Регулировка клапанов рено трафик
Интересно, как давно каждый из вас выполнял эту процедуру? И многие ли ее вообще делали? На прошлой неделе наш коллега Vandam-v, заехал поменять ремни, ролики и сальники, на то СТО где мне двигло делали, заодно попросили глянуть клапана. Щуп 0.5 просто пролетал везде. В итоге 4-ре разбитых кулачка, которые посоветовали поменять! Сразу скажу, что двигло у него работало тихо, на звук-идеально. Для тех кто не знает, регулировка выполняется на холодном двигателе, зазор во всех клапанах 0.15, процедура эта довольно простая, у кого руки стоят-сам сделает на раз! Всем удачи!
Для тех кто не знает, регулировка выполняется на холодном двигателе, зазор во всех клапанах 0.25, процедура эта довольно простая, у кого руки стоят-сам сделает на раз! Всем удачи!
Не совсем так. Уже писали где-то, на холодном 0,15, на горячем 0,25 должно быть. Я в книжке сверялся - именно так.
Я у себя еще не делал регулировку. Хотя мысль мучает давно.
SUVOROV, Ты от машины отстанешь или нет. Пришлось позвонить в магазин-спросил есть ли в наличии клапанная крышка. Не обращаешь внимания-так нет,SUVOROV, чего нибудь нароет,заразу разнесет-и поехали все клапана регулировать. А если серьезно-правильная темка. Увеличение зазора-пол беды,на наших моторчиках так зажимает клапана,что мама не горюй(хирург как то обмолвился),поэтому процедурку проделывать рекомедует хоть иногда!
Бусовод, С моей машиной все ок! Я уже к другим пристаю, у меня был папандос, на кулачке распред вал размолотил в клочья подшипник, вовремя прохавал что с бусом что то не то, а могло все закончится хуже.
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело
Люблю свою жену
Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком -
Gazda
a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин. Серый Волк, Григорий Саныч.
регулировка клапанов рено трафик 2.1D ⇐ Французы
Всем, всем добрый день. Заранее прошу прощения если вдруг не то написал или не туда. В форуме участвую впервые, так что полный профан. У меня ко всем огромная просьба, даже не просьба а крик о помощи/ Имею в эксплуатации, а точнее он имеет меня- грузовой микроавтобус Рено Трафик 2.1D 1989 года. Это не машина, это призрак, ни где. ни кого нет ни какой документации, а мне очень очень нужно отрегулировать клапана. Если кто знает порядок регулировки клапанов- буду премного благодарен С уважением
вот здесь пошукай еще. может у кого найдешь такой же..
научите ловкости как одному без помощника отрегулировать клапана, на капотных машинах с тем дело проще обстоит, крути колено да смотри когда подойдут нужные клапана. :%)
а Я вот о чем подумал: взять, провода, лампочку. один провод от лампочки подцепить к трамблеру другой на массу, и включаем зажигание. вращаем рукояткой вал, и смотрим когда же она загорится.
Если прерыватель контактный, то можно лампочкой.
Подскажите, какие-нибудь приспособления нужны, чтобы зазоры выставить, или достаточно щупа и купить восьмерочных прокладок? Просто такой тип (как на восьмерках-девятках и VW :oops: не регулировал никогда )
Честно говоря ко мене не приезжают чтоб просто отрегулировать клапана Так я занимаюсь диагностикой (инд. предприниматель) и ВАЗ-ы 1-2 раза в неделю регулирую. А старые VW (легковые) - тоже были и я этими щипцами пользовался.
продам рено трафик 1986 грузовой, 2,1 д., в минске
Всем доброе время суток.
Прошу принять меня в свою команду.
Говорю честно что зарегистрировался на многих сайтах ,но что то везде на мои вопросы практически тишина.
Надеюсь у Вас хоть что то услышать.
И так: В этом оду по случаю был куплен Рено.
дошло дело до клапанов. инструкцию прочитал- понятно вроде все. крышку скинул и стопор у меня. нет, где цилиндры- понятно 1-2-4-3 а вот кто из них впускной клапан а кто выпускной. думаю померяю пока шо тут у нас есть. может определю, на впускных.
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB
как отрегулировать клапана на трафике 2.1D - 89 года ⇐ Trafic
Всем, Всем, добрый вечер. Это даже не просьба, а крик о спасении. Трафик 2.1D нужно регулировать клапана, но ни кто, ни где, ни как не может подсказать схему регулировки. Руководств по ремонту нет ни гд,е в общем полный аут.
2.1 D 852 750
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан0,20 mm холодный
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан 0,25 mm холодный
А так, на олдскулбус иди, там помогут. Клуб ретро-автобусов и микроавтобусов.
Доброго всем времени суток!!
Вот подумываю о машинке не новои но как мне кажется очень приятнои! Рено Трафик!
Подскажите что за машинка как себя ведет на дороге,как к нашим дорогам относится, Зима как ?? заводится?Какои мотор лучше из дизелей,.
Интересует Длинномер, пассажирский или грузопасасажирский, обязательно кондеи, и не знаю есть ли у них второи отопитель,(задний).
Годик наверное.
У меня Opel Vivaro - это тот же Трафик.
Мой выбор - только дизель. 2.5 литра - отличная динамика. Без шуток. Даже 1.9 при 101 л.с. весьма динамичен - как минимум, не отстает от потока. Управляемость - далеко не каждая легковушка такую имеет.
Друг,а если чипануть 101 простой чип-каропкой то будет 126 :shock: ,от 145 лысых в твоём не так уж и далеко,хотя канешно понимаю что на дизеле эта разница.
При переключении на 2 передачу, она плохо включаеться и при включении задней передачи она плохо отключаеться (прикладывается усилие на рычаг коробки). Кто сталкивался или знает в чем причина подскажите.
Да, похоже вымер народ на этом форуме. А жаль. На микробе в беде никогда не оставляют. До последнего помогают советом. А приликвидации неисправности обязательно поделятся способом ее устранения. Спасибо, всех с новым годом.
Где на Трафике расположен разъем OBD2?
Не могу найти на трафике где разъем ОБД 2 чтобы подключить диагностику. У рено Логан знаю что в Бардачке, у этого не нашел.
3380860 На автомобилях Reno диагностические разъемы располагаются либо за бардачком если его открыть то в самом конце дальней стенки за декоративной крышкой мы увидим диагностический разъем, либо под рулевой колонкой снизу. :flag: :D :hats_off:
А что это за атомобили Reno. :facepalm:
Ты или пиши киррилицой, или правильно латиницей!
Под рулевой колонкой прикрыт квадратной заглушкой на защелкой
Подскажите, что делать. Как запчасть рулевая рейка не делится. А верхний сальник течет. Рулевую рейку новую заказывать жаба душит.
Проверку зазора между стержнем и направляющей втулкой клапана можно производить двумя способами.
1-й способ: измерение хода головки клапана, установленного в направляющую втулку, при его покачивании. Измерение производится с помощью стрелочного индикатора перемещений. Условие измерения: клапан должен быть приподнят на 25 мм от седла клапана. Измеренное таким способом значение хода головки следует разделить на 2. Результат такого деления принимается за значение зазора в паре.
2-й способ: этот способ заключается в непосредственно измерении внутреннего диаметра втулки и наружного диаметра штока клапана. Разность этих диаметров является величиной зазора.
Зазор между направляющей втулкой и стержнем клапана должен быть в пределах:
- 0,02-0,06 мм для впускного клапана,
- 0,03-0,07 мм для выпускного клапана.
Данная операция выполняется при замене клапана.
Убедитесь, что положение головки клапана по отношению к привапочной поверхности головки блока цилиндра находится в пределах допуска, обеспечивающего нормальную работу двигателя.
Примечание: превышение выступания клапана может вызвать повреждение двигателя.
Измерение выступания клапана над поверхностью производится с помощью индикатора, установленного на магнитную подставку. При проведении измерений еледует учесть, что поверхность головки клапана непараллельна поверхности прокладки головки блока цилиндров (направляющая штока клапанов находится по отношению к поверхности прокладки головки блока цилиндров под углом 87'). Поэтому перед определением значения выступания клапана нужно определить наивысшую точку наклонной головки клапана и в этой точке измерять выступание клапана.
Значение выступания клапана должно быть в пределах:
- для впускного клапана: максимальное выступание + 0,08 мм, а максимальное углубление - 0,03 мм,
- для выпускного клапана: максимальное выступание - 0,08 мм, а максимальное углубление - 0,38 мм.
Читайте также: