Замена топливного фильтра фольксваген кадди
На той неделе у друга появилась нужда определить, где находится топливный фильтр Volkswagen Caddy в автомобиле. Не сложно было отыскать, на данном видео предельно ясно видно где расположен топливный фильтр Volkswagen Caddy.
Я бы тоже не стал отказываться от ручной подкачки. Что же касается течи масла, то в первую очередь надо проверить и восстановить систему рециркуляции картерных газов, чтобы в картере двигателя всегда был вакуум.
Ждем видео еще где клапана регулируешь Наиль) Сам то я умею,каждый день этим занимаюсь,но,для парней думаю пригодиться такое видео.Как никак эта процедура тоже влияет на работу мотора. На многих видео слышал тут,что клапана стучат.А представьте исправное зажигание+карб настроенный+клапана отрегулированы как клиент будет прыгать от счастья) В очередной раз привет вам из г.Пенза от коллеги-слесаря Володьки)
Андрей как ты думаешь. если на помпу поставить крыльчатку как было раньше. дополнительно естественно. нива будет меньше грется
Сделал тоже самое + поменял ДУТ и фильтр снизу. После чего - насос гудит, реле отщёлкивает, а двигатель не запускается. В рампе давление есть, много. 2-й день буду разбирать всё с подряд.
Нашёл причину,так же в регуляторе освещения панели приборов,у меня ещё идёт к освещению ламп кнопок стеклоподъёмник а,!контакт разъединились с места пайки,буду паять! спасибо за обзор, очень помогли!
Если бы он был такой же грязный и внутри, это говорило бы о том, что машина много ездила задом и бензин двигался в обратном направлении. :))
Заманался я насос пихать - в итоге резинку вставил в фильтр и тогда насос довольно легко зашёл. Как впрочем и в бак когда вставляем, сначала резинку одеваем потом суём нашу конструкцию
Когда вынимаете насос,чтоб не наклонять,выньте поплавок,так на много легче. Только это между нами) удачи всем,автору спасиба
Спасибо за видео, аналогичная проблема на моей панде (робот тот же selespeed, что и на пунто). Более менее полностью проблему удалось решить полностью поменяв эту гидравлическую жидкость, причем первый раз промыл бачок, залил жидкость и сразу ее слил (тем самым промыв систему), потом залил еще раз уже на чистую. Одновременно с этим механик снял датчик давления из которого оно и течет и поменял там прокладку на новую. Давить стало гораздо меньше. Когда слили жидкость, то она была очень грязная, в книжке сервисной было вроде даже написано, что надо менять раз в два года её по регламенту, что вряд ли кто делает. Прошлые 4 хозяина моей машины видимо ни разу. В итоге конечно все равно проверять уровень и подливать приходится, но только при температуре где-то меньше чем +5, тогда жидкость сильно густеет и начинает плохо сходить в бачок, выливаясь через уплотнения датчика давления (рабочее давление в системе кстати от 50 до 40 атмосфер). Еще была проблема непосредственно с трубками слива жидкости из актуатора в бачок - они уже рассохлись и подтекало через соединение на штуцере бачка - это решилось заменой трубок на подходящие маслостойкие из сундучка механика. Потом дело дошло до замены собственно гидравлического насоса, его я думаю убила прежде всего излишняя вязкость грязной гидравлической жидкости. Есть еще популярный рецепт для панды (может к пунто тоже подойдет, если насос гидравлический включается с открытием двери) как минимизировать утечки гидравлики. Когда ездишь в холодную погоду, то после того как поставил машину открываешь капот и вынимаешь реле управления гидравлическим насосом. Когда возвращаешься к машине, заводишь ее, греешь и только после хорошего такого прогрева, глушишь, вставляешь реле и опять заводишь. Тут уже включается насос, который качает более-менее прогретую жидкость - ее меньше давит на асфальт и насосу легче. Сейчас вот начались проблемы с цеплением, через диагностический разъем глянул - ошибка о том что сцепление не успевает за переключением передач. Вот думаю попробовать откалибровать сцепление, такая функция предусмотрена сервисная. Если не выйдет, то нужно будет его менять, если конечно проблема не в самом актуаторе, что печально т.к. он по цене сравним с машиной)
Первый раз менял топливный фильтр на VW Caddy (дизель, не турбированый). Друг предложил снять процесс и выложить .
Замена топливного фильтра в домашних условиях, в конце видео показываю как правильно через диагностический шнур .
Как заменить топливный фильтр на VW CADDY 3 (2KB) 1.4 Минивэ́н 03.2004-05.2015 [ВИДЕОУРОК AUTODOC] Топливный .
Замена топливного фильтра Фольксваген Кадди. Как поменять топливный фильтр на дизельном двигателе фольксваген .
Замена фильтра наVolkswagen Caddy 1.9 tdi (Кадди). Ремонт автомобиля своими руками. Всем приятного просмотра!
Заміна мастила та масляного фільтра VW CADDY 2 0 SDІ в домашніх умовах. ЗАМЕНА МАСЛА И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА.
How to change a fuel filter on VW CADDY 3 (2KB) 1.4 Estate 03.2004-05.2015 [TUTORIAL AUTODOC] Fuel filteron VW Bora (1J, .
0630747848 ( Viber WhatsApp) - Комплексний автопідбір та перевірка обраного Вами авто - Перевірка автомобіля по він .
Как поменять топливный фильтр на дизельной Skoda Octavia, Seat Leon, VW Golf. Это видео будет полезным для .
Как заменить топливный фильтр на VW TOURAN 1 (1T1, 1T2) 2.0 Минивэ́н 05.2010-05.2015 [ВИДЕОУРОК AUTODOC] .
Замена топливного фильтра Volkswagen POLO/ SKODA RAPID Всё внимание на клапан при подборе фильтра. Фильтра .
Чистка форсунок в гараже составом LIQUI MOLY и замена топливного фильтра на дизеле VW. Двигатель 2,0 TDi BMR.
Замена топливного фильтра Фольксваген Поло..Клиент привез не правильный топл.фильтр.Визуально его не отличишь,но .
Как заменить моторное масло и масляный фильтр на VW CADDY 3 (2KB) 1.4 Минивэ́н 05.2010-05.2015 [ВИДЕОУРОК .
Видео замена топливного фильтра AUDI (A3, A4, A6), SEAT (Leon, Toledo), SKODA (Octavia, Superb), VOLKSWAGEN (Golf, .
Замена топливного фильтра Гольф 7 TDI Austausch des Kraftstofffilters VW GOLF 7 Замена топливного фильтра VW GOLF 7 .
Как заменить топливный фильтр на VW PASSAT B6 (3C5) 2.0 Универсал 2005-2010 [ВИДЕОУРОК AUTODOC] Топливный .
На той неделе соседу по гаражу захотелось определить, где находится топливный фильтр Volkswagen Кадди в автомобиле. Вот нашел, в этом ролике предельно ясно видно где расположен топливный фильтр Volkswagen Кадди.
Комментарии к теме где находится топливный фильтр Volkswagen Caddy
Бляха-муха, какие же корейцы клиентоориентирова нные: на КИА и Хёндэ поменять фильтр - это откинуть три защелки. Никаких инструментов не надо вообще. И, к примеру, Шкода Октавия, где шестигранники в несчетном количестве.
Скажите, а как называется программа на телефоне, к которому Вы подключались с OBDII. у меня Киа Сид JD МКП 1.4л.,100л.с.20 15года. проблема в том, что на 2-ой и 3-ей передаче иногда дёргается. Не хочет обороты набирать ( Но заводиться с полоборота.
Файно розказав нічого не скажеш. Но на 4.27 хв. пружинки показуваввони якби одинакові но різні по жосткості і я випадково перепутав і всюди одне і теж показують а на пружинку ніхто не підмічає куди мягшу оа куди жорстку ставити.?
Блин, ты красавчик пипец помог На Счёт натяжки тросика сцепления, сделал на авто гольф 3 как ты сказал и все встало на свои места, респект.
Большое спасибо за видео, что не поленились и сняли подробно, особенно за процесс прокладки кабеля. Сам сейчас занимаюсь установкой.
Лучше стравить давление. На включённый двигатель вынимаем предохранитель топливного насоса и ждём пока машина не заглохнет. И лучше менять, когда минимум бенза в баке. Подходит неоригинальная и недорогая сетка AUTO-GUR NF022
Где б я еще эту 'конюшину' послушал. Люди что вами движет, когда вы добавляете музыку в технические видеоролики?
Добрый день. Подскажите что делать дальше?. У меня Б3. Бензонасос перестал подавать горючку.Снял крышку и отсоединил всё что можно.Начал вытаскивать,но в место насоса идут 2е шланги и провод с трудом. Тянуть побоялся.
На счет бадяги, даже на проверенных заправках периодически привозят. И про фильтрования воды, вернее бензина, у нас на лукойле как-то попала вода в бензин. люди приходили с претензиями. были поломки движков.
Читайте также: