Горит датчик абс тойота рав 4
В настоящее время обращать внимание на свой автомобиль имеет основополагающее значение, на самом деле, если вы не выполните минимальное техническое обслуживание или если вы не примете во внимание предупреждения о неисправностях, вы очень рискуете увидеть, как ваш автомобиль отмирает. Это именно та тема, на которой мы собираемся сосредоточиться на этой веб-странице, и одним из признаков, который больше всего беспокоит владельцев автомобилей, является то, что Контрольная лампа ABS на Toyota RAV4. Чтобы помочь вам ознакомиться с этой сигнальной лампой, мы сначала рассмотрим, чему соответствует эта сигнальная лампа АБС, а затем через секунду как действовать, если на Toyota RAV4 горит индикатор ABS?.
На что указывает индикатор ABS на Toyota RAV4?
Мы начнем нашу статью с значение контрольной лампы АБС на Toyota RAV4Для этого мы сначала выясним, что такое АБС, а затем выясним, почему загорается индикатор АБС на вашем автомобиле.
Что такое АБС на Toyota RAV4?
- Датчики скорости на каждом колесе, который оценит, заблокируется ли одно из колес.
- Гидравлическая система и клапаны который будет управлять давлением колодок на диски, чтобы управлять тормозной мощностью автомобиля
- Компьютер, который является центром управления всей вашей системой ABS, а также лампочкой ABS вашего Toyota RAV4.
.
Фактически, вы можете просто испытать, как работает ABS вашего автомобиля. Если вам нужно управлять, вы обнаружите, что ваш автомобиль будет тормозить, когда он лает, это именно те действия, которые позволяет ABS, она максимально оптимизирует торможение, связывая фазы давления на тормозные диски и фазы разгрузки, чтобы предотвратить колеса от блокировки.
Значение индикатора ABS на Toyota RAV4
- Это могло быть простое короткое замыкание, поврежденный жгут проводов, неисправное реле или предохранитель. Используйте манометр, чтобы проверить это.
- Неисправный датчик АБС: Неисправность одного из них приводит к включению индикатора ABS на вашем Toyota RAV4.
- Гидравлический блок ABS вашего Toyota RAV4: Если он неисправен, возможно, загорится световой индикатор, и вы больше не сможете использовать свою АБС.
- Компьютер АБС: Если в компьютере возникнут проблемы, поскольку он является центром всех решений, принимаемых для работы вашей АБС, свет, несомненно, включится.
Что делать, если на моем Toyota RAV4 загорается индикатор ABS?
- Проблема с ЭБУ или гидравлическим блоком: его можно только отрегулировать, и в этом случае вам придется обратиться к профессионалу, но если он мертв, это может стоить вам около 1000 евро, чтобы заменить ЭБУ и от 1500 до 2000 евро. если вам нужно заменить их оба.
- Электрическая неисправность: как только вы заметили электрическую неисправность вашего манометра, если это только предохранитель или реле, рассчитывайте максимум около 10 евро, в любом другом случае вам придется отремонтировать жгут проводов.
- Неисправный датчик: Иногда для устранения неисправности достаточно простой очистки датчиков, в любом другом случае замена датчика может стоить до нескольких сотен евро.
Если вам нужны дополнительные руководства по Toyota RAV4, перейдите на наш Toyota RAV4 категория.
kasper2k
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
artem200391
Первое поколение, правый руль, год рождения 97-й. Код ошибки, к сожалению, в сервисе мне не назвали. Сказали, что все датчики исправны. Стопари горят и лампы целые.
Санчес КРСК
Старожил
artem200391
kasper2k
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
Проверка системы
самодиагностики
1. Проверьте, что напряжение аккумуляторной
батареи около 12 В.
2. Проверка индикатора ABS.
а) Включите зажигание.
б) Проверьте, что индикатор ABS загорается
на 3 секунды.
в) Если индикатор не загорелся,
проверьте, отремонтируйте или замените
(при необходимости) предохранитель,
лампу индикатора и жгут
проводов.
3. Чтение кода неисправности.
а) Закоротите клеммы "Тс" и "Е/'
диагностического разъема.
б) Снимите перемычку с клемм "WA"
и "WB" диагностического разъема.
в) Включите зажигание.
г) Если присутствует неисправность,
то через 4 секунды индикатор начнет
мигать. Определите коды неисправностей.
Примечание:
- Код неисправности состоит из
двух цифр, первая цифра определяется
по первоначальной серии
вспышек, затем после паузы в 1,5
секунды, следует вторая серия
вспышек, которая соответствует
второй цифре кода.
- Если кодов неисправности два или
более, то первым будет высвечиваться
наименьший код, а затем
остальные коды в порядке возрастания.
Между кодами будет 2,5 секундная
пауза.
- После вывода всех кодов неисправностей
следует пауза в 4 секунды,
затем вывод кодов повторяется.
д) Если неисправность отсутствует,
то индикатор будет мигать с интервалом
0,25 секунды.
Реклама партнёров
artem200391
mit17
Новичок
всех с праздниками!
Вот и у меня сегодня началось. Загорелась "ABS" и на мониторе по очереди "проверь ABS", "проверь VSC", "проверь 4WD". Выключил зажигание, вынул ключ, повторный запуск - никаких замечаний! Весь день ездил, за день три раза было, один раз в движении. Стоп-сигналы горят исправно. А где есть картинка выводов диагностического разъема и что делать с кодом ошибки, если удастся его вычислить? Спасибо!
kasper2k
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
на третьем раве такая фигня бывает при повреждении кабеля к датчикам АБС, либо проблемы со ступичными подшипниками.
подключать сканнер, читать код ошибки ( на какой датчик грешит) и соответственно проверять.
Rus02
Новичок
kasper2k
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
Rus02
Новичок
Реклама партнёров
mit17
Новичок
Доехал до диагноста - показал таки ошибку передний левый датчик ABS. Поехал к ребятам в магазин зпч. Цена вопроса: родной 6 тыр, неродной 3. Стал искать на форуме и нашел! Ставят вместо родного Волго-Газельский за 350р . Сейчас поеду его покупать, если даже не подойдёт, не жалко будет. Позже отпишу что получилось
mit17
Новичок
Рассказываю. всем привет!
После долгих поисков (дифцыт!) нашел таки ГАЗовский датчик ABS левый передний, цена 885р. Договорился с подьемником, поехал примерять. Снимаем колесо, аккуратно вынимаем "отказавший" датчик и видим что они РАЗНЫЕ . Аблом и расстройство! Внешне конструктивно схожи, но посадочный диаметр корпуса и длина рабочей части сильно разнятся. Жаль, фото не сделал. Ну раз полезли, давай смотреть проводку и состояние разьёма. Разьём размещен на самом верху под крылом, доступ закрыт подкрылком, но мы не поленились и полезли его проверить - чисто и сухо. Но вот на проводе обнаружилась скрутка, обмотанная изолентой. Ага, видно датчик меняли, подкрылок снять было лень, провод тупо обрезали и скрутили. Снимаем изоленту - есть! От коррозии скрутка превратилась в зеленую труху - вот и причина отказа, обрыв проводки. Подрезали, зачистили, скрутили хорошо заново (жаль, паяльника не было, наверно лучше б было пропаять) и ВСЁ ЗАРАБОТАЛО . Правда после "сброса" - плюсовая клемма с аккумулятора долой на пять минут. А также пришлось покататься и потормозить раз восемь - ситстема пришла в норму, лампы отказов не горят, ABS работает. Радости полные коллектора. А уже ведь готов был выложить 6 тыр за новый датчик.
RAV4 тормоза – система современная, начиненная множеством функций активной безопасности, поэтому неудивительно, что при всей продуманности и надежности японских систем у автовладельцев может возникать масса вопросов по их работе и возникающим неполадкам.
Если возникли вопросы по обслуживанию или ремонту тормозной системы RAV4 Toyota, наши форумчане с готовностью поделятся своим опытом. Так вы сможете подобрать оптимальную марку тормозной жидкости, производителя неоригинальных запчастей или узнать контакты хорошего автомастера.
Где лучше ремонтировать системы ABS и EBD? Что можно сделать самому, а когда не обойтись без хорошего автосервиса? Найти ответы на любые вопросы или поделиться впечатлениями о работе тормозной системы вы можете на нашем форуме.
У нас вы найдете уникальные описания всех возможных неполадок и способов их устранения. Изучив эти подробные инструкции, вы сможете поддерживать RAV4 тормоза в рабочем состоянии долгие годы. И даже если самостоятельный ремонт всегда был для вас недоступным и непонятным, с поддержкой опытных форумчан-автомобилистов у вас все получится.
Делитесь своим опытом, задавайте вопросы, общайтесь и ваши RAV4 тормоза вас не подведут!
Rav4.3 2.4л АКПП.
Компутер ругается матом на: Проверьте систему ABS, Проверьте систему VCS, Проверьте тормозную систему.
Как мне поведали, то вышла из строя некая "Лягушка ABS". которая меняется за "3" минуты.
=> что это за деталь такая "лягушка ABS" которая является больным местом у Rav 4, где ее купить можно и как поменять.
п.с.
Не посылайте к официалам плз. они мне масло за 10тыс поменяли в прошлом году + прождал я там еще пол дня
floverr, Привет Руслан. Давно ругается компьютер?
И на всякий случай: есть ли сигнализация и лампочки не такие горят?
Последний раз редактировалось LidOK 04 июл 2012, 10:18, всего редактировалось 1 раз.
Моя манера мыслить не принесла мне несчастий. Их причиной стали мысли других. Маркиз де Сад.
Приблизительно на пробеге 170 т км впервые выскочила ошибка "Проверьте тормозную систему. Проверьте VSC. Проверьте ABS". Сначала она появлялась редко, раз в несколько месяцев, и только в тёплое время года, но постепенно случаи срабатывания ошибки участились и начали появляться зимой. После того как в январе 2019 меня пару раз чуть не унесло в поворотах и я понял что система абс и курсовой реально не работает когда горит эта ошибка, решил начать разбираться в проблеме. Оказалось что проблема достаточно популярная и круг причин ее вызывающих понятен. Начал методом исключения с самого простого — замены концевого выключателя стоп-сигналов у педали тормоза. Концевик меняется очень просто, если работы вести стоя на коленях и лежа на полу, гайку крутить не надо, выключатель поворачивается на 30 градусов и достаётся, гайку можно оставить старую. Мне так и пришлось сделать, так как гайка от китайского выключателя не фиксировала его на кронштейне. Вообще в этом случае покупать китайский концевик не советую, кроме негодной гайки он еще и сам хлипкий, 2 из 4 контактов алюминиевые, а не медные как в оригинале, и сам механизм сделан убого — кнопка тугая и имеет не равномерный ход, как бы подклинивает. Если проблема окажется в этом выключателе то буду перезаказывать оригинальный. Но что бы это понять нужно будет поездить месяца два. В старом выключателе кстати никакого криминала не увидел кроме небольшого количества чёрной грязи на смазке и четырёх нижних контактах. Пост будет обновляться.
Перед заменой датчика потребуется убрать в сторону накладку которая держится на двух кремовых саморезах
В конце замены, перед фиксацией, необходимо отрегулировать положение датчика по высоте что бы контакт надёжно размыкался при отжатой педали. В случае китайского выключателя это почти крайне нижнее положение.
Замена выключателя проблему не решила. Через небольшой промежуток времени ошибка снова начала появляться. Считал ошибки. Все те же что и были зимой, только одна добавилась (P0504) в блоке двигателя.
ABS/VSC/TRC C1223 ABS Malfunction
ABS/VSC/TRC C1249 Open Circuit in Stop Light Switch Circuit
Engine and ECT P1578 Brake system
Engine and ECT P0504 Brake switch "A"/"B" correlation
Cruise control P1578 Brake system
4 wheel drive C1241 Low or High Power Supply Voltage
Кстати при этом же предупреждении еще вырубает и круиз. Индикация на панели начинает мигать и функция полностью не работает.
Может, кто сталкивался со следующей проблемой ِABS. Пациент: РАВ3, 2006, пробег 128 тр.
Перед диагностикой я разобрал лягуху и зачистил контакты, они не были сильно грязными. Тормозухи на середине между min и max.
Может были у кого подобные симптомы?
| Может, кто сталкивался со следующей проблемой ِABS. Пациент: РАВ3, 2006, пробег 128 тр. |
Перед диагностикой я разобрал лягуху и зачистил контакты, они не были сильно грязными. Тормозухи на середине между min и max.
Рав 4 3 поколения загораются датчики проверить абс
Буду признательна за совет
Буду признательна за совет
Если после неровности, то скорее всего это механическая проблема ) не в мозгах ), может датчик какой сдвинулся или отключился, системы стабилизации или абс. В прошлом году у меня местные стошники просили машину посмотреть, у девушки подобное горело, поймать не могли ошибку, оказалось была слякоть а потом мороз вдарил, а неё лед намерз где-то и ошибка вылезла, лед растаял в теплом боксе ошибка ушла. Езжайте сначала к своему мастеру, пусть код ошибки проверит и посмотрит откуда ноги растут. Без кода критичность ситуации сложно оценить. Единственное критичное, скорее всего у вас данные системы сейчас не функционируют.
Антиблокировочная система тормозов Toyota Rav4 с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Toyota RAV4 , прокачка тормозов Toyota RAV4 , схема тормозной системы Toyota RAV4 , ремонт тормозной системы Toyota RAV4 , неисправности тормозной системы Toyota RAV4
Антиблокировочная система тормозов
Схема системы
Описание антиблокировочной системы тормозов
Система АБС предотвращает блокировку колес при резком нажатии на педаль тормоза, а также при торможении на скользкой поверхности.
ЭБУ системы противоскольжения регистрирует тенденцию к блокировке для каждого из колес по сигналам скорости автомобиля, поступающим с датчиков частоты вращения, и передает соответствующие управляющие сигналы для электродвигателей насосов и электромагнитных клапанов, чтобы предотвратить блокировку колес, регулируя давление тормозной жидкости в каждом рабочем тормозном цилиндре.
Без мультиинформационного дисплея: Когда работа системы АБС нарушена, загорается контрольная лампа ABS.
EBD (электронная система распределения тормозного усилия):
Подсистема EBD использует АБС для правильного распределения тормозного усилия между передними и задними колесами, исходя из условий движения и нагрузки автомобиля. Кроме того, при торможении на повороте она также регулирует тормозные усилия на левом и правом колесах, обеспечивая устойчивость автомобиля.
ЭБУ системы противоскольжения получает сигналы скорости от каждого из датчиков частоты вращения, регистрирует проскальзывание колес и передает сигналы управления на электромагнитные клапаны.
Электромагнитные клапаны регулируют давление тормозной жидкости в каждом рабочем тормозном цилиндре и соответствующим образом распределяют управляющую мощность между передними и задними, левыми и правыми колесами.
Без мультиинформационного дисплея: Контрольная лампа состояния тормозной системы загорается в случае неисправности системы EBD.
Согласно сигналам, получаемым с 4 датчиков частоты вращения колес, ЭБУ системы противоскольжения рассчитывает частоту вращения и замедление для каждого колеса и оценивает пробуксовку колес. ЭБУ управляет электромагнитным клапаном удержания давления и электромагнитным клапаном снижения давления, регулируя тем самым давление тормозной жидкости в рабочих цилиндрах каждого из колес в соответствии с условиями пробуксовки.
В случае возникновения неисправности системы АБС включается контрольная лампа ABS, и работа системы блокируется. Кроме того, если сбой приводит к блокировке работы EBD, также включается контрольная лампа состояния тормозной системы BRAKE, и система EBD отключается.
Если какая-либо из функций управления отключается во время работы вследствие неисправности, отключение производится постепенно, чтобы избежать внезапной потери устойчивости автомобиля.
Когда скорость автомобиля первоначально достигает приблизительно 6 км/ч (4 мили в час) или более после того, как было включено зажигание (IG), система последовательно включает все электромагнитные клапаны и электродвигатели блока управления рабочими цилиндрами тормозов в целях электрической проверки. Во время первоначальной проверки слышен звук работы электромагнитного клапана и электродвигателя в моторном отсеке, однако это не является признаком неисправности.
- Содержит электромагнитный клапан снижения давления, электромагнитный клапан удержания давления, электродвигатель насоса и бачок. Регулирует давление тормозной жидкости, прикладываемое к каждому рабочему тормозному цилиндру.
- Содержит ЭБУ системы противоскольжения
- Светится, чтобы проинформировать водителя о неисправности АБС.
- Мигает для информирования о кодах DTC, связанных с АБС.
- Включаясь, информирует водителя о недостаточном уровне тормозной жидкости или о включении стояночного тормоза в нормальном режиме работы системы.
- Светится, чтобы проинформировать водителя о неисправности EBD.
- Информирует водителя о неисправностях АБС и тормозной системы.
- Используется для вывода кодов DTC.
Диагностика антиблокировочной системы тормозов
Примечание:
Диагностика антиблокировочной системы тормозов производится на специализированных станциях технического обслуживания квалифицированными специалистами с помощью специального оборудования. Не рекомендуется любое вмешательство в систему ABS лиц, не имеющих соответствующей квалификации, поскольку нарушение работы системы может повлечь за собой возникновение дорожно-транспортных происшествий.
Без мультиинформационного дисплея:
Если ЭБУ системы противоскольжения регистрирует неисправность, для предупреждения водителя загорается контрольная лампа ABS и/или контрольная лампа состояния тормозной системы в соответствии с неисправным участком.
С мультиинформационным дисплеем:
В приведенной ниже таблице показано, какие лампы включаются при неисправностях различных функций.
Примечание:
*1: Без мультиинформационного дисплея
*2: С мультиинформационным дисплеем
DTC можно считать, соединив с помощью специального инструмента (09843-18040) контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 и наблюдая за миганием контрольной лампы ABS, либо с помощью портативного диагностического прибора.
Проверка контрольной лампы
Отпустите рычаг стояночного тормоза.
Внимание:
Прежде чем отпускать рычаг стояночного тормоза, в целях безопасности установите колодки под колеса автомобиля.
Примечание:
При включении стояночного тормоза или при низком уровне тормозной жидкости загорается контрольная лампа состояния тормозной системы.
- Убедитесь, что после включения зажигания (IG) контрольная лампа ABS и контрольная лампа состояния тормозной системы светятся приблизительно 3 с, а затем гаснут.
Примечание:
— Если контрольные лампы не светятся, проверьте, не перегорели ли лампочки, а также проверьте DTC мультиплексной шины CAN, так как ЭБУ системы противоскольжения и щиток приборов соединены шиной CAN.
— Если контрольная лампа остается включенной, выполните соответствующие процедуры поиска неисправностей.
Аварийный режим работы антиблокировочной системы
В случае ненормального состояния сигналов датчиков или систем блока управления ЭБУ системы противоскольжения отключает питание блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
Отключается управление АБС, однако управление EBD продолжает работать, насколько это возможно. Если управление с помощью EBD невозможно, включается контрольная лампа состояния тормозной системы, чтобы предупредить водителя.
Если перед началом управления компоненты системы имеют какие-либо неисправности, работа системы будет прекращена немедленно. Если какие-либо неисправности компонентов системы возникнут во время управления, управление будет прекращено постепенно, чтобы не допустить внезапного изменения состояния автомобиля.
Если управление системами невозможно, включается контрольная лампа, чтобы проинформировать водителя о неисправностях систем.
Примечание:
— Если система АБС неисправна, тормозная система работает в нормальном режиме без системы АБС.
— Если блок управления рабочими цилиндрами тормозов неисправен, ожидается постепенное снижение эффективности тормозной системы, и управление системы АБС блокируется.
Читайте также: