.

я после таких чудо установок как раз пыльники и менял)народу много было с той же историей. суть в том что пыльник по шву лопается и ходит такой пыльник до полного разрыва хорошо если недели две но я такого не встречал как правило обращались раньше с проблемой что срёт смазкой пыльник новый

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! При подаче питания на управляющий контакт втягивающего реле оно срабатывает, бендикс выходит, но одновременно с этим начинает крутиться. В чем проблема в этом случае?

Ты бы хоть подсветку какую поставил,чтоб народ пальчики видел там в темном углу. Если уж так хочешь подсказать,а так ненаглядно получилось.

Покрасить в зеленый цвет и выкинуть в бадку! А если серьезно, то нужно ставить нормальные импортные линзы и ксенон - будет ВЕЩЬ!

Игорь, подскажите пожалуйста, где находятся масленые каналы в ГБЦ (блоке) Никак не могу понять. Я разморозил двигатель AHU (1Z), который помоему ничем не отличается от того, который вы ремонтируете на видео. Весной пришлось заменить радиатор, так как он весь потек После замены радиатора ездил до осени, пока не пошло масло в тосол. Пузырей в бачке не наблюдал. Машина так простояла год. В этом году решил заняться ремонтом авто и поменять прокладку ГБЦ. Проверял блок на микротрещины керосином, заливая его в водяную рубашку блока (блок не снимал, только ГБЦ). Так оставлял на ночь и потом смотрел наличие керосина в поддоне (который я вымыл и насухо вытер). ДВа дня не показали керосин в поддоне. Из этого я сделал вывод, что блок целый и микротрещин нет. Так же я проверил и ГБЦ (но только на ночь) Опресовывать было негде, поэтому я просто ее шлифанул и поставил. После этого масло все равно попадало в систему охлаждения. А после того как мотор нагреется и ему дашь нагрузку, после открытия крышки расширительного бачка начинает выдавливать антифриз. Печку продувал ртом, дуется. Обратка идет (значит помпа гоняет). Пробки на блоке не выдавило после разморозки. Подскажите, в чем может быть проблема закипания двигателя? Масло в тосоле еще может быть из-за теплообменника. Думал, что проверил его налив в блок керосин, а когда откручивал термостат, понял, что керосин туда не попал и я не проверил таки теплообменник. НА ГБЦ после шлифовки (или после того, как я засухаривал без рассухаривателя клапана) осталась видимая (но неглубокая) царапина от камеры сгорания до отверстия водяной рубашки. Может ли она так повлиять на проникновение газов? Буду рад любым советам. Заранее спасибо. И кстати, спасибо за видео, помогло мне самостоятельно разобраться со снятием и установкой ГБЦ. И все заработало! Но. с маленькими ньюансами :) Но это по моей вине.

Читайте также: