Как поменять датчик уровня топлива на сузуки гранд витара
yozheg
Осваивающийся
18 Октябрь 2010 18 0 0 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Grand Vitara 2.0 МКПП (2008), Suzuki Swift 1.3 GLX МКПП (2008)
господа, "продиагностируйте" по фотографии Чешу репу.
с недавней поры начал глючить индикатор уровня топлива - стрелка около нуля, и горит лампочка несмотря на то, что заливаю полный бак. в чем может быть проблема - датчик какой-нибудь сдох или контакт отвалился?
yozheg
Осваивающийся
18 Октябрь 2010 18 0 0 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Grand Vitara 2.0 МКПП (2008), Suzuki Swift 1.3 GLX МКПП (2008)
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
вот так все происходит - включаю зажигание, стрелка уровня топлива на нуле, горит индикатор. через некоторое время индикатор гаснет, а стрелка так и остается на нуле.
SanSan
Продвинутый новичок
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
Походу завис,залип поплавок в бензобаке.По пробуй из катать весь бензин,потом залить литров 15-20.Если не поможет ,надо лезть в бак.
KEDRIKOV
Свой в доску
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
yozheg
Осваивающийся
18 Октябрь 2010 18 0 0 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Grand Vitara 2.0 МКПП (2008), Suzuki Swift 1.3 GLX МКПП (2008)
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
Походу завис,залип поплавок в бензобаке.По пробуй из катать весь бензин,потом залить литров 15-20.Если не поможет ,надо лезть в бак.
не помогло, залил до полного - все равно стрелка на нуле. поеду на СТО оф.дилера пинать - благо машина на гарантии
Опытный сузуковод
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
не помогло, залил до полного - все равно стрелка на нуле. поеду на СТО оф.дилера пинать - благо машина на гарантии
yozheg
Осваивающийся
18 Октябрь 2010 18 0 0 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Grand Vitara 2.0 МКПП (2008), Suzuki Swift 1.3 GLX МКПП (2008)
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
докладываю - сегодня был на СТОА оф.дилера. задрали машину на подъемник, сняли бензобак и показали мне провод (от датчика уровня топлива в бензобаке) - провод был обгрызен (!) мышью или крысой.Выпучил гл сказали, что такую проблему видят уже не в первый раз - есть между баком и кузовом какая-то ниша, куда может залезть грызун - погреться, а заодно и перекусить.
Вывод - надо ставить машину подальше от мусорных бачков и/или двери подъезда и подвала.
Ууууф блин
Опытный сузуковод
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
докладываю - сегодня был на СТОА оф.дилера. задрали машину на подъемник, сняли бензобак и показали мне провод (от датчика уровня топлива в бензобаке) - провод был обгрызен (!) мышью или крысой.Выпучил гл сказали, что такую проблему видят уже не в первый раз - есть между баком и кузовом какая-то ниша, куда может залезть грызун - погреться, а заодно и перекусить.
Вывод - надо ставить машину подальше от мусорных бачков и/или двери подъезда и подвала.
Ууууф блин
KEDRIKOV
Свой в доску
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
Яж говорил к граматному электрику ехать в гараж сервис . рублей 300 он бы содрал.Афтар интересно всеже сколько отдали за ремонт
yozheg
Осваивающийся
18 Октябрь 2010 18 0 0 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Grand Vitara 2.0 МКПП (2008), Suzuki Swift 1.3 GLX МКПП (2008)
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
1.5 тыр вышло за ремонт. в гараж к частнику не поехал потому, что:
1. лень было искать этот гараж с электриком, у которого руки прямые.
2. машина на гарантии.
Опытный сузуковод
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
Леонидыч
Бывает здесь
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
Всем привет.
А у меня пару раз летом была такая проблема: выехал с заправки с полным баком, а стрелка на нуле. Постоял минут пять, стрелка чуть приподнялась. Качал и дергал машину - не помогает. Через час стрелка поднялась к половине бака. Вобщем часа через три указактель показывал полный бак. При следущей заправке все было нормально.
Второй раз стрелка поднялась до полного бака, примерно, через полчаса.
Что за хрень - так и не понял.
Было ли у кого-нить такое?
После проблем с датчиком топлива решено было лезть в бензобак.
Чтобы два раза не снимать, куплены:
1. Оригинальные датчики, у нас их два. 34810-65J00 и 34810-65J10. Можно было сэкономить купив два 34810-65J10 и переставить саму электронику.
2. Фильтр от Тойты Камри не оригинал BluePrint ADT32395 и сетка грубой очистки 15195-65j100
Когда сняли бензобак выяснилось что причина таки не датчиках. Да-да, именно в КРЫСАХ, о которых меня предупреждали несколько человек в предыдущем посту. Они сгрызли всю проводку.
Решил ставить новые датчики взамен старых. Так что если кому надо старые рабочие — пишите.
Фильтры поменяли, бак привели в состояние нового. Нашли новые кабели с разборки, проще чем эти перепаивать.
Приклеили их к бензобаку чтобы не грызли.
Собрали обратно. Уровень топлива заработал.
Правда появились проблемы с зажиганием(
При обычном заводе — вставил ключ и прокрутил в Старт, машина захлёбывается, глохнет.
Если предварительно ключ повернуть в ACC, дождаться теста всех датчиков, машина заводится почти нормально.
Мастер говорит скорее всего, при колхозинге топливная термоусадочная трубка фигово стала и хапает воздух.
Пока решил неделю протестить что и как. Если не пройдёт, надо заново снимать бензобак и колхозить правильнее.
Запчасти
Suzuki Grand Vitara 2006, двигатель бензиновый 2.0 л., 140 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Комментарии 20
Проблема была или в не плотно усевшейся десяточной трубке топливопровода (устанавливал 20см) или попала песчинка под какую-то из резинок. Но больше склоняюсь в подсосе на трубочке. После повторной переборки колбы бензонасоса, замены гофротрубки с 20см на 30 см и усадке ее на винтовые хомутики под отвертку перемыл все резинки и повторно при сборке смазал их силиконовой смазкой. Так же после установки бака были промыты и продуты быстросьемы по левому боку все было установлено на место. теперь нет утечки и подсоса воздуха в топливную систему. Машинка заводится с полутыка и ведет себя вполне адекватно. Чего откровенно желаю и вашим машинкам!
Хотел косичку проводов приклеить битумной обесшумкой, но не нашел ее в боксе. Видимо кому-то подарил.
Всё круто, но проклейку крысы тоже сожрут, надо провода спрятать в гофру от душа.
Бывает здесь
10 Ноябрь 2006 75 12 0 42 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Vitara 1993 г.в. 1.6 16V
Lada Priora 2012 г.в. 1.6
Добрый день .
У меня такая заморочка - Suzuki Vitara 1993 1.6 16V - что-то с датчиком уровня топлива.
Недавно заменил старый неработающий датчик на новый. Датчик оригинальный японский.
При полном баке стрелка стоит между F и серединой шкалы, а когда стрелка на E, то в баке на самом деле литров 25. Немного неудобно, хотя уже привык ездить по километражу.
Подскажите в чем может быть причина. Может неисправна сама "стрелка" в панели ? Возможна ли регулировка самого датчика ?
Спасибо .
v_i_t_a_r_a
Местный
6 Февраль 2006 424 19 0 44 Москва САО Езжу на . Toyota Soarer 2.0 twin turbo GT RH
Suzuki Vitara Cabrio 1.6 CFI MT
Suzuki CERVO MODE 0.66 CARB RH
По описанным симптомам скорее всего неправильно подобрали датчик.Если есть партномер датчика и данные по машине, можем проверить эту версию.
Неисправность стрелки - маловероятна, датчик также исправен раз показания меняются с изменением уровня топлива.
Какая-либо регулировка самого датчика невозможна, они ремонту и тем более регулировке практически не подлежат, максимум можно почистить контактную поверхность
Бывает здесь
10 Ноябрь 2006 75 12 0 42 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Vitara 1993 г.в. 1.6 16V
Lada Priora 2012 г.в. 1.6
v_i_t_a_r_a
Местный
6 Февраль 2006 424 19 0 44 Москва САО Езжу на . Toyota Soarer 2.0 twin turbo GT RH
Suzuki Vitara Cabrio 1.6 CFI MT
Suzuki CERVO MODE 0.66 CARB RH
Датчик подобран правильно.
Значит необходима проверка всей цепи - от панели приборов до датчика.
на рис 1. приведена схема соединения индикатора в панели приборов с датчиком в баке с цветами проводов.По ней до датчика идет желтый с красным провод - его нужно прозвонить тестером.
на рис 2 схема проверки самого стрелочного индикатора.
Согласно ей вместо датчика к желто-красному проводу подключается лампочка (12v. 3.4w), другим концом лампочка присрединяется к массе. Лампа должна гореть и стрелка подниматься.
И, наконец, проверяется сам датчик - на рис 3 приведены значения сопротивления датчика в 3-х положениях - полный (F),пустой (E),и половина (1\2).
Для этого его нужно вынуть из бака, подключить тестер и мерить сопротивление, вручную устанавливая рычаг с поплавком по-очереди в 3 положения F,E,1\2.
Jully
Модератор
16 Июнь 2006 1,033 3,364 0 41 СПб Комендань Езжу на . Suzuki Escudo 1.6 G16A 16V 3DR G-Limited 1997
Suzuki Grand Vitara 2.0 J20A 5DR 2002
- 34320-60А10 - МКПП
- 34320-71E70 - АКПП
v_i_t_a_r_a
Местный
6 Февраль 2006 424 19 0 44 Москва САО Езжу на . Toyota Soarer 2.0 twin turbo GT RH
Suzuki Vitara Cabrio 1.6 CFI MT
Suzuki CERVO MODE 0.66 CARB RH
Fuel meter это стрелочный индикатор в панели приборов
а заказывался
Gauge assy,fuel level - это собственно сам датчик, который стоит в баке.
Так что все как в аптеке )))
Jully
Модератор
16 Июнь 2006 1,033 3,364 0 41 СПб Комендань Езжу на . Suzuki Escudo 1.6 G16A 16V 3DR G-Limited 1997
Suzuki Grand Vitara 2.0 J20A 5DR 2002
Fuel meter это стрелочный индикатор в панели приборов
а заказывался
Gauge assy,fuel level - это собственно сам датчик, который стоит в баке.
Так что все как в аптеке )))
Бывает здесь
10 Ноябрь 2006 75 12 0 42 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Vitara 1993 г.в. 1.6 16V
Lada Priora 2012 г.в. 1.6
gorst
Эксперт
Зря меняли, у меня были недоумения, вынул, почистил, подогнул и всё заработало - 3,35,120 ом и стрелка заползала от E до F, правда очень медленно и нелинейно. Датчик выходит на стопор, когда в баке ещё 7-10 литров (уровень ~3см, а всас бензонасоса на уровне ~1.5см), а из красной зоны выползает, когда ещё добавишь 10л. С полным лучше - потихоньку уползает в F при сопротивлении 3ом.
Для этого его нужно вынуть из бака, подключить тестер и мерить сопротивление, вручную устанавливая рычаг с поплавком по-очереди в 3 положения F,E,1\2.
Несколько раза уже снимал бак (менял прогнившие стальные трубки и бензонасос) и не желаю Вам того же.
Бензин - в пустой бак заливается нужное количество до полного. Вот слить сложнее - там в горловине шарик-поплавок болтается (защита от вытекания при переворачивании машины). Нащупать над баком разъём датчика, вынуть и разъёдинить - померять сопротивление - полная калибровка датчика.
А можно снять приборную панель, найти вывод датчика уровня в отсоединённом разъёме и померять сопротивление между ним и землёй.
Flatcher
Наш человек
По поводу трубок, на что менял, какова технология, а то у меня временами сочится потихоньку с верха бака - не иначе как трубка.
Peter Tiger
Бывает здесь
Добрый день .
У меня такая заморочка - Suzuki Vitara 1993 1.6 16V - что-то с датчиком уровня топлива.
Недавно заменил старый неработающий датчик на новый. Датчик оригинальный японский.
При полном баке стрелка стоит между F и серединой шкалы, а когда стрелка на E, то в баке на самом деле литров 25. Немного неудобно, хотя уже привык ездить по километражу.
Подскажите в чем может быть причина. Может неисправна сама "стрелка" в панели ? Возможна ли регулировка самого датчика ?
Спасибо .
Было нечто похожее. Оказалось, что окислен контакт в колодке соединительной. Вылечилось вытаскивением провода из колодки и пропайкой его.
Бывает здесь
10 Ноябрь 2006 75 12 0 42 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Vitara 1993 г.в. 1.6 16V
Lada Priora 2012 г.в. 1.6
Сегодня приступил к поиску неисправности. Датчик проверил - все в норме.
Одну причину нашел. Снял разъем от датчика что под задним бампером и что вижу - черный провод окислен, а чуть потянув я его просто оторвал. Пока сделал напрямую - провода зачистил и запаял. Но к сожалению эффекта от этого пока на обнаружилось. Сейчас в баке порядка 30-33 литров бензина, а стрелка между E и серединой шкалы. Бак кстати 55 литров.
Буду искать дальше - попоробую заменить черный провод целиком - потому как он в плохом состоянии - сильно окислен и изоляция практически никакая.
Кто ищет - тот всегда найдет .
mongust
Наш человек
У меня такая же фигня, но у меня это от аварии в которую попал предедущий владелец.
Этот трабл я замечаю уже не на первой машине и на всех это либо от аварии либо от хорошего попадания в какую нибудь яму (от резкого удара стрелка просто смещается).
На прошлой машине у меня тоже такое было только на спидометре показывал на 25км больше, снял приборку, стрелку поставил как надо и усе.
Здесь пока руки еще не дошли (в принципе не очень напрягает, зная что когда стрелка в красной зоне у меня еще литров 15 точно есть:thumbsup: )
Бывает здесь
10 Ноябрь 2006 75 12 0 42 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Vitara 1993 г.в. 1.6 16V
Lada Priora 2012 г.в. 1.6
Спасибо за информацию. Эту версию тоже проверю/Ю, потому как прошлое автомобиля досконально неизвестно, хотя в аварии вроде не был..
gorst
Эксперт
По поводу трубок, на что менял, какова технология, а то у меня временами сочится потихоньку с верха бака - не иначе как трубка.
Нельзя ставить медные, а я всандалил - от волги толстые медные топливные трубки. Сочилось тоже поверх бака чуть-чуть. Почистил трубки бензонасоса, а там маленькие сквозные дырочки - иголка пролезает. Сталь мягкая и вся изъедена.
Сначала попробовал всё запаять оловом с кислотой - подержалось и опять пробило где-то.
Поэтому просто срезал, высверлил остатки трубок из крышки, провёл туда две медных трубки, выгнул их как надо и залил сверху и снизу оловом. Трубки развальцевал приспособой для тормозных трубок и свежие хомутики одел. Шланг высокого давления отрезал и посадил на трубку на два хомута - сейчас всё ок.
Можно конечно было на разборках пошарить, а то и купить насос в сборе, но у меня - полное решение проблемы за копейки.:thumbsup:
Проверить всё лучше сняв приборку, отсоединив разъём и найдя провод от датчика. Стрелочный прибор можно проверить, подключив на контакт (IG+) 12в, на землю (Е) - землю, а между контактом датчика (F.U.) и землёй (E) сопротивление, например 3ом (можно просто замкнуть) , 35ом и 120 ом - это полный бак (55л), половина бака (27.5л), и пустой (на самом деле там ~7-10л, просто поплавок на ограничителе в 3см от дна).
Стелка обязана точно вставать на деления. Если встаёт не на деления - может замыкание витков в указателе (там борются две перпендикулярные обмотки, а ротор погружён в густое силиконовое масло, чтобы стрелка не дёргалась при движении).
А с другой стороны разъёма меряется сопротивление датчика - можно измерить текущее, долить до полного (должно быть 3 ома), посчитать сколько долили и посмотреть, меньше это половины, как показывает стрелка или нет. Если несоответствие - погнули наверное ползунок у нового датчика при установке и он не прижат к реостату - конструкция конечно идиотская, но простая и поэтому надёжная. Мерял у себя сопротивления датчика, получил примерно (для реального объёма в баке) -
10л - 110 Ом
20л - 50 Ом
27.5л - 35 Ом
30л - 25 Ом
40л - 10 Ом
55л - 3 Ом
Про датчик уровня топлива предельно ясно… Спасибо тебе, мил человек. все по делу сказал. За собачку - отдельный респект?
Верой и правдой служил мне почти три года.Перебрали движок,никаких сбоев,завод с пол оборота,ездил на дальние расстояния 400—700 км,на дороге уважуха,джипы и им подобные пропускают без проблем,гайцы останавливали лишь,чтобы посмотреть,цвет ярко красный как у феррари,.Мужики,гово рю честно,такое забыть нельзя!
Подскажите пожалуйста, после того как бензонасос был извлечен из бензобака, а потом помещен обратно, у меня сбились показания количества бензина на панели приборов. Выражается это в следующем: при заправке полного бака стрелка поднимается вверх и адекватно показывает количество бензина. После того как бак пустеет примерно на половину (в нем остается примерно 15-20 литров) стрелка падает на ноль и не оживает пока не залью больше половины бака. Может вы знаете в чем причина. И еще, в качестве послесловия, на 2:40 вы подкладываете тряпочку под трубки что бы она впитала вытекающий бензин из за остаточного давления. А если попробовать открутить пробку в заливной горловине, давление из бака не стравится? Желательно в деталях показал бы по датчику уровня топлива…
Подскажите китайский скутер Nexus X1 50сс, но поршневая 72сс. Холостой держит хорошо, но при подаче газа начинает глохнуть, иногда если в пол ручку, то через 3-6 секунд он набирает обороты и едет - с воздушным фильтром. А без воздушного фильтра второй день уже пробую, ничего не происходит. Ещё в топливный фильтр бензин поступает медленно.
Лучше что-то конкретное по датчику уровня топлива показал бы >) Тига 220 лошадок только лучше, а остальное думаю.
Когда начинаешь заводить коленвал с первого раза не прокручивается. А когда он уже прокрутился двигатель начинает заводится появляются какой-та сильный СТУК. Двигатель 161 qmk 170сс 170699892club769483 49
Мне интересно, какая машина, со спортивном наклоном будет хорошо себя чувствовать после перегрева, два раза, да и с пробегом под 300000. и главное все обслуживание по дешевле.. о да Ягуар плохая машина.
Ай да Загир,ай да красавчик! У соседа по гаражу на suzuki с датчиком уровня топлива пока все в ажуре!
Лампочка иногда гаснет,потом опять включается, как понять когда наступают эти самые 50 км? (возможно глупый вопрос получился,но все же) Мне друг сказал на витара с датчиком уровня топлива пока все зашибись :)
добрый день. подскажите что может быть. опорное напряжения 0.1 на холодном двигателе 0.15 на прогретом прыгает от 0.1 до 0.9. машина когда прогреется тупит на разгоне и расход топлива в два раза больше. зарание спасибо за ответ.
Не частые трудности с датчиком уровня топлива куда ни шло >) Шляпа полная. Проверил у себя, на одометре 180 000, эта байда показала 64 000. херь полная.
Отличное видео, хороший обзор. Вот только хотелось бы ещё услышать про передний редуктор. Говорят он тоже более надёжен чем у сотого Крузака. Это так? Ну и конечно удачи вам мужики в вашем деле.
Периодические геморрои с датчиком уровня топлива это еще ничего. доедет без проблем,тем более с таким отношением к ремонту).не тяпляповским)
Хотелось бы, чтобы подробнее по датчику уровня топлива на витаре пояснил бы >) К сожалению, я так не могу определить состояние акпп. При покупке руководствовалась отчетом автотеки и гибдд, чтоб не было больших аварий и соблюдены техосмотры. Потом, конечно, еще профессионалам давала на диагностику, но важно перед глазами иметь какое-то оффициальное заключение.
У моего другана с датчиком уровня топлива на витаре пока все в ажуре Ж)) нахрена эта писанина только время тянешь
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: