Как снять рычаг кпп паджеро спорт

Обновлено: 11.02.2025

Рис. 11.10. Рычаг переключения передач автомобилей с 1995 года с коробками передач F5MR1 и F5MR2: 1 – рукоятка рычага переключения передач; 2 – пружина; 3 – кольцо блокировки включения передачи заднего хода; 4 – защитный кожух рычага переключения передач; 5 – трубка блокировки включения передачи заднего хода; 6 – резиновый упор А; 7 – кольцевая прокладка; 8 – рычаг переключения передач; 9 – кольцевая прокладка; 10 – втулка рычага переключения передач; 11, 16, 17 – резиновые втулки; 12 – гайка (22 Н•м); 13 – кольцевая уплотнительная прокладка; 14 – втулка; 15 – гильза; 18 – втулка; 19 – основание; 20 – стопорный элемент; 21 – болт (12 Н•м); 22 – упор передачи заднего хода; 23 – гайка (29 Н•м); 24 – возвратная пружина; 25 – упор 5-й передачи; 26 – кронштейн в сборе; 27 – болт (74 Н•м); 28 – втулка; 29 – дистанционная втулка; 30 – кронштейн основания; 31 – уплотнитель; 32 – пыльник; 33 – держатель; 34 – гайка (10 Н•м); 35 – вилка тяги переключения передач; 36 – гайка (16 Н•м)

1. Потянув, снимите рукоятку рычага 1 (рис. 11.10) переключения передач.
2. Снимите пружину 2 и кольцо блокировки 3 включения передачи заднего хода.
3. Снимите защитный кожух 4 рычага переключения передач.
4. Снимите трубку блокировки 5 включения передачи заднего хода, резиновый упор 6 и кольцевые прокладки 7.
5. Отверните гайку, извлеките болт и снимите вилку тяги 35 переключения передач.
6. Снимите кольцевую уплотнительную прокладку 13, втулку 14, резиновую втулку 16 и гильзу 15.
7. Отверните гайки и снимите держатель 33, пыльник 32, уплотнитель 31 и кронштейн основания 30.
8. Отверните болт 27 и снимите резиновую втулку 17, втулку 18, стопорный элемент 20 и основание 19.
9. Отверните гайку, извлеките болт и снимите кольцевую прокладку 9, втулку рычага 10 переключения передач и резиновую втулку 11.
10. Снимите с кронштейна 26 втулку 28 и дистанционную втулку 29.
11. Отверните гайку и снимите возвратную пружину 24.
12. Отверните винты и снимите упор 5-й передачи 25 и передачи 22 заднего хода.
Сборка
Сборка проводится в последовательности, обратной разборке.

Автомобили с 1999 года с коробками передач F5MR1 и F5MR3
Разборка

Рис. 11.11. Рычаг переключения передач автомобилей с 1999 года с коробками передач F5MR1 и F5MR3: 1 – пылезащитная крышка; 2 – опора в сборе; 3 – изолирующая проставка; 4 – стопор в сборе; 5 – кольцевая прокладка; 6 – втулка; 7 – рычаг переключения передач в сборе; 8 – соединительная трубка; 9 – резиновый фиксатор А; 10 – кольцевая прокладка; 11 – фиксатор; 12 – нижний стопор в сборе

1. Снимите резиновый фиксатор 9 (рис. 11.11), соединительную трубку 8 включения передачи заднего хода и кольцевые прокладки 10.
2. Отверните болты и снимите изолирующие проставки 3.
3. Вывинтите стопор 4 в сборе.
4. Используя лезвие отвертки как рычаг, снимите фиксатор 11.
5. Снимите с рычага переключения передач в сборе втулки 6 и кольцевые прокладки 5.
6. Снимите нижний стопор 12 в сборе.
7. Снимите опору 2 в сборе.
8. Снимите пылезащитную крышку 1.
Сборка
Сборка проводится в последовательности, обратной разборке.

Автомобили с 2001 года с коробками передач F5MV1
Разборка

Рис. 11.12. Рычаг переключения передач автомобилей с 1999 года с коробками передач F5MV1: 1 – рычаг; 2 – втулка; 3 – втулка рычага переключения передач; 4 – крышка; 5 – гнездо шарнира; 6 – рычаг переключения передач; 7 – гнездо шарнира; 8 – изоляционный кожух; 9 – корпус

1. Снимите стопорное кольцо и извлеките рычаг 1 и втулки 2 (рис. 11.12).
2. Отверните винты и снимите крышку 4, гнездо шарнира 5 и рычаг переключения передач 6.
3. Снимите втулки 3 рычага переключения передач.
4. Снимите гнездо 7 шарнира и изоляционный кожух 8.
Сборка
Сборка проводится в последовательности, обратной разборке.

9.1.3 Рычаг переключения передач (а/м 4х4) / Mitsubishi Pajero

Общие сведения

Порядок выполнения

Митсубиши Паджеро Спорт кулиса кпп, устройство ручки Мицубиши Паджеро Ремонт Коробки передач. Часть 1 Mitsubishi Pajero sport - Мигает полный привод Не включается 4я скорость Delica Pajero Проблемы с 4ой передачей(АКПП) Mitsubishi Pajero 2

Другие материалы раздела

Механизм управления КПП

Общие сведения Передачи переключаются путем перемещения муфт синхронизаторов с помощью вилок, укрепленных на штоках, которые приводятся в.

Выключатель сигнала движения задним ходом

Порядок выполнения 1. Определите положение выключателя на картере КПП. 2. Если выключатель находится ниже примерно 1/3 высоты картера, то.

Датчик выключения сцепления (1990-98)

Общие сведения Регулировка высоты педали и свободного хода 1. Без круиз-контроля 2. С системой круиз-контроля 3. Контргайка 4. Датчик 5.

Сальник хвостовика КПП (или ведущего вала раздаточной коробки)

Порядок выполнения 1. Отсоедините батарею от массы. 2. Поднимите автомобиль. 3. Слейте масло из механической КПП (или жидкость из.

Снятие и установка КПП

Общие сведения Коробка передач и раздаточная коробка а/м 1992-98 гг. N – деталь подлежит обязательной замене при разборке-сборке 1.

Рычаг переключения передач (а/м 4х4)

Общие сведения Детали рычагов управления КПП и раздаточной коробкой 1. Рукоятка 2. Пластина 3, 9. Крышка 4. Рычаг КПП 5, 7, 10, 12.

N – деталь подлежит обязательной
замене при разборке-сборке
1. Кожух (чехол)
2–6. Разъемы
7. Датчик выключения передней
ведущей оси
8. Трос спидометра
9, 12, 13. Щиток
10. Главный цилиндр
11. Стартер
14, 15. Боковой кронштейн
16. Крышка картера сцепления

Снятие и установка

Порядок выполнения

АВТОМОБИЛИ 1990-98 ГГ.

Порядок выполнения

Mitsubishi Pajero 1 замена сцепления и заднего сальника Снятие МКПП Mitsubishi Pajero 3 Замена фильтра АКПП,устанавливаем кробку на место Mitsubishi Pajero Sport Паджеро 2 замена с акпп на мкпп, добавляем ещё одну передачу mitsubishi pajero (Мицубиси Паджеро 1995 2.8 td (4m40) стопорное кольцо, маховик, сцепление, мкпп.

Другие материалы раздела

Механизм управления КПП

Выключатель сигнала движения задним ходом

Датчик выключения сцепления (1990-98)

Сальник хвостовика КПП (или ведущего вала раздаточной коробки)

Снятие и установка КПП

Рычаг переключения передач (а/м 4х4)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Mitsubishi Pajero Sport , ремонт коробки передач Mitsubishi Pajero Sport , замена коробки передач Mitsubishi Pajero Sport , замена масла в коробке передач Mitsubishi Pajero Sport , коробка передач Mitsubishi Montero , ремонт коробки передач Mitsubishi Montero , замена коробки передач Mitsubishi Montero , замена масла в коробке передач Mitsubishi Montero , коробка передач Mitsubishi Shogun , ремонт коробки передач Mitsubishi Shogun , замена коробки передач Mitsubishi Shogun , замена масла в коробке передач Mitsubishi Shogun , коробка передач Mitsubishi Challenger , ремонт коробки передач Mitsubishi Challenger , замена коробки передач Mitsubishi Challenger , замена масла в коробке передач Mitsubishi Challenger

Управление коробкой передач

Снятие и установка рычагов переключения

Рукоять рычага переключения коробки передач
Втулка
Рукоять рычага переключения раздаточной коробки
Пластина-держатель пыльника
Пыльник
Рычаги переключения коробки передач и раздаточной коробки в сборе

Примечание:
Перед снятием рычагов переключения необходимо установить их в следующие положения:
- Рычаг переключения коробки передач – в нейтральное положение.
- Рычаг переключения раздаточной коробки – в положение 4Н.

1. Снять рукоять (1) рычага переключения коробки передач с втулкой (2).

2. Снять рукоять (3) рычага переключения раздаточной коробки.

3. Снять консоль переднего пола в сборе.

4. Снять пластину-держатель (4) пыльника с пыльником (5).

5. Снять рычаги переключения коробки передач и раздаточной коробки в сборе (6).

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
Установить втулку (2) так, чтобы канавка была направлена, как показано на рисунке, после чего установить рукоять (1) рычага переключения.
После установки убедиться в том, что рычаги переключения коробки передач и раздаточной коробки перемещаются плавно и четко в любое положение.

Плиз подскажите как снимается рычаг режимов раздатки, хочу добраться до ламп подсветки его и положения АКПП,

сегодня снял подстаканник, выкрутил 2 шурупа, оттянул нижние части кожухов на обоих рычагах, на АКПП рычаге стал доступен болтик, выкрутил и рычаг снял,
на рычаге раздатки не вижу никаких защелок и не понимаю как его снять, хэлп

после этого поднимаю часть центральной консоли и увижу лампы подсветки?

6G74 MPI SOHC 2002 Montero Ltd, Multitronics RI-500, ГБО 4п Lovato, две пары сэндтрэков - как купил - перестал застревать, стальной трос, топор, пила и лопата всегда в багажнике. На ремни противоскольжения забил. Новая хотелка - люстра и бокс на крышу, никак не успокоицо шило в жоппе.

Что-то мне подсказывает, что ручка на раздатке просто откручивается (против часовой стрелки). Без фанатизма.

Pajero 2000 6G74 long, "Tough Dog" Lift Up +2", KYB Skorched4´s +2"

WasQuez писал(а): Что-то мне подсказывает, что ручка на раздатке просто откручивается (против часовой стрелки). Без фанатизма.

пробовал сразу, без фанатизма, не круцицо.
сильнее?

Pajero 2000 6G74 long, "Tough Dog" Lift Up +2", KYB Skorched4´s +2"

пробовал сразу, без фанатизма, не круцицо.
сильнее?

ХОРОШО, ЧТО ЕСТЬ ДРУЗЬЯ, А У НИХ ВСЕГДА НАЙДУТСЯ ДУРАЦКИЕ ИДЕИ!

Подсказали друзья, что ручку нужно откручивать, как я написал выше. Попробуй посильней давануть. Там ломаться не чему.

Pajero 2000 6G74 long, "Tough Dog" Lift Up +2", KYB Skorched4´s +2"

Чё-та топикстартер молчит. Видимо все-таки открутил.
Эй, ASKIY! Не молчи, расскажи - получилось или нет?

Pajero 2000 6G74 long, "Tough Dog" Lift Up +2", KYB Skorched4´s +2"

WasQuez писал(а): Чё-та топикстартер молчит. Видимо все-таки открутил.
Эй, ASKIY! Не молчи, расскажи - получилось или нет?

ХОРОШО, ЧТО ЕСТЬ ДРУЗЬЯ, А У НИХ ВСЕГДА НАЙДУТСЯ ДУРАЦКИЕ ИДЕИ!

Рекламный блок

Кто сейчас на форуме

Читайте также: