Замена стекла зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом шкода октавия а5
— как разбирается повторитель в зеркале заднего вида на Шкоде,
— артикул правого и левого повторителей в зеркалах,
— если не работают повторители, что проверить,
— глючит переключатель поворотников,
— при выключенном зажигании горит правый указатель поворота,
— горит постоянно правый передний поворотник — варианты решений,
— при выключенном зажигании горит правый указатель поворота.
Кат.номера — повторители поворота в зеркало на Октавию А5
Артикулы для замены повторителей в зеркалах.
VAG 3T0 949 101 – левый
VAG 3T0 949 102 — правый
Если не горят диоды в повторителе, сначала проверьте контакты.
Если с ними всё в порядке, значит меняется весь светодиодный блок.
Если в зеркалах не работают повторители, отсутствует питание и при этом вся остальная электрика дверей исправно работает — проверяем преды. Так же, посмотрите Васей, возможно у вас шнурком это отключено.
Глючит переключатель поворотников на ШКОДЕ
Как проявляется проблема:
Включаешь, чтобы мигал правый, периодически мигает — левый.
Приходится поддерживать пальцем, чтобы работал правый.
Решение: почистите переключатель.
Разбирать и смотреть контакты — скорее всего — или что-то закоротило, или погнуло.
Бывает, что проблема уходит сама после недели обычной поездки.
Для тех, кто не знает, как снять блок модуля, который под рулем.
Снимаем нижнюю крышку она на защелках,
вытягиваем плату и
уже снимаем верхнюю крышку она тоже на двух защелках.
И вытаскиваем переключатель поворотников.
Снимаем руль.
Если не помогло, придется менять блок подрулевого переключателя.
Дорогое удовольствие.
При выключенном зажигании горит правый указатель поворота
Еще проблема: На шкоде зависает правый сигнал поворота.
После выключения зажигания он горит.
Скидывание клеммы с акб. не помогает.
Что это может быть и как лечить?
С большой вероятностью в мозгах перегорела микросхема.
Горит постоянно правый или левый передний поворотник — варианты решений
Встречается такое, что горит постоянно правый передний поворотник!
Тухнет тогда, когда снимаешь клемму, а так постоянно горит.
Включаешь аварийку все равно горит, поворотник включаешь тоже горит.
Что делать: разбирать рулевую колонку, почистить контакты на рычажке поворотников и заменить предохранитель.
Возможно выбило ключ на блоке комфорта. Лечится ремонтом блока или замена его.
Такое есть, когда установлен нештатный ксенон или диоды в поворотниках.
Как понять, что выбило ключ?
Эту тему спрашивают у меня в личке.
А так как найти быстро нужный фото отчет в инете порой сложно,
то позволю себе выложить отличный фото отчет с драйва от Yuriuzzz.
Боковой указатель поворота встроен в корпус зеркала заднего вида. Показана замена левого бокового указателя
поворота, правый боковой указатель поворота заменяют аналогично.
1. Надавите пальцем на нижнюю часть отражающего элемента, наклонив отражающий элемент.
2. Подденьте отражающий элемент плоским деревянным рычажком, подложив под него кусок материи…
3. …и извлеките его из крепления механизма электропривода.
4. Отсоедините от отражающего элемента два наконечника проводов электрообогрева.
Вот как показано на рисунке.
5. Переведите корпус зеркала в сервисный режим, повернув его по часовой стрелке до упора.
6. Отверткой отожмите верхний…
7. …и боковой фиксаторы корпуса.
8. Снимите верхнюю часть корпуса зеркала.
9. Извлеките проставку.
10. Выверните три винта крепления нижней крышки.
11. Снимете нижнюю крышку зеркала вместе с указателем поворота.
12. Сжав фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от указателя поворота.
13. Отожмите фиксатор…
14. и снимитe боковой указатель поворота.
15. Установите боковой указатель поворота и детали зеркала заднего вида в последовательности, обратной снятию.
Подборки по теме:
One comment
На счет зависания правого указателя было так же.
проявлялось это так:
1. закрываю авто, сигнализация моргает один раз и после этого остается гореть правый указатель поворота (все три:в заднем фонаре, повторитель в зеркале и в пер. фаре). Лечится это открытием авто с брелка сигналки, обычно приходится открыть-закрыть несколько раз т.к. зависание повторяется.
2. При открытии машины с брелка, поворотники моргают 2 раза после чего все правые снова горят. Лечу аналогично — открываю и закрываю пока не погаснут.
3. На ходу: еду себе включаю правый поворот и после нескольких нормальных морганий слышу учащенные звуки моргания приборки (как будто перегорела какая то из лампочек поворота). Выхожу и вижу что вместо моргания опять все три правых лампы просто горят. Лечится на заглушенном двигателе открыванием-закрыванием с брелока.
4. На закрытой машине пнув по колесу срабатывает датчик удара и моргают несколько раз поворотники, после чего правые опять зависают. лечится открыванием-закрыванием или пинанием по колесу, после нескольких морганий сигнализирующих о тревоге правый поворотник может отвиснуть.
Диллер все прозвонил сказал ошибок нет, все ок! и отключили мне (разъеденили скрутки проводов) проводку от сигналки на указатели поворотов, чтоб от сигналки световой сигнал не проходил. Поездил я так 3 недели глюков не было. Поехал в сервис где ставили сигнализацию, там с этим глюком уже были знакомы, все вылечили за 20 мин, вернули световую сигнализацию у сигналки.
В общем в блоке сигнализации залипала онда релюшка, там их две, по одной на сторону, подключили к одной, которая без глюков! нужно было сразу к ним ехать.
— какой тип ламп и фото диодов,
— стоимость,
— фото и видео инструкция как снять зеркальный элемент на Шкоде,
— как выглядит подсветка в реале.
Очень часто встречается вопрос как снять зеркала заднего вида при замене лампочек на диоды.
Первый раз снимать зеркало стремно, да и на драйве встречал печальный опыт шкодовода у которого зеркало треснуло.
Используется лампа w5w
Диод стоит в районе 120-140 руб.за штуку.
Чтобы машина не ругалась берите лампочки со встроенными обманками.
Я брал лампы без обманок, т.к. мне при активации функций всё настроили.
Для того чтобы поменять лампочку в зеркале есть два варианта:
1. со снятием зеркала ( нужна тонкая пластина и тряпка);
предварительно зеркало прогреть или феном, или включить обогрев зеркал.
2. без снятия зеркала (понадобится плоская тонкая отвертка, пинцет,тряпка);
Инструкция по снятию зеркала заднего вида на шкоде октавия А5 FL вот на видео
Далее, отсоединяем от зеркала две клеммы.
При обратной сборке и установке зеркала назад через тряпку очень аккуратно надавливаем на центр зеркала до защёлкивания.
Кому подойдет второй вариант, то шаги следующие:
1. Зеркало выворачиваем до упора от себя и вверх,
2. Отверткой снизу поддеваем резиновый патрон,
3. Пинцетом вытаскиваем лампочку и меняем на новую.
Собираем в обратной последовательности.
Отверткой возвращаем патрон на исходное место в гнездо.
Крайне НЕ СОВЕТУЮ СТАВИТЬ НА ШКОДУ НИКАКИЕ ДИОДЫ! апдейт от 15.12.2016.
Отвалилось зеркало SKODA Octavia A5
VAG и SKODA отличные автомобили и данный пост не является камнем в огород данного производителя, хотя и конструкцию зеркального элемента можно было бы сделать надежнее.
Прошло какие-то 10-ть лет(сарказм) и почему-то отвалился зеркальный элемент на SKODA Octavia A5.
Зеркальце упало на асфальт и разбилось, хотя даже если бы оно не разбилось, то заниматься поисками термоклея, очисткой старой пленки подогрева и ремонтом заняло бы больше времени, да и средств.
Отвалилось зеркало SKODA Octavia A5
Снимаем остатки зеркала, для этого просто поддеваем тупой стамеской либо пластиковыми лопатками
Снимаем остатки зеркального элемента
Предварительно заказали новый зеркальный элемент TYC 302-0072-1 за 249 грн., но был отказ, взяли чуть дороже Diamond/DPA 87195, за 276 грн. и в этот раз получили накладку. Цены немного завышены т.к. искали с быстрым сроком доставки, а если ждать, то можно сэкономить до 40-50%. Оригинальный номер зеркального элемента для левой стороны зеркала VAG 1Z1 857 521 F по нему и можно подобрать не оригинал.
Сравниваем оригинал и Diamond/DPA 87195
На новом зеркальце нет пружинок, их необходимо переставить
Переставляем пружинки со старого зеркальца Переставляем пружинки со старого зеркальца
Для установки зеркального элемента обратно я смазал какой-то смазкой пластиковые защелки, это позволит без проблем установить его на место, учитывая что делается это по классике – на морозе.
Т.к. автомобиль был куплен в мае 2015 г. убедится в отсутствии обогрева зеркал заднего вида пришлось только наступившей зимой. В ход шли подвернувшиеся дисконтные и кредитные карты. К зиме 2016-2017 я решил заняться проблемой.
Причин поломки всего 2:
1. отсутствие питания;
2. выход из строя нагревательного элемента.
Первое что было сделано это исследование форумов и соответствующих статей, осмотр зеркал снаружи, выяснение порядка разбора. Обнаружив что зеркальные элементы за 8 лет существования машины почти отклеились от основ, держатся на соплях, а по их краям на ширину до 1 см. облезла амальгама я принял решение заменить оба зеркальных элемента.
Корпуса зеркал разбирать не пришлось, "сопли" не выдержали воздействия и зеркальные элементы с легкостью отвалились в руки. Пластиковые основы (на них 8 защелок) тоже снялись легко. Осмотр показал разрушенные окислами возле выходных контактов дорожки нагревательных элементов. Проверка тестером показала что причина именно в разрушении дорожек т.к. питание на нагревательные элементы шло — на левое зеркало — 0,9 вольт, на правое — 1,2 вольта (увы, никто не смог сказать нормально это или нет).
Если бы зеркальные элементы были в хорошем состоянии (без разрушения амальгамы) то с учетом их размера (190х90 мм.) я бы с удовольствием заморочился попыткой отремонтировать обогрев зеркал самостоятельно, с применением имеющихся в продаже универсальных нагревательных плат по 140 р. за штуку (www.solina-avto.ru). Но… не судьба.
Еще раз обратившись к интернет-ресурсам, почитав про "сферическое" и "асферическое" зеркала, учтя что на машине были установлены сферические зеркала 1U1857522M и 1U2857521B стоимость которых в оригинале зашкаливает за 2400 р. за шт. я купил единственный попавшийся аналог российского производства — 84409608 ERGON (левое зеркало) и 84409623 ERGON (правое). Оба элемента — для леворульных октавий, оба для зеркал с электроприводом и обогревом. ERGONы конечно же несколько отличаются от оригинальных зеркал. Во-первых — элементом на внешних краях основы (на фото — оригинальная основа, стрелкой отмечен отсутствующий на ERGONах элемент. Кстати — зачем он?). Во-вторых — количеством, шириной и частотой дорожек — на оригиналах их больше, они расположены чаще, буквально с промежутками 2-3 мм.
В-третьих — чуть смещены к середине основы выходные контакты (на скорость не влияет, проводов питания хватает с избытком).
Залив (авось на дольше хватит и целее будет) выходы контактов из нагревательных элементов найденной у "колхозного" электрика жидкой электроизоляцией NANOPROTECH, подсоединил провода и защелкнул элементы в корпуса. Ремонт производился в отапливаемом (плюсовая температура) боксе, так что понять — есть результат или нет я не смог. А вот приехав домой и потрогав зеркала я понял — РАБОТАЕТ! Зеркала были ощутимо теплые. Видимо обогрев зеркал работает всегда при минусовой температуре.
В общем — одной проблемой меньше.
Этот аксессуар не так прост, как кажется. Чаще всего интегрируются различные устройства. Например: повторители оборотов, светодиоды, нагревательные детали. По этой причине перед снятием зеркала необходимо разрядить аккумуляторную батарею. Это нужно для минимизации вероятности короткого замыкания во время работы.
запасное боковое зеркало
Инструменты, необходимые для этого ремонта, можно найти в каждом гараже. К ним относятся: набор отверток разного размера, бытовой фен, пластиковый шпатель, изолента, кусок мягкой ткани, гаечный ключ. Плюс внимание к деталям, рассудительность и желание делать все правильно пригодятся.
Процесс вывода. После разрядки отрицательного заряда автомобильного аккумулятора. Можно приступать к разборке. Для этого нужно открыть дверь машины, снять ручку, чтобы изменить угол наклона зеркала.
Рекомендуем: Звукоизоляция колесных арок: что это такое, как сделать самому?
Снятие ручки регулировки угла отличается в зависимости от модели автомобиля. Например, на некоторых достаточно потянуть ручку на себя, чтобы она вышла из пазов. На других моделях его придется откручивать против часовой стрелки или перед снятием необходимо открутить болты, на которых он держится.
Чтобы снять зеркало, нужно найти болты, которые его удерживают. Как правило, они располагаются под декоративным покрытием и располагаются так, чтобы их не было видно. Декоративная крышка должна быть снята. Резиновый уплотнитель часто снимают вместе. Это важно не потерять в связи с тем, что эти предметы отдельно не продаются в магазинах, за некоторыми исключениями. Когда крышка снята, болты хорошо видны. Кроме того, их нужно откручивать, во избежание путаницы при сборке лучше сфотографировать расположение цветных ниток.
Решений вопросов с повторителями и как поменять боковой указатель
как понять повторитель в зеркале заднего вида Шкоды,
код левого и правого повторителей в зеркалах,
если репитеры не работают, что проверять,
переключатель вращения неисправен,
при выключенном зажигании включен правый указатель поворота,
постоянно включены варианты по фиксации переднего правого указателя поворота.,
при выключенном зажигании включен правый указатель поворота.
Как разобрать зеркало на шкода октавия а5 рестайлинг
Речь пойдет о замене повторителей поворотников на A5 FL.
Я пропустил начало процесса на первом зеркале, поэтому у меня получился коллаж из двух разных зеркал.
Исходный материал: повторители, 2 шт., Производство Китай.
Для снятия зеркала берем присоску с видеорегистратора или антирадара, берем зеркало отверткой и осторожно сдвигаем на себя.
Чтобы снять корпус зеркала, открутите этот винт и такой же слева.
На крышке корпуса есть три защелки, которые нужно постараться не сломать.
Снимаем шипы и само зеркало. Потом тело.
Снимаем старый повторитель поворотников.
Прикрепляем новый репитер.
Продеваем корпус зеркала в защелки и закручиваем винты.
Вставляем заглушки и ставим зеркало обратно на место.
Разборка бокового зеркала
Подскажите, братья, в повторителях катушек что там в зеркалах, в лампочках или в светодиодах? Есть пара (туда-сюда или один (один))?
Три диода? Или лампы? Заменено отдельно или собрано?
Удаленный.
На плате распаяно три диода. У меня на столе что-то окислилось, узнаю дальше. Что меня удивило, так это то, что крышка доступа к этой карте каким-то странным и не технологичным способом приклеена (!) К нижней крышке зеркала.
Как разобрать боковое зеркало заднего вида
Когда застежки станут мягче из-за нагрева, необходимо использовать пластмассовые шпатели или плоскую отвертку. Используйте металлический предмет, будьте очень осторожны, он может поцарапать стекло или корпус. Рычажным методом приходится вытаскивать зеркало из держателей.
пластиковые кронштейны — не единственное, что крепит зеркало к телу. Кроме них может быть клей или нитки. Вам нужно отключить все ненужные предметы.
Собрать зеркальную поверхность намного проще — вам просто нужно выровнять защелки в правильном порядке и надавить на зеркальную поверхность.
Читайте также: