Как снять обшивку задней двери ниссан патфайндер r51
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был X-TRAIL Т31 2,5 FULL, был Пафик 3.0 FULL 2010г, был Пафик 3.0D FULL 2013г, стал TLP 2.8 STYLI
Автомобиль: был X-TRAIL Т31 2,5 FULL, был Пафик 3.0 FULL 2010г, был Пафик 3.0D FULL 2013г, стал TLP 2.8 STYLI
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
мишаня77, Кто мешает сделать дополнение и выложить?
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Тоже разобрал заднюю дверь.
Ряд уточнений:
1. При снятии внутренней панели с углублением для руки (1 операция) будьте осторожны с верхними креплениями. У меня они не отстегнулись и я рисковать не стал - отстегнул остальные, подлез снизу и сжал плоскогубцами фиксаторы.
2. Накладка под ручкой тоже не просто снимается. Сначала отжимал верхнюю защелку (к другим не подлезть), давя отверткой сверху, только потом накладка отстегнулась.
3. При снятии внутренней накладки двери не потеряйте накладной металлический кронштейн - он необходим для крепления панели с кнопкой и пепельницей.
У меня плохо работала ручка двери (заедала), так что я собирался снять механизм. Возвратный механизм ручки - пружина на штоке с противовесом. Для снятия необходимо, помимо выполненных Лысиной операций, снять заглушку с торца двери и выкрутить фиксирующий заднюю часть ручки цилиндрик с резьбой (не знаю как он правильно называется). Однако, не тут то было - он под TORX на 10. Две биты свернул и посадочное место "оквадратил" тоже. Закис цилиндрик намертво. Дальше пытаться не стал, смазал механизм (он "сухой") - теперь работает нормально (ну пока смазка не высохнет).
Еще интересный нюанс: у нас с Лысиной машины одного года, но у меня изоляционный материал, посаженный на бутиловую прокладку - пленка полиэтиленовая, а у Лысины, видимо, вспененный полистирол. Явно лучший и тепло и звукоизолятор. Вот такие детали и отличают джип от грузовика.))
Кстати, на внутренней накладке двери есть слой ватной изоляции толщиной около 0,5-1 см.
Всем здрям!
Разбирая дома в кладовке завалы, нашел колонки Polk Audio MM651 морской серии, размером 16 см (6 дюйм.)
Было решено найти им применение в патифоне, в перед они не встали т.к. там стоят "овальные", а вот в задние двери встали хорошо, кроме одного момента, нужно поставить проставку-подиум чтобы при опускании стекла в самый "низ" оно не упиралось в магнит колонки, позже доделаю.
Задняя дверь разбирается очень просто и быстро, как раз-два-три))) Совсем забыл сфотографировать третий болт под ручкой открывания двери изнутри, но его и так видно когда снимется декоративная накладка.
Звук стал приятнее, стало отчетливее слышно гитару и низы. Так же можно вернуть все в штатное состояние.
При подключении колонок не забываем соблюдать +/- ))))
п.с.
Колонки два года назад были куплены за 5500р…
Запчасти
Nissan Pathfinder 2008, двигатель дизельный 2.5 л., 174 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Комментарии 18
Сори уже увидел
А зачем снимать кнопку стеклоподъемника с обвивки двери?
Что бы обивку снять полностью, длина провода кнопки не дает этого сделать.
Получается нужно кнопку снять и просунуть дальше в тот же проем?
Нет, нужно просто тонкой отверткой или ножом как сделал я, отсоединить разьем и снять кнопку стеклоподъемника с декоративной (серой) панелькой, вверх.
Я считаю можно и не снимать ее, а просто отсоединить после снятия обвивки. Ясно, в любом случае спасибо за подробный отчет! Ждем еще!
Там все просто, в процессе разборки становится все ясно. Самое опасное это тянуть обивку на себя и не сломать пистоны, хотя пистоны продаются по 12руб штука. не оригинал.
В любой момент может возникнуть необходимость снимать обшивку двери на любом автомобиле. И причинами, по которым необходимо снимать обивку двери достаточно, начиная от замены замка двери и заканчивая самой заменой двери. Следовательно, на большинстве автомобилей, чтобы проделать подобные операции необходимо демонтировать обшивку двери, будь — то задней или передней, в зависимости от ремонтируемых и меняемых элементов. Конечно на многих автомобилях процесс снятия обшивок дверей подобный и стандартный, но нюансы на некоторых машинах все же есть. И ни в коем случае не стоит самостоятельно на ощупь пробовать и искать ключи к снятию обшивки, дабы не нарваться еще на более дорогостоящий и проблемный ремонт. Поэтому перед любым видом ремонта, в первую очередь необходимо хотя бы посмотреть Руководства по ремонту или просто почитать то, как выполняли другие автовладельцы данные операции. Далее пошагово разберем процесс демонтажа обшивки передней двери на Nissan Pathfinder.
Демонтаж обшивки передней двери Патфайндера
1. Перед началом выполнения процесса по снятию необходимо отсоединить АКБ или сбросить минусовую клемму с АКБ.
2. Далее необходимо понять, что снять и где открутить. Так вот на рисунке №1 показаны места, где и что снять в первую очередь. После снятия данных элементов будет видно, что открутить. Соответственно для продолжения операции необходимо снять данные элементы двери. Во втором шаге подробнее описан каждый процесс демонтажа указанных на рисунке элементов.
3. Как было указано на рисунке №1, необходимо демонтировать пластиковую заглушку под ручкой открывания двери и далее подлокотник. Для снятия заглушки необходимо аккуратно отверткой подцепить ее и оттянув ручку двери на себя, преодолевая усилие, вывести ее из зацепления с внутренними зацепами. Очень важно помнить, что в целях предотвращения повреждения обшивки двери, необходимо металлическую часть отвертки обмотать изолентой или другим подобным материалом. Для демонтажа подлокотника нужно с усилием его потянуть вверх.
4. После снятия пластиковой накладки будет видно шуруп с шестигранной головкой (показан на рисунке №2). Так вот его головкой на 10 необходимо открутить.
5. После демонтажа подлокотника будет видно два болтика с головкой под крестообразное лезвие отвертки (показаны на рисунке №3). Соответственно их нужно открутить отверткой.
6. На этом этапе все подготовлено под демонтаж всей обшивки двери. Важно знать, что не стоит также пытаться демонтировать блок управления подъемом и опусканием стекла, так велика вероятность его повредить. Соответственно по периметру аккуратно подцепляем края обшивки и выводим ее из соединений с пистонами.
7. После демонтажа обшивки отсоединяем электроразъемы оговариваемого в шестом пункте блока управления подъемом и опускания стекла ( показан ниже на рисунке №4).
На этом процесс снятия обшивки на примере передней двери автомобиля Nissan Pathfinder завершен. Снятие обшивки задних дверей аналогичен, а установка на место обшивки происходит в обратной последовательности.
Как видно сложного ничего здесь нет и времени данная операция занимает не много. При этом можно сэкономить солидную сумму денежных средств.
Как снять обшивку передних и задних дверей на Ниссан Патфайндер was last modified: 28 апреля, 2018 by Administrator
Безусловно, в процессе эксплуатации автомобиля могут возникнуть такие случаи, что потребуется демонтировать сиденья, как водительское, так и пассажирские. Снятию сидений может способствовать и замена старой обшивки сидений на новые и ремонт электрики обогрева сидений и т.д. Тем более, к примеру, есть автомобили в которых аккумуляторная батарея расположена под водительским сиденьем автомобиля (например, Фольксваген Туарег). Так вот процесс снятия сиденья на Ниссан Патфайндер очень прост и не занимает много времени, причем если это все делать самому. Далее в несколько шагов основные операции по демонтажу сиденья, на примере водительского.
Демонтаж водительского сиденья на Nissan Pathfinder
1. Первое что необходимо сделать перед операцией по снятию сиденья это отключить минусовую клемму от АКБ.
2. Далее открыть пластиковую крышку (указана на рисунке №1 под цифрой 1), закрывающую болт крепления левой стороны водительского сиденья. Важно помнить, что перед откручиванием болтов необходимо для удобства проделывания операции выставлять сиденья по горизонту и вертикали до упоров.
3. Взять головку на 14 и открутить болт (указан на рисунке №1 под цифрой 2). Затем проделать подобную операцию по откручиванию остальных болтов.
4. После этого разъединить электроразъемы подогрева сидений, находящиеся под ним, и т.д. (в зависимости от года и комплектации), указанные на рисунке №2.
На этом операция по съему сиденья закончена. Для снятия остальных сидений процесс подобный. Поэтому, как говорилось выше ничего сложного в снятии сидений на Ниссан Патфайндер нет. Соответственно все можно делать самому и без потери финансов.
В любой момент может возникнуть необходимость снять обшивку дверей на любом автомобиле. И причин, по которым нужно снимать дверную обшивку, достаточно, начиная от замены дверного замка и заканчивая заменой самой двери. Следовательно, на большинстве автомобилей для выполнения этих операций необходимо снять обшивку двери, заднюю или переднюю, в зависимости от элементов, которые необходимо отремонтировать и заменить. Конечно, на многих автомобилях процесс снятия накладок дверей аналогичный и стандартный, но на некоторых машинах все же есть нюансы. И ни в коем случае нельзя пытаться искать ключи для снятия кожуха самостоятельно, чтобы не нарваться на еще более дорогой и хлопотный ремонт. Поэтому перед любым ремонтом в первую очередь нужно хотя бы посмотреть Инструкцию по ремонту или просто прочитать, как эти операции выполняли другие автовладельцы. Далее рассмотрим процесс демонтажа обшивки передней двери на Ниссан Патфайндер пошагово.
Демонтаж обшивки передней двери Патфайндера
1. Перед началом процесса снятия необходимо отключить аккумулятор или сбросить отрицательную клемму аккумулятора.
2. Далее нужно понять, что снимать, а где откручивать. Так на фото n. 1 видно, где и что снимать в первую очередь. Сняв эти элементы, вы увидите, что откручивать. Поэтому, чтобы продолжить операцию, необходимо снять эти элементы двери. На втором этапе каждый процесс разборки элементов, указанных на рисунке, описывается более подробно.
3. Как показано на рисунке 1, необходимо снять пластиковую заглушку под ручкой открывания двери, а затем под подлокотником. Чтобы вынуть заглушку, необходимо осторожно поднять ее отверткой и потянуть дверную ручку на себя, преодолевая усилие, чтобы освободить ее внутренними крючками. Очень важно помнить, что во избежание повреждения обивки двери необходимо обмотать металлическую часть отвертки изолентой или другим подобным материалом. Чтобы снять подлокотник, потяните его вверх с силой.
4. После снятия пластиковой крышки будет виден винт с шестигранной головкой (показан на рис. 2). Потом голову нужно открутить на 10.
5. После снятия подлокотника вы увидите два винта с крестообразной отверткой (показаны на Рисунке №3). Соответственно их нужно открутить отверткой.
6. На этом этапе все готово к разборке всей обшивки двери. Важно знать, что также не следует пытаться разбирать блок управления подъемом и опусканием стекла, так как велика вероятность его повреждения. Соответственно по периметру аккуратно соберите края ножен и снимите их с соединений с заглушками.
7. После разборки кожуха отсоедините электрические разъемы блока управления подъемом и опусканием стекла, упомянутые в шестом параграфе (показаны ниже на Рисунке 4).
На этом процесс снятия обивки на примере передней двери Nissan Pathfinder завершен. Снятие облицовки задней двери аналогично, но замена облицовки производится в обратном порядке.
Как видите, здесь нет ничего сложного и это не займет много времени. При этом можно сэкономить значительную сумму денег.
Для снятия ручки нужно откручивать замок задней двери? обшивку снимать не нужно.Автомобилу 14 лет хочу покрасить ручки в цвет.
Читайте также: