Как снять повторитель поворота ваз 2107
Пришло время их установить. Я так и не созрел на зализанные зеркала ЛТ-7, Р-5 как то роднее что ли по-тому решил совместить их. До последнего момента был уверен что можно перекрутить зеркальные элементы. Не угадал =(
Надежда вторая сам нагревательный элемент
Тоже не проканало, нагреватель и есть само зеркало, а провода к нему припаяны
Затею с нагревом переносим на неопределенный строк =(
Затея 2 повороты. Снимаем стекляшку ЛТ-7 примеряем на Р-5 — Идеально. Тут глаз не подвел. А основание идентичное. Протягиваем проводку, и припаиваем.
Так же не забываем забрать уплотнительную резинку
Ну и сравнение в свечении 3-х штатных диодов и 16 пираний =). На некоторых фотках штатных диодов не видно это их вспышка засветила =)
Вот и все. Результат вы видели на видео в предыдущей записи о лампочках.
Lada 2107 1985, engine Gasoline 1.5 liter., 72 h. p., Rear drive, Manual — electronics
Comments 47
тебе нужно взять фишки две таких как за бардачком и сделать хитрый переходник, я бы так сделал. Это чтобы не резать проводку и вклинится в сигнальные и лиловые цепи. Новую фишку втыкаешь в блок предохранителей. А та что была втыкаешь во второй конец твоей. Ничего не портишь. Все работает и если нужно снять занимает 2 минуты. При том что отключил все свои переделки, а на работу машины это никак не повлияет. Только сядь покури инструкцию и схему автомобиля 2107 чтобы понять в какую лучше всего подключится чтобы и + был и зажигание если нужно и повороты и обогрев.
Ш2(4)коричнево-белый освещение салона через предохранитель F11( для питания зеркал)
Ш3(5)сине-чёрный левый поворотник ( для левого повторителя)
Ш2(5)голубой на правый поворотник ( для правого повторителя)
Ш1(7) жёлто-чёрный подсветка бардачка ( для подсветки джойстика)
Ш12(4) серый обогрев заднего стекла через рэле К1 и предохранитель F5 ( для обогрева зеркал)
Ну и массу прикрутить где нибудь возле монтажного блока.
Итого четыре разъёма задействовать придётся. К одному разъёму никак всё не подключить.
Не плохо. Все в разных разъёмах. Вся идея ломается сделать 1 разъём в разрыв штатной проводки.
Посмотри на Ш13 или Ш14. Тот который идёт на задние фонари. У 2105 и 2107 он не полностью занят. А у 2104 там ещё идёт постоянный + на дворник задний, омыватель и что-то ещё. Вот этот разъём поинтереснее.
Там найдёшь два поворота! Габарит для подсветки джойстика, постоянный + для питания или обогрева, массу не обязательно тянуть к блоку.
Ну что тут скажешь. Ты как всегда прав. Профи. Только не Ш13 или Ш14, а Ш12.
На Ш12 подключено:
(1) датчик уровня топлива
(2) "+" с педали тормоза
(3) "+" постоянный с F11 на дворник задний
(4) обогрев с реле К1
(5) левый поворот
(6) правый поворот
(7) с выключателя заднего хода
(8) габариты задние
Таким образом я могу взять все 5 контактов с одного разъёма.
Ещё раз браво!
Вот как из двух одинаковых фишек сделать одну фишку чтоб в ней с одной стороны были мамы а с другой папы я не догоняю. У меня в руках их нет поэтому не вижу картину. Перегородки вырезать которые со стороны проводов?
Я на угад номер писал по памяти, но знаю что она там есть. Зачем с одинаковых. У тебя же клеммы Мама и Папа обжаты на фото. Берёшь на 8 пинков фишку 1 мама і 1 пара. И собираешь проводки так чтобы они совпали по Пинах. Имей ввиду что номера проводов помечены относительно блока предохранителей и на фишке будет зеркальное отражения. Блок предохранителей это папа. В него вставится твоя фишка Мама 5 проводов уже есть для 3-х остальных сделай такой же длинны 3 перемычки. С обратной стороны проводов надеваешь опять фишку папы на штыревые клеммы. И фишку штатной проводки втыкаешь в уже в твою фишку. И не нужно резать никакой проводки 👍.
Сейчас поеду в магазин за фишками
Я на угад номер писал по памяти, но знаю что она там есть. Зачем с одинаковых. У тебя же клеммы Мама и Папа обжаты на фото. Берёшь на 8 пинков фишку 1 мама і 1 пара. И собираешь проводки так чтобы они совпали по Пинах. Имей ввиду что номера проводов помечены относительно блока предохранителей и на фишке будет зеркальное отражения. Блок предохранителей это папа. В него вставится твоя фишка Мама 5 проводов уже есть для 3-х остальных сделай такой же длинны 3 перемычки. С обратной стороны проводов надеваешь опять фишку папы на штыревые клеммы. И фишку штатной проводки втыкаешь в уже в твою фишку. И не нужно резать никакой проводки 👍.
Я на угад номер писал по памяти, но знаю что она там есть. Зачем с одинаковых. У тебя же клеммы Мама и Папа обжаты на фото. Берёшь на 8 пинков фишку 1 мама і 1 пара. И собираешь проводки так чтобы они совпали по Пинах. Имей ввиду что номера проводов помечены относительно блока предохранителей и на фишке будет зеркальное отражения. Блок предохранителей это папа. В него вставится твоя фишка Мама 5 проводов уже есть для 3-х остальных сделай такой же длинны 3 перемычки. С обратной стороны проводов надеваешь опять фишку папы на штыревые клеммы. И фишку штатной проводки втыкаешь в уже в твою фишку. И не нужно резать никакой проводки 👍.
Вот такой переходник ты имел ввиду?
Да, только переставить в него твои провода от зеркал
Отлично. А я сначала не правильно тебя понял. Подумал что фишки должны входить друг в друга не соединяясь проводами :-). Сейчас на даче снял двери. Сверлю отверстия для проводки
Вот схема. Как я понял — две мамы плюса от поворотов ставяться в разъём от реле поворотов. А родные мамы вытаскиваются и соединяются с папами жёлтыми. Таким образом мы запаралелили зеркала. Но вот вопрос. А куда подразумевается подключать чёрный, белый и салатный мамы провода? В этом жгуте расстояние между концами проводов сантиметров 10. Как правильно?
У тебя же все написано. Какой куда. Фишка єто от зеркал. В машини к ней нет ответной части как правило и тебе нужно взять новую вишку 5 проводив и соеденится. Возможно где то она должно в ставиться в блок предохранителей если продумана схема
Вот и мне пришли эти зеркала. Ура! Разложил жгут проводов на полу. Много проводов. Теперь надо собрать мозги в кучу и понять что куда в машине цеплять. Жгут от джойстика походу придётся наращивать потому, что по инструкции он монтируется возле кулисы. А хочеться в дверную ручку
Примечание!
Для замены лампочки в повторителе вам нужно будет запастись: Отвёрткой, тряпкой, а так же самой лампой которая идёт специально для повторителя поворота!
Когда нужно менять лампу в повторителе поворота?
Она заменяется лишь при выходе из строя, а именно:
- Когда один из повторителей перестаёт работать, то есть при нажатии на под-рулевой переключатель, включение поворотника не происходит.
Примечание!
Но здесь всегда есть один нюанс, само по себе лампа может выйти из строя не только по причине её перегорания, так же могут выйти из строя провода которые ведут к данной лампу и так же данная лампа не будет работать!
Как заменить лампочку в повторителе на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
Снятие:
1) В начале прежде чем приступить к замене, возьмите в руки любую тряпку (Хоть грязную, хоть чистую без разницы), но только убедитесь в том чтобы тряпка не была в сильной грязи типа мазута и т.д. После этого протрите данной тряпкой патрон в который установлена сама лампа, а располагается данный патрон во внутренней части крыла, то есть вы его можете увидеть только заглянув под арку автомобиля.
2) После того как вы протрёте патрон, возьмитесь за него рукой и тем самым приложив небольшое усилие, извлеките патрон с лампочкой из повторителя.
3) Затем поверните данный патрон с лампой, торцевой частью то есть проще говоря главной к своему лицу и после чего взявшись за саму лампу рукой, извлеките её из патрона.
Установка:
Установка новой лампочки в патрон и установка самого патрона в месте с лампочкой на своё место, происходит в обратном порядке снятию.
2. А так же при замене лампы обязательно проверьте сухие ли контакты патронника, а так же попытайтесь заглянуть в него во внутрь, в том случае если на контактах во внутренней части патронника вы обнаружите влагу, то это будет означать то что в эти места попадает влага, это категорически недопустимо, так как в будущем из-за этой проблемы у вас могут постоянно возникать проблемы с электроникой, из-за которой повторитель при повороте может работать не правильно или же вообще не будет работать, поэтому по возможности устраните данную проблему!
Для новичков!
Вопрос: Как выглядит бесцокольная лампочка которая устанавливается в повторитель поворота?
Ответ:
Примечание!
Для замены повторителей поворота, вам нужно обязательно будет запастись: Набором гаечных ключей, а так же лучше всего для этого дела использовать короткий удлинитель с накидной головкой, или же накидной ключ и ко всему этому вам нужно будет ещё запастись отвёрткой, но только это в том случае если у вас будут установлены подкрылки на передних крыльях, которые будут препятствовать доступу к креплениям самого повторителя!
Где находятся крепления повторителя поворота?
Данная вещь крепиться с обратной стороны крыла при помощи двух гаек, поэтому для того чтобы беспрепятственно разглядеть данную вещь, вам нужно будет заглянуть во внутрь крыла или же просто просунуть руку и нащупать то место где повторитель крепиться.
Когда нужно менять повторитель?
Его можно менять только лишь на своё усмотрение, но всё же если же повторитель разбился то рекомендуется его заменить на новый так как на классике передние фары расположены таким образом что их не всегда бывает видно и при включение поворотника в тёмное время суток, ехавший сзади водитель может просто не увидеть то что вы поворачиваете к примеру направо, так как повторитель у вас не горит, а переднюю оптику и без того не видно, так как поворотник находиться не сбоку автомобиля как например на десятках, а прямо на передней его части.
Как заменить повторитель на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2106?
Снятие:
1) В самом начале операции вам нужно будет сперва вынуть патронник вместе с лампочкой которая в нём установлена, из отверстия в задней части повторителя, для этого залезьте сперва под крыло автомобиля и после чего просто с небольшой силой потяните за патронник, он и выйдет.
2) Затем возьмите в свои руки гачных ключ, или же если есть возможность то сразу берите либо короткий удлинитель с накидной головкой, либо же накидной ключи и с их помощью выверните две небольших гайки которые крепят сам повторитель к крылу с обратной его части.
3) И в завершение операции, просто потяните за сам повторитель но только уже с наружи крыла и просто выньте его и после чего замените на новый.
Установка:
Новый повторитель поворота устанавливается на автомобиль в обратном порядке снятию.
Примечание!
Кстати если старая лампочка у вас работала исправно, тогда рекомендуется её оставить потому что всё же на старых автомобилях качество было лучше чем сейчас и тем самым данная лампа вам прослужит ещё очень много времени, а новая может прийти в негодность уже на следующий день, поэтому как говориться выбор за вами!
Для новичков!
Вопрос: Как выглядят оригинальные повторители поворота, которые устанавливались с завода на автомобили ВАЗ 2101, а так же на ВАЗ 2102?
Ответ:
Вопрос: Как выглядит оригинальный повторитель поворота, который устанавливался с завода на ВАЗ 2106?
Ответ:
Передние боковые поворотники ваз 2107 расположены в передней части крыла, снятие поворотников производят в случае появления необходимости замены лампочки или самого поворотника в результате его механического повреждения.
Перед тем, как снимать поворотник для последующей замены перегоревшей лампочки, рекомендуется отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи во избежании короткого замыкания. Для снятия потребуется обычная плоская отвертка и картонная бодложка или из любого другого материала, необходимая прежде всего для защиты лакокрасочного покрытия от повреждения.
- Подложите картонную подкладку с передней части поворотника под отвертку. Подденьте отверткой переднюю часть поворотника и зафиксировав ее в таком положение, немного надовите на отвертку, вытащив первый фиксатор из отверстия в крыле. Таким же образом вытаскиваем второй фиксатор.
- Вытащите поворотник немного на себя и отсоедините от него резиновый защитный чехол и отсоедините питающие провода.
- Далее вытащите из посадочного гнезда патрон с лампочкой. Надовив немного на лампочку, утопите ее в патроне и провернув немного против часовой стрелки, выведите ее фиксатор из зацепления с патроном и снимите. Установите новую лампочку в патрон, а патрон в поворотник и защелкните его на крыло, предварительно подключив провода.
Перед установкой поворотника, проведите визуальный осмотр места крепления поворотника на крыле на предмет наличия коррозии металла, если требуется проведите антикоррозийную обработку, подкрасьте лакокрасочное покрытие. Так же проверьте сами поворотники на наличие сколов, продуйте сжатым воздухом от пыли и грязи внутреннюю полость. Таким же образом поступаем и с противоположной стороны. На этом ремонтные работы по снятию и замене лампочки переднего бокового поворотника ваз 2107 завершены.
Примечание!
Для замены повторителей поворота, вам нужно обязательно будет запастись: Набором гаечных ключей, а так же лучше всего для этого дела использовать короткий удлинитель с накидной головкой, или же накидной ключ и ко всему этому вам нужно будет ещё запастись отвёрткой, но только это в том случае если у вас будут установлены подкрылки на передних крыльях, которые будут препятствовать доступу к креплениям самого повторителя!
Где находятся крепления повторителя поворота?
Данная вещь крепиться с обратной стороны крыла при помощи двух гаек, поэтому для того чтобы беспрепятственно разглядеть данную вещь, вам нужно будет заглянуть во внутрь крыла или же просто просунуть руку и нащупать то место где повторитель крепиться.
Когда нужно менять повторитель?
Его можно менять только лишь на своё усмотрение, но всё же если же повторитель разбился то рекомендуется его заменить на новый так как на классике передние фары расположены таким образом что их не всегда бывает видно и при включение поворотника в тёмное время суток, ехавший сзади водитель может просто не увидеть то что вы поворачиваете к примеру направо, так как повторитель у вас не горит, а переднюю оптику и без того не видно, так как поворотник находиться не сбоку автомобиля как например на десятках, а прямо на передней его части.
Как заменить повторитель на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2106?
Снятие:
1) В самом начале операции вам нужно будет сперва вынуть патронник вместе с лампочкой которая в нём установлена, из отверстия в задней части повторителя, для этого залезьте сперва под крыло автомобиля и после чего просто с небольшой силой потяните за патронник, он и выйдет.
2) Затем возьмите в свои руки гачных ключ, или же если есть возможность то сразу берите либо короткий удлинитель с накидной головкой, либо же накидной ключи и с их помощью выверните две небольших гайки которые крепят сам повторитель к крылу с обратной его части.
3) И в завершение операции, просто потяните за сам повторитель но только уже с наружи крыла и просто выньте его и после чего замените на новый.
Установка:
Новый повторитель поворота устанавливается на автомобиль в обратном порядке снятию.
Примечание!
Кстати если старая лампочка у вас работала исправно, тогда рекомендуется её оставить потому что всё же на старых автомобилях качество было лучше чем сейчас и тем самым данная лампа вам прослужит ещё очень много времени, а новая может прийти в негодность уже на следующий день, поэтому как говориться выбор за вами!
Для новичков!
Вопрос: Как выглядят оригинальные повторители поворота, которые устанавливались с завода на автомобили ВАЗ 2101, а так же на ВАЗ 2102?
Ответ:
Вопрос: Как выглядит оригинальный повторитель поворота, который устанавливался с завода на ВАЗ 2106?
Ответ:
Читайте также: