Как снять центральную консоль на калине 1
Для выполнения данной работы, из инструментов нам понадобится обычная фигурная отвертка и короткая, чтобы открутить болты крепления накладки, впрочем, обо всем по-порядку расскажу ниже:
Подробное описание по снятию щитка приборов на Ладе Калине
- Первым делом нужно опустить руль до конца вниз с помощью регулировки положения, которая находится под рулевой колонкой. Опускаем рычаг вниз и соответственно руль тоже.
- Затем, берем короткую крестовую отвертку(использовал марки Ombra) и откручиваем два болта крепления накладки щитка приборов, как показано на фотографии ниже:
- После того, как этот шаг выполнили, аккуратно тянем эту накладку на себя, и вынимаем ее, преодолевая препятствие металлических фиксаторов. Доставать ее будет не просто, придется немного повыкручивать из стороны в сторону. У меня получилось это сделать и вынуть ее в правую от руля сторону.
- Когда с ней разобрались, теперь можно приступать к откручиваю двух болтов крепления самой центральной консоли, которые находятся по краям корпуса щитка. Для этого дела уже потребуется обычная крестовая отвертка, хотя можно это сделать и короткой, но не так удобно. Будьте осторожны, придерживайте болты, чтобы потом не искать их внутри панели.
- Наклоняем щиток вперед, чтобы получить доступ к штекеру. Теперь единственное, что держит щиток — это штекер с проводами питания. Чтобы его вынуть, необходимо сначала отодвинуть вправо пластиковый фиксатор черного цвета, поддев его сверху за крючок отверткой:
- Отодвигаем фиксатор до конца вправо и легко вынимаем штекер из приборки. Теперь щиток ничего не держит и можно приступать к его изъятию из панели. Придется тоже немного по выкручиваться, и вынимать легче всего оказалось через левую сторону:
Вот и все готово, надеюсь, что объяснил все доступно. Что касается установки, то проводим ее в обратном порядке, по времени замена не займет более получаса времени.
Для того, чтобы снять центральную консоль (черную накладку на панели приборов) Лады Калины, нам потребуется крестовая отвертка и очень много терпения, особенно при ее последующей установки, так что придется запастись терпением.
- Первым делом необходимо извлечь корпус магнитолы, если она у вас установлена, и отсоединить подключенные к ней провода.
- И откручиваем два болта крепления нижней части этой накладки, которые находятся под этими заглушками крестовой отверткой:
- Затем необходимо снять три рычага регулировки отопителем, которые отмечены ниже на фотографии цифрами 1, 2,3. Снимаются они просто, достаточно потянуть их с небольшим усилием на себя.
- Теперь, отсоединяем штекер от кнопки аварийной сигнализации:
- После этого необходимо немного потянуть на себя накладку, начиная с самого низа, преодолевая препятствие металлических фиксаторов, вытянуть накладку с ее посадочного места.
- Чтобы снять ее полностью, необходимо отсоединить все провода, которые ведут к лампочкам освещения и регулировки скорости вращения вентилятора:
После этого она легко снимается без каких-либо проблем. А вот с установкой этой накладки придется повозиться, ну по крайней мере, я возился минут 20 наверное, пока все поставил на место.
Похожие статьи
Ребят Такая трабла. После снятия Панели и её установки подсветка на отопитель не горит. Диоды стоят. что случилось?
Хех. Самостоятельно тупанул… Снял же поставил панель а тут снял и лампочки поглядел. зараза та какая СГорели. Моему идиотизму нету предела. зато теперь научился менять лампочки
Да, честно говоря поставить не место центральную накладку не так уж и просто, снять гораздо легче. Мучился наверное около часа. Рекомендую сразу не подключать верхние штекера. Необходимо вынуть переключатель скоростей печки и просунуть через дырку его штекер. Затем установить панель на место. Затем, просунув руку через проем для магнитолы подключать штекера, помогая при этом пальцами второй руки через отверстие переключателя скоростей печки. После того как все готово, установите этот переключатель на место. Да, чуть не забыл, штекер кнопки включения обогрева заднего стекла, подключите сразу т.к. потом рука до него не достанет. Только после того как я все сделал вышеуказанным способом, получилось без особого труда, установить центральную панель не место четко и ровно.
Огромнейшее спасибо, сам не додумался, все матюги вспомнил, даже те, что и не знал совсем, полтора часа угробил на панель, и тут наткнулся как удобней её поставить, благодарю за совет!
Подскажите пожалуйста, купил кнопку 11180-3710990-00 вместо заглушки слева, хочу сделать вывод питания на регистратор. Запитать мне предложили от аварийки: красно-черный и черный провода. Там и защита цепи предохранителем есть. У вас нет замечаний? Всё будет правильно?
В общем, все поставил, работает отлично 🙂 Питание взял от аварийки: черный и красно-черный провода. Колодку кнопки 11180-3710990-00 подключил так: К А — минус от аварийки, от сюда же минус на регистратор
к 2 — плюс от аварийки, 1 объединил с D и это выход плюс на регистратор.
всё понятно, чем лучше заткнуть перед, вот этот центральный воздуховод, что бы сильней дуло в бока, а то в морду сильнее дует чем бока, при сырой погоде силно запатевают передние окна, и слабо дуют бока, что сделать, как быть.
В зависимости от года выпуска автомобиля, может быть снятие панели Калины с отопителем и без. В данной статье демонтаж торпедо без печки:
Снятие панели (торпедо) Калины
- Снять левую обивку направляющей стойки, поддев ее отверткой, и отщелкнув 3 пистона . Аналогично снять правую обивку передней стойки.
- Снять кожух магнитолы из гнезда, поддев отверткой.
- Отсоединяем колодки с проводами нажав на фиксаторы.
- Снять левую заглушку из центральной накладки облицовки панели приборов, выдавив ее пальцем. Аналогично снять правую заглушку.
- Снять ручку с рычага включения режима рециркуляции воздуха.
- Снять ручку регулятора распределения потоков воздуха.
- Снять ручку регулятора температуры воздуха.
- Снять ручку переключателя режимов работы вентилятора, поддев ее отверткой.
- Отвернуть 2 самореза крепления центральной накладки облицовки панели приборов, используя крестовую отвертку.
- Отвести накладку панели приборов, выводя пружинные фиксаторы из-под облицовки панели приборов. Удерживаем ее в руках.
- Отсоединить колодки с проводами аварийной сигнализации, нажав пальцами на фиксаторы.
- Отсоединить колодки жгутов проводов от 2 патронов ламп подсветки.
- Отсоединить колодку жгута проводов от переключателя режимов работы вентилятора.
- Отсоединить колодку жгута проводов от выключателя обогрева заднего стекла.
- Открыть крышку вещевого ящика и отжимаем рукой верхнюю планку крепления декоративного материала и снимаем ее.
- Внутри вещевого ящика отвернуть винт крепления облицовки панели приборов с помощью крестовой отвертки.
- Снять плафон освещения вещевого ящика, поддев отверткой. Отсоединить провода плафона.
- Отвернуть саморез крепления выключателя плафона освещения вещевого ящика с помощью крестовой отвертки.
- Снять выключатель из гнезда, отсоединить колодку проводов от выключателя. Отвернуть 4 самореза крепления блока управления вентиляцией и отоплением к облицовке с помощью крестовой отвертки.
- Отвернуть 2 самореза крепления левого дефлектора системы вентиляции и отопления салона с помощью крестовой отвертки.
- Снять левый дефлектор. Аналогично снять правый дефлектор.
Расположение крепежных отверстий облицовки панели приборов (вид спереди).
Расположение крепежных отверстий облицовки панели приборов (вид снизу).
Под ветровым стеклом снять стопорные шайбы (14 шт.) крепления облицовки панели приборов, используя отвертку.
Потребуется вывернуть:
После чего снять панель калины (облицовку).
Установка панели (торпедо) Калины
Установка облицовку панели приборов в обратном порядке. Предварительно пропускаем колодку и наконечники проводов выключателя и плафона освещения вещевого ящика через соответствующие отверстия в облицовке.
При снятии 14 стопорных шайб могут обломиться пластмассовые штифты, в этом случае вместо стопорных шайб можно установить саморезы.
Смотрите также, снятие панели Калины с отопителем.
Необходимый инструмент: Плоская и крестообразная отвертка.
Отсоединяем минусовую клемму с аккумулятора.
- Отвернуть 3 самореза крестовой отверткой, и снять облицовку рычага стояночного тормоза.
- Отвернуть саморез крепления правой боковой облицовки туннеля с помощью крестовой отвертки.
- Снять выключатель из кронштейна.
- Через отверстие в кронштейне отвернуть саморез заднего крепления облицовки туннеля Калины, используя крестовую отвертку.
- Снять рамку крепления чехла рычага переключения передач из облицовки туннеля пола, оставив чехол КПП на рычаге.
- Отвернуть саморез крепления правой боковой облицовки туннеля с помощью крестовой отвертки.
- Снять облицовку тоннеля, сдвинув вперед. Аналогично снимаем вторую облицовку.
- Отвернуть саморезы переднего крепления облицовки туннеля с двух сторон, используя крестовую отвертку.
- Поддеть крышку облицовки туннеля пола отверткой, снять ее.
- Приподнять заднюю часть облицовки туннеля, отсоединить колодку проводов от прикуривателя.
- Отвернуть 2 самореза крепления блока предохранителей системы управления двигателем (крестовой отверткой).
- Отжать две защелки отверткой и протолкнуть диагностический разъем в отверстие облицовки туннеля пола.
- Снять тоннель пола Калины.
Установка облицовки тоннеля производится в обратной последовательности.
В зависимости от года выпуска автомобиля, может быть снятие панели Калины с отопителем и без. В данной статье демонтаж торпедо с печкой:
Отвернуть гайки крепления рулевой колонки Калины и опустить ее на пол. Снять центральный туннель.
Снять обивки стоек, отщелкнув пластиковые фиксаторы.
Торпедо Калины (вид сзади):
1 — электродвигатель вентилятора отопителя; 2 — кожух вентилятора отопителя; 3 — заслонка рециркуляции воздуха; 4— воздуховоды; 5 — кожух отопителя; 6 — подводящий патрубок радиатора отопителя; 7 — отводящий патрубок радиатора отопителя
Установка торпедо производится в обратной последовательности. При установке следим, чтобы патрубки радиатора печки вошли в отверстие в щитке передка. Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения и доводим ее до нормы.
Смотрите также, снятие панели Калины без отопителя.
Читайте также: