Замена прокладки гбц чери фора
Еще летом сосед по гаражу долго просил поменять ему колпачки маслосьемные на этой машине.
Мне особо не хотелось ей заниматся, да и времени не было.
Уехали отдыхать на море. Он за это время поменял колпачки в каком то сервисе, мо масло она как жрала так и продолжала жрать.
Ну что поделать стали чинить.
После вскрытия гбц обнаружили, что колпачки старые и никто их не менял.
Хозяин поехал в сервис качать права. Те без разговоров вернули деньги. Во как даже бывает!
Мотор был внутри в ужасном состоянии.
Вот в таком хомне было все.
Долго и упорно отмывали и получили вот такой результат.
на днище порней следы от встречи клапанов с поршнями.
Крышка шатуна сделана колотой.
Поршни отмыли, поставили новые кольца и поставили на место.
Половина клапанов оказалось гнутыми. Пришлось покупать новые. Непонятно как машина работала.
видно что половина окружности не притирается.
Конструкция мотора ужасная. Причем этот мотор мог бы быть с мивеком. есть места под соленоиды мивека на обоих распредвалах и датчики положения распредвалов на обоих валах.
Ремонт закончен. Самая задница с ГРМ. МЕТОК НЕТ, ШТИФТОВ НА ЗВЕЗДАХ РАСПРЕДВАЛА НЕТ! Чуть недотянул и сразу проворот и гнет клапана.
Масло не ест, гидрики перестали стучать, 8 штук было заменено на новые.
Половина машины скопированно с Лансера. Салон кожанный по креплениям подходит на лансер.
Рычаги подвески, лыжа, подрамник и передняя подушка как у нас.
Теперь о грусном. Машина прошла 4000км и у нее развалился натяжной ролик ГРМ, и загнуло клапана.
Хозяин как оказалось взял на КИТАЙСКУЮ машину НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ КИТАЙСКИЙ РОЛИК ГРМ!
Даже такое бывает))) Вот такая вот история.
Comments 157
скиньте список запчастей и цену
господа, всем доброго времени суток. У меня аналогичная проблема. Дело в том что занияюсь в гараже подработкой, пок варил человеку машину, решил отдать в ближайший сервис свою чери! Поменять грм, и ролики. так как купил не давно. Мне этот кулибин ролик натяжителя постаил не правильно. В итоге провернуло грм, и звиздец клапанам. стал елать сам. Вопрос в том, что действительно ли зря купил? или можно сделать так что бы ездила?
Суть твоего вопроса непонятна.Но считаю что чери зря ты купил.
У меня племяш ща взял и не отъездив неделю встал на капиталку. Как раз умер ролик и загнуло клапана
На неё оригинал копейки стоит, хозяин крахобор
У меня была ситуация… .захожу спрашиваю запчасти отдел запчастей китай …мне такой вопрос вам китай или оригинал Я говорю ты сам то слышишь свой вопрос…ну поржали я взял что нужно было и удалился…вот так вот…
Согласен, насчет фиксации валов, очень удобно.Но в этом моторе система подачи масла и всё что с ним связано, это гемморой.Насчет ГРМ если не подбрать аналогов, лучше не менять вовсе)))))
Этот мотор знаю наизусть.Самая большая проблема, это ГРМ.Только на заводе установленный ремень и ролики ходят 65000.Ставить потом оригинальные или не оригинальные нельзя.Я подобрал ремень и ролики от других авто, спокойно 40тыс отхаживают.Установка ГРМ производится с помощью приспособления, которые фиксируют распредвалы и колено.Метод придержи, натяни, так сойдёт приводит к дорогостоющему ремонту двигателя через небольшой пробег.При установке поддона нужно внимательно проверить резиновые кольца.При неправильной установке не будет должного давления масла и мотор застучит через время причём лампочка давления не горит.Короче мотор проблемный и недолговечный.
Сейчас многие моторы так сделаны. Тот же рено и форт, тоже требуют фиксировать коленвал и распредвалы.
В принципи удобно.
А двигло 2.0 актеко апсолютно нормальный его портят китайские ремни и ролики, возьмите фирму ролики и ремни, сделайте фрезировку поршней и в полет.
Китайсы поленились фрезеровать поршни. Так сделайте же сами. Для образца возьмите поршень того же актеко только 1.8, сделайте разметку и фрезером сделайте потаи под клапана. И НИКОГДА БОЛЬШЕ УЖЕ…
Да… не повезло хозяину… еще то ведро оказалось.
Одноразовые машинки из китая.
мужики подскажите пожалуйста низсан патрол 2.8 турбо дизель головку треснули когда закручивали форсунку естли зоварят агроном будет держать антифриз не потекёт и на сколько лет держится
Купил Лачетти 1,4 12ого года,потела сначало,начала течь,думаю дай на то заменю у дилера,и все. сейчас залило колодцы и течет,рву волосы на голове т к машина нужна каждый день, а жрет она теперь как тёща моя
Музыку можно было и потише сделать! А так видос хороший. Блин, я так и не понял, какой у меня движ. Калина 11173, 8 кл., 1,6
здравствуйте, акб не трет блок предохранителей или корпус возд фильтра? И 2 вопрос - как вам акб фирмы Hankook?
Перед снятием крышки, нужно тщательно смыть с нее грязь WD-40 и только потом снимать! А то много грязи может попасть на распредвалы и колодцы.
У меня с такими выхлопами тоже парила долго. До тех пор пока не поставил бошевский лямбда зонд до катализатора.
Можно было бы для эксперимента сравнить с динам. ключем, если у кого есть возможность проверьте, было бы не плохо знать
Да толково объяснил. Живу в Архангельской обл. сейчас погода по утром минус 25 30 печка греет. Осенью заменил радиатор отапителя. Фора 2.0
Здравствуйте Александр, а что за программка по которой мануал смотрите для автомобилей? Или для каждого автомобиля ищите свой мануал?
Менял на Уроде чехол на ШРУСе, рычаги не выкручивал, поворачивал руль в противоположную сторону руль, от меняемой стороны, и ШРУС спокойно вылезал со шлицов ступицы.
интересно почем брал и в итоге то что,сэкономил?Так то пипец конечно попалось,но по сути так вот тачки запоротые в руки такие и уходят(
Die Politik macht Wahlerstimmen um jeden Preis. Egal, ob Gesetze Unfug sind oder nicht. Soviel kann ein AGR gar nicht die Umwelt schonen, wie ein vorzeitig neu produziertes Kfz belastet. Ob etwas wirklich funktioniert interessiert die Politik nicht. Es muss naive Wahlerstimmen bringen.
Кстати можно выкрутив свечу глянуть в цилиндр, применительно к моей шниве в четвертом был поршень намыт до состояния нового.
не бери ее в работу. будешь иметь головную боль.неважно что неисправно причина в топливе скорей всего.Ты почистиш помоеш продуеш а он как заправлялся . так и будет.А через недельку будет у тебя перед мастерской с предьявами. Житейский совет. С ув.Павел.
Была такая же беда. просто заменил силиконовые резинки на катушках. как бабка отшептала. тоже все мотористы на свечи грешили
мужики подскажите пожалуйста низсан патрол 2.8 турбо дизель головку треснули когда закручивали форсунку естли зоварят агроном будет держать антифриз не потекёт и на сколько лет держится
Купил Лачетти 1,4 12ого года,потела сначало,начала течь,думаю дай на то заменю у дилера,и все. сейчас залило колодцы и течет,рву волосы на голове т к машина нужна каждый день, а жрет она теперь как тёща моя
Музыку можно было и потише сделать! А так видос хороший. Блин, я так и не понял, какой у меня движ. Калина 11173, 8 кл., 1,6
здравствуйте, акб не трет блок предохранителей или корпус возд фильтра? И 2 вопрос - как вам акб фирмы Hankook?
Перед снятием крышки, нужно тщательно смыть с нее грязь WD-40 и только потом снимать! А то много грязи может попасть на распредвалы и колодцы.
У меня с такими выхлопами тоже парила долго. До тех пор пока не поставил бошевский лямбда зонд до катализатора.
Можно было бы для эксперимента сравнить с динам. ключем, если у кого есть возможность проверьте, было бы не плохо знать
Да толково объяснил. Живу в Архангельской обл. сейчас погода по утром минус 25 30 печка греет. Осенью заменил радиатор отапителя. Фора 2.0
Здравствуйте Александр, а что за программка по которой мануал смотрите для автомобилей? Или для каждого автомобиля ищите свой мануал?
Менял на Уроде чехол на ШРУСе, рычаги не выкручивал, поворачивал руль в противоположную сторону руль, от меняемой стороны, и ШРУС спокойно вылезал со шлицов ступицы.
интересно почем брал и в итоге то что,сэкономил?Так то пипец конечно попалось,но по сути так вот тачки запоротые в руки такие и уходят(
Die Politik macht Wahlerstimmen um jeden Preis. Egal, ob Gesetze Unfug sind oder nicht. Soviel kann ein AGR gar nicht die Umwelt schonen, wie ein vorzeitig neu produziertes Kfz belastet. Ob etwas wirklich funktioniert interessiert die Politik nicht. Es muss naive Wahlerstimmen bringen.
Кстати можно выкрутив свечу глянуть в цилиндр, применительно к моей шниве в четвертом был поршень намыт до состояния нового.
не бери ее в работу. будешь иметь головную боль.неважно что неисправно причина в топливе скорей всего.Ты почистиш помоеш продуеш а он как заправлялся . так и будет.А через недельку будет у тебя перед мастерской с предьявами. Житейский совет. С ув.Павел.
Была такая же беда. просто заменил силиконовые резинки на катушках. как бабка отшептала. тоже все мотористы на свечи грешили
Читайте также: