Хонда цивик замена помпы

Обновлено: 11.02.2025

Помогите. ПОМПУ МЕНЯЮ.

Начал кипеть.Поменял термостат. Все равно киплю.Сказали помпа. Купил помпу и заодно сказали менять грм и ролик. Хочу поменять сам. ОЧЕНЬ НУЖНА схема двигателя, а очень именно той части где ГРМ, и какие там может есть особенности.
Заранее всем благодарен
HONDA CIVIC 1996г Англечанка
1.4 i
D14A2

иди смотреть фотоотчеты по замене ремня ГРМ.там все показано и пояснено,с фотографиями.
ну а помпу менять разберешься сам как - главное слей антифриз перед заменой.
а кипеть ты можешь еще и потому что радиатор у тебя засорен по самое нехочу.

Начал кипеть.Поменял термостат. Все равно киплю.Сказали помпа. Купил помпу и заодно сказали менять грм и ролик. Хочу поменять сам. ОЧЕНЬ НУЖНА схема двигателя, а очень именно той части где ГРМ, и какие там может есть особенности.
Заранее всем благодарен
HONDA CIVIC 1996г Англечанка
1.4 i
D14A2

из-за помпы Хонда не кипит. Если антифриза хватает и термостат поменял, то остаётся датчик включения вентилятора, сам мотор вентилятора и ПГБ.

Вентилятор вообще включается? Если нет, ище в его цепи. На моем разъем включения стоит около термостата, еще 1 у радиатора. Подай напряжение от аккумулятора, проверь.
Если помпа накрылась, антифриз может уходить через него. Тогда только менять. Если не гонит через помпу, есть ли смысл менять?

Улыбнуло.
У меня на помпе крыльчатка отвалилась. Машина закипала только в путь. Газ даешь и немного стрелка падает, но все равно бежала уверенно в красную зону.

Можешь улыбаться сколько хочешь. Это на Тазах крыльчатки отваливаются. А на Хонде не было ни разу. Дискуссия по этому поводу бесполезна. Пусть сам хозяин расскажет что было.

Когда у меня потекла помпа, шаталась крыльчатка с шестерней. До этого ни гу-гу. Так что и так бывает.

сделал

Вот что было на самомо деле.
Прогарела прокладка ГБ,воздух поступал в систему и она кипела,определяется это так, открываете крышку радиатора и если постоянно идут пузирьки, то это именно она.
Теперь машина не кипит,стабильно стрелка держиться на одной треи,масло не ест, но осталась другая проблема,хавает очень много бензина. У меня движка 1.4 а кушает примерно 10-12литров,может даже больше,это точно не зонд (проверял). Теперь самое интересное,хочу сделать диагностику,а никто не бирется, у меня там пятиконтактный штекер и двухконтактный (англичанка). Може кто подскажет, где можно сделать грамотную диагностику и по нормальному ценнику.
И вообще пожалуйста подскажите из-за чего так много жрет бензина. Надоело просто так деньги выкидывать.
Всем заранее спасибо.

Стоимость работ по ремонту Honda необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Диагностика

Замена ГРМ

Прочее

Ремонт генератора

Ремонт ГУР

Ремонт двигателя

Ремонт КПП

Ремонт подвески

Ремонт стартера

Ремонт сцепления

Ремонт тормозной системы

Ремонт ходовой

Техническое обслуживание

Электрика

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам