Рено талисман замена топливного фильтра
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста вот по такой ситуации. У меня авто копейка. Идёт непонятная вибрация в салоне на стоячей машине при оборотах двигателя 1000-1200. Причем что снаружи ничего не ощущается. Заменены полушка двигателя и КПП. Новая выхлопная. Двигатель и выхлопная нигде кузова не касается. Уже месяц пытаюсь найти причину и не могу. Все разводят руками. Какая то загадка. Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по топливному фильтру на talisman ))
а перетягивание друг друга это не интересно) там масса выигрывает и сцепление колес, а не мощность… Мне приятель сказал на талисман и без топливного фильтра полно чего полетело!
Где в России такой гибрид продают весь дром перевернул и ненашол мне на какую цену можно рассчитывать естественно не новый
Про топливный фильтр все ясно ) По поводу коментов ниже 'аля купи иномарку', не слушай, машин может и пару, иномарка жопу возить, а девятка для души, а когда еще и своими руками делаешь что-то новое это очень круто!)
Познавательно!Когда посмотришь своими глазами,потом можно по пробовать руками.Данное видео очень помогло)
Как же можно снимать такую . Обратно уезжай в свой мухосранск и там пили Волосы!!Там видно запал был и знал о чем снимал,а тут просто . У моего друга и без топливного фильтра на реношке много чем заниматься )))
Периодические проблемы с топливным фильтром это еще ничего )) Молодец.Доходчиво и понятно.Пойду снимать,нужно проклеить потолок шумкой,чтобы кондесат не капал внутрь салона,машины за 1 млн рублей +)
Добрый день, хочу приобрести себе ниву шивполе, примерно 350 000 скажите сколько стоить будет ваши услуги,
У меня CRV 2 поколения,на подьеме на снегу при пробуксовке передних автоматически вклучались задние колеса,но при спуске 'полный привод ' отсуствовал.Ещо газку дать и так на скольской,чтобы задние включились как то не не то.Пришлось при заносе задних колес крутить баранку как штурвал :)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Вскрыли двигатель. Растянута цепь, полукольца лежали в поддоне, вкладыши не провернуло. У моего другана с топливным фильтром на талисман пока все слава богу нормально.
'Так зачем ехать к дилеру на поклон, если рукастный автомобилист может отремонтировать такой насос своими силами?' Вы определитесь: меняете насос или ремонтируете его. Или в редакции ЗР это равнозначно. Даже если бензина будет много, то он ни на кого не польется. Ну если над головой не переворачивать. И что-то мне подсказывает, что это для редакции было дорого менять станцию. А реально просто меняли дешевенький, китайский насосик - поэтому он быстро умирал. Хороший насос (тот же Bosch) бегает до 100 т.км. Мне приятель сказал и без топливного фильтра на реношке много чего полетело ))
Валерий, ДМРВ проерять без таблицы, нужно искать заведомо исправный, чтобы с ним сравнивать? У меня вопрос еще по двигателю. Я подключился по ОБД2 протоколу к двигателю 1uz vvti v8, там 2 головы. Так вот, длительная коррекция по левой голове на ХХ всегда 0%, а правой '-9%'. Где искать причину? Лямбду заменил, промыл инжектора, поменял местами свечки, даже проверил зазор клапанов. Все в норме, только свечи правой головы были в небольшом масляном нагаре.
Время горения газа больше, и на больших оборотах газ догорает в выпускных клапанах. Это основная причина прогара сёдел.
Желательно в деталях по топливному фильтру посоветовал бы, если стоит насос-форсунки и тандемный насос поможет такой способ выгнать воздух? и куда соеденить грушу? часто в морозах после заводки фильтр завоздушивается и машина глохнет, после чего долго не заводится если не тащить на буксире 2-3 часа.
ЗДОРОВ БРАТ,ЭТ С ПЕРМИ БЕСПОКОЮ,ЗВОНИЛ. ШКИВ СТАВЛЮ НА 20',ВПУСКНОЙ СОВПАДАЕТ(3 ОТВЕРСТИЯ,ДВА НА 8 И ОДНА НА 5 В СЕРЕДИНЕ,)СОВПАДАЕТ НА 8,ПОВЕРНУЛ,ПОКАЗЫВ АЕТ 27',ВЫПУСКНОЙ СОВПАЛО НА 8 (2 ОТВЕТ.НА 8 И НА 5)
Я лично уважаю дизельный двигатель, но простите меня расходники просто улет. Все экономия на топливе, это около 20% улетает на расходники. А есть не оригинал такого вот дорого фильтра?
Все по теме Замена топливного фильтра Renault Talisman
Почему нельзя снять просто видео монтажа? Вот эти рисунки стрелками, честно говоря не особо понятно. Особенно слайд 2, написали, потяните в направлении стрелки, какой стрелки? если их там нарисовано 3 и они во всех разных направлениях;
Здравствуйте скажите пожалуйста чехлы на передние спинки сидений правильно одевать емблемами во внутрь или по сторонам. Спасибо.
Добрий день. У мене Москвич на дачі,неділю постоїть - з стартера не заведеш. З толкача завели, пару хвилин поробив - все можна заводити стартером. Яка може бути причина? Дякую.
приветствую парни! а можно ли поставить фильтр тонкой очистки после насоса на рено после 2010года?или придется ставить насос без встроенного фильтра в баке,в котором есть обратка.на старых логанах стоят топл.фильтры,а на новых,он встроен в бак.с каким фильтром,встроенным в бак или раздельным,ходят дольше форсунки?
Наиль Порошин Спасибо вам за видео, ломал голову что может быть с етим ускорителем,вы помогли решить проблему.
Подскажите пожалуйста, восколько это удовольствие у Вас обошлось? Если к Вам приехать. Ато хрен найдешь нормальных мотористов у нас в городе.
ключи проверь в блоке, сам не знаешь едь к электронщикам, если ключи в поряде пусть вызвонят драйвер, может отдельная схема ими управляет, она скорее всего тупая, просто перепаяешь.. а если в проц вызвонишь выкидывай мозг.. имхо так
И ещё был момент,при стоянке заклинило правое колесо.Я взял два провода,от аккумулятора напрямую кинул на привод колодок.Моторчик сработал и колодки отпустило.Так неделю и ездил без фишки.Левое колесо вставало на ручник,а правое соответственно нет.
Вечная проблема топливной без подкачивающего насоса, магистраль от бака до ТНВД под разряжением. Чем больше сопротивление фильтра - тем больше воздуха. У автора фильтр скорее всего забился не грязью а парафином, в ЕС на таких машинах ТО раз в 30000 км. Так что убить его за 3 месяца не реально. Решение - установка электрического топливного насоса низкого (до 0,3 бар) давления после или вместо груши, по крайней мере на зиму.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Комментарии к теме Замена топливного фильтра Renault Talisman
All done! There was a bit of bad language used, but wouldn't have managed at all without your film. Cheers lads.
только хотел спросить. нигде в тех.данных фильтров не находил 'степень фильтрации. например purflux 727 (рено кангу) заявлен как 2мкм. но нигде (даже у Delphi) не найти подтверждения про 2 мкм. как вы это делаете ;)
Отражатель можно было и не трогать,я разбирал он у меня так и остался на целиковом валу,чуть поправил потом. В целом видео информативное и познавательное для тех кто будет разбирать в первый раз.
Sir can u suggest me,Toyota Innova has too long crank after 100 km running,morning cranking easily engine but after running then stop and engine crank too long
здрвствуйте. Скиньте фирму производителя фильтра салона на преору 2170 без кондиционера 2008 года. Очень прошу пожалуста.
Я лично избавился от этого выключив аккумулятор на 30 минут.Отключил батарею потом снова подключил и все. пробуйте, может это сэкономит вам кучуу денег.рад помочь если кому то помогло.
на рено симбал 16 клапанный, менять ремень нужно иметь 'хирургические' ручки, пипц простоцелый день убил(
Здравствуйте! У меня на дизеле выдает ошибку коррректирующие резисторы, могут ли они выйти из строя или это проводка? И на что они влияют? Спасибо заранее
Явно и видно что не Россия собирает. Наши рукожопые все только испортить могут. А печалька что сейчас ни метанов не флюиков в Россию не возят(
The metal sleeve that meets the transmission does not go flush on mine - any tricks for this? Ive pounded the end of the axle and it still won’t go in any further c clip goes on just fine
а как возможно её закрепить? Если шток, на который она надевается, заплавить мальца, у меня задолбала слетать?
вы ставите мале KL485 но тут человек пишет, что на 636 строго надо ставить KL752 он несколько дороже правда. по форме они одинаковые, но пропускная способность разная -
There is no way I would use channel locks to turn the caliper piston. Way too easy to damage the dust seal. I'd either go out and buy a cheap tool made for the job, or make my own tool. It wouldn't be the first time I've done that.
Читайте также: