Как снять лягушку с педали тормоза на хендай солярис
Хендай Солярис. Увеличенный ход педали тормоза (педаль тормоза проваливается)
Причины увеличенного хода педали тормоза
Педаль тормоза проваливается после запуска мотора
Дело в том, что хотя тормозная жидкость является несжимаемой, объем жидкости в системе меняется. Это происходит по причине того, что тормозные колодки имеют свойство стираться в процессе эксплуатации. В результате поршни РТЦ выдвигаются дальше для сдвига колодок, для этого нужно большее количество жидкости в системе. По этой причине определяется минимальный уровень рабочей жидкости в бачке. Когда количество ТЖ опустится ниже минимума, тогда в контур системы тормозов попадет воздух, то есть происходит завоздушивание.
Если проваливается педаль тормоза, причины такой неисправности часто могут заключаться в критическом снижении уровня жидкости или попадании воздуха. Педаль тормоза при нажатии уходит в пол до упора, тормоза не срабатывают полностью или почти не работают. Для предотвращения возможных последствий уровень тормозной жидкости в компенсаторном бачке нужно проверять визуально, не дожидаясь момента, когда на панели приборов в салоне загорится аварийная лампа.
Если неожиданно проваливается педаль тормоза АБС или же педаль падает в пол на машинах без антиблокировочной системы, при этом проверка уровня жидкости в бачке ничего не дает (уровень в норме), тогда виновником может быть перегрев тормозов. Тормоза перегреваются в тех случаях, когда имеет место интенсивное и частое оттормаживание на высоких скоростях, постоянная и продолжительная езда на малой скорости с нажатой педалью тормоза (например, спуски на горных серпантинах). Чаще ухудшение работы системы в таких режимах происходит в совокупности с высокой наружной температурой окружающего воздуха.
После замены тормозных колодок проваливается педаль тормоза
Новые тормозные диски и тормозные колодки должны притереться. Пока притирка не закончена, машина после нажатия на тормоз может дергаться, педаль тормоза начинает вибрировать, при торможении легкие вибрации могут передаваться на рулевое колесо. Добавим, что общая притирка новых колодок и дисков занимает от 250 до 400 км. пробега. Если же симптомы не прекратились, тогда следует проверять качество деталей и правильность установки элементов.
Частой причиной проблем с тормозами, когда педаль тормоза медленно проваливается, является поврежденный или поведенный тормозной суппорт, который присутствует в конструкции системы тормоза. Смещение вертикальной оси суппорта по отношению к оси тормозного диска не позволяет системе работать нормально. Также суппорт может быть исправен, но плохо закреплен. В подобных случаях тормозные колодки попросту не способны нормально притереться к диску.
При заведенном двигателе педаль тормоза проваливается
Наиболее распространенными причинами того, что на заведенном авто провалилась педаль тормоза, является воздух в системе, неполадки ГТЦ, низкий уровень ТЖ, критический износ колодок/дисков, перегрев тормозов и т.п.
Когда педаль тормоза не проваливается, но остается очень тугой после запуска и сильно снижается эффективность тормозов, тогда следует проверить вакуумный усилитель тормозов. Дополнительно на его неполадки указывает то, что обороты мотора плавают при нажатии на тормоз, хотя жидкость не уходит в бачке тормозной системы, а также на заглушенном моторе педаль тормоза всегда остается упругой, а не после нескольких нажатий.
Проваливается педаль тормоза: тормозная жидкость не уходит
Если имеет место протечка, тормозная система неизбежно завоздушивается. Получается, если педаль тормоза проваливается, но жидкость не уходит, это еще не значит, что система герметична. Две-три капли ТЖ не повлияют на уровень в бачке, саму утечку бывает сложно обнаружить, однако тормоза не будут работать нормально.
Тормозная жидкость может течь через главный тормозной цилиндр, при этом утечку удается выявить только путем отсоединения этого цилиндра от вакуумного усилителя тормозов. Часто бывает так, что наполнение цилиндра не полное.
После замены тормозной жидкости проваливается педаль тормоза
Прежде всего, это может означать то, что воздух остался в системе.
Если же педаль тормоза проваливается после ремонта, тогда высока вероятность того, что при сборке допущены ошибки, система не достаточно качественно прокачана, имеются утечки тормозной жидкости и т.д.
После резкого торможения пропали тормоза
Причиной может быть обрыв тормозных шлангов, трубок, поломка тормозных цилиндров (главного или рабочего). Педаль тормоза также резко проваливается, когда имеет место сильный износ дисков или тормозных барабанов, тормозных колодок. В этом случае поршень рабочего цилиндра выталкивается наружу.
Еще одной причиной может быть перегрев тормозной жидкости при сильно активном торможении (перегрев тормозов).
Снятие и установку педали тормоза выполняйте следующим образом.
2. Снимите нижнюю облицовку панели приборов (см. Снятие и установка панели приборов).
3. Отожмите фиксаторы и отсоедините колодку жгута проводов от выключателя стоп-сигнала.
4. Отсоедините держатель жгута проводов от кронштейна педали тормоза.
5. Извлеките пружинный шплинт из пальца вилки толкателя вакуумного усилителя.
6. Подденьте отверткой и извлеките палец из отверстий вилки штока и педали.
7. Отверните четыре гайки крепления кронштейна педали тормоза к кузову и шпилькам вакуумного усилителя тормозов.
8. Выверните болт крепления кронштейна педали тормоза к щиту передка.
9. Снимите педаль тормоза в сборе с кронштейном.
10. Осмотрите педаль тормоза. При обнаружении повреждений замените педаль новой.
11. При необходимости снимите выключатель стоп-сигнала (см. Замена выключателя стоп-сигнала).
12. Установите педаль тормоза в порядке, обратном снятию.
Регулировка положения педали тормоза выполняется в следующем порядке.
1. Ослабьте затяжку контргайки (для наглядности показано на снятом вакуумном усилителе тормозов)…
2. …и, вращая шток вакуумного усилителя, отрегулируйте ход педали тормоза.
На этот раз решил не заморачиваться и просто заменить этот датчик, благо стоит он около 350 рублей.
93810-3K000 — выключатель стоп-сигнала.
Для замены потребуется… Только ключ на 14!
И совсем небольшие навыки акробатики чтобы подлезть под рублевую колонку, рядом с которой находиться педаль тормоза и сам датчик. Именно поэтому желательно датчик и ключ сразу положить на коврик.
Небольшое дополнение:
Одна гайка (ближняя к датчику) — крепит сам датчик в отверстие.
Вторая гайка (ближняя к концевику) — выступает лишь как вторая точка фиксации и предназначена для регулировки момента срабатывания датчика при нажатия педали тормоза.
Лампы стоп сигнала горят, когда концевик разжат и не горят, когда концевик зажат площадкой педали тормоза.
Соответственно — сначала откручивается гайка, которая ближе к датчику. После этого нажимаем на педаль тормоза рукой, откручиваем вторую гайку и вынимаем датчик.
Ставим новый датчик на место:
— сначала вместе с гайкой вставляем в паз площадки;
— затем, нажимая на педать тормоза, заводим гайку под резьбу датчика;
— после этого обязательно с помощью регулировочной гайки выставляем уровень срабатывания при нажатии на педаль тормоза (гайку завинчиваем на нужный уровень руками — ключом туда подлезть сложно);
— и только потом закручиваем вторую гайку для фиксации датчика.
В целом — ничего сложно и делается спокойно минут за 5-10.
Надеюсь, что это кому-то поможет :) Но что-то забыл…
Ах да… Результат!
Работает все четко — стопы загораются при малейшем нажатии на педаль тормоза!
Читайте также: