Как снять ремень безопасности опель вектра б
Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью установки шайб и дистанционных втулок анкерных узлов и прочностью затягивания крепежа.
Стеблевые держатели пряжек передних ремней безопасности (модели без натяжителей ремней)
Установка производится в обратном порядке. Проследите за прочностью затягивания крепежа.
Стеблевые держатели пряжек передних ремней безопасности (модели с натяжителями ремней)
Не предпринимайте попыток диагностирования блоков преднатяга ремней. Помните, что подача любого электропитания (включая ток, вырабатываемый внутренним источником питания омметра) приводит к срабатыванию механизмов устройства преднатяга. Кроме того, срабатывание устройств происходит также при разогреве сборок до температуры выше 100°С.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Держатель встроен в механизм натяжителя ремня безопасности.
2. Выверните крепежные винты/отпустите держатели и снимите боковую панель отделки сиденья.
3. Высвободите электропроводку натяжителя из фиксаторов на нижней стороне сиденья.
4. Ослабьте передний винт крепления натяжителя.
5. Выверните задний крепежный болт.
A — Передний винт
B — Задний болт
Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:
a) Перед установкой натяжителя удостоверьтесь, что аккумуляторная батарея отсоединена, а зажигание выключено;
b) Старайтесь не прикасаться к пряжке ремня безопасности при первом включении зажигания.
Боковые ремни безопасности заднего сиденья
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Откройте дверь задка и заднюю дверь автомобиля с соответствующей стороны автомобиля. Снимите уплотнительные полосы в края панели внутренней отделки задней боковой секции кузова.
2. Поддевая панель внутренней отделки задней стойки высвободите ее из фиксаторов и снимите (обратите внимание, что панель защелкнута в упорную секцию задней полки).
3. Выверните болт крепления верхнего анкерного узла ремня безопасности к задней стойке.
4. Сложите вперед подушку сиденья с целью обеспечения доступа к нижнему анкерному болту ремня. Выверните болт.
5. Поддев, высвободите облицовку окна под ремень безопасности из боковой панели внутренней отделки салона, затем пропустите сквозь панель верхний и нижний анкерные узлы ремня.
6. Отболтите инерционный барабан возвратного устройства и снимите сборку ремня безопасности с автомобиля.
Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью установки шайб и дистанционных втулок анкерных узлов и за прочностью затягивания крепежа.
Центральный ремень безопасности заднего сиденья
Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью установки шайб и дистанционных втулок анкерных узлов и за прочностью затягивания крепежа.
Электронный блок управления натяжителей передних ремней безопасности
Блок расположен под центральной консолью.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи и обождите не менее 10 минут.
2. Снимите центральную консоль (см. Снятие и установка центральной консоли).
3. Рассоедините контактные разъемы электропроводки. Постарайтесь запомнить маршруты прокладки жгутов.
4. Отдайте четыре крепежных гайки и снимите блок управления с опорного кронштейна.
Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью прокладки электропроводки и надежностью крепления контактных разъемов прежде чем подключать аккумуляторную батарею.
Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью установки шайб и дистанционных втулок анкерных узлов и прочностью затягивания крепежа.
Стеблевые держатели пряжек передних ремней безопасности (модели без натяжителей ремней)
Установка производится в обратном порядке. Проследите за прочностью затягивания крепежа.
Стеблевые держатели пряжек передних ремней безопасности (модели с натяжителями ремней)
Не предпринимайте попыток диагностирования блоков преднатяга ремней. Помните, что подача любого электропитания (включая ток, вырабатываемый внутренним источником питания омметра) приводит к срабатыванию механизмов устройства преднатяга. Кроме того, срабатывание устройств происходит также при разогреве сборок до температуры выше 100°С.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Держатель встроен в механизм натяжителя ремня безопасности.
2. Выверните крепежные винты/отпустите держатели и снимите боковую панель отделки сиденья.
3. Высвободите электропроводку натяжителя из фиксаторов на нижней стороне сиденья.
4. Ослабьте передний винт крепления натяжителя.
5. Выверните задний крепежный болт.
A — Передний винт
B — Задний болт
Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:
a) Перед установкой натяжителя удостоверьтесь, что аккумуляторная батарея отсоединена, а зажигание выключено;
b) Старайтесь не прикасаться к пряжке ремня безопасности при первом включении зажигания.
Боковые ремни безопасности заднего сиденья
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Откройте дверь задка и заднюю дверь автомобиля с соответствующей стороны автомобиля. Снимите уплотнительные полосы в края панели внутренней отделки задней боковой секции кузова.
2. Поддевая панель внутренней отделки задней стойки высвободите ее из фиксаторов и снимите (обратите внимание, что панель защелкнута в упорную секцию задней полки).
3. Выверните болт крепления верхнего анкерного узла ремня безопасности к задней стойке.
4. Сложите вперед подушку сиденья с целью обеспечения доступа к нижнему анкерному болту ремня. Выверните болт.
5. Поддев, высвободите облицовку окна под ремень безопасности из боковой панели внутренней отделки салона, затем пропустите сквозь панель верхний и нижний анкерные узлы ремня.
6. Отболтите инерционный барабан возвратного устройства и снимите сборку ремня безопасности с автомобиля.
Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью установки шайб и дистанционных втулок анкерных узлов и за прочностью затягивания крепежа.
Центральный ремень безопасности заднего сиденья
Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью установки шайб и дистанционных втулок анкерных узлов и за прочностью затягивания крепежа.
Электронный блок управления натяжителей передних ремней безопасности
Блок расположен под центральной консолью.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи и обождите не менее 10 минут.
2. Снимите центральную консоль (см. Снятие и установка центральной консоли).
3. Рассоедините контактные разъемы электропроводки. Постарайтесь запомнить маршруты прокладки жгутов.
4. Отдайте четыре крепежных гайки и снимите блок управления с опорного кронштейна.
Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью прокладки электропроводки и надежностью крепления контактных разъемов прежде чем подключать аккумуляторную батарею.
Лезвием отвертки снимите крышку 1 (рис. 10.107) болта 2 верхнего крепления ремня безопасности к средней стойке.
Соприкосновение поверхностей из разных металлов может привести к быстрой коррозии. Убедитесь в применении надлежащих затяжек во избежание преждевременной коррозии.
Установите распорную втулку и фибровую шайбу верхнего крепления ремня безопасности к средней стойке. Затяните болт верхнего крепления ремня безопасности моментом 30—45 Н·м.
Установите распорную втулку и фибровую шайбу нижнего крепления ремня безопасности к основанию средней стойки. Затяните болт нижнего крепления ремня безопасности моментом 30—45 Н·м.
Установите накладку и пряжку ремня безопасности переднего сиденья и закрепите болтом, затянув его моментом 30—45 Н·м.
Выверните болт 1 (рис. 10.110) нижнего крепления ремня безопасности и снимите распорную втулку и фибровую шайбу 2.
Рис. 10.111. Крепление верхнего ремня безопасности заднего сиденья: 1 — крышка; 2 — болт; 3 — распорная втулка, пластиковые и фибровые шайбы
Лезвием отвертки откройте крышку 1 (рис. 10.111) болта верхнего крепления ремня безопасности заднего сиденья.
Выверните болт 2 и снимите распорную втулку, пластиковые и фибровую шайбу 3 верхнего ремня безопасности заднего сиденья.
Рис. 10.113. Крепление ремня безопасности (для двухточечного крепления) заднего сиденья: 1 — болт и фибровая шайба; 2 — ремень безопасности; 3 — пряжка, болт и фибровая шайба; 4 — пряжка (для двухточечного и трехточечного крепления)
- снимите ремень безопасности (для двухточечного крепления) и пряжку (для трехточечного крепления) 2;
Установите пряжку ремня безопасности с трехточечным креплением, закрепите болтом, затянув его моментом 30—45 Н·м.
Установите ремень безопасности с двухточечным креплением, закрепите болтом, затянув его моментом 30—45 Н·м.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Заклинило ремень безопасности
Необычно, но ремень при пристегивании конкретно заклинило. Не вытягивается и не скатывается обратно. Может быть кто-то сталкивался с этим? Разбирать верхнюю панель с регулировкой на стойке? Нижняя панель - не очень понятно как крепится, идет вдоль всего салона.
Спасибо, если кто поможет советом.
Снимать весь механизм от стойки,сверлить дырку,выкатывать от туда шарики и будет тебе счастье. или ставить б/у от другой авто.
Matthaus , А чего ж поиском то не пользуетесь? Нужно сильно потянуть на себя, до щелчка, после чего начнёт работать как раньше. Бывает в зимний период если резко дёрнуть, крайне редко, но бывает. У меня за 11 лет два или три раза было. Немного страшно тянуть первый раз, усилие большое, килограмм под 50, будет казаться что чуть-чуть тянется, но всё меньше и меньше, потом что то щёлкнет, ремень дёрнется, и затем начнёт двигаться как раньше.
Untermensch, спасибо. Так и сделал. Привязал трос и через пассажирскую дверь потянул. Без особых усилий, легкий щелчок. Ремень в порядке.
Обычно пока народ ждёт ответа на этот вопрос, на улице становиться теплее, и ремни начинают уползать нормально, а проблема откладывается до следующей зимы :D
Обычно пока народ ждёт ответа на этот вопрос, на улице становиться теплее, и ремни начинают уползать нормально, а проблема откладывается до следующей зимы :D
Ещё писали, что нужно проверить сливные отверстия в порогах. Скажите где именно находятся эти сливные отверстия?
Тоже спрашивал года три назад. Как холодает так он (ремень) в лентяя превращается, тяжело назад уходит.
Ответа не получил и ничего не предпринимал т.к. зимой не езжу, а весной и летом всё норм.
Но хочу знать как это можно побороть!
sam_son , Ранее где-то на форуме находил информацию, что нужно нужно снимать улитку с ремнем и перетягивать, но более подробной информации по разбору нет. Я в прошлом году пробовал сам разбирать, но до улитки так и де добрался, не смог снять нижнюю панель обшивки боковой стойки, она там на какой-то пластиковой большой клипсе держится, а ломать никакого желания не было. Так и езжу. Так стремно, когда останаливаешься на людной парковке и люди замечают как ты вручную заталкиваешь этот ремень ](*,) :mrgreen:
У меня ремень ещё и летом плохо втягивается. После дождя или мойки ремень становится важным, никак не могу понять откуда там образуется влага, сливные отверстия под лобовым стеклом всегда содержу в чистоте. Если знаете, где ещё находятся сливы на ОВЦ напишите, ато я уже два года катаюсь с этой проблемой, постоянно запотевают окна.
Нужно снять ремень с машины, с одной стороны натяжителя стопорный механизм, с другой - натягивающий (улитка). Разматываем ремень, снимаем улитку, снимаем ремень и моем. Собираем ремень обратно, только наматываем его до упора. В пружине есть втулка под звездочку, при сборке немного натянуть пружину, вращая втулку против часовой на 4-5 оборотов и одеваем на барабан ремня. Все, счастье)
1)Снимаешь накладки порожка в салоне и стойки до ссамой крыши (2штуки). Потом снимаешь декоративную накладку с крепления ремня в кресле ( не у всех есть).
2)Звездочкой и трещеткой откручиваешь ремень у кресла и в районе регулятора высоты ремня.
3) Снимаешь заглушку в пороге между дверьми (круглая). Свечной головкой с трещеткой откручиваешь гайку(вроде 13).
Все, весь механизм в руках.
У меня подобное возникает ,правда редко. Лечиться постукиванием кулаком по стойке откуда выходит ремень. Но чтобы ремень не клинило,лучше его вытягивать без резких движений.
10.35. Замок переднего ремня безопасности и механизм натяжения
Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.
Когда ремонтируется замок переднего ремня безопасности и механизм натяжения Опель Вектра, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.
Подробное описание такого агрегата, как замок переднего ремня безопасности и механизм натяжения Опель Вектра имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.
Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
Читайте также: