Как снять бак на фольксваген т4
Как можно снять бак топлива для его прочистки? И есть ли фильтры в баке? Машина 1993г. Двигатель 2,4л. СПасибо!
Я снимал. Снимается легко и просто, гемора со снятием не имел, поэтому и сказать нечего.
Сначала сверху из салона отсоединить трубки и шланги, потом крепеж снизу, еще вроде бы где-то у горловины винтик есть и все.Бак отвалится.
несколько болтов внизу + один под заливной горловиной. Немного приспустил бак (желательно, что бы он был пустой и помогал помощник) снял шланги подачи и обратки и все снято.
Да если не на подъемнике а на яме придется немного поднять авто иначе не выдет. Удачи.
вопрос возник в связи с тем ,что дрянное топливо было налито. И может поэтому после 100км дёргает и падает скорость. Хочу сыну написать как снять его и промыть. А в салоне где поднимать коврики? ДЛя снятия шлангов с бака. Спасибо! MAX2 пока писал ВЫ вошли сюда. Поэтому вопрос ,а как не снимая бака прочистить его через горловину. Я уже тут мудрил и насосики и клизмы ,и не вышло. Спаси бо!
Откачиваешь максимальное ко-во топлива и через верхнюю крышку (в районе ручного тормоза ) вытираешь ветошью на сухо, до блеска
Может так будет понятнее?
Хоть сидения и сняты, но ориентиры понятны.
Коврик между сиденьями имеет перфорацию и её видно. Аккуратно надрезаешь со стороны пассажиркого салона и отгибаешь к лобовому.
Будет удобнее, если ручник тоже открутить.
Все понятно можно и из салона. Но при этом пол салона разобрать нужно. Плюс другую половину перемазать соляркой. Так как полностью солярку ты не сольешь. А так снял и он у тебя в руках и делай с ним что хочешь. Да и при снятом удобнее добраться до самых дальних мест.
Я у себя снимал. Так как разбирать салон тем более резать ковер это не наш метод.
Ребята! Вообще-то я это объясняю человеку, который не знает, что у него под ковриком!
А себе я делал шумоизоляцию!
ins! отличные фотки.НО теперь я на распутье. С одной стороны не снимать бак это хорошо ,а с другой правы ребята ,что не всё вымоешь. Будем думать. Кстати а есть там на всасывающей трубке фильтр?Спасибо ВСЕМ.
Текущее время: 05.04.22, 03:38
Как снять топливный бак Т4?
Если у вас есть вопрос технического характера, на который нет ответа в уже существующих темах, задайте свой вопрос здесь - он будет перемещён редакторами по назначению.
Как снять топливный бак Т4?
сколько по времени и по деньгам стоит это удовольствие в сервисе (снять и поставить другой).
глаза боятся - руки делают, сам снимал , промывал, ни чего сложного, по ходу разберешься, в горловине стопорное кольцо есть, оно еще удерживает бак, а так все на виду!
если даже вы и не страдаете паранойей, это не значит что за вами никто не следит.
Т-4,8 мест короткий 1,9 тд АБЛ,2001г. 189000км
т.89022842482 , роуминг билайн 89052920178, ICQ360940353, Алексей
Не совсем так. Стопорное кольцо только резинку удеживает. А сам бак (точнее, его горловину) - болтик. Ну и плюс 6 болтов держат три полоски.
Основная трудность - снять топливные трубки. Хорошо тому, у кого коврик разрезан, а если всё ещё родное, да и мульт, например, то работы - очень немало.
Андрей, не пугай человека Снять два сидения, снять две подножки и задрать ковёр, не такая большая сложность. А там уже и трубки все на виду
В мульте передний ковер в салоне под пол заходит. Так что снятие ковра запросто выливается в снятие пола в салоне с выносом дивана.
точно не помню , но трубки отсоединить мона , когда бак открутишь, приопустишь его и там вроде как можно подобраться к трубкам..
если даже вы и не страдаете паранойей, это не значит что за вами никто не следит.
Т-4,8 мест короткий 1,9 тд АБЛ,2001г. 189000км
т.89022842482 , роуминг билайн 89052920178, ICQ360940353, Алексей
А я не пугаю.
Представь себе "нетронутый" мульт. Сначала надо снять дуйку. Потом вытащить сидухи среднего ряда. потом - снять передние сидухи с подиумами. Если там есть электрика - отключить её. Если есть аккум - вытащить его. Потом - снять передние ступеньки. Потом - приоторвать начало пола салона, чтобы оттуда подвытащить пол кабины. Потом передний полик надо аккуратно приоторвать, (примерно наполовину), для доступа к лючку.
И вот только тогда будет "всё просто".
А вот трубки крепятся к кузову на крепеже, совсем недалеко от бака, так что просто опустить бак, а только потом снимать трубки - не удастся.
так у себя и поступил.
за то лето так натренировался с этим баком, раз пять наверное топливозаборник доставал, за пол часа можно управица..
если даже вы и не страдаете паранойей, это не значит что за вами никто не следит.
Т-4,8 мест короткий 1,9 тд АБЛ,2001г. 189000км
т.89022842482 , роуминг билайн 89052920178, ICQ360940353, Алексей
Снимал 2 раза. И всё отсединял снизу. Из салона ничего не разбирал.
1- Стопорное кольцо резинки горловины бака.
2- болтик удерживающий горловину
3- 3 болта снизу удерживающие полосы крепления бака.
4- приопускаем немного бак.
5- отсоединяем шланги и штекер.
6- снимем бак.
P.S. лучше делать с помошником.
T4 Multivan 2,5 TDI ACV 97г.
Passat B3 Arriva 1,8 ABS 93г.
Andrei004 писал(а): Снимал 2 раза. И всё отсединял снизу. Из салона ничего не разбирал.
1- Стопорное кольцо резинки горловины бака.
2- болтик удерживающий горловину
3- 3 болта снизу удерживающие полосы крепления бака.
4- приопускаем немного бак.
5- отсоединяем шланги и штекер.
6- снимем бак.
P.S. лучше делать с помошиком.
спасибо. "как стемнеет,будем брать" = как потеплеет,будем смотреть/пробовать
Торсионы Т4 помечены в соответствии с их положением в автомобиле и их нельзя менять местами. Обозначения выбиты на торцах торсионов. На правом выбита буква “R”, а на левом - буква "L”.
Новый торсион Транспортер Т4 поставляется вместе с рычагом (40, рис. 378). Снятие и установка торсиона является достаточно сложной операцией, так как чтобы добраться до его креплений, необходимо снять топливный бак.
Крепление торсиона к верхнему рычагу показано на рис. 379.
Рис. 379 Верхний поперечный рычаг и торсион
1, 2 - болт, 100 Нм, 3 - сайлент-блок заднего подшипника рычага, 4, 20 - гайка, 5 - болт М14; 6, 11 - болт, 160 Нм, 7 - торсион, 8 - гайка, 160 Нм, 9 - стопорное кольцо, 10 - верхний поперечный рычаг, 12, 17 - гайка, 110 Нм, 13 - сайлент-блок передней опоры поперечного рычага, 14 - верхний шаровой шарнир, 15 - эксцентрик регулировки угла наклона колеса, 16 - эксцентриковая шайба, 18 - болт регулировки высоты автомобиля, 19 - рычаг торсионной рессоры
Снимите термозащитный кожух выхлопной трубы. При необходимости отсоедините выхлопную трубу и опустите ее вниз.
С соответствующей стороны найдите рычаг торсиона Фольксваген Т4 (19). Снизу от этого рычага находится гайка (20), которая навинчена на регулировочный болт (18). Этот болт регулирует высоту соответствующей стороны передней части кузова и поэтому необходимо пометить положение гайки в месте, показанном на рис. 380. Измерьте величину выступания болта из гайки, после этого гайку можно отвинчивать.
Рис. 380 Маркировка положения гайки
Если повреждено лакокрасочное покрытие торсиона, то покрытие необходимо восстановить перед установкой торсиона на место.
♦ Когда рычаг торсиона разгружен, отверните гайку (8, рис. 379) и болт (6), после чего выньте торсион.
Торсион устанавливается в обратной последовательности. Если гайка показанная на рис. 380 будет установлена в исходное положение, то проверка высоты передней части автомобиля не обязательна, так как скорее всего будет соответствовать требованиям. Если же гайка займет другое положение, то Вам придется измерить и отрегулировать высоту автомобиля способом описанным ниже.
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.
снятие бака
снятие бака
У меня Т5 грузовой без кресел, если снять пол, то в в кузове есть отверстие , чтобы залезть в бак,? там есть сетка фильтрующая? или бак снимать?
На моем, 2006 г. в., в полу никаких люков нет. Если есть желание/нужда залезть в бак- только снимать. Сетка, думаю, есть на бочонке топливного насоса.
Dimidrol писал(а): У меня Т5 грузовой без кресел, если снять пол, то в в кузове есть отверстие , чтобы залезть в бак,? там есть сетка фильтрующая? или бак снимать?
Я тоже не слышал, чтобы кому-нибудь удалось залезть в бак из кузова - все снимали снизу. Может Вам удастся? (шутка, не совет, хотя . )
на пассате, раньше был у меня, есть лючек, как раз для того чтобы снимать насос. а здесь на Т4 тоже раньше был у меня и на Т5, тупость придумали !
Dimidrol писал(а): на пассате, раньше был у меня, есть лючек, как раз для того чтобы снимать насос. а здесь на Т4 тоже раньше был у меня и на Т5, тупость придумали !
Когда-то давно у меня были обычные российские машины - бензиновые, с одним бензонасосом, с сеткой в баке и топливным фильтром после бензонасоса, в основном с легко снимающимся баком или лючком на баке. Да и с бензином, как известно, мороки меньше, чем с солярой, при прочих равных условиях. Но если бы сейчас пришлось менять машину, то только на такую же, ну может только если уже следующего поколения. А пока пользуюсь этой машиной - дизель, с тремя топливными насосами (а что поделаешь?) - один в баке, другой сразу после топливного фильтра, ну и третий - высокого давления перед топливной рампой. Зимой заливаю максимально "зимнюю" соляру по температуре фильтруемости до -36 и перед заправкой добавляю в бак антигель. Утром при -28 завожу без проблем, ну а потом ещё немного еду аккуратно, чтобы подогреть двигатель и топливный фильтр, ну а дальше - всё, вроде проблем быть не должно. Хотя однажды зимой тоже залетел с солярой, когда поверил заправщику, - теперь всегда смотрю сертификат на соляру (обращаю внимание и на дату привоза) и по-любому лью антигель (а что, монашки ведь тоже на свечку презерватив надевают, знают про теорию вероятности).
Кстати, не очень понятны Ваши высказывания про Т4 и Т5 - сейчас всё-таки Т5?
P.S. А ведь эти варвары немцы ещё и баки пластмассовые сделали - как их греть паяльной лампой или газовой горелкой ?
,Сейчас т5 , у возник вопрос , почему фильтр тёплый ,хотя он без подогрева, 2 выхода. Читал на форуме, но здесь столько советов, мнений.
Dimidrol писал(а): 1. Сейчас т5 , у возник вопрос , почему фильтр тёплый ,хотя он без подогрева, 2 выхода.
2. Читал на форуме, но здесь столько советов, мнений.
1. У Вас в профиле не указан тип двигателя и год выпуска машины, поэтому определённо сказать невозможно. По-любому, фильтр греется даже двигателем (у кого 4 штуцера, там и обраткой солярой греется). Вариантов на самом деле много, Вы ведь пока не очень хорошо знаете устройство своего двигателя - может там вообще сепаратор с подогревом топлива поставил предыдущий хозяин - хотя это вряд ли, судя по проблемам. Но если в баке - полное г., то и такое возможно.
2. На форуме, как и везде, сколько людей, столько и мнений. Поэтому решение любой проблемы только за Вами - проверяйте советы логикой и сверяйте с документацией.
Предыдущий хозяин немец, авто с октября здесь, наврятли немцы там сепаратор поставили, им он там не нужен. авто 2009г ТD двигатель BNZ написано в течпаспорте.
Читайте также: