На сколько стоит предохранитель для зарядного устройства от прикуривателя
На днях готовился к переделке прикуривателя, точнее, к его удалению из своего автомобиля и установке розетки, так называемой — Outlet. Поднял этот вопрос на всеуслышание, ну знаете, сидите такой на работе и вдруг решаете поделиться с коллективом. Так вот. Я понял, что многие (почти все) автолюбители не знают вообще о том, для чего нужен прикуриватель и что такое Outlet.
Поясню.
Почти на всех автомобилях устанавливались и до сих пор устанавливаются розетки прикуривателя. Именно прикуривателя. То есть, это гнездо предназначено только для него. Не знали? Да! Это гнездо и его проводка собраны ТОЛЬКО И ТОЛЬКО для кратковременной нагрузки максимум в несколько десятков Ватт (прикуривательная спираль).
Изначально эта розетка не рассчитана на подключение каких-либо других устройств, и уж тем более — на длительное время. И "не рассчитана" — это ещё мягко сказано. Кстати, в руководстве пользователя каждого авто так же написано, что розетка прикуривателя предназначена только для прикуривателя.
Вы можете бесконечно спорить с этой единственной правдой и утверждать, что у вас в прикуривателе установлена зарядка для смартфона, а также вы ещё и насос туда подключаете. Но я скажу так: пса тоже можно дразнить. Но не вечно. Рано или поздно, он укусит.
Подключать в гнездо прикуривателя что-либо, кроме самого прикуривателя НЕЛЬЗЯ. В лучшем случае, у вас сгорит предохранитель. Как показывает практика, автолюбители ставят на эту цепь предохранитель сильнее положенного. То есть, в худшем случае предохранитель не сработает и сила тока, на длительное воздействие которого не рассчитаны провода прикуривателя, поплавит оболочку проводов, произойдёт замыкание и…
Почему ещё может не сработать предохранитель? Да потому что он максимум на 3,5-5 Ампер. А Ваше зарядное устройство не более чем на 3 Ампера. Для предохранителя это нормальная нагрузка. Чего ему плавиться? Так что, весь груз ляжет на проводку, сечение которой рассчитано, дай Бог, на 1,5 Ампера. ВАЗ 2109 это, или Мазда с Фордом — вообще не имеет значения. Но! Значение это всё же имеет.
Новые современные автомобили теперь оборудованы не только гнездом прикуривателя, но и розеткой — Outlet. Внешне они почти не отличаются. Но отличия всё же есть. Во-первых, в Outlet нет термо-пружин для удержания прикуривателя. Во-вторых, провода, которыми запитаны такие розетки имеют большее сечение, чем провода прикуривателя. Иными словами — они толще. А значит, что через такие провода может спокойно идти ток в 10 Ампер, а то и больше. Да ещё и длительное время.
В такие розетки Вы можете подключать любые гаджеты или любое количество гаджетов в сумме до 10 Ампер.
Интересный факт: в автомобилях Infinity и других марок того же класса установлена розетка прикуривателя меньшая по диаметру. Туда ничего другого не вставишь кроме оригинального прикуривателя. Удобно? Безопасно? Да!
Частые ошибки.
1. Владельцы автомобилей, которые имеют и розетку прикуривателя и Outlet-гнездо не знают об их разнице. Если вдруг розетка Outlet занята зарядкой гаджета, а пассажир просит подзарядить свой телефон, водитель с радостью вытаскивает прикуриватель и предлагает воспользоваться розеткой прикуривателя, куда вставляет вторую зарядку. В 60% случаев ничего страшного не будет конечно. В остальных случаях остаётся только надеяться на легкое оплавление проводки или перегорание предохранителя.
2. Владельцы отечественного "древнего" авто вообще вставляют в прикуриватель зарядки, насосы, кипятильники. Тут уже даже не о чем говорить.
К чему я всё это пишу. Это такое интро перед основной темой — переделкой розетки прикуривателя в моём авто)) К чему и вас, соотечественники, я призываю! Я просто хотел, чтобы вы поняли, на сколько серьёзны последствия и на сколько очевидны намерения — решить этот вопрос.
Что же я именно решил сделать? Я уберу стандартный прикуриватель с его проводкой и заменю его на Outlet, который я заказ на Али. Искал розетку я долго. И вообще, для чего и какую надо искать? Всё просто. Вы решаете для себя, какой самый мощный потребитель Вы будете подключать в новую розетку. Сразу оговорюсь, если Вы собираетесь подключать компрессор, то Вы сумасшедший. Поясню. Компрессоры, как правило, с силой тока более 18 Ампер и мощностью более 200 Ватт. Вряд ли Вы найдёте меньше да и зачем такой дохляк Вам нужен. Даже если Вы упрямый и решите установить провода сечением 3,0мм2 или 3,5мм2, да хоть 10мм2)) что позволяет с лёгкостью проводить ток более даже 20 Ампер, то Вы всё равно не найдёте такую розетку, способную быть проводником таких нагрузок.
Итог: если Вы хотите использовать компрессор, не сомневайтесь и переделайте его провода так, чтобы подключался он крокодилами напрямую к аккумулятору. Просто срежьте вилку и обожмите крокодилами. А если компрессора ещё нет, обязательно купите его с уже готовыми крокодилами. Не берите компрессор с вилкой к салонной розетке!
Итак. Лично для себя я решил, что самым мощным потребителем, который я захочу подключить к своей новой розетке — будет автомобильный китайский кипятильник. Его мощность — 200 Ватт, а это значит, что сила тока при его подключении будет 16,5 Ампер.
Как я уже говорил, штатные провода прикуривателя ВАЗ 2109 расчитаны едва ли на несколько Ампер и то, при кратковременной нагрузке, например, как у выстреливающего прикуривателя.
Открыв обычный онлайн-калькулятор по запросу "Рассчёт сечения провода по амперам" я выясняю, что:
при нагрузке 200 Ватт и силе тока 16,5 Ампер мне нужны провода сечением не менее 2,5мм2.
Ну, теперь по списку из фотографии.
1. Я купил себе 2 метра синего провода и 2 метра светло-розового. Черных и красных не было:( Синим у меня будет "минус, ну а розовым — конечно же "плюс". Провода сечением 2,5мм2. Вы так прям продавца и спросите. Но! Обратите внимание! Провод должен быть типа ПГВА!
П — Провод
Г — Гибкий
В — Изоляция из поливинилхлоридного пластиката
А — Автотракторный
Только эти провода устанавливаются в автомобили. Они способны легко переносить грязь, пыль, масло, топливо и температуры.
2. Идём дальше. Совсем забыл сказать. Я не буду подключать минус к кузову, как это было в штатном прикуривателе. Не хочу никаких просадок. Мне нужно, чтобы всё работало, как часы. Да! Я подключу проводку напрямую к аккумулятору. Для это я купил наклемники. Они маленькие такие, медные, в виде колечек. Концы проводов розетки будут обжаты наклемниками, а сами наклемники будут аккуратно прикручены за свои колечки к болтикам клемм проводов аккумулятора.
3. Взял на всякий случай коннекторы. На фото они жёлтые. При выборе коннектора нужно смотреть, для проводов какого сечения они предназначены. Для чего мне нужны коннекторы, я расскажу ниже.
4. Купил ещё наклемники к самой розетке. Я обожму ими противоположные концы проводов и они теперь отлично подключатся к розетке.
5. Я купил предохранительный корпус-держатель с предохранителем на 17 Ампер. На фото она с красным проводом. Провод тут тоже 2,5мм2. Предохранитель я подключу на плюсовую клемму в самом начале.
6. Ну и сама розетка (Outlet). Она куплена на Али. Магазин утверждает, что данная розетка способна "терпеть" нагрузку в 150 Ватт. Мой кипятильник на 200 Ватт. Разница в 50 Ватт не страшна. Прикуриватель — это не провод в оплётке. Переживёт) Кстати, в отзывах покупатели подтверждают качество данной розетки. Да и выглядит она прилично.
7. Ну и конечно же — гофра. Гофрированная трубка будет служить защитой провода. Купил 2 метра.
Сразу оговорюсь. Для тех, кто не знает, мой автомобиль ожидает капитальный ремонт и глобальную переделку комфорта в салоне. Пока что всё будет так колхозно, но в будущем, будет стоять два аккумулятора и розеток таких будет несколько. А нормальная розетка мне нужна уже сейчас.
ИТОГ. Теперь у меня стоят новые готовые к большим нагрузкам провода и розетка. Всё защищено гофрированной трубкой и предохранителем. Обжато клеммами. При измерении, напряжение 13,85. Горжусь проделанной работой и рад, что поделился с вами информацией о проблеме и решении).
Теперь сюда можно подключать хоть переходник на пять розеток и вставлять пять зарядок. Для моей новой розетки это пустяковые нагрузки!;)
Ну и конечно же сам результат. Вы можете его увидеть прямо в моём Выпуске №14!
Для коммутации дополнительного оборудования в машине используется розетка или гнездо прикуривателя. В цепи предусматривается плавкий предохранитель, обеспечивающий защиту от коротких замыканий. Владельцу необходимо знать, сколько ампер в прикуривателе автомобиля, поскольку при подключении устройств с чрезмерной мощностью возможно повреждение электрической проводки.
Ампераж прикуривателей
Автомобильный прикуриватель представляет собой металлический стакан с контактными пластинами, в который вставляется заглушка со спиралью накаливания. Допустимая сила тока в цепи рассчитывается в зависимости от сопротивления элемента накаливания и напряжения в бортовой сети (согласно закону Ома). Соответственно подбирается сечение многожильных коммутационных проводов и номинал предохранителя, который ставится в салонном блоке (установлен в панели приборов или в багажном отделении машины).
Следует учитывать, что оборудование рассчитано на максимальной мощности на протяжении 10-15 секунд. После нагрева спирали срабатывает биметаллический фиксатор, встроенная в заглушку пружина автоматически размыкает контакты. Номинал предохранителя находится в диапазоне от 10 до 15 А (зависит от производителя и модели машины, информация указывается в инструкции по эксплуатации).
При коротком замыкании перемычка предохранителя не выдерживает увеличенную силу тока и разрушается, размыкая цепь.
Напряжение прикуривателей
Номинальное напряжение с цепи прикуривателя на легковых автомобилях составляет 12 Вольт. После запуска силового агрегата параметр увеличивается до 13,8-14,1 Вольта (определяется настройками реле-регулятора на генераторе, частотой вращения коленчатого вала двигателя и мощностью включенных электрических приборов). На грузовых автомобилях (например, КамАЗ или МАЗ) напряжение в бортовой сети повышено до 24 В, соответственно, увеличен рабочий номинал нагревательного элемента.
Дополнительные факторы, влияющие на напряжение в цепи питания прикуривателя:
- температура обмоток генератора (при охлаждении напряжение увеличивается на 0,3-0,5 В);
- состояние щеток.
При работе прикуривателя возможно снижение напряжения в бортовой сети из-за повышенной нагрузки (например, из-за замыкания или подключения приборов с повышенным энергопотреблением). При движении автомобиля проблема не замечается водителем, поскольку падение напряжения компенсируется работой генератора. Дефект можно обнаружить при работе мотора на холостом ходу или при заглушенном силовом агрегате. Рекомендуется снизить мощность нагрузки и устранить участки электропроводки с поврежденной изоляцией.
Если при замере напряжение в прикуривателе ниже номинального или менее параметра, измеренного на клеммах батареи, то требуется проверить состояние прибора. При образовании на металлических контактах окислов или оседании грязи проводимость тока ухудшается, что негативно влияет на работу электрических приборов. Также проблемы возникают при гниении электрической проводки (например, под воздействием конденсата, попавшего в соединительные штекеры).
Мощность прикуривателей
Для расчета максимальной мощности используется формула вида Р=I*U*a, где:
Например, если устройство рассчитано на напряжение 12 В и силу тока 15 А, то максимальная потребляемая мощность составляет 12*15=180 Вт. Данный параметр определяет кратковременную нагрузку на электрические цепи, запрещается коммутировать оборудование с аналогичным энергопотреблением на длительное время. При протекании электрического тока происходит нагрев металлических жил проводки, что вызывает оплавление или возгорание изоляции. Для коммутации приборов следует использовать штатную розетку или гнездо, установленное самостоятельно.
Можно ли увеличить или уменьшить показатели
Производители автомобилей категорически запрещают вмешиваться в конструкцию штатной электрической проводки. Установка предохранителей с повышенным номиналом приводит к перегреву электрических жгутов и разрушению изоляторов. При коротком замыкании вставка не разрушается, что приводит к разогреву металлических кабелей и возгоранию в панели приборов или моторном отсеке. Поскольку в конструкции машины используются легковоспламеняющиеся материалы, то малейший пожар в салоне приводит к полному выгоранию автомобиля.
В процессе эксплуатации машины не следует устанавливать в штатный прикуриватель разветвители на несколько приборов, которые не обеспечивают безопасность соединения электрической цепи. При плохом контакте между вставкой и корпусом происходит обгорание металлических контактов, ухудшающее проводимость металлов. В этом случае требуется заменить изношенные детали, следы нагара удаляются наждачной бумагой.
Если владелец машины хочет подключать оборудование с повышенной мощностью (например, электрический насос для накачивания шин), то необходимо обустроить отдельную розетку. Устройство подключается напрямую к аккумуляторной батарее, в цепи предусматривается защитный предохранитель. Для подсоединения используется медный провод с увеличенным сечением, способный выдерживать повышенную нагрузку. Допускается коммутация через реле, позволяющее эксплуатировать розетку только после включения зажигания (для защиты батареи от разрядки).
Изначально прикуриватель являлся элементом, единственное предназначение которого состояло в возможности поджечь табачное изделие одной рукой, не отвлекаясь от управления транспортным средством. Поскольку обычно он располагается в зоне непосредственной видимости водителя, проблем с его быстрым извлечением не возникает. Да и для активации прикуривателя лишних движений совершать не придётся – достаточно утопить его, а обратное отщёлкивание просигнализирует, что спираль уже нагрелась и можно использовать его по прямому (и не только) предназначению.
С появлением зажигалок, имеющих столь же компактные размеры, актуальность прикуривателя временно упала, но развитие микроэлектроники вернула ему былую популярность. Многие мобильные гаджеты, от навигаторов до часов, для питания которых достаточно 12 В, оснащаются штекером, совместимым с гнездом прикуривателя, что позволяет использовать его для работы множества устройств. Однако рабочее напряжение и потребляемый ток – разные вещи, и нередки случаи, когда из-за высокой нагрузки предохранитель, отвечающий за работу прикуривателя, перегорает. Замена плавкого предохранителя – дело нехитрое, если знать, где он находится. Но именно это и является основной проблемой, поскольку многие отечественные автовладельцы не сильно разбираются в обозначениях и схемах, которыми снабжаются все автомобили.
Почему перегорает предохранитель
Назначение любого электрического предохранителя – защита подключённого потребителя от нагрузок по току, превышающих допустимые (установленные производителем) значения. Автомобильный предохранитель – это маленькая пластиковая деталь, внутри которых имеется провод с двумя выводами, предназначенными для подключения предохранителя в конкретный участок электрической цепи. Принцип работы предохранителя, отвечающего за прикуриватель, не отличается от всех других его собратьев: если сила тока превышает допустимые показатели (неизменные для ПП конкретного номинала), он начинает нагреваться до такой степени, что происходит расплавление его срединного участка. Цепь разрывается, и потребитель остаётся невредимым, поскольку весь удар принял на себя предохранитель, пожертвовав своей жизнью.
Такой подход более чем оправдан – стоимость предохранителя копеечная, заменить его можно за считанные секунды.
Поскольку бортовая электросеть современного транспортного средства включает не один десяток потребителей, количество предохранителей также велико, причём некоторые из них защищают не один, а несколько электрически устройств. Все они различаются номиналом, рассчитанным на определённое значение. В частности, номинал предохранителя прикуривателя в большинстве случаев – 15А.
Кроме значения силы тока, ПП различаются размерами и цветом. Их раскрашивание по идее должно облегчить автомобилистам ориентацию, однако мало кто из них с уверенностью может сказать, для каких целей предназначен предохранитель, судя только по его внешности. Скорее, эта «фича» оказалась полезной для автоэлектриков, но не для простых смертных.
Ещё более запутывает ситуацию использование разными автопроизводителями собственных цветовых схем, которые далеко не всегда совпадают.
Так что если у вас перегорел, например, предохранитель прикуривателя, перед его заменой лучше проштудировать руководство пользователя, дабы не допустить ошибку, которая может оказаться роковой.
Приведём маркировку расположенных в блоке предохранителей в зависимости от их типоразмера (в порядке возрастания):
- Mini (самые маленькие);
- Medium (среднеразмерные);
- Maxi (крупные);
- JCase (картриджного типа);
- PAL (тоже в оболочке типа картридж);
Отметим, что заменить сгоревший предохранитель прикуривателя на ПП другого типа с таким же номиналом не получится, поскольку у него не будет совпадать форма посадочного гнезда – это нужно учитывать при походе в автомагазин. Объявив продавцу, на сколько ампер предохранитель прикуривателя вашего авто, вы получите в ответ недоумённое лицо – одного номинала недостаточно.
Перегорание автомобильного ПП, как уже отмечалось, вызвано только одной причиной – скачкообразным превышением номинального значения силы тока. Но если говорить о том, почему возникают такие ситуации, то причины могут быть разными. Обычно это использование устройств, электрические параметры которых не соответствуют характеристикам бортовой сети или номиналу плавкого предохранителя. Что касается конкретно прикуривателя, что здесь в силу вступает и такой фактор, как время непрерывной работы потребителя: для поджигателя сигарет это примерно 10 секунд, а если подключить автопылесос, то он может трудиться в поте лица и час. Впрочем, и сам прикуриватель можно активировать почти непрерывно, и это тоже может оказаться непосильной нагрузкой на предохранитель.
А поскольку большинство новых электроприборов подключаются именно к гнезду прикуривателя, нужно чётко разбираться, на какую нагрузку рассчитано это устройство.
Но даже в тех случаях, когда электрические характеристики подключаемого прибора в полной мере соответствуют параметрам бортовой электросети, это не означает, что риск выхода из строя ПП равен нулю. Скачки напряжении были, есть и будут, и спрогнозировать из невозможно, поскольку их активатором может оказаться даже чисто внешний фактор – например, проезд вблизи мощного источника электромагнитных волн. Тем не менее, самая частая причина перегорания предохранителя прикуривателя – это подключение нагревательных приборов – электрочайника или кипятильника, которые для своей работы требуют отбора большой мощности, причём на длительный период времени. Так что если вы большой любитель горячих напитков – соизвольте запастись комплектом ПП – они вам наверняка понадобятся.
Но и использование менее требовательных к нагрузке, но некачественных электронных приборов (например, неизвестно где собранных видеорегистраторов) тоже может стать причиной выхода из строя плавкого предохранителя.
Где искать предохранитель прикуривателя
Убедиться в том, что перегорел именно этот прикуриватель, достаточно просто – нужно просто подключить несколько заведомо рабочих прибора, включая штатный прикуриватель. Если они дружно не будут подавать признаков жизни – причина именно в ПП. Но вот где находится предохранитель прикуривателя – это задачка со многими неизвестными, особенно если вы до этого никогда из не меняли.
Обычно все автопредохранители рассортированы по блокам: даже у вазовской классики их два: один в салоне, другой – в моторном отсеке. Их группируют для того, чтобы объединить в одном блоке ПП, обслуживающие сходные по характеристикам или локации устройства и даже целые линии. Внешне это, как правило, плоская коробочка с крышкой на защёлках, которая может быть расположена где угодно, включая порой очень неожиданные места:
- в подкапотном пространстве (чаще всего – неподалеку от лобового стекла, где сосредоточены мощные жгуты электропроводки);
- в салоне (стандарт – под приборной панелью, но встречаются коробки и за обшивкой); (такой способ практикуют некоторые зарубежные автопроизводители);
- за перчаточным ящиком.
Древние автомобили были не такими прожорливыми в плане электроприборов, поэтому они оснащались компактными узкими колодками для предохранителей, не занимавшими много места. Сегодня аппетиты возросли многократно, поэтому и боксы для ПП имеют намного более солидные размеры.
Какой предохранитель отвечает за прикуриватель – чисто внешне определить невозможно, поскольку форма у многих автопредохранителей одинакова. Если по разным причинам вы не имеете возможности где-то увидеть подсказку, следует исключить из рассмотрения все ПП с большим или малым номиналом – гнездо прикуривателя рассчитано на 10 или 15 Ампер. На крышке блоков с внутренней стороны обычно прилеплена схема расположения предохранителей, даже с указанием принадлежности к определённой электроцепи, однако маркировка там непонятная – неспециалист по аббревиатуре вряд ли разберётся, отметим, что интересующий нас предохранитель может иметь маркировку «SIG», но необязательно. Если попытки вычислить местоположение ПП по схеме не удалось, то, если вы не экстрасенс, лучше всего прибегнуть к чтению инструкции (руководства пользователя), где всё расписано чётко и однозначно. Впрочем, если у вас под рукой имеется тестер, можно попытаться добиться желаемого методом прозвона, но это, во-первых, долго и нудно, а во-вторых, без получения гарантированного результата. К тому же местоположение бокса может быть настолько неудобным, что ни о каком прозвоне не может быть и речи.
Так что возвращаемся к тому, от чего начали – к мануалу по данной модели авто. Но и здесь могут таиться неприятные неожиданности – если у вас руководство от несколько устаревшей или дорестайлинговой модификации – в этом случае имеется вероятность наличия каких-то отличий, но в любом случае незначительных. Более того, автопроизводители стараются не менять стандартных локаций размещения блоков ПП, поэтому в рамках одной марки вы можете смело искать их в привычных местах.
Приступим к рассмотрению того, где расположен предохранитель прикуривателя у популярных в России марок/моделей легковых автомобилей:
- на ВАЗ 2108/2109 найти блок предохранителей, в котором находится интересующий нас элемент, можно в моторном отсеке, у самого лобового стекла со стороны бардачка. Если модель старого образца, то искомый ПП имеет номер 7, реже – 12. На машинах, выпущенных после 2000 года, предохранитель прикуривателя чаще всего имеет маркировку F4, но встречается и вариант с F10. Если точное местоположение неизвестно – это не страшно, поскольку у вас всего два варианта, которые проверяются элементарным перебором;
- на вазовских моделях 2110/2112/2111 искомый автопредохранитель находится в монтажном блоке и обозначен как F18. При этом номинал он имеет достаточно внушительный – 25 А. Это, в общем-то, большая редкость, позволяющая подключать к прикуривателю большое количество мощных электроприборов. Монтажный блок расположен под панелью приборов слева от руля. Не перепутайте, поскольку именно на этих моделях другой блок, на котором имеются как предохранители, так и реле, размещён с правой стороны, и тоже под приборной панелью;
- у семейства Самара 2 с моделями 2113/2114/ 2115, которые являются как бы усовершенствованными версиями «восьмёрки» и «девятки», расположение основного блока иное – тоже в подкапотном пространстве, но рядом с аккумуляторной батареей. Намного реже встречается модификация, у которой наш ПП следует искать в блоке, расположенном под приборной панелью. Большинство предохранителей на этих моделях выполнены в ножевом типоразмере, который весьма распространён. Что замечательно – конструкторы таки додумались разместить на крышке монтажного блока достаточно познавательную схему, не позволяющую интерпретировать её неоднозначно. Как правило, ППП имеет маркировку F7;
- БП Лада Приора смонтирован в салоне, слева под главной панелью. Чтобы получить доступ к предохранителям, нужно отщёлкнуть крышку. Плавкий предохранитель прикуривателя у этой модели, независимо от модификаций, расположен на одном месте (позиция F13), что не допускает разночтений. Номинал предохранителя – 15 А. Столь небольшое значение можно объяснить тем, что этот ПП имеет выделенную только для прикуривателя линию, других цепей он не обслуживает, как многие другие собратья;
- на Лада Калина МБ, на котором расположен предохранитель прикуривателя, смонтирован в левой нижней части приборной панели, если быть более точным – за панелью внешних осветительных приборов. Здесь опять не нужно будет гадать при отсутствии пользовательского руководства, поскольку ПП всегда имеет маркировку F20. Но сам блок выпускался в двух вариантах, рассчитанных на размещение 31 или 26 реле/предохранителей;
Как заменить предохранитель прикуривателя
Каждый водитель должен внимательно изучить, сколько и какие ПП присутствуют в его машине. Разумеется, возить с собой такое же количество запасных автопредохранителей не нужно, но иметь твёрдый запас по всем номиналам (по 2-4 штуки) жизненно необходимо. Поскольку стоят они недорого, а места занимают ещё меньше, проблем с их хранением не возникнет. А вот поискать их среди другого хлама может оказаться куда более сложной задачей. Помните, что такая потребность может возникнуть в любой момент, а если с электрической частью авто не всё в порядке, то до устранения неисправности замена может потребоваться не одна.
Производить эту операцию нужно обязательно при выключенном зажигании, для страховки ключ лучше вообще вытащить. Не забудьте и отсоединить минусовую клемму аккумулятора. Дальнейшие действия предельно просты – открываем крышку (прижимной механизм может быть разным), находим нашу деталь, вытаскиваем её с помощью пинцета. Пинцет желательно использовать фирменный, его обычно прячут на крышке блока. Не следует пытаться вытащить предохранитель слишком тонким пинцетом. Если его поблизости нет, то пассатижи найдутся наверняка – ими тоже можно аккуратно воспользоваться. Ставить предохранитель прикуривателя взамен сгоревшего нужно такой же. Если подходящего под рукой нет – придётся обойтись без использования прибора, подключённого к прикуривателю, пока не купите нужный. Многие решают проблему установкой «жучков» в виде проволоки или скрепки – настоятельно рекомендуем отказаться от такого варианта, поскольку это грозит серьёзными последствиями и для остальной электроники, и для автомобиля (известно немало случаев, когда такая самодеятельность заканчивалась пожаром).
Редко, но встречаются ситуации, когда ПП расплавился и не желает извлекаться. Применять силу в таких случаях недопустимо – вы рискуете сломать всю панель. Пробуйте осторожно расшатывать корпус. При достаточном упорстве и настойчивости рано или поздно предохранитель будет извлечён. В крайнем случае, можно попробовать поддеть его кончиком отвёртки, ножа или иного острого предмета. Применив грубую силу, вы можете повредить посадочные места, что определённо создаст вам новую головную боль.
Перед тем, как переходить к вопросу, какой предохранитель отвечает за салонный прикуриватель, необходимо иметь полное представление о том, что представляет собой данная конструкция и какую функцию выполняет.
Общее представление
Предохранителем называют электронный элемент, необходимый для безопасного подключения провода и устройств. В результате не происходит сгорания, а значит, техническое оборудование остается в целости и сохранности. Установка конструкции осуществляется в разрыв в электрической цепи, поэтому в первую очередь выходит из строя, когда происходит короткое замыкание, либо в ситуации, когда подается большой ток.
Прикуриватель – это оборудование, предназначенное для салона, являющееся своеобразным питанием для дополнительного электрооборудования (USB зарядки, автокомпрессора, электрической лампы, дополнительного освещения).
Предохранитель, отвечающий за прикуриватель, принято считать незаменимой конструкцией для обеспечения защиты от перегорания дорогостоящих девайсов и оборудования. В результате электрическая цепь имеет качественную защиту от сверхнагрузки и увеличенного значения тока.
Для начала важно рассмотреть вопрос, где стоит предохранитель на прикуриватель.
Какой предохранитель отвечает за прикуриватель
На практике прикуриватель часто перестает работать. Точнее не сама конструкция, а предохранитель, обеспечивающий высокий уровень безопасности от резких изменений показателя напряжения. Поэтому вопрос, какой предохранитель на прикуриватель часто приобретает немалую актуальность. Поломка может произойти по многим обстоятельствам. Одной из популярных принято считать подключение электронасоса с замкнутой системой. Так, например, человек приобрел в ближайшем автосервисе электрический насос и решил протестировать, прокачав колеса. После подключения нового устройства, прикуриватель выбило. Далее другой человек решил попробовать конструкцию на своем автомобиле, и ситуация повторилась. После долгих разбирательств выяснилось, что все дело было в замкнутом насосе.
Как правило, предохранитель выходит из строя, когда автовладелец начинает активно подключать к нему новые девайсы (видеорегистратор, модулятор FM, зарядки и даже антирадары). Среди других распространенных явлений, из-за чего сгорает предохранитель – это использование некачественного электронного оборудования.
Подобные девайсы, как планшеты, смартфоны, ноутбуки тоже приводят к неисправности устройства, поскольку имеют различные номиналы напряжения. В зависимости от марки автомобиля и производителя, предохранитель может быть общий с магнитолой, либо конкретно созданный под прикуриватель.
Где находится предохранитель прикуривателя
Чаще всего, данный элемент находится в специальной секции. Говоря с конструкционной стороны, это узел, состоящий из нескольких ПП-линий и автомобильных систем. Визуально, конструкция выглядит в форме обыкновенной коробки из пластика. Существует несколько локаций, где находится предохранитель прикуривателя с учетом специфики авто, производителя и определенной модели:
в моторном отделении (как правило, вблизи от лобового стекла);
в автомобильном салоне за обшивкой, за панелью, на которой располагаются приборы;
за ящиком для вещей;
в багажном отделении (на некоторых видах иномарок).
Что касается автомобилей отечественного производства, то зачастую они снабжались колодкой продолговатой формы. Но современные автомобили, работающие от бортовых ПК и других электроприборов, требуют более вместительной и современной конструкции предохранителя.
На практике в большинстве случаев предохранитель располагается в блоке с контактами и реле, поскольку здесь обеспечивается надлежащая защита от плавких элементов. Чтобы найти, где расположен предохранитель прикуривателя, для начала рекомендуется проверить пространство под капотом, либо под панелью приборов.
В усовершенствованных иномарках, конструкции для безопасности расположены справа. Дополнительно стоит ознакомиться с технической документацией, в которой возможно найти практически все ответы на возникающие вопросы.
В большинстве ситуаций предохранитель от прикуривателя имеет напряжение в 20А и выглядит в виде фьюза, окрашенного в желтый цвет. В случае, когда в автомобиле установлено несколько прикуривателей, то фьюз устанавливается для каждого по отдельности.
Также рекомендуется обратить внимание на несколько советов, чтобы узнать, где предохранитель прикуривателя находится:
воспользоваться инструкцией к автомобилю. Важно отметить, что в каждом ТС оборудовано несколько секций. В первом находится предохранитель, во втором – реле. Все зависит от специфики производителя. Как правило, одна секция находится в салоне, а другая – в моторной части. Элемент располагается в левой части, где рулевое колесо.
Устройство с прикуривателем не обязательно может располагаться только в блоке, но и с реле. Поскольку реле обеспечивает защиту цепей проводки, поэтому существует вероятность, что за конструкцию прикуривателя отвечает реле. В случае, когда с поиском ПП возникают сложности, целесообразно обратиться к техническому руководству;
открыть секцию. Некоторые крышки с обратной стороны имеют четкие схемы, где отмечено расположение деталей. Каждая несет функциональную особенность, поэтому достаточно подробно изучить чертеж, чтобы понять, где находится конструкция;
попробовать найти информацию через Интернет. Через поисковик возможно найти множество форумов с информацией, где другие автовладельцы также делятся информацией.
Рекомендуется обратить внимание на пользовательские советы, которые помогут оперативно найти ПП.
Расположение предохранителя прикуривателя в зависимости от марки машины
Чтобы иметь максимально точное представление о том, где располагается прикуриватель в машине определенной модели, важно обратиться в первую очередь к инструкции, которая постоянно совершенствуется производителями, добавляется новая информация, полезная для автолюбителей. Несмотря на данный аспект, редко когда встречаются принципиальные различия от стандартного расположения ПП. Чтобы сократить время на поиски, целесообразно рассмотреть несколько марок моделей и найти месторасположение предохранителя.
ВАЗ 2108, 2109
На данных транспортных средствах предохранительная секция сосредоточена в моторном отделении, рядом с лобовым стеклом слева.
Принято выделять секции устаревшего и обновленного вида. Установка первого варианта осуществляется под нумераций 7, 12. Что касается второго типа, то F4 или 10. Из-за разницы в местах установки, может возникнуть некоторый дискомфорт, поскольку приходится искать ПП через эксперименты.
ВАЗ 2110, 2111, 2112
Элементы сосредоточены в секции для монтажа в F18. Важно отметить, что в отличие от привычного номинала он составляет 25А, что разрешает использовать дополнительное оборудование с наибольшей мощностью. Установка монтажного блока в левой части от руля или снизу панели с приборами.
Отличительная особенность – это наличие дополнительных секций реле, которые размещаются с предохранителями, но в данном случае трогать конструкцию нет необходимости.
ВАЗ 2113, 2114, 2115
Главные предохранители в данных моделях автомобилей располагаются в монтажном отсеке, которые находятся поблизости с аккумулятором. Однако есть и альтернативный вариант, когда блок располагается в салоне под приборным щитком. Но такое расположение можно встретить довольно редко.
Еще одна отличительная черта – это ножевой вид. Схема расположения с внутренней стороны крышки в ПП, благодаря которой легче найти предохранитель. На практике, элемент располагают чаще всего в позиции F7.
LADA Приора
Блок с монтажом располагается в автосалоне в левой части под панелью с приборами. Сверху конструкцию защищает крышка. При ее демонтаже появляется прямой доступ к ПП. В первой и второй версии Приоры, ПП располагается одинаково в позиции F13, что существенно облегчает и укорачивает время поиска.
Однако в сравнении с ВАЗом, номинал составляет всего 15 А. Предохранитель, в свою очередь, рассчитан на работу прикуривателя. Дополнительных элементов в цепи не присутствует, поэтому можно говорить о незначительной нагрузке.
LADA Калина
Реле с предохранителями и монтажный блок в данной модели располагается в левой части панели с приборами, за управлением и освещением. Принято выделять 2 конструкционных блока, в котором может поместить 26 или 31 предохранителей. Вне зависимости от варианта, расположение ПП одинаковое на F 20.
LADA Гранта
Блок с монтажом располагается во внутренней части салона с левой стороны на панели с приборами. С обратной стороны крышки располагается схема с предохранителями, где нужный для прикуривателя пронумерован как F20. Номинал такой же, как у Калины – всего 15 А. Поэтому не рекомендуется использовать приборы с высокой мощностью.
Важно отметить, что ПП отвечают за нормальную работу звукового сигнала, а также замка на багажнике. В случае если предохранитель перегорит, это нарушит работу перечисленных элементов в системе.
Форд Фокус
Один из самых популярных и востребованных автомобилей. В зависимости от вида модификации, ПП может располагаться в нескольких местах. Так, например, для первого поколения – это салон и рулевая колонка в левой части. Для второго, третьего поколения характерно расположение блока под капотом ближе к лобовому стеклу в правой части. Номинал стандартный в 20 А, а ПП присвоен 109 номер.
Рено Logan
Монтажная секция располагается во внутренней части автосалона, в боковой части панели с инструментами. Отличительная особенность месторасположения конструкции – это позиция F38, а на втором поколении F 33. Что касается номинала, то его показатель относительно низкий и составляет всего 10А, а на рестайлинговой модели 15А. В результате приходится проявлять максимальную аккуратность в использовании дополнительного оборудования или девайсов.
Chevrolet Круз
Секция монтажа в автомобиле расположена под капотом. В правой части максимально близко к нише. По аналогии, можно воспользоваться схемой, которая располагается с внутренней стороны. Позиция ПП – 6, а номинал элемента составляет стандартную величину в 20А.
Поэтому допустимо использовать дополнительное оборудование.
Opel Astra
В правой части располагается монтажная секция под капотом, внутри салона, иногда стоит обследовать багажник. Всего в автомобиле существуют три блока, однако необходимый расположен в салоне, либо в багажнике.
В зависимости от модели автомобиля, встречается номинал в 15 или 20 А. Однако данный показатель легко посмотреть в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Как сделать замену самостоятельно
Достаточно выполнить поэтапно следующую инструкцию:
для начала требуется выключить зажигание. Открыть капот и изъять с аккумулятора минусовую клемму;
получая возможность работать с блоком, определить, где располагается предохранитель. Открутить болты и снять крышку для получения доступа к внутренним элементам системы, которые обеспечивают бесперебойную работу электрооборудования;
с внутренней стороны крышки располагается схема, которая потребуется, чтобы быстро и качественно поменять ПП. Рекомендуется перед работами максимально изучить схему, чтобы не нанести важным элементам серьезные повреждения и понять, какая конструкция отвечает за работу устройств;
далее можно приступить к демонтажу ПП. Поэтому заранее рекомендуется подготовить специальные щипчики, находящиеся в корпусе рабочего блока. В качестве альтернативы допустимо использовать пассатижи;
когда требуется сделать смену ПП, важно использовать только такие блоки, которые имеют одинаковый номинал. Соответственно, на деталях должна присутствовать маркировка «20», что означает номинал напряжения в 20 Ампер. Предохранитель, работающий с таким напряжением, встречается чаще всего. Однако встречаются случаи, когда указан другой показатель. Важно соблюдать данное условие, во избежание неисправностей и трудностей;
для начала нужно определиться, работает ли ПП. Если элемент вышел из строя, то это можно понять невооруженным глазом. Нить плавкая станет обугленной черного цвета или будет оборванной. Иногда корпус из пластика начинает плавиться. Если подобные признаки замечаются, то в скором будущем стоит ожидать, что элемент перестанет работать. Как правило, когда корпус начинает плавиться, это говорит о возникновении резких скачков напряжения, либо о коротком замыкании. Чтобы выявить проблему, нужно прозвонить проводку. Как правило, проблема чаще всего диагностируется в оборванном проводе;
сделать установку новой детали вместо сгоревшего предохранителя. Не имеет значения, какой стороной осуществляется установка, главное поставить его в идентичное гнездо;
закрыть крышку секции для монтажа, подключить аккумулятор. Включить зажигание и протестировать, насколько успешно работает новый элемент после установки. Если все манипуляции выполнены правильно, то прикуриватель будет работать в надлежащем порядке. В случае, когда неисправность скрывалась не в работе ПП, а например, в проводке, рекомендуется провести полную диагностику.
На этом задачу по смене предохранителя можно считать выполненной.
Какие выводы стоит сделать
Перед тем, как приступить к работе, целесообразно сделать следующие выводы:
определить, в какой части конструкции располагается неработающий или сгоревший предохранитель (чаще всего приходится выбирать между блоком реле или контактами);
на практике предохранитель встречается чаще с номиналом в 20 Ампер (чему соответствует желтый цвет);
категорически запрещается делать замену на посторонние предметы;
запрещается использовать разные номиналы по величине;
при несоблюдении вышеперечисленных требований, вероятность возгорания в автомобиле значительно увеличивается.
Процедура самостоятельной замены предохранителя на прикуриватель не вызывает каких-либо сложностей. Чтобы достичь поставленной цели, главное следовать правилам и этапам, описанным выше.
Что касается расположения элемента, то зачастую оно зависит от марки автомобиля и модели. Каждый производитель отмечает расположение ПП на схеме, которая находится с внутренней стороны крышки.
Итак, принесли мне платку, это зарядник, владелец уже разобрал его с корпуса и хотел сам отремонтировать, думал что сгорел предохранитель после того как его умный друг что-то закоротил в прикуривателе и зарядное перестало весело светить сигнальными огоньками, а также давать зарядный ток потребителю.
Конструктивно зарядное представляет собой высоко эффективный dc–dc преобразователь и контроллер, который дает работать не только всем устройствами и нормально их заряжать по интерфейсу usb, но и айфоны.
Два разъема, каждый из которых может дать 5 вольт 1 амперу, разделенные каналы.
При осмотре предохранитель был найден не в корпусе, где его искали чудо мастера, а на плате, 21 век - все SMD, и там его и следовало искать, слегка он был виден что подгорел, но для верности прозваниваем – и оказывается сопротивление предохранителя стремится к бесконечности, а значит нужно искать замену.
Ставить обычную перемычку из проволоки как-то не безопасно, зная опыт коротких замыканий у владельцев, и при очередном замыкание уже могло выгореть вообще все.
Поэтому на место предохранителя было решено замонтировать планарный резистор с нулевым сопротивлением типоразмера 1206, который, как правило, выдерживал ток в 2 ампера, а потом выгорал. Это не так надежно как предохранитель, но все же лучше, чем никакой защиты вообще.
Ставим его на плату, но зарядное сразу не запускается, как оказалось в каждой из веток вторички накрылись еще и быстрые диоды, их тоже требуется заменить. После замены все становится на свои места, каждый разъем начинает выдавать нужное напряжение и стабильно заряжать устройства.
Плата выполнена двухсторонним монтажем для экономии места, это не очень удобно, так как производить ремонт тяжело – приходится вертеть плату туда сюда обратно, и вызванивать еще и переходы между сторонами платы, а также проверять все с двух сторон – вот такая расплата за компактность. Ремонт провёл Redmoon.
Читайте также: