Как снять задний бампер крайслер 300с

Обновлено: 11.02.2025

Как снять передний бампер с Chrysler Pacifica

Если вы хотите расслабиться, мы рекомендуем вам поднять Chrysler Pacifica и снять передние колеса, чтобы иметь лучший доступ ко всему переднему бамперу.
Откройте капот вашего автомобиля: Казалось бы очевидным, но вам понадобится доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
Уберите колесные арки: их также называют крыльями, но они будут мешать и мешать вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего Chrysler Pacifica. В зависимости от характеристик вашего автомобиля и года выпуска у вас также будет возможность найти скобы, для этого вам просто нужно будет использовать экстрактор скоб или делать это осторожно с помощью большой плоской отвертки и использовать рычаг, чтобы открыть скобу.
Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся в задней части вашего брызговика и фиксируют передний бампер вашего Chrysler Pacifica по бокам.
Откручиваем винты или снимаем фиксаторы на верхней части бампера в моторном отсеке.
Теперь пришло время спуститься ниже вашего Chrysler Pacifica, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете некоторые посередине бампера и по бокам.
Запомни отсоединить соединение плафона освещения и датчика дистанции управления если он у вас есть.
Осторожно снимаем передний бампер сначала отстегнув края. Если он не оторвался, скорее всего, вы забыли винт или зажим. Подумайте об использовании ковра или другого ковра, чтобы не поцарапать его, касаясь земли.

Вот и все, вы видели все этапы как снять передний бампер с Chrysler Pacifica, чтобы собрать его, придерживайтесь шагов в противоположном направлении.

Как снять задний бампер с Chrysler Pacifica

Начните с выполнения того же первого этапа, то есть поднимите свой Chrysler Pacifica и снимите задние колеса, чтобы иметь оптимальную рабочую зону для безмятежного снятия бампера вашего Chrysler Pacifica.
Снимите арки задних колес вашего Chrysler Pacifica, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера.
Открой свой багажник
Уберите боковые скобы в колесных арках, чтобы было удобнее снимать бампер с Chrysler Pacifica.
Снимите нижние крепления под вашим Chrysler Pacifica.
Одновременно не забудьте отключить задний фонарь номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
Откручиваем верхние кронштейны от верхней части багажника.
Теперь все, что вам нужно сделать, это снимите задний бампер с вашего Chrysler Pacifica, придерживайтесь той же операции, что и для переднего бампера

Здесь вы увидели эти две части, как снять бампер с Chrysler Pacifica, передний или задний методы примерно такие же, и достаточно быть осторожным, чтобы все прошло хорошо.

Если, возможно, у вас есть дополнительные вопросы о Chrysler Pacifica, не стесняйтесь обращаться к нам. Chrysler Pacifica категория.

Chrysler 300C седан (2010 год). Как снять передний и задний бампер

Как снять передний бампер

Процедура у разных марок машин может несущественно отличаться, но в общем порядок всегда примерно одинаков. Для того, чтобы снять передний бампер, вам понадобится торцовый ключ с головкой на 10 и крестообразная отвертка. В целом работа не займёт больше получаса вашего времени, если делать все правильно.

Для начала необходимо поставить автомобиль на ровную, хорошо освещенную площадку. Затем вам следует открыть капот и внимательно изучить защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить полный доступ, нужно убрать защитный кожух, основная функция которого – скрывать зажимы и винты, на которых есть крепление. Все эти демонтированные части сохраняются для того, чтобы элемент можно было поставить на прежнее место.

Снятие начинается с винтов, которые находятся посредине, а затем следует продвигаться к боковым креплениям. Винты ослабляются и снимаются при помощи заранее припасенной отвертки – такую процедуру придется проделать не менее 12 раз. В некоторых старых моделях легковушек бампер крепится к раме с помощью четырёх болтов – их тоже следует найти и отсоединить.

Когда крепления будут сняты, необходимо изучить место, где демонтируемый элемент примыкает к крыльям автомобиля. Деталь нужно отсоединить от крыльев, а также от фар. Края бампера вытягиваются очень осторожно, поскольку высокая плотность конструкции делает вполне вероятным риск повредить другие части.

Теперь, последнее что удерживает снимаемую часть на корпусе – это зажимы. Найти нужные зажимы довольно просто – их должно быть четыре. Чтобы аккуратно разжать их, понадобится второй помощник, который будет поддерживать часть с одной стороны, пока вы работаете с другой. Сами зажимы могут иметь крючковатую конструкцию, или быть исполненными в виде защелок. Чтобы сделать демонтаж в первом случае – достаточно будет просто приподнять его. Второй вариант предполагает отгибание зажимов с помощью отвертки.

После следует отсоединить провода, которые имеют соединение с фарами в бампере и деталь можно снимать. Если она все еще не хочет отсоединяться – значит, вы пропустили какой-либо зажим или крепление.

Присоединение переднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.

Как снять задний бампер

Если ваш автомобиль имеет кузов седан – следует всего лишь убрать коврик багажного отсека, а вот кузов универсала требует полного снятия обшивки задней двери. К тому же в багажном отсеке может присутствовать боковая обшивка, которая обязательно снимается с фиксирующих деталей и немного оттягивается в сторону.

Далее между задним крылом и обшивкой помещается торцовый ключ с 5-6-сантиметровым удлинителем. Он надевается на болты, которые аккуратно выворачиваем.

После нужно отсоединить крепежи, которые находятся с обеих сторон. Это винты-саморезы, соединяющие задний бампер с подкрылком. В конце можно сильно нажать на элемент, чтобы он отделился от кронштейнов на кузове. Затем он приподнимается и аккуратно снимается с задней части авто.

На этом процесс завершается. Присоединение заднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.

Немного поспал и обратно к нашим баранам… То есть к бамперу. Первый день ремонта был очень продуктивен. Сегодня подготовка к покраске и покраска бампера.

Итак, вчера я бампер оставил в шпатлевке, которую мне сегодня нужно финально отшкурить. ну что ж, наждачку в зубы и вперед. Сначала грубой, потом помельче. В конечном итоге самой мелкой проходимся с водичкой. Готово вроде.

Опять не забываем все обезжиривать и наносим грунт. Через минут 20 еще один слой. Потом еще для пущей надежности. Пока грунтовка снимаем малярный скотч с покрашенной уже Grip решетки. О боги! Это занятие такое же нудное как и облепливание ее этим скотчем. Еще полтора часа залип за этим делом.

Так-с, чего мы теперь делаем? А, да, красить же нужно! Нанес два или три слоя краски (уже не помню, надышался видимо), с сушкой каждого слоя по полтора-два часа. После покраски сразу стали заметны косяки рукожопа — поверхность вывел не идеально шпатлевкой. В месте особой жести, где лепил бампер их воздуха, неровности особенно заметны. Но, так как это низ бампера, успокоил себя и заморачиваться по этому поводу не стал. Все равно лучше, чем было :-)

Пока бампер сох, заметил и порадовался труду предыдущего владельца — он обезопасил радиатор от эти пресловутых коварных пластмасок, которые делом своей жизни считают сточить ячейки радиатора в хлам. Спасибо тебе за это. И НЕспасибо за бампер.

Далее шло покрытие лаком бампера в несколько слоев (три вроде, тоже надышался его паров к концу дня и память отшибло). Так как лак сохнет долго, направил на него тепловые пушки и свалил домой, так как дело опять близилось к полночи, жена с ребенком уехали к теще и домой возвращаться отказались. Жена сказала, что теперь я буду жить с бампером.

День третий. Последний
Встал в 7 утра и погнал ставить бампер, так как уже задолбался с ним возится и хотелось забыть это все как страшный сон.

По приезду в ремзону был разочарован тем, что все места там были заняты рабочими и шел ремонт служебных автомобилей (а что вы хотели, понедельник как никак. рабочий день начался). Пришлось производить установку бампера в гараже, на бетонном полу, постелив под задницу картонки.

Ладно хоть дали его собрать в боксе. Осмотрел что получилось. В итоге имеем: пару подтеков лака и границу краски внизу бампера на уровне госномера. И небольшую матовость окрашиваемой поверхности по сравнением с неокрашиваемой. Это мы переживем. Подтеки уберем 2000 шкуркой с водичкой и заполируем весь бампер потом, будет как новый. Ну и как говорил, не идеально ровная поверхность в месте былых рытвин.

Собираем бампер. Под свежеокрашенную решетку обязательно ставлю сетку, потому что ячейки решетки очень крупные и все камни с дороги летят прямиком в радиатор, от чего он начинает выглядеть очень тревожно. Так же произвожу установку и вывод проводов дневных ходовых огней, которые подключу позже, когда отойду от этих выходных :-) Убираю штатную планку под держатель госномера, так как она закрывает нижнюю часть решетки, а это неприемлемо (я ведь так старался, красил ее, а тут какой то кусок пластика будет ее загораживать!) и опускаю номер чуть ниже, чтобы не налезал на решетку радиатора.

Так как на Урале хорошей погоды почти не бывает, сегодняшний день не стал исключением — с обеда пошел дождь и сфотографировать поближе готовый бампер на машине не получилось, больно мокро на улице было.

Поехал я возвращать жену домой, а то и вправду жить с этим чертовым бампером придется…

Если вы немного занимаетесь самодеятельностью, вы, скорее всего, стремясь управлять большей частью технического обслуживания, которое будет выполняться на вашем Chrysler 300, но некоторые из них сложнее других и требуют удаления частей тела или частей, чтобы получить доступ к той части, с которой вы хотите работать. Мы очень хотим помочь вам в этой операции. Поэтому в этой статье мы рассмотрим как снять бампер с Chrysler 300. Этот процесс не очень сложен, и вы сможете сделать это с небольшим количеством оборудования. Для этого сначала мы узнаем, как снять передний бампер вашего Chrysler 300, а затем как снять задний бампер этого.

Как снять передний бампер с Chrysler 300

Если вы хотите быть более комфортными, мы советуем вам поставить Chrysler 300 на подставки и снять передние колеса, чтобы иметь хороший доступ ко всему переднему бамперу.
Откройте капот вашего автомобиля.: Кажется очевидным, но вам понадобится доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
Снимите колесные арки: они также известны как крылья, но они мешать и мешать вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего Chrysler 300. В зависимости от характеристик вашего автомобиля и года выпуска вы также сможете найти скобы, для этого вам просто нужно использовать съемник скоб или делать это осторожно с большой плоской отверткой и откройте скобу с помощью рычага.
Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся за брызговиком и фиксируют передний бампер вашего Chrysler 300 по бокам.
Выкрутите винты или снимите фиксаторы в верхней части бампера в моторном отсеке.
Теперь пришло время залезть под ваш Chrysler 300, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете некоторые посередине бампера и по бокам.
Будь уверен отключите соединение плафона освещения и датчика дистанции управления если он у вас есть.
Осторожно снимаем передний бампер сначала отстегнув края. Если он не оторвался, вы почти наверняка забыли винт или зажим. Подумайте об использовании ковра или другого ковра, чтобы не поцарапать его при прикосновении к земле.

Вот и все, вы видели все этапы как снять передний бампер с вашего Chrysler 300, чтобы собрать его, придерживайтесь ступенек в обратном порядке.

Как снять задний бампер с Chrysler 300

Начните с того же первого шага, а именно: поднимите свой Chrysler 300 и снимите задние колеса, чтобы получить оптимальную рабочую зону для безмятежного снятия бампера вашего Chrysler 300.
Снимите арки задних колес вашего Chrysler 300, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера.
Открой свой багажник
Снимите боковые кронштейны в колесных арках, чтобы облегчить снятие бампера с вашего Chrysler 300.
Снимите нижние крепления под вашим Chrysler 300.
В то же время обязательно отключите задний фонарь освещения номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
Откручиваем верхние кронштейны от верхней части багажника.
Теперь все, что вам нужно сделать, это снимите задний бампер с вашего Chrysler 300, придерживайтесь той же техники, что и передний бампер

Здесь вы узнали из этих двух частей, как снять бампер с Chrysler 300, передний или задний подходы почти такие же, и достаточно быть дотошным, чтобы все прошло хорошо.

Чтобы найти больше советов по Chrysler 300, взгляните на Chrysler 300 категория.

Если вы немного занимаетесь самодеятельностью, вы, вероятно, готовы взять на себя большую часть обслуживания вашего Chrysler Sebring, но некоторые из них сложнее других и требуют удаления частей или элементов тела, чтобы получить доступ к той части, на которой вы хотите сосредоточиться. Мы очень хотим помочь вам в этом. Вот почему сегодня мы узнаем как снять бампер с Chrysler Sebring. Этот процесс не очень сложен, и вы сможете сделать это с помощью нескольких инструментов. Для этого сначала мы увидим, как снять передний бампер вашего Chrysler Sebring, а затем как снять задний бампер этого.

Как снять передний бампер с Chrysler Sebring

Если вы хотите быть более комфортными, мы советуем вам приподнять Chrysler Sebring и снять передние колеса, чтобы иметь хороший доступ ко всему переднему бамперу.
Откройте капот вашего автомобиля: Кажется очевидным, но вам понадобится доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
Снимите колесные арки: они также идентифицированы как крылья, но они будут мешать и мешать вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего Chrysler Sebring. В зависимости от характеристик вашего автомобиля и года выпуска у вас также будет возможность найти скобы, для этого вам просто нужно будет использовать экстрактор скоб или делать это осторожно с помощью большой плоской отвертки и использовать рычаг, чтобы открыть скобу.
Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся позади вашего брызговика и которые крепят передний бампер вашего Chrysler Sebring по бокам.
Выкрутите винты или снимите фиксаторы в верхней части бампера в моторном отсеке.
Теперь пришло время спуститься ниже вашего Chrysler Sebring, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете некоторые посередине бампера и по бокам.
Будь уверен отсоединить соединение плафона освещения и датчика дистанции управления если он у вас есть.
Осторожно снимаем передний бампер сначала отстегнув края. Если не оторвется, скорее всего, вы забыли винт или зажим. Подумайте о работе с ковром или другим ковром, чтобы не поцарапать его при прикосновении к земле.

Вот и все, вы видели все этапы как снять передний бампер с вашего Chrysler Sebring, чтобы вернуть его на место, придерживайтесь ступенек в противоположном направлении.

Как снять задний бампер с Chrysler Sebring

Начните с выполнения того же первого шага, то есть поднимите свой Chrysler Sebring и снимите задние колеса, чтобы получить идеальное рабочее пространство для безмятежного снятия бампера вашего Chrysler Sebring.
Снимите арки задних колес вашего Chrysler Sebring, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера.
Открой свой багажник
Снимите боковые кронштейны в колесных арках, чтобы было удобнее снимать бампер с вашего Chrysler Sebring.
Снимите нижние крепления под вашим Chrysler Sebring.
Одновременно не забудьте отключить задний фонарь освещения номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
Откручиваем верхние кронштейны от верхней части багажника.
Теперь все, что вам нужно сделать, это снимите задний бампер с вашего Chrysler Sebring, придерживайтесь той же процедуры, что и для переднего бампера

Здесь вы узнали из этих двух частей, как снять бампер с Chrysler Sebring, передний или задний способы почти такие же, и достаточно быть дотошным, чтобы все прошло хорошо.

Если вам нужны дополнительные руководства по Chrysler Sebring, перейдите на наш Chrysler Sebring категория.

Читайте также: