Где находится датчик заднего хода пежо 405

Обновлено: 11.02.2025

Точно кому-то понадобится, у другана настала необходимость узнать, где находится датчик фонарей заднего хода Пежо RCZ в автомобиле. Тут же отыскал, благодаря видео абсолютно понятно где расположен датчик фонарей заднего хода Пежо RCZ.

Комментарии к теме где находится датчик фонарей заднего хода Peugeot RCZ

аха и печка типа сразу заработает. там еще второй клапан для стравливания есть на патрубке от печки за бачком тормозной жижи. ну и еще постоять под наклоном мордой вверх и понажимать верхний шланг радиатора для прокачки тоже вариант)

Как объяснили официалы, это особеность работы термостата (чтото там потпружинино биметалической пружиной), и нет в этом ни чего страшного. был в 2х сервисах в разных городах) наслаждайтесь музыкой

гм, привет еще раз. Мой пижик уже 300к прокатил. Каких то ярких глюков не замечаю (ну может легкое дребежжание на холостых, и то, больше на холодную). Советуешь менять не глядя? п.с. харизма автор, и с коллективом тебе, похоже, тоже повезло)

Мне один раз таким съемником по зубам прилетело, когда он соскользнул с болта на который опирается! Ощущение не из приятных.

Подскажите что может быть когда завел машину а фрикционный ролик не прижемается к ремням и очень сильно гремит!у меня такой-же как и у вас электрический

При таком дефекте одиночные постукивания? Просто у меня на 308 при скорости свыше 90км на кочках ловит вибрацию и начинает стучать, как барабанная дробь справа спереди, сбавляю скорость и стук пропадает. Посмотрел брызги на подкрылке и на стойке немного, видимо потекла. Но вот думаю может изначально опора рассыпалась.

Фильтр и всё, больше ничего снимать не нужно!) Выкручиваем датчик и через большой шприц с длинной шлангой заливаем 2л.

Для измерения давления есть специальный штуцер сверху рампы, я от старого авто компрессора шланг с манометром прикручиваю и ничего разбирать не надо, и как могла быть ошибка по давлению топлива если там нет датчика давления.

Чуть чуть мощности Mazda не хватило для обгона ;) Вообще очень нагло водят автомобили на дорогах в Москве. Под мой транзит постоянно все лезут подрезая без поворотников да еще и с руганью. Права получу - буду устраивать кармагеддон! :)

Параметры аккумулятора отличаются от моего. У меня емкость 75Ач, стартовый ток 800А. Может потому что у меня дизель, а у автора бензин? И под капотом все немного по-другому.

Кому интересно, другу стало нужно узнать, где находится датчик фонарей заднего хода Peugeot 405 в машине. Не трудно было найти, в данном видео-ролике хорошо видно где расположен датчик фонарей заднего хода Peugeot 405.

Комментарии и уточнения где находится датчик фонарей заднего хода Peugeot 405

Всё про стеклоочистител и,'Дворники' здесь: Все полезные советы от автоэлектрика здесь: Все плейлисты здесь: Xw polymer=1

Макс загула 5 передача типа вибрация как буто какая то пласмаса с наружи дребежыт имено только 5 передача 1-2-3-4 все отлично 5тая тоже включается ивыключаеся отлично но эта вирация когда сбрасываю газ машына ситроен берлинго 2004 года спасибо.

педаль сцепления нажимается ступенчато т.е. в конце хода какбудто проваливается, может ли это возникать если нету смазки на направляюшей выжимного подшипника по которой она перемешается

Спасибо. А у меня сгорел Эл.мотор. я поменял на оригинале немца на ваз. Пока отлично. видео есть на моем канале.. Заходите гости.

Здравствуйте! Имею генератор Mitsubishi A005TA6291F разобрал его, чтобы заменить регулятор напряжения, так как померил напряжение на аккумуляторе и тестер показал 15.5 Вольт с подключенной нагрузкой. При нажатии на газ, напряжение падает до 13 вольт., аккумулятор новый, предыдущий скоропостижно скончался (скорее всего из-за регулятора). Так вот, осмотрел обмотку в своём генераторе и она выглядит также, как в видео, т.е несколько витков имеют не красный окрас, а как у статора в ролике, т.е жёлто-коричневые с отслоившимся лаком. Есть ли смысл менять регулятор, если статор имеет такие дефекты. Генератор прошёл минимум 100000 и ему уже 14 лет, состояние токосъемных колец отличное, щётки дошли до значка Mitsubishi. Подшипники не тарабанят, но шелестят, думал заменить. Стою перед выбором либо восстановленный генератор в котором уже всё заменено, либо заменить реле-регулятор. Просто если менять статор, то большого смысла нет, так как подшипники+статор +реле-регулятор по цене половина восстановленного на заводе генератора.

Поцкажите умения при заводке дым с глушителя синеватый выходит секунду а потом норма и даже если газану то ничего нет только при заводке,в чем причина может быть?шивролет лочети 1,8

Начнем с предназначения. ДЗХ представляет собой устройство, предназначенное для активации белых ламп, свидетельствующих о включении задней передаче в автомобиле. Устройство используется для включения фонарей заднего хода, что позволяет другим участникам дорожного движения знать о намерениях водителя и маневрах, которые он собирается совершить.

Конструкция и принцип действия

Сам ДЗХ состоит из корпуса, контактов для подключения, штока, движущегося шарика, а также возвратной пружины.

Что касается принципа действия, то он заключается в следующем:

Водитель переключает рычаг трансмиссии в положение активации задней скорости.
При этом вилка переключения рычага коробки передач прижимается к контроллеру.
Далее, устройство осуществляет замыкание кабеля на массу.
После этого осуществляется активация источника освещения, установленного в задних фонарях, который предупреждает других водителей о том, что автомобиль начал движение задним ходом.

Признаки неисправности

Какие признаки неисправности могут свидетельствовать о поломке ДЗХ:

Проверка работоспособности

Тестирование девайса осуществляется следующим образом:

Инструкция по замене своими руками

Теперь подробнее о том, как выполняется замена.

Рассмотрим процедуру на примере автомобиля ВАЗ 2110:

Сначала авто загоняется на яму. Место вокруг установленного девайса необходимо очистить от грязи, так как после снятия устройства вся пыль и мусор попадут в трансмиссию. А это, в свою очередь, может привести к ее выходу из строя.
Далее, снимается защита картера, для этого необходимо будет выкрутить несколько болтов.
Теперь вам потребуется небольшая емкость, в нее вы соберете масло из коробки передач. При демонтаже ДЗХ из посадочного места выйдет часть смазывающей жидкости, которую впоследствии нужно будет залить обратно.
Отключите разъем питания от контроллера и выкрутите его из места установки.
Затем произведите очистку гнезда, чтобы новый девайс без проблем установился в посадочное место. Установите новый контроллер, не забудьте про уплотнительное кольцо.
Далее, вам необходимо будет залить в трансмиссию нужный объем смазывающей жидкости, то есть то, что вы слили, нужно залить обратно. Но если в смазке, которую вы собрали при снятии ДЗХ, имеются следы продуктов износа, к примеру, металлическая стружка, или осадок, то нужно задуматься о замене жидкости. Или, как минимум, залить в коробку нужно не собранное масло, а новое.
Затем вам остается только произвести сборку всех элементов в обратной последовательности и проверить работоспособность установленного ДЗХ.

Многие автолюбители путают этот прибор с парктроником, установленном на бампере автомобиля. На самом деле, это не так.

Что такое датчик заднего хода

Любой автомобиль имеет в КПП реверсную передачу, проще сказать — задний ход. Без этой функции не обойтись, реверсное направление движения требуется при сложных разворотах в ограниченном пространстве, выезде и заезде на парковку (в гараж), при пересечении бездорожья. Поскольку естественное положение водителя направлено по ходу движения, обзор при реверсе ограничен. Вокруг автомобиля, двигающегося назад, могут быть люди, автомобили, или неподвижные препятствия. Необходимо обеспечить их безопасность, а также помочь водителю ориентироваться в сложных условиях вождения.

Причем тут датчик задней передачи

Среди мер безопасности, и помощи водителю при включении задней скорости, можно перечислить следующие технические средства:

Как активировать эти средства? Включать их вручную опасно и ненадежно, устройства обеспечения безопасности должны запускаться автоматически. Для этого и нужен датчик включения заднего хода.

С технической точки зрения, это выключатель (точнее включатель), активируемый механическим путем.

Такие концевики применяются не только в автомобилях. При перемещении определенного предмета в зону действия штанги-толкателя, контакты включателя замыкаются.

А дальше — дело техники. Можно активировать реле для включения устройств высокой потребляемой мощности, или напрямую подать на них питание. Например, на фонари заднего хода. Собственно, по предназначению эти датчики делятся на универсальные (для подключения ряда систем через реле) или работающие исключительно в цепи задних фонарей освещения.

Расположение включателя в автомобиле

Где находится датчик заднего хода? В принципе, его можно разместить рядом с любым предметом, занимающим определенное положение при включении задней передачи. Подойдет ли для этого кулиса рычага КПП? В принципе да, но перемещение рукоятки может и не включить заднюю передачу. И наоборот: задний ход может быть включен, а рукоятка по какой-то причине не примет нужного положения. Надежнее всего разместить датчик собственно в механизме переключения. Обычно он расположен в корпусе коробки передач.

Шток датчика перемещает кулиса, отвечающая за положение шестерни привода реверсного хода.

Информация! Датчики такого типа располагаются только в механических коробках передач. В автомобилях с АКПП, сигнал включения систем безопасности заднего хода подает другое устройство.

Следует знать, что механическая часть датчика и резьбовое соединение, фактически является пробкой в герметичном картере коробки передач. В ней находится трансмиссионное масло, которое при нарушении герметичности может вылиться наружу.

Разновидности датчиков

Штоковые или стержневые: подвижный элемент в виде штыря с большим диапазоном подвижности.
Такой элемент не требует высокой точности в механике, но занимает много места в коробке передач. К тому же требуется обеспечение герметичности: например, сальника вокруг штока.
Шариковые: нажимной механизм в виде подпружиненного стального шарика.
Малый ход (2–5 мм), требуется высокая точность. Зато датчик занимает мало места и герметичен по конструкции.

открытие контакты штыревого или ножевого типа;
закрытый стандартный разъем с кожухом для защиты от окисления;
байонетный поворотный разъем;
винтовые клеммы для крепления проводов без разъема.

Способ соединения проводов принципиально не имеет значения. Все виды подключения, кроме открытых, достаточно надежны и герметичны.

Поломка датчика

Неисправный элемент идентифицируется сразу: перестают включаться фонари заднего хода и прочие связанные устройства. Эта проблема может возникнуть и по причине обрыва проводки. Как проверить датчик на исправность?

Снять разъем, подключить мультиметр в режиме прозвонки, включить заднюю передачу.
Следующий этап — выкрутить датчик, подключить прибор, и нажать на шток (шарик) вручную.

Важно! При демонтаже датчика необходимо приготовить винтовую пробку, чтобы оперативно заблокировать отверстие. Иначе из картера коробки передач может вытечь масло.

Ремонт датчика заднего хода нецелесообразен. Корпус герметичен, после его вскрытия и приведения в порядок контактной группы, восстановить конструкцию до заводского состояния будет невозможно. Узел недорогой, особенно на автомобилях отечественного производства. Поэтому замена не будет слишком затратной.

Важно! Экспериментировать с подбором датчика от других моделей авто, нет смысла. Если механическая часть окажется больше штатной, можно повредить коробку передач.

Вот так выглядел провод с датчика кпп, пламенный привет тем кто эту машину делал!
Я её всё ровно до ума доведу!

Peugeot 405 1992, engine Diesel 1.9 liter., 70 h. p., Front drive, Manual — electronics

Comments 15

Такая-же фигня, на моем.Поставил клемы, и порядули.

Интересно это только над Пежо так любят издеватся или над всеми б/у иномарками.

всеми…но так жестко только в своем пыже и тут на других пыжах встречал…

вот я одного понять не могу, зачем? по электрике он простой. Запчасти на него тоже не особо дорогие. Где логика? да даже если колхозить то хоть окуратно, а не на отебись. Я не понимаю таких людей

Согласен, это типа хочу иномарку купил, ездил ездил сломалась как чинить, а х/з давай как в жиге на скруточки на сопельки там отрежем там откусим и синей изолентой примотаем.

хорошо, если синей изолентой. Это ведь почти на века). Хуже когда на скотч. Еще веселее, когда обжатые наконечники на проводах просто прижмут друг к другу и обмотают все изолентой.
У себя нашел совсем экзотичный вариант — скрутка, поверх скрутки натянут кембрик, а кембрик, чтоб не сползал, зафиксирован нитками)).

Это ты называешь экзотика?) хах пффф… А скрутка изолированая при помощи марли, эпоксидки и сверху обкрученой маляркой видал?) про то как бывшие хозяева моего пыжа решили не менять датчик на включения вентеляторов (ценой в 5$), а просто взяли 2 метра провода и влючатель света как на стенках дома) и сука это космическое изобретение… Короче вывели в салон и приклеили этот включатель на супер клей к панели или как они при помощи сварки законтрили шаровую. Я каждый раз когда что то по машине делаю просто ахуеvаю как оно раньше работало…)

Вы заметили, что на вашем автомобиле не горит лампа заднего хода, что в таких случаях делать, с чего начинать поиски неисправности.

Да случается и такие казусы, когда почти сразу перегорали две лампочки, или к примеру фонари установлены в крышке багажника, посильнее хлопнули ей, и у половины лампочек осыпались нити накаливания. Так же стоит обратить внимание на контакты у лампочек, если окислились то обязательно почистить, например на ВАЗ 2107 они точно окисляются.

Но конечно же такое случается редко когда сразу две лампы перегорают или стряхиваются, тут скорее уже надо искать неисправность датчика заднего хода, в народе его называют лягушка заднего хода. Это название пошло еще с дедовских времен когда все ездили на ВАЗ, Волгах и Заз. К стати на ВАЗ 2110 как я и говорил присутствуют два фонаря заднего хода и разъем там как правило постоянно окисляется. Ремонтировать особо ничего не нужно, достаточно почистить контакты и установить разъем на место.

После того как вы все проверили и ничего, все равно не горит задний ход, проблема осталась нерешенной, нужно копать проводку, искать разрыв и прозванивать.

Примерная схема проводки на автомобиле:

Первый провод идет от блока предохранителей к лампе
Второй провод от массы кузова к датчику задней скорости на КПП
Третий провод проходит от датчика к лампе заднего хода

Бывает случается и наоборот, постоянно горят задние фонари, ну тут скорее заклинило датчик или перетерлись и замкнули провода.

Как заменить неисправный датчик?

На некоторых автомобилях он расположен на верхней части КПП таких как Пежо и заменить его можно без особого труда, открутив его головкой на 21.
На автомобилях отечественного производства таких как ВАЗ он расположен ниже уровня масла, при его замене требуется снять защиту картера, если такая присутствует, подставить небольшую емкость на случай если вы не очень быстро владеете своими руками 🙂

Видео по замене датчика на автомобиле ВАЗ 2110, 2111, 2112.

На авто с автоматической коробкой или вариатором дело обстоит гораздо сложнее, из за присутствия контроллера передач, в котором и могут быть неисправности.

Peugeot 405 выпускался в 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 и 1997 годах с кузовами седан и универсал. Мы представляем вашему вниманию описание блоков с предохранителями и реле пежо 405 и их схемы. В завершении материала предоставим ссылку на скачивание полного руководства по ремонту.

В зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля возможно различное исполнение блоков и размещение предохранителей и реле. Наибольшие изменения коснулись рестайлинговую модель.

Предохранители и реле под капотом

Расположение блока с предохранителями

вентилятора системы охлаждения;
АВС;
топливного насоса;
датчика кислорода;
электронного контрольного устройства управления двигателем.

Остальные элементы предохранителей и реле расположены в разных частях подкапотного пространста, как пример предохранитель двигателя вентилятора радиатора:

Более подробную инструкцию, вы можете найти в инструкции по ремонту.

Блок с предохранителями в салоне

Что бы получить к нему доступ надо повернуть винт крепления защитной крышки в левой части приборной панели.

Вариант 1

Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал 15А / 20А
Фонари габаритные задние левые 5А
Фары противотуманные, управление передними противотуманными фарами 5А
Фары габаритные передние, освещение номерного знака и приборного щитка, освещение часов и регулирование освещенности 10А
Зажигание, временная задержка выключения освещения салона, контрольные лампы уровня масла и тормозной жидкости, ручного тормоза и тахометра, фонари заднего хода, предохранитель вентилятора 10А
Дополнительные приспособления, стеклоочистители/ омыватели, фонари торможения, освещение салона 15А
Аварийные огни 15А / 20А
Предохранитель питания стеклоподъемника, люка, часы, блокировка дверей, освещение салона и багажника, память радиоприемника 20А
Радиоприемник, аккумулятор и принадлежности 5А
Обогреватель заднего стекла, предохранитель подъема стекол и люка, регулировка зеркала, обогрев сидений, указатели поворотов, часы 15А
Фонари габаритные задние правые 5А
Антиблокировочная система тормозов 10А
Электрические подъемники задних стекол 20А
Электрические подъемники передних стекол, открытие люка 25А
Электрический звуковой сигнал, прикуриватель 15А
Воздушный звуковой сигнал, прикуриватель 20А
Фара дополнительная левая 5А
Фара дополнительная правая 5А
Кондиционирование 25А
Не использован 5А

Вариант 2

В зависимости от года выпуска, за прикуриватель отвечает предохранитель номер 15 либо 16 на 20А.

Руководство по ремонту

Электро схемы, описание реле и другою информацию вы сможете найти в руководстве по ремонту и обслуживанию пежо 405. Скачивайте тут.

Если при замене реле вы не нашли подходящую форму фишки, не стоит расстраиваться. Посмотрите как из данной ситуации возможно найти выход.

p, blockquote 24,0,0,0,0 —> p, blockquote 25,0,0,0,1 —>

Комментарии 3

Спасибо за Ваш отзыв, будем рады если вы пришлете фото своего блока предохранителей.

Подскажите пожалуйста, какое реле отвечает за звуковой сигнал в Пежо 405 1992?

Другу интересно было выяснить, где находится датчик фонарей заднего хода Пежо 405 в машине. Немного погуглил и нашел, в этом ролике сразу становится понятно где расположен датчик фонарей заднего хода Пежо 405.

Комментарии к теме где находится датчик фонарей заднего хода Peugeot 405

Просто нет слов. Такой кошмар в проводке и Иван спокойно, без нервов оживил бездыханное тело батона) Молодец!

добрый день посмотрев ваше видео сделал такуюже проверил на своем мерседесе спринтере все целые а розетка 12в неработает.както регистратор вилка раскрутилась а там металическая шайба и замкнуло где искать неподскажите

делаю сход развал при вмешательстве в подвеску или один раз весной при установке летней резины, а кто ловит ямы это ваши проблемы. в отсутствие машин на ровной дороге отпускаю руль и сразу видно тянет руль или нет.

Валерий Здравствуйте! Хочу Вас спросить по части доработки электрооборудования своего Ваз 2101. 1) В схеме Ваз 2107 нарисовано реле которое запитывает катушку зажигания, кк думаете стоит ли? 2) Система зарядки Ваз 2101 запитана через замок зажигания стоит ли ставить реле чтобы разгрузить замок зажигания. Спасибо за ответы

Первый раз слышу выражение маслоотражательные колпачки, маслосъемные - да, сальники клапанов - тоже согласен.

Не подскажите, при вкл. Ближнего света бензонасос громко начинает работать как на заведенном двигателе, так и при вкл зажигании(как- будто падает напряжение). Если свет фар отключаю,насос работает в нормальном режиме(тише жжужит). В чём может быть причина? Генератор выдаёт около14в.

Полнейшее заблуждение по системе EGR. Наличие системы EGR никакого отношение к наличию или отсутствию катализатора не имеет. Полно машин с катализатором без системы EGR, равно как и машин с EGR без катализатора. Например ВАЗовская пятёрка в 1989-ом году имела систему EGR, а слово катализатор тогда знали только химики. Обратный пример это RAV первого поколения, катализатор есть, а системы EGR нет и в помине. Что-то мне подсказывает, что адсорбер это такая же бесполезная хрень, которая нужна только для выполнения очередных норм ЕВРО. Причём текст из книжки подтверждает, что нужен он для уменьшения выбросов углеводорода в атмосферу. И это единственное его предназначение.

Подскажите пожалуйста,пришла зима перестал заводится хундай купе рд1,поменял датчик коленвала,проверил метки на месте,поменял катушку -машина едет только на холостых и работает тоже, при нажатии на газ просто провал и прохлопывает в выпуск.Свечи черные.Стоит газ на нем все тоже.Заводится хорошо.Компрессия 12,5 везде плюс минус 0.5

Может пригодиться, у соседа возникла необходимость понять, где находится предохранитель заднего хода Пежо 405 в автомобиле. С легкостью нашел, в видео-ролике сразу становится понятно где расположен предохранитель заднего хода Пежо 405.

Комментарии к теме где находится предохранитель заднего хода Peugeot 405

а как же течь помпы? у меня на матизе при заклинивании клапана на крышке расширительного бачка, давануло шкивом помпы.

Гон полнейший, просто движок 'сапунит' и хоть 10 отражателей на герметик ставь) Максимум экономия 100грам проверено временем!!

после того как автор заявил,что давление в системе придумали хитрые автопроизводители ради того,что бы быстрее убить двигатель,можно сразу и выключать. Выше давление-выше точка кипения. похоже автор технически не грамотный и ролики делает только для пиара и заработка.

скобу пассатижами то не проще взять? одним глазом смотрел этот момент, все боялся, что щас по пальцу 3.14зданешь себе)

Здравствуйте у меня есть вопрос, у меня москвич 2140, карбон стоит 2107 всё было норм, а теперь колбасит не подетски уже всё проверил всё поменял вплоть до трамплера новый поставил та самая Робота троит колбасит сил нету, хочу спросить такое может быть тоже и за вакуумника, просто уже на Сто ездил никто не может найти проблему.

'А вчера JVC целый час показывал практические уроки: как затачивать и восстанавливать иголки для примуса.' (С)

Олег, подскажи, может ли подшипник приводного вала гудеть? У меня справа гул после 15-20 км ступичные подшипники в норме, колеса отбалансированы.

Привет! перестали работать дворники! До этого была небольшая проблема иногда подклинивали! Где то читал это у них проблема, сейчас не могу найти где читал! Может что подскажеш.

Привет.У меня такая беда,обороты ХХ 3 тысячи движок рычит,датчик ХХ рабочи воздух не сосёт в чем может быть причина?форд мондео3. Если что советом помоги.

Моя машина Опел Вектра 2003 года,об.2.2,вопрос,с корее прозьба- она у меня на малом обороте газ играет то мало то много так же тахометр не стоит на месте то есть на тихом ходе,мне сказали надо менять автоподсос или воздухомер,кто знает из-за чего может быть это ф,я?,если кто знает напишите пожалуйста,и как менять,спасибо заранее!!

Читайте также: