Как снять прикуриватель пассат б7

Обновлено: 11.02.2025

На прикуривателе отсутствует плюс, который должен поступать с реле (на схеме ни какого реле нет). Реле управляется с какого-то черного блока- сигнал с которого не поступает. Подскажите что это за реле и блок? И как устранить напасть?

dimsha

Moderators

al684

Просто заглянул

Я то наверное понял, но не донес.. Плюсовой провод от прикуривателя идет на блок предохранителей (Предохранитель рабочий), затем на реле. При включении зажигания реле должно сработать и замкнуть плюсовую цепь. Управляется реле с черного блока, сигнала с которого нет.

Оракул

Dimzay

Профессиональный советчик

По поводу не донес - наверное в друшлаке носишь. Я тоже не все понял.
По поводу прикуривателя - реле быть не должно, кроме реле разгрузки J59 (адрес на схеме 11,12), которое размыкает цепь при вкл. стартера. Изучай схемы. Вот коллега по несчастью.

al684

Просто заглянул

al684

Просто заглянул

Оракул

Не должно там быть никаких реле. Запитка идет непосредственно от аккумулятора по шине 3-30 через 22 предохранитель. Возможно упомянутое реле это реле оборудования( разгрузочное) Х. Так с 3-30 идет на него ответление(вход) который, возможно, вы принимаете за выход на прикур.
(Пользовался наиболее распространенной схемой PASSAT 3)

☭ Рождённый в СССР ☭

Каждый день сюда заглядываю!

"Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить." /Ф.М.Достоевский/

Оракул

прикуриватель работает даже при выключенном зажиганиииииииии в многих авто.

А кто сказал,что она идет через замок. В ответе
четко написано- непосредстенно от аккумулятора.

ten70

Оракул

☭ Рождённый в СССР ☭

прикуриватель работает даже при выключенном зажиганиииииииии в многих авто.

А кто сказал,что она идет через замок. В ответе
четко написано- непосредстенно от аккумулятора.

Просто заглянул

fas71

Постоянный участник

Народ у меня примерно такая же проблема даже по заморочиние Машина Шкода Октавия, во первых прикуриватель вообще вкл толь когда вкл габориты
Второе зарядка работает странно если её подключить к телефону то на телефоне показывает заряд 2 секунды потом выкл на 2 сек и потом снова вкл на 2 сек. компресор вообще не работает.
Треть если вкл габариты и магнитолу то она заикается и моргает панель все пропадает если вставитьв прикуриватель зарядку начинает работать магнитола нормально, или можно без зарядки но и без габаритов.
Так и езжу с воткнутой зарядкой.
ВОТ ТАКАЯ МИСТИКА. У кого какие мысли по делитесь. sad.jpg

kvp01

Профессиональный советчик

В автомобилях группы VAG, начиная с PASSAT B5, на гнездо прикуривателя стоит защита от детей, управляется двумя способами:
1. Кнопка в подлокотнике водительской двери (широкая кнопка с пиктограммой человечек с разведенными в стороны руками), где стоят кнопки управления стеклоподъемниками.
2. Концевики дверей (датчики открытия двери): после выключения зажигания. т.е. выключил зажигание, открыл дверь (любую) и прикуриватель отключился до следующего включения зажигания.
Копка защиты от детей имеет более высокий приоритет выключения (когда кнопка нажата - гнездо прикуривателя обесточено всегда) прикуривателя - а именно, в то время как по описанному в п.2 алгоритму он должен быть включен кнопкой его можно выключить.
Что касается прикуривателя в багажном отделении, то схема верна и он работает все время, но это не гнездо прикуривателя - а розетка для подключения устройств (холодильник, компрессор и т.д.).
Исходя из приведенного описания можно начать поиск причин работы/не работы гнезда прикуривателя. Успехов.

SANTAS

Профессиональный советчик

escorpiao

Участник

Огромнейшее спасибо уважаемый. Сегодня разобрал пол машины в поисках 12В на прикуриватель. Сам электрик,правда не авто,но принцип то тот же. Все вроде ОК, а 12В не идут. Осталось начинать обшивки снимать в поисках прерванного провода. Когда вспомнил про этот форум. и когда увидел Ваш пост,меня как осенило. Я ведь не курю и прикуривателем не пользуюсь, а тут дочке ТВ поставил от этой розетки запитывался. И пару дней назад. пропали 12В. Всё остальное вы уже знаете. Ещё раз огромное спасибо!

Замена лампы подсветки прикуривателя на VW Passat B6.

Казалось бы что там делать, пустяки?!
Да не тут то было, не такое уж это простое дело.
Специально описываю процесс, дабы ничего не сломать, как всегда это бывает, если кому понадобиться!

Для удобного снятия, селектор АКПП переводим в крайнее назад, у кого МКПП — на 2 передачу, открываем крышку прикуривателя и пепельницы, вынимаем ванночку пепельницы, откручиваем насадкой торкс №20 два самореза, вынимаем основной корпус с прикуривателем, отсоединяем разьём проводки прикуривателя,
отсоединяем разьём прикуривателя

тащим всё это дело домой, ну вообще можно и на месте… Разбираем:

— снимаем чёрный фиксатор;

— переворачиваем, отгибаем пазы к середине;
первый паз и точно так же второй паз

— вытаскиваем полностью весь прикуриватель вместе с красным стеклом (как вытаскивать увидите сами, по другому не вытянешь его) ;
— снимаем белый пластиковый корпус от красного стекла (в котором находиться лампа), путём нажатия большим и указательным пальцев по сторонам данного корпуса;
— вынимаем кронштейн лампы и разбираем (нужно чем то тонким и плоским — процесс схожий когда хотим вытянуть пин с проводом от ответной части разьёма);
— меняем лампу и собираем всё в обратной последовательности.

Кстати о лампе, изначально думал поставить светодиод, сначала замудрил на одном диоде SMD, но он освещает только пространство где ванночка пепельницы — не то,
на одном SMD

поставил диодную лампу заводскую из трёх светодиодов на SMD, но она длинная и диоды не попадают в зону освещения и их полностью закрывает стенки кронштейна — тоже не то,
на трёх SMD

в итоге была поставлена обычная стоковая лампа OSRAM 5W и вот итог:

Блоки предохранителей Passat B6 условно разделены на 4 группы по месту установки. Буквенная маркировка передается и на предохранители, которые для простоты подбора маркируются по месту установки.

Описание и назначение предохранителей и реле VW Passat B6

Данная защита электрооборудования остается самой надежной, поскольку электроцепь подвержена периодическим перегрузкам, провод может потерять изоляцию (разрыв, истирание, износ и пр.).

корпус;
контактная группа;
рабочая область.

Корпуса изготавливаются из высокопрочного пластика, реже – керамики. Для VW Б6: легкосплавная нить устанавливается в прозрачный цветной пластик. Контактной группой, двумя вилками деталь вставляется в слот. Рабочий элемент ― электропроводящая нить, которая испаряется или разрывается, если сила тока превысила допустимый параметр.

В зависимости от того, какой силы будет проходить ток, принята маркировка корпуса по цветам. Это позволяет автомобилистам быстро определиться при замене, поскольку 90 % производителей придерживаются стандартов цветовой маркировки.

Окраска корпуса	Максимально допустимая сила тока в цепи, в Амперах
Оранж	40
Зеленый	30
Прозрачный	25
Желтый	20
Голубой	15
Алый	10
Коричневый	7,5
Беж	5
Виола	3

Реле и предохранители VW Passat B6 находятся в салоне, под капотом, в багажнике. Назначение предохранителей Passat B6, расположенных в салоне со стороны водителя, схема и таблица:

Предохранители в блоке предохранителей в салоне B6. Источник фото:

Схема предохранителей Passat B6 в салоне слева. Источник фото:

Блок предохранителей в салоне справа. Источник фото:

Блок предохранителей в моторном отсеке Б6. Источник:

Аккумуляторные батареи для универсалов имеют достаточную емкость и ресурс. Но для СНГ и Канады выпускаются комплектации со второй АКБ в багажнике. Кроме этого, многие автомобилисты самостоятельно устанавливают вторую батарею, чтобы подключать все опции обогрева зимой и обеспечить быстрый прогрев салона. Как вариант, используют АКБ Varta Ultra Dynamic 70 А/Ч 760 A.

Блок предохранителей F -SF-, багажный отсек сзади слева. Источник фото:

Присутствие второго аккумулятора требует дополнительного защитного блока электроцепи.

Ручной тормоз

Для Passat B6 схема предохранителей предполагает два места для установки защиты электроцепи ручного тормоза. Первый блок расположен со стороны переднего пассажирского кресла, ячейки 30 и 31.

Для моделей, выпущенных после 2008 г., слот ручного тормоза расположен в блоке со стороны водителя ― ячейка 17.

Если не происходит касания с задним правым тормозным диском, по причине износа суппорта или поломок в моторчике стояночного тормоза, на приборной панели выходит ошибка ― 02427. При этом предохранитель может быть в порядке. Если клавиша ручного тормоза не срабатывает, защита электроцепи проверяется в первую очередь, максимальный ток, на который рассчитан элемент, ― 20 А.

Прикуриватель

Предохранитель прикуривателя Passat B6 комплектации до 2008 г. выпуска расположен в блоке со стороны переднего пассажирского кресла. Максимальный ток электроцепи прикуривателя – 20 А, слот 35.

Для универсалов и седанов после 2008 г. и для обновленной версии CC защита для цепи прикуривателя расположена в ячейке 41 в блоке со стороны водителя.

Бензонасос

Кроме водительского блока, предохранители бензонасоса расположены в модуле со стороны пассажира. Для моделей, выпущенных после 2008 г., первый элемент расположен в слоте 10 ― защита блока управления. На авто до 2006 г. выпуска предохранитель бензонасоса стоит в ячейке 28.

Где находятся предохранители

Блоки A (SA), В (SB) ― в районе АКБ, моторный отсек.
Блок С (SC) ― со стороны водителя.
Блок D (SD) ― со стороны пассажира.

Кроме блоков защитных деталей, на Passat присутствуют модули реле и прерывателей, которые обеспечивают надежную работу бортовой электросети. Места установки:

моторный отсек;
блок управления напряжения;
в салоне слева под торпедо.

Схемы

Схема реле в моторном отсеке под монтажным блоком:

Реле под монтажным блоком двигательного отсека. Источник:

Маркировка реле	Назначение
С2	Свечи накаливания
С1, С3-С6	―

Блок элементов безопасности под капотом находится под защитной крышкой. Чтобы провести диагностику и замену деталей, крышку поддевают отверткой.

Схема прерывателей и реле под приборной панелью со стороны водителя. Для дизельных двигателей реле топливного насоса находится в ячейке 5.

Реле и прерыватели слева под панелью приборов. Источник фото:

Маркировка реле	Применение
1	Печка
2, 4	―
3	Вентилятор
5	ТНВД
6	Омыватель фар
7	Напряжение на клемму 50
Маркировка прерывателя	Назначение
А, В	―
С, D	Термопредохранитель, кресло водителя.

По каким признакам определить, что защита вышла из строя

Далеко не всегда скачки напряжения и перебои с током приводят к тому, что защитный элемент перегорает. Но поскольку предохранитель легче всего проверить, то искать причину неисправного узла и агрегата начинают с его проверки.

Определяют, рабочий элемент или нет, двумя способами:

внешний осмотр;
проверка мультиметром.

Неопытные водители не всегда могут визуально определить сгоревшую легкосплавную нить в корпусе. Также это невозможно сделать, если деталь имеет непрозрачную основу. В этом случае используют мультиметр. На основании показаний прибора определяют целостность детали. Процесс проверки по шагам.

Сверху каждого предохранителя расположены два вывода контактов. Поэтому деталь не нужно вынимать с блока.
Установить мультиметр в режим измерения сопротивления со звуковой индикацией (прозвона).
Прикоснуться щупами мультиметра к верхним контактам на корпусе.

Если элемент исправен, прибор выдаст характерный писк. Если легкосплавная нить сгорела, зуммер мультиметра не сработает и на шкале не отобразится цифровое значение. На выход контакта щупы устанавливаются в произвольном порядке.

Как подобрать предохранители на Volkswagen Passat B6

Меняют детали по типоразмеру и параметрам пропускного тока. Часто перегоревшая деталь находится очень близко с другими, вплотную: вытащить пальцами мелкий элемент проблематично. Рекомендуется использовать пинцет для предохранителей, который, в отличие от медицинского, имеет плоские зажимы, плотно прихватывает корпус. Таким инструментом удобно и быстро снимать и устанавливать защитный элемент в ячейку.

Электропроводка авто нуждается в систематическом контроле и диагностике, ее износ не зависит от опыта вождения и аккуратности водителя. Предохранители остаются самой важной частью электроцепи, предупреждая поломки дорогостоящих узлов и увеличивая общую безопасность.

Скажу прямо, эту "доработку" я в ближайшее время не планировал, но, как часто бывает, помог случай — перегорела лампа подсветки прикуривателя. В общем-то ерунда, но как-то не спокойно на это дело смотреть.
Заодно решил модернизировать свою пепельницу — превратить ее в небольшое вещевое отделение — под телефон/плеер и т.п.

Замена лампы подсветки прикуривателя центральной консоли.
ЗИП:
Лампа VAG N 017 75 12 — это если кто-то интересуется оригиналом.
Спецификация.

Исполнение патрона: W2x4,6d
Напряжение: 12В
Номинальная мощность: 1,2Вт
Тип ламп: W1,2W

Последовательность действий.
1. Вынимаем вставку отсека пепельницы.
2. Снимаем кожух рукоятки МКПП/селектора АКПП.

Для этого поддеваем пластиковым клином рамку кожуха со стороны пепельницы.
Задираем чехол, ослабляем хомут и стягиваем ручку с рычага.

Рамка фиксируется в посадочном месте в четырех точках — на фото ниже.

3. Вынимаем пыльник кулисы (при установке следует обратить внимание на направление стрелки).

Отделяем пластиковым клином рамку с кнопками — крепится в четырех точках по периметру. Разъемы кнопок можно не отсоединять, просто отводим в сторону.
4. Теперь выкручиваем два винта TORX и вытаскиваем отсек пепельницы.

Отсоединяем разъем прикуривателя.

5. Разбираем патрон.
С обратной стороны прикуривателя видим такую затейливую конструкцию.

Снимаем черную пластмассовую скобу, затем советую извлечь полупрозрачное стекло, — через которое подсвечивается вставка пепельницы.
Сам патрон — серого цвета, состоит из двух частей.

Лампу можно извлечь не вынимая весь патрон — только одну часть, но вот вставить все обратно будет неудобно, проще все вынуть, заменить, собрать и поставить на место. Для этого удобно извлечь это "стеклышко".
6. По поводу светодиодных ламп.
Я не смог подобрать по размеру нужную. Особо возиться с этим не хотелось.

Лампа должна полностью помещаться в патрон, иначе он не закроется.
7. Собираем все в обратном порядке.

НАБОР ДЛЯ НЕКУРЯЩИХ

С табаком я завязал давно, курительные принадлежности мне ни к чему. Поэтому разорился на две детали:
VAG 4H0 919 311 — крышка розетки прикуривателя.
VAG 3C0 863 077 9B9 — вещевое отделение вместо пепельницы.
По поводу вещевого отделения — та же пепельница, только без "бычкователя" для сигарет. По идее можно выломать эту часть и получим вещевой отсек. Мне это было лень, я решил потратить порядка 600 с небольшим руб. и заменить прокуренную и оплавленную деталь.

Пытался снять прикуриватель канцелярской скрепкой как показано на этом видео: Результат –*не идет, да и судя по всему эти прижимные клеммы на седьмом Гольфе из пластика.

Кто-то из отметившихся тут уже пытался снять прикуриватель, но безуспешно. Есть кто снимал и не успел отметиться? Поделитесь опытом!

Ну, у меня, в общем тоже отсутствовала/отсутствует нужда в прикуривателе, но наличествует в паре розеток USB.
По этой же причине я и пытался снять прикуриватель. Не преуспел.

Но нужда не отпала и я решил пойти слегка другим путем и вывести хвосты USB в нишу под панелью климат-контроля. Но питание решил взять от прикуривателя, помимо прочего еще и потому, что планировал поставить выключатель, т.к. розетки USB нужны не постоянно и хотелось отключать их, когда не надо.

Потерпев фиаско с попыткой снять прикуриватель сверху, я решил зайти с другой стороны, т.е. снизу.
Взяв за основу это я разгромил полсалона, но подобрался к прикуривателю снизу, где потерпел второе фиаско и так не смог подцепиться к его контактам, без существенного вмешательства в конструкцию. Попутно я глянул, как снимается прикуриватель. Особо не старался, так как нужда в снятии отпала, но понял, что был очень далек от успеха снять его сверху и это вовсе не делается за секунду и двумя пальцами даже снизу.
В общем для элементарного снятия нужен опыт или специнструмент (или и то и другое разом) или большое (или даже очень большое) желание брать напряжение и вообще работать именно с прикуривателем. Но ничего невозможного тут нет. Особенно если нет маниакальной цели никак не повредить сам прикуриватель.

Кстати из-за того, чтобы подобраться к прикуривателю я бы разбирать это не стал, но решение завести хвосты USB в нишу, потребовало снятия этой ниши, а от этого момента до прикуривателя уже недалеко.
На удивление все достаточно просто снимается и также просто ставится обратно. Но, пожалуй, второй раз я этим заниматься буду сильно подумав, а точно надо?

По итогу купил такую штуку на Али, в щитке предохранителей есть куча гнезд с питанием отключаемым при выключении зажигания, вставил ее туда. Причем изначально планировал вставить ее в гнездо предохранителя прикуривателя, но наличие свободных гнезд не потребовало даже и такой незначительно жертвы.
В итоге получил +12В, там же нашлась гайка, под которую сунул провод на массу. Таким образом практически без вмешательсва в конструкцию а/м получил 12В и развел на такой преобразователь для USB розеток и на регистратор.

В итоге выдернул за ненадобностью преобразователь из прикуривателя, вставив туда обратно штатную "зажигалку". Выглядит она лучше, дырки или какого зарядного устройства. А предохранитель прикуривателя обратно не поставил, т.к. прикуриватель не нужен. Но положил рядом, чтоб был под рукой, на всякий случай.

PS А вообще такую штуку вполне можно поставить вместо прикуривателя. Вполне эстетично. Для зарядки гаджетов пойдет, жаль для навигатора далековато.

Как поменять лампочку подсветки прикуривателя Skoda Aktavia Все видео по ремонту на сайте vwb3

РЕМОНТ РОЗЕТКИ ПРИКУРИВАТЕЛЯ ЗА 2 МИНУТЫ БЕЗ СНЯТИЯ.

Как отремонтировать автомобильный прикуриватель розетку когда в гнезде ничего не фиксируется и не держится.

Как снять прикуриватель на автомобиле поло седан

Замена лампочки в прикуривателе

Всем привет!
Я понимаю что таких тем много, но все же делая эту работу у себя, решил создать и свой отчет.
Не курю, поэтому прикуриватель открываю только для зарядки телефона.
И вот однажды, прочитав подобный отчет, решил проверить, и как оказалось, подсветка не горела. Люблю чтобы в машине все работало. Вот наконец то сегодня решился на замену.

Ну что ж, начнем…
Вынимаем пепельницу.
Далее нужно открутить два торкса

2 торкса

Чтобы было удобней, да и вообще, чтобы вытащить все, необходимо перевести селектор АКПП в положение S.
После того как открутили торксы, я снял панель вокруг рычага, так как она нам будет мешать.
Все, прикуриватель в руках. Для удобства я пошел с ним домой.

вот он, но с другой стороны

Далее снимаем черный фиксатор

Самое легкое мы сделали.
Далее необходимо вынуть стеклышко. Сделать это надо во внутрь пепельницы.
Я читал, что надо на него нажать, но у меня не получилось. взял что было под рукой и просто ударил по нему сверху, вылезло без проблем

инструмент для снятия стекла

Дальше нужно отсоединить патрон с лампочкой, тоже легко.

поддел ножом

Патрон в руках, осталось раскрыть

сдавил пальцами и подковырнул ножом

патрон в разрезе

Достаем лампочку

С ней в ближайший ВАЗовский магазин. Цена ей 10 рублей.
Собираем все в обратном порядке. Только вот стекло ставим не изнутри, а снаружи, на место встает легко.
И вуаля, подсветка работает. Так сказать фэн-шуй.

Заодно сделал приглушение подсветки на мафоне, а то ночью слепит.
Для этого взял сиреневый провод с подсветки прикуривателя и от него протянул до мафона.
Теперь при включении фар, экран притухает. Два года руки не доходили

Не работает прикуриватель

Добрый день, не бейте ни нашел ни чего похожего.
Не работает прикуриватель(( какой предохранитель проверять, как вообще снять прикуриватель(пробовал неполучается, боюсь сломать)
хорошо бы фото отчет

И еще не работает подсветка кондиционер, разбирал, смотрел, искал, так и не нашел где стоит лампочка.

CanTeXnicK, ну предохранители стоят в боковинке за крышкой у водителя в торпеде. Еще часть предохранителей находится под торпедой. У тебя какой курилка не пашет? спереди или сзади? Кстати как крышку снимешь - найдешь внутри пластиковую карточку на которой написано какой предохранитель завязан на что. Номера все есть все написано и на колодке предохов. Удачи в несложном!

Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

Да где педохронители понятно, а вот какой номер не понятно и какая картинка на карточке соответствует прикуривателю (прикуриватель передний)

33 предохранитель на прикуриватель идет

CanTeXnicK, обычная символика прикуривателя. Сигарета с дымком если не ошибаюсь. Вот на карточке находишь символ и номер рядом. Потом ищешь предох с этим номером.

Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

та же проблема.но не работают оба прикуривателя,предох проверял,тот что сбоку в торпеде-всё ок.а где они там под торпедо прячутся то?
предыдущий хозяин включал компрессер в прикуриватель и он перестал работать,потом сунул в багажный прикуриватель и то же самое случилось.
может сами прикуриватели погарели?

Передний прикуриватель питается через 33 предохранитель в блоке предохранителей (слева от приборки). Задний прикуриватель и прикуриватели багажника питаются через предохранители под приборкой, под блоком реле

Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.

Передний прикуриватель питается через 33 предохранитель в блоке предохранителей (слева от приборки). Задний прикуриватель и прикуриватели багажника питаются через предохранители под приборкой, под блоком реле

О, наконецто, специалист появился! А, какой у заднего прикуривателя предохранитель под блоком реле и как его там определить?
У меня задний чето не работает и еще непонятка, достал проводку заднего прикуривателя, а там 3 провода, хотя на прикуривателе только два контакта, спрашивается зачем третий провод.
На основной толстой фазе - напряжения нет, а на тоненьком проводке, который нафиг не нужен - напряжение есть.
Для чего этот проводок нужен?

Эта тема настолько избита, но никто так и не удосужился объяснить как эту хрень снимать. Все пишут что это несложно, но ответы "сам поймешь когда разберешь" никого не устраивают. И меня тоже. поэтому вот.

чтобы снять прикуриватель, нужно сначала разобрать пол машины. Делается это ровно за 10 минут. У кого-то задняя консоль между сиденьями другая, поэтому пришлите фото чего там откручивать. Я буду описывать на своей.
Сначала открутим два винта 2 сзади на консоли. Они прикрыты пластиковыми крышечками. Ножиком их поддеть, а там винт 2.

потом консоль сзади чуть приподнимаем и тянем назад. под чашкой ручника стит штифт в который входит консоль и еще 2 зацепа входят в часть передней консоли.
откручиваем два винта 1 спереди под панелью.

отдираем крышку ручки КПП 4 (она на защелках). под ней 2 пластмассовых гайки 5 на шпильках. откручиваем их.

откручиваем ручку КПП и снимаем крышку 4. включаем 4 передачу и тянем переднюю консоль на себя. осторожно! оторвете провод прикуривателя.
отключаем разъем.

далее самое интересное. как снять эту хрень ничего не сломав?
вот на фото перед вами сам прикуриватель. допустим он стоит в машине и между защелкой 9 и передней кромкой находится панель.

для начала снимаем лампочку 6 - просто тянем ее влево (на фото)

на прикуривателе остается экран лампочки 7. он держится за счет двух защелок 10 и справа (на фото) он входит в паз зеленого рассеивателя. просто поддеваем его со стороны защелки ножом.

но на самом деле мучения не кончились. чтобы снять прикуриватель нужно сдвинуть его чтобы освободить защелки 9. так они упираются в металл прикуривателя.

для этого нажимаем изнутри на защелки 8 и немного вытаскиваем металлическую часть прикуривателя, чтобы защелки 9 оказались напротив отверстий в железе.

потом тянем вместе рассеиватель и прикуриватель. защелки 9 уйдут в пазы и всю эту конструкцию можно вытащить.

я решил сделать подсветку как было написано здесь на форуме в одной из тем.
хотел конечно сделать белую, но сам рассеиватель зеленый, поэтому получилось не так как хотел. для начала обкусил часть рассеивателя.

потом припаял 2 SMD светодиода на тонкую проволочку и вплавил проволочку в рассеиватель. светодиоды ничем не крепил, они держатся на проволочке.
вывел два отвода. один пустил через резистор, другой припаял на корпус.

ну и вот что в итоге получилось.

хотя результат меня не устроил. на свету результат один, в темноте другой. в итоге прикуриватель светил как прожектор перестройки
но зато без патрона прикуриватель теперь можно снимать не снимая консоли.

в принципе я думаю что если сбить отверткой детали 6 и 7 через отверстия в панели для защелок накладной крышки, то можно и не разбирать консоль. только вот я не помню сверху стоял патрон или снизу. правда нужно это сделать с вытащеным предохранителем.

sterr

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

А я взял два ярких светика и на герметике вклеил в детальку 7,предварительно обработав их напильником,чтобы поместились.

Участник

Зачем было центральную консоль разбирать, прикуриватель достается и так.
Зачем было портить рассеиватель, ведь продаются св.диоды вместо лампочек (они и так светят ярче), а ваши smd ночью будут слепить в ваше боковое зрение неподецки, т.к. всем известно что у глаз особенно ночью и особенно боковое зрение становится более чувствительным. Либо все лампочки во всей торпедо надо менять на smd чтобы пользоваться регулятором яркости, либо не усложнять жить.

Sergey4

Серёга

VW Passat B2 1986/DS продан
VW Passat B3 1988/RF продан
VW Golf III 1992/ABS
VW Passat B4 Syncro 1994/2E

sterr

Светодиодных дел мастер

ron - объясни как, сделай свой фотоотчет. многочисленные поиски в течение нескольких месяцев не дали результата, а когда я разобрался - оказалось не получится. только снимать. тем более это не занимает много времени.

Зачем было портить рассеиватель, ведь продаются св.диоды вместо лампочек (они и так светят ярче), а ваши smd ночью будут слепить в ваше боковое зрение неподецки, т.к. всем известно что у глаз особенно ночью и особенно боковое зрение становится более чувствительным. Либо все лампочки во всей торпедо надо менять на smd чтобы пользоваться регулятором яркости, либо не усложнять жить.

ну что ты как ребенок. многое из того что я делаю в фотоотчете не показано. я не показывал как ставил белые рассеиватели под светодиоды, как подбирал положение светиков и сопротивление резистора. конечно это все подгонялось для нормального комфорта. и все лампочки в торпедо я заменил, хотя это и не обязательно. если не в курсе - там стоит диммер с ШИМ которому пох что регулировать.

Kristallman

Просто заглянул

В прикуривателе перегорела лампочка. Захотел поменять, но не понял как снять прикуриватель. Полез в сеть и нашел эту тему. Неплохо описано. Однако меня прихватил шок. Мне надо всего лишь поменять лампочку, а разобрать надо все, что можно. У меня начали возникать мысли, типа что прикуриватель и без лампочки неплохо видно и т. п. Но тут мне в голову закралось сомнение. Немцы парни продуманные, неужели они могли допустить, чтобы лампочку надо было менять с таким геморроем? Я сел и подумал. Потом полез и посмотрел. И все понял. Нет никакой необходимости снимать панель. Если руки нормально заточены, все можно сделать проще. Свидетельство тому - лампочка горящая в настоящий момент у меня в прикуривателе.

Итак, алгоритм. Сразу оговорюсь - все делаем очень и очень аккуратно, иначе рассеивателю придет кирдык. Сначала вынимаем предохранитель прикуривателя. У меня он второй справа, проверить очень просто - вынимаем подозрительный и включаем прикуриватель. Если не отскакивает - значит тот! Когда сняли предохранитель аккуратно вынимаем прикуриватель чуть-чуть из панели. Он к ней крепится на защелках 9. Он выходит примерно на 1 см. и. упирается изнутри в панель экраном лампочки. После этого АККУРАТНО отжимаем защелки 8. Давим на них изнутри прикуривателя. Я давил кончиком плоской отвертки. Потихоньку тянем на себя металлическую сердцевину прикуривателя и. полностью вытаскиваем ее из панели сквозь рассеиватель. То есть фактически снимаем рассеиватель с основы, как описано в статье, но делаем это в самой панели.
Отсоединяем фишку с проводом и откладываем прикуриватель, а фишку опять заталкиваем внутрь панели. Потом при необходимости ее можно подтащить к отверстию например тоненькой проволочкой. А теперь внимание - фокус! Тянем рассеиватель на себя пока он опять не упрется экраном лампочки, а потом ПОДНИМАЕМ ЕГО ВВЕРХ! Кольцо рассеивателя короткое и успевает выйти из панели до того, как экран упрется в панель. А затем поднимаем рассеиватель выше и протаскиваем сквозь отверстие экран с лампочкой. ВОТ И ВСЕ!

Читайте также: