Как снять стартер на хендай галлопер дизель

Обновлено: 09.06.2026

Тоже делал такой же ремонт,только при сборке бендекса пошёл к токарю, он за пару рублей завальцевал на станке муфту,стало как новое.Так же лучше чем молотком забивать.

This was a great video, I went from knowing nothing about starters to feeling very confident and able to . one in 12 minutes, just can't beat that. Also I appreciate you using as accurate terms as often as possible. Cheers!

Very helpful video, I’m just curious if the jdm and usdm ignitions are the same. I have a 1995 Impreza right hand drive and I’m wondering if they are all the same. I think they are, just want to make sure

Доброго времени суток. Иван. Какую прогу лучше скачать для диагностики авто, и что ещё нужно к этой программе. Заранее спасибо.

THANK YOU. The universal joint socket adapter, short socket, long extension, mirror and headband light was the key to get that 12mm bracket bolt on the back! I was able to do it just removing the battery, intake, upper radiator hose and fan assembly. It was tricky but I did not remove the actual bracket, just the one bolt to the alternator. I was able to spray it with kroil and let it sit for 1 hour or so and I think that helped loosen it. To reassemble I used a headband light and mirror to align the holes, a bit of mounting putty in my socket to hold the bolt in the socket, lightly tapped until I found the hole and could only get it to thread if it was the first bolt in. Thank you again.

Не знаю как на 9-ке, может там форточка задней двери и под заказ идёт, но я на своем 190-м мерсе ее на разборе купил за символическую сумму и вставил за 10-15 минут.

У моего друга и без стартера на galloper куча чем заниматься Ж)) Лучше ставить стар-лайн. С обратной связью.

Руслан, пора бы сделать какой-нибудь розыгрыш на канале, разыграть, например резину на 17 или что-то в этом роде. Подписчиков было бы побольше. Кто за - ставьте лайк!

Я так понял,что крышки верхнего перчаточного ящика нет из-за барчика? Мне приятель сказал и без стартера на ХЕНДАЕ полно чего полетело )

Желательно в деталях по стартеру рассказал бы. Парни хорошие видео у вас. Где вы находитесь, сдал бы вам свою хонду на реставрацию

Здорова! Уменя такая проблемма на ваз2114 на холодную заводится нормаль. А на норячую после простоя гдето час заводится очень трудно в чем может быть причина?

У меня и без стартера на ХУНДАЙ много чем заняться можно ) Управляющий провод можно совсем убрать с самого стартера, а вместо этого соединить его с основным проводом!

Да и я покупал свою в Краснодаре, и ТО там делал. Про Ростовский сервис рассказывал они ржали как сумасшедьшие Ж)) Желательно в деталях по стартеру на галлопер рассказал бы.

Я ПРОДАЛ СВОЕ ЧУДО ПАТРИОТ 2015 ГОДА С ПРОБЕГОМ 26000 ОН МЕНЯ ДОСТАЛ )) Неплохо, если более обстоятельно по стартеру на Галлопере показал бы >)

Наконец то потеплело до минус 3!
Бегом снимать стартер! Как же это легко делать, когда знаешь как и уже есть отверстие в полу)))
Дольше откручивать клеммы от втягивающей и отправлено аккума.
Ключи: трещетка, удлинитель на 30, карданчик и голова на 14.
Долго ли умеючи))))

Hyundai Galloper 2002, двигатель дизельный 2.5 л., 100 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 10

Оболдеть дискуссия. Отверстие конечно лишнее в машине, но если по другому не как, пусть она так и будет, по мне главное что своими руками, будет что читать дальше

Ну и нафига лишняя дырка в полу? Если уж делать то по крайней мере лючёк, а не дырку))) что б до рабочего добратся можно было.
Да и вообще стартер и так не сложно снимается трещетка два длинных удленителя карданчик и головка на 14.
Ну а я в целях большей надежности воткнул более длинные болты с крепостью 9.7 и с обратной стороны гайка с гровером.

Если бы у вас был 2 галл с 56 мотором на автомате, вы бы не задовали этот вопрос… И если бы читали предыдущий пост про стартер, то последующие вопросы не поступили бы. Зайдите на галл форум и почитайте внимательно тему стартера- не путайте народ…

Михаил не сочтите за грубость не вкоем случае, да и потом я может молодой да ранний, но благодаря своей настырной натуре что касается галлопера да и вообще транспортных средств, стараюсь чинить самостоятельно и мало–мальски разбираюсь, что где и как.
Написал я так потому что считаю неприемлемым дырявить лишний раз дно кузова, который кстати, что касается галов имеет слабую антикорозийку.
У вас двигатель не 56—й, а скорее да и правильнее 4dbf, и акпп w4aw2-1-qfp, разницы между кузовами гада 1 и 2–го особенно снизу нет, тунель идентичен, подушки кузова одинаковы. Что касается колокола акп и мкп так же особой разницы нет. Ну а стартер он что у паджеро что у гала одинаковый имею ввиду 2,5 дизель и на 12v, даже больше на 4м40 они по размерам идентичны, только на 4м40 бортовая сеть на 24V.
Соглашусь снимать дело грязное и неудобное надо лечь под авто с которой грязь будет в лицо сыпатся и немного мешает кардан. Как я уже понял защиты под акпп у вас нет.

На счет дырявить кузов и его стойкости к коррозии- полностью согласен, двигатель 4D56 )
На счет колокола, вы опять же не правы. У соседа ( лучший дизилист Тверской области, владелец сервиса и 2го пагере на МКПП) возникла мысль, что я идиот, когда я сказал, что не знаю как снять стартер… После осмотра моего Галла, он сильно задумался)))) уже после того как я нашел решение, к нему на сервис пригнали такого же Галла и уже на подьемнике, он убедился в правильности решения.
А покупать удлинители на 1,5 метра, и еще и оснастить их карданчиком… Это каким же проктологом надо быть, чтобы на такой длиннее, в одно лицо, попасть карданчик в болт?
Да и сколько будет стоить этот удлинитель? Грязи не боюсь, особенно, когда речь идет о машине. Еще раз повторюсь- на галлофоруме эта тема измусолина.
Долбаный т9…

Вы меня не привильно поняли удлинитель обычный обычно идет в комплекте инструментов.

Я себе обычно покупаю в авто такой, не дорогой да и вроде по качеству нормальный

Читайте также: