Где датчик удара киа сид
1. Подушка безопасности водителя
2. Подушка безопасности переднего пассажира
3. Переключатель ON/OFF подушки безопасности переднего пассажира
4. Боковая подушка безопасности
5. Головная подушка безопасности
6. Блок управления SRS
7. Датчик бокового удара
8. Датчик лобового удара
Элементы и функционирование SRS
- 1. Контрольную лампу "AIR BAG" состояния подушек безопасности SRS.
- 2. Подушку безопасности переднего пассажира.
- 3. Подушку безопасности водителя
- 4. Датчики лобового удара
- 5. Датчики бокового удара
- 6. Блок управления SRS
- 7. Преднатяжители ремней безопасности
- 8. Боковые подушки безопасности
- 9. Головные подушки безопасности (подушки-занавески)
- 10. Индикатор OFF (оыкл.) подушки безопасности переднего пассажира
- 11. Переключатель блокировки ON/OFF подушки безопасности переднего пассажира
После повороти ключа в выключателе зажигания и положение ON в комбинации приборов загораются контрольная лампа подушки безопасности. Если система функционирует нормально, контрольная лампа подушки безопасности погаснет через несколько секунд.
Система подушек безопасности не являются заменой ремней безопасности, а представляет собой часть общей концепции пассивной безопасности автомобиля, поэтому ремни безопасности должны всегда правильно застегиваться.
Передние подушки безопасности в сочетании с ремнями безопасности смягчают силу удара головы и верхней части туловища, в результате чего уменьшается риск серьезного травмирования. Однако раскрывающаяся передняя подушка безопасности может травмировать лицо и нанести другие незначительные повреждения. Передние подушки безопасности не защищают нижнюю часть тела.
Передние подушки предназначены для раскрытия при серьезных фронтальных столкновениях, однако они могут раскрыться, если силы при другом типе столкновения подобны силам, соответствующим при более высокой серьезности соударения. Также они могут не раскрыться при некоторых незначительных фронтальных столкновениях. Повреждение автомобиля (или отсутствие этого) не всегда приводит в действие систему подушек безопасности.
При раскрытии подушки безопасности раздается громкий хлопок, сопровождающийся выделением дыма. Этот дым не вреден и не указывает на возникновение пожара. Однако примите меры, чтобы не вдыхать этот дым, так как это может вызвать раздражение дыхательных путей. Если вдыхание дыма все же произошло, необходимо немедленно выйти ка свежий воздух.
После срабатывания происходит сдувание подушки безопасности и в результате опять освобождается передний обзор.
Подушка безопасности для водителя, расположена в рулевом колесе.
Подушка безопасности для переднего пассажира, расположена а панели приборов.
Боковые подушки безопасности предназначены для раскрытия при серьезных боковых ударах, причем раскрытие полушек происходит только с той стороны, с которой последовал удар.
Боковые подушки безопасности установлены в спинках сидений водителя и переднего пассажира, соответственно, с левой и с правой стороны спинок, о чем информирует табличка.
Боковые подушки безопасности не рассчитаны на срабатывание при определенных боковых столкновениях на малых скоростях, при опрокидываниях, ударах сзади к лобовых столкновениях.
Боковые подушки безопасности могут не с работать при определенных боковых ударах, доже если эта сторона автомобиля получит повреждения. Такое несрабатывание не означает неисправности, но вызвано тем, что усилия бокового удара были недостаточно большими для приведения в действие этой системы.
Головные подушки безопасности (подушки-занавески) расположены в потолке над дверными проемами передних и задних дверей. Они предназначены для защиты головы водителя и переднего пассажира и голов пассажиров, сидящих на заднем сидении.
Головные подушки безопасности раскрываются только при боковых столкновениях определенного типа в зависимости от силы удара, его направления, скорости и точки соприкосновения.
- 1. При повороте ключа зажигания в положение ON контрольная лампа не включается на 6 секунд.
- 2. После включения зажигания контрольная лампа продолжает гореть более 6 секунд.
- 3. Контрольная лампа горит во время движения автомобиля.
- Если водитель и пассажиры непристегнуты должным образом и не сидят в рекомендованном положении, то они не могут быть защищены системой безопасности автомобиля и при аварии могут получить телесные повреждения или даже погибнуть.
- Рекомендуется, чтобы расстояние между пассажиром или водителем и подушкой безопасности было не менее 25 см. Должным образом расположитесь на сидении, как можно дальше от подушки безопасности. Переместите сидение как можно дальше назад, а положение, при котором обеспечивается комфортный доступ к органам управления автомобилем. Отклоняйте спинку сидения только на несколько градусов от вертикального положения.
- Не размещай те никакие предметы на подушке безопасности рулевого колеси или на панели приборов. Также не размещайте никакие предметы между водителем и рулевым колесом или пассажиром и панелью приборов. Такие предметы могут стать источниками опасности при раскрытии подушки безопасности.
- Сразу же после раскрытия элементы подушки безопасности будут очень горячими, поэтому, чтобы не получить ожогов, не касайтесь их.
- При раскрытии передней подушки безопасности может быть расколото ветровое стекло.
- Не вешайте на крючки вешалки или другие твердые предметы. При аварии посторонний предмет может быть отброшен раскрывающейся подушкой безопасности и травмировать водителя или пассажиров.
- Если подушки безопасности раскрывались, сработавшая подушка безопасности больше не будет функционировать и ее необходимо заменить у дилера Kia. Также, если раскрылась передняя подушка. необходимо заменить и ремень безопасности с механизмом предварительного натяжения, так как их нельзя восстановить.
- Не надевайте чехлы на сидения, оборудованные боковыми подушками безопасности SRS. так как они будут препятствовать нормальному раскрытию подушек.
Переключатель ON/OFF подушки безопасности переднего пассажира
Подушка безопасности переднего пассажира может быть отключена только в определенных случаях. Если подушка безопасности переднего пассажира выключена, она не раскроется в случае аварии, однако, подушка безопасности водителя и другие подушки безопасности, установленные в автомобиле, будут функционировать в обычном режиме.
Переключатель блокировки ON/OFF позволяет принудительно отключить подушку безопасности переднего пассажира, если на сидении пассажира установлено детское сидение или если сидение не используется.
Чтобы отключить подушку переднего пассажира вставьте ключ в переключатель ON/OFF подушки безопасности переднего пассажира и переведите его в положение OFF.
Контрольная лампа подушки безопасности переднего пассажира загорится и будет гореть до повторного включения подушки безопасности переднего пассажира.
Чтобы повторно включить подушку безопасности переднего пассажира вставьте ключ в переключатель ON/OFF подушки безопасности переднего пассажира и переведите его в положение ON, при этом погаснет контрольная лампа.
Примечания. При переводе переключателя подушки безопасности переднего пассажира в положение ON раскрывается подушка безопасности переднего пассажира, и нельзя устанавливать детское сиденье или сиденье для грудного ребенка на сиденье переднего пассажира.
При переводе переключателя подушки безопасности переднего пассажира в положение OFF отключается подушка безопасности переднего пассажира.
Подушки безопасности (ПБ) являются неотъемлемым элементом системы безопасности любого современного транспортного средства. Поэтому для того чтобы обезопасить себя и пассажиров во время движения, водитель всегда должен следить за работоспособностью этой системы. Какие функции выполняет датчик подушки безопасности и как определить неисправность в работе системы — узнайте из этого материала.
Расположение и особенности работы датчиков подушки безопасности
Система SRS — это не только сами ПБ Airbag, но и целая система безопасности. В нее входят контроллеры, управляющее устройство, а также различные исполнительные элементы, начиная от пиропатронов подушек безопасности и заканчивая реле отключения топливного насоса. Для начала предлагаем узнать, где стоят датчики системы SRS и какие функции они выполняют.
Датчик удара
Предназначение датчика удара системы SRS заключается в определении столкновения и передачи импульса об этом на управляющее устройство. Что касается конструкции датчика удара Airbag, от она может быть разной, здесь все зависит от модели авто. К примеру, если это электромеханический контроллер, то он будет замыкать свои контакты при определенной ситуации. При замыкании контактов через них начинает проходить ток, в результате чего это приведет к срабатыванию исполнительного механизма, что в итоге будет способствовать наполнению ПБ специальным газом.
При этом нужно помнить, что для того, чтобы процесс был запущен и Airbag надулись, слабого удара будет недостаточно. Если в момент дорожно-транспортного происшествия произойдет нарушение в цепи питания аккумулятора, то ПБ все равно надуется. Это обусловлено тем, что в системе имеется специальное конденсаторное устройство, которое накапливает в себе заряд.
Где находится контроллер? Девайс расположен в самом управляющем устройстве Airbag либо внутри салона, в зависимости от авто. Также такие датчики иногда находятся в моторном отсеке (автор видео — канал Учимся водить машину. Все секреты начинающим).
В основном на иномарках на отключение бензонасоса стоит отдельный датчик удара, бывает при незначительном ударе подушки не сработали, а машину не заведешь, пока не активируешь этот датчик.
Датчик наличия пассажиров
Скорость, с которой ПБ полностью надуется, зависит от массы пассажира, сидящего в кресле. Причем регулирование скорости при столкновении авто необходимо для своевременного создания газовой прослойки между человеком и центральной консолью, если это столкновение лобовое. Если же оно боковое — то между дверью и стеклом. То есть система SRS, основываясь на массе пассажира, определяет силу удара, при этом учитывая упругость самих ПБ. Датчики наличия пассажиров всегда располагаются непосредственно под сиденьем.
Следует отметить, что такие устройства могут иногда быть причиной проблем, в частности, речь идет о снижении чувствительности контроллера. Если в пассажирском кресле будет сидеть ребенок, то из-за потери чувствительности устройство просто его не определит, в результате чего при столкновении ПБ может не раскрыться. Но может быть и обратная сторона этого вопроса. К примеру, если датчик не может определить вес ребенка, то в зависимости от авто, он может слишком быстро надувать ПБ, что опять же, приведет к травмированию малыша.
Итак, по каким причинам на панели приборов может появляться индикатор Airbag или SRS:
В чем заключается принцип работы подушек безопасности и как они срабатывают при столкновении автомобилей — смотрите на видео ниже (автор — CЕРГЕЙ ГРОМОВ).
Проверка, техническое обслуживание, демонтаж, разборка и ремонт систем безопасности автомобиля Kia cee'd первого поколения (ED) с 2006 по 2012 годов выпуска.
Дополнительная система пассивной безопасности (SRS)
Расположение элементов дополнительной системы пассивной безопасности (SRS): 1 - подушка безопасности водителя (DAB); 2 - рулевое колесо; 3 - спиральный провод;.
Меры предосторожности при работе с подушками безопасности
При нарушении последовательности отключения или обслуживания системы подушек безопасности может произойти несанкционированное развертывание подушек.
Обслуживание и хранение подушек безопасности
При выполнении любых работ на автомобиле, оборудованном воздушной подушкой безопасности, при перемещении и хранении подушки безопасности необходимо соблюдать.
Меры предосторожности при обслуживании электропроводки SRS
Электропроводка SRS может быть идентифицирована по специальному внешнему покрытию желтого цвета (кроме цепей SRS, расположенных под передними сидениями).
Меры предосторожности при обслуживании электрических разъемов
При использовании испытательного электрического оборудования при подсоединении к контактам разъема вставляйте щупы с обратной стороны разъема. Используйте.
Разъем подушки безопасности
Для освобождения фиксатора потяните втулку (А) и нажмите на ползун (В) крепления противоположной половины разъема. Разъедините разъем, при этом тяните не за.
Блок управления системой безопасности SRSCM
Расположение блока управления SRSCM Предупреждения! Никогда пе ремонтируйте и не разбирайте SRSCM. Если SRSCM неисправен, замените его. Не роняйте SRSCM и не.
Подушка безопасности водителя и спиральный провод
Подушка безопасности водителя и спиральный провод: 1 - подушка безопасности водителя; 2 - рулевое колесо; 3 - спиральный провод. Предупреждения! Перед снятием.
Подушка безопасности переднего пассажира
Снятие 1. Перед снятием подушки безопасности отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и изолируйте его, затем подождите 3 минуты.
Боковая подушка безопасности
Предупреждение! После раскрытия подушки безопасности замените ее. Снятие 1. Перед снятием подушки безопасности отсоедините провод от отрицательной клеммы.
Подушки-занавески — снятие и уствновка
Снятие 1. Перед снятием подушки безопасности отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и изолируйте его, затем подождите 3 минуты.
Преднатяжитель ремня безопасности
Когда автомобиль попадает в аварию под определенным углом по отношению к фронтальному удару, газогенератор воспламеняется электрическим сигналом от блока.
Передний датчик удара (FIS)
Предупреждения! Перед отсоединением разъема от переднего датчика удара отсоедините разъемы от подушек безопасности. При замене переднего датчика удара не.
Боковой датчик удара (FIS)
Предупреждения! Перед отсоединением разъема от бокового датчика удара отсоедините разъемы от боковых подушек безопасности. При замене бокового датчика удара не.
Утилизация подушек безопасности
Предупреждения! Перед утилизацией подушек безопасности или автомобиля, оборудованного подушками безопасности, раскройте подушки безопасности. Так как при.
1. Подушка безопасности водителя
2. Подушка безопасности переднего пассажира
3. Переключатель ON/OFF подушки безопасности переднего пассажира
4. Боковая подушка безопасности
5. Головная подушка безопасности
6. Блок управления SRS
7. Датчик бокового удара
8. Датчик лобового удара
Элементы и функционирование SRS
- 1. Контрольную лампу "AIR BAG" состояния подушек безопасности SRS.
- 2. Подушку безопасности переднего пассажира.
- 3. Подушку безопасности водителя
- 4. Датчики лобового удара
- 5. Датчики бокового удара
- 6. Блок управления SRS
- 7. Преднатяжители ремней безопасности
- 8. Боковые подушки безопасности
- 9. Головные подушки безопасности (подушки-занавески)
- 10. Индикатор OFF (оыкл.) подушки безопасности переднего пассажира
- 11. Переключатель блокировки ON/OFF подушки безопасности переднего пассажира
После повороти ключа в выключателе зажигания и положение ON в комбинации приборов загораются контрольная лампа подушки безопасности. Если система функционирует нормально, контрольная лампа подушки безопасности погаснет через несколько секунд.
Система подушек безопасности не являются заменой ремней безопасности, а представляет собой часть общей концепции пассивной безопасности автомобиля, поэтому ремни безопасности должны всегда правильно застегиваться.
Передние подушки безопасности в сочетании с ремнями безопасности смягчают силу удара головы и верхней части туловища, в результате чего уменьшается риск серьезного травмирования. Однако раскрывающаяся передняя подушка безопасности может травмировать лицо и нанести другие незначительные повреждения. Передние подушки безопасности не защищают нижнюю часть тела.
Передние подушки предназначены для раскрытия при серьезных фронтальных столкновениях, однако они могут раскрыться, если силы при другом типе столкновения подобны силам, соответствующим при более высокой серьезности соударения. Также они могут не раскрыться при некоторых незначительных фронтальных столкновениях. Повреждение автомобиля (или отсутствие этого) не всегда приводит в действие систему подушек безопасности.
При раскрытии подушки безопасности раздается громкий хлопок, сопровождающийся выделением дыма. Этот дым не вреден и не указывает на возникновение пожара. Однако примите меры, чтобы не вдыхать этот дым, так как это может вызвать раздражение дыхательных путей. Если вдыхание дыма все же произошло, необходимо немедленно выйти ка свежий воздух.
После срабатывания происходит сдувание подушки безопасности и в результате опять освобождается передний обзор.
Подушка безопасности для водителя, расположена в рулевом колесе.
Подушка безопасности для переднего пассажира, расположена а панели приборов.
Боковые подушки безопасности предназначены для раскрытия при серьезных боковых ударах, причем раскрытие полушек происходит только с той стороны, с которой последовал удар.
Боковые подушки безопасности установлены в спинках сидений водителя и переднего пассажира, соответственно, с левой и с правой стороны спинок, о чем информирует табличка.
Боковые подушки безопасности не рассчитаны на срабатывание при определенных боковых столкновениях на малых скоростях, при опрокидываниях, ударах сзади к лобовых столкновениях.
Боковые подушки безопасности могут не с работать при определенных боковых ударах, доже если эта сторона автомобиля получит повреждения. Такое несрабатывание не означает неисправности, но вызвано тем, что усилия бокового удара были недостаточно большими для приведения в действие этой системы.
Головные подушки безопасности (подушки-занавески) расположены в потолке над дверными проемами передних и задних дверей. Они предназначены для защиты головы водителя и переднего пассажира и голов пассажиров, сидящих на заднем сидении.
Головные подушки безопасности раскрываются только при боковых столкновениях определенного типа в зависимости от силы удара, его направления, скорости и точки соприкосновения.
- 1. При повороте ключа зажигания в положение ON контрольная лампа не включается на 6 секунд.
- 2. После включения зажигания контрольная лампа продолжает гореть более 6 секунд.
- 3. Контрольная лампа горит во время движения автомобиля.
- Если водитель и пассажиры непристегнуты должным образом и не сидят в рекомендованном положении, то они не могут быть защищены системой безопасности автомобиля и при аварии могут получить телесные повреждения или даже погибнуть.
- Рекомендуется, чтобы расстояние между пассажиром или водителем и подушкой безопасности было не менее 25 см. Должным образом расположитесь на сидении, как можно дальше от подушки безопасности. Переместите сидение как можно дальше назад, а положение, при котором обеспечивается комфортный доступ к органам управления автомобилем. Отклоняйте спинку сидения только на несколько градусов от вертикального положения.
- Не размещай те никакие предметы на подушке безопасности рулевого колеси или на панели приборов. Также не размещайте никакие предметы между водителем и рулевым колесом или пассажиром и панелью приборов. Такие предметы могут стать источниками опасности при раскрытии подушки безопасности.
- Сразу же после раскрытия элементы подушки безопасности будут очень горячими, поэтому, чтобы не получить ожогов, не касайтесь их.
- При раскрытии передней подушки безопасности может быть расколото ветровое стекло.
- Не вешайте на крючки вешалки или другие твердые предметы. При аварии посторонний предмет может быть отброшен раскрывающейся подушкой безопасности и травмировать водителя или пассажиров.
- Если подушки безопасности раскрывались, сработавшая подушка безопасности больше не будет функционировать и ее необходимо заменить у дилера Kia. Также, если раскрылась передняя подушка. необходимо заменить и ремень безопасности с механизмом предварительного натяжения, так как их нельзя восстановить.
- Не надевайте чехлы на сидения, оборудованные боковыми подушками безопасности SRS. так как они будут препятствовать нормальному раскрытию подушек.
Переключатель ON/OFF подушки безопасности переднего пассажира
Подушка безопасности переднего пассажира может быть отключена только в определенных случаях. Если подушка безопасности переднего пассажира выключена, она не раскроется в случае аварии, однако, подушка безопасности водителя и другие подушки безопасности, установленные в автомобиле, будут функционировать в обычном режиме.
Переключатель блокировки ON/OFF позволяет принудительно отключить подушку безопасности переднего пассажира, если на сидении пассажира установлено детское сидение или если сидение не используется.
Чтобы отключить подушку переднего пассажира вставьте ключ в переключатель ON/OFF подушки безопасности переднего пассажира и переведите его в положение OFF.
Контрольная лампа подушки безопасности переднего пассажира загорится и будет гореть до повторного включения подушки безопасности переднего пассажира.
Чтобы повторно включить подушку безопасности переднего пассажира вставьте ключ в переключатель ON/OFF подушки безопасности переднего пассажира и переведите его в положение ON, при этом погаснет контрольная лампа.
Примечания. При переводе переключателя подушки безопасности переднего пассажира в положение ON раскрывается подушка безопасности переднего пассажира, и нельзя устанавливать детское сиденье или сиденье для грудного ребенка на сиденье переднего пассажира.
При переводе переключателя подушки безопасности переднего пассажира в положение OFF отключается подушка безопасности переднего пассажира.
Читайте также: