Как прикурить bmw x3

Обновлено: 10.05.2025

Нил Армстронг и Базз Олдрин ступили на Луну, Конкорд улетел в Австралию, Ричард Никсон, он же хитрый Дикки. Готовился к скандалу и – что более важно для шестилетнего меня-Скиппи Буш кенгуру появился в Канберре. Люди выстроились вдоль улиц, чтобы взглянуть на сумчатую суперзвезду.

Моей матери удалось затащить меня в торговый центр

К сожалению, нас оттеснили в дальний конец переполненной комнаты, и, несмотря на то. Что мама подняла меня так высоко. Как только могла. Я смогла разглядеть только два мохнатых уха. Однако я был далек от разочарования. Эти пушистые уши принадлежали Скиппи! Я был в восторге.

Перенесемся на 48 лет вперед, в 2017 год, когда я с ужасом увидел. Как один из дальних родственников Скиппи подпрыгивает на капоте моего BMW X5 и съезжает на дорогу. И машина, и кенгуру теперь были мертвы, и единственной яркой частью было то. Что X5 выдержал всю тяжесть 90-килограммового Большого красного (да, я знаю. Что Скиппи-валлаби). Что оставило меня и мою семью в безопасности.

Пока я ждал эвакуатор, я понял, что в этом облаке есть еще одна серебряная подкладка. Мне понадобится новая машина.

Обычно приходится тратить дни, нет, недели, выбирая и сравнивая автомобили. Но нам нужна была машина в короткие сроки. И у нас были критерии… В некотором роде. Это должен был быть белый, наш любимый цвет, внедорожник и BMW. Последний критерий может показаться немного странным, но мы полюбили X5. BMW, вероятно, не был лучшим ценностным предложением. Так как есть удивительно хорошие автомобили с таким же количеством наворотов от других производителей за меньшую цену. Но у нас было несколько BMW в прошлом. И мы чувствовали себя комфортно с этой маркой.

Я направился к местному дилеру, чтобы проверить последнюю версию X5. Нои современная тенденция суперразмерных автомобилей. BMW сделал ее больше. И когда я ехал на ней. Мне казалось. Что она касается обоих краев полос движения одновременно. Недовольный, я отогнал его назад и подсмотрел, прячась в углу, белый демонстратор F25 X3, который сделал только 1000 км по часам. Я сел и почувствовал себя комфортно, так как он был аналогично пропорционален E53 X5 и, казалось. Ехал таким же образом.

Теперь, хотя есть недостатки в покупке демонстратора. Такие как отсутствие выбора в вариантах и незнание того. Насколько хорошо он был обработан заранее. Есть одна очень хорошая вещь – он существует и готов к покупке.

Вам также может понравиться

Поэтому через несколько дней я поехал на белом F25 X3 2.0 d, опциональном с пакетом M-sports. Двигатель представляет собой четырехцилиндровый джобби с турбонаддувом. Который управляет мощностью около 140 кВт и крутящим моментом 400 Нм. Это означало, что было бы неплохо буксировать небольшой караван, который является одной из вещей. Которые мы с женой рассматривали в то время. И удобный 8sec 0–100km/h. Который мне говорят. Если я действительно использую.

При условии, что вы едете консервативно, вы можете достичь около 7 л/100 км по городу. А восьмиступенчатая коробка передач ZF auto-это восторг с плавным переключением передач. Управляемость хорошая и, как говорит мне мой зад, твердая. Примечание для себя: в будущем опция динамического управления демпфером.

Пакет M-sports означает, что BMW повсюду наклеила значки M. У этого есть один на каждом колесе, один на каждой передней боковой панели, один на каждой щеточной пластине, когда вы входите, и, хотите верьте, хотите нет. Один на рулевом колесе.

Со всей этой маркировкой вам было бы простительно не понимать. Что 2.0 d X3 примерно так же близок к настоящему автомобилю Исходя из модели E92 M3, эта тенденция обескураживает. Тем не менее, я понимаю желание BMW Печально, но факт из жизни. Вздох.

Двигаясь внутрь, эта технология на несколько световых лет опережает E53 X5 и показывает. Как далеко все продвинулось за десятилетие. У него есть удобный доступ с бесключевым входом (вы касаетесь двери. И она открывается) и открывающийся багажник, но не тот. Где вы делаете ирландскую джигу под бампером. И она автоматически открывается.

Там есть кнопка запуска плюс рядом с ней еще одна кнопка для отмены остановки-запуска malarkey. Которая, похоже. Нравится всем производителям.

Система iDrive превосходна и имеет потоковую передачу Bluetooth с 20 ГБ для хранения вашей музыки. Неадаптивный круиз-контроль использует торможение, а не двигатель, как наш старый X5, плюс мониторинг слепых зон. Несколько режимов движения от eco-pro до sport и систему камер объемного обзора с камерами не только заднего хода. Но и передних камер.

Салон выглядит премиально благодаря матовой алюминиевой отделке центральной консоли и более мягкому пластику. Калибровочный кластер представляет собой смесь старомодных движущихся частей с некоторыми жидкокристаллическими компонентами. Предоставляющими дополнительную информацию. Лично я предпочитаю это, так как мне нравятся настоящие иглы, которые действительно двигаются. А не фотографии движущихся игл. Хотя парадоксально. Что я предпочитаю электрические передние сиденья суетливым ручным. Кому нужно быть последовательным, а? Одним из приятных дополнений являются регулируемые боковые подушки, несмотря на то. Что в 2,0-литровом четырехцилиндровом внедорожнике трудно представить. Что они понадобятся.

Мы ездили на машине в дальние поездки между столицами, и это очень удобно, то есть вы можете обнаружить. Что ваша задница все еще связана с вашим телом после полудня езды. А не обратно в кабину. Пока вы бродите с онемевшими ногами. Наверное, единственное, чего мне не хватает и хотелось бы. Оглядываясь назад,-это головной дисплей и адаптивный круиз-контроль. О да, здесь также отсутствует детектор кенгуру, не то чтобы это был вариант, но каждый раз. Когда мы с женой едем в сумерках. Наши глаза рыщут по сторонам дороги в поисках кенгуру-камикадзе. Кстати об этом…

Сонни: что это за Скип?
Скиппи: [валлаби шумит]
Сонни: старый чудак в BMW F25 X3 2.0 d с разряженным аккумулятором на дороге Мугга? Показывай дорогу!

Как прикурить аккумулятор от другой машины. Можно ли это делать на современных иномарках с инжектором

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Стоит ли вообще прикуривать?

Для начала нужно понять, есть ли вообще смысл этого процесса. Тут все просто, есть всего два варианта:

То есть такая помощь нужна только в одном случае – ЕСЛИ БАТАРЕЯ КРУТИТ, НО ПЛОХО.

Пару слов о проводах

Кстати многие из нас с вами покупают самые дешевые провода для прикуривания, что продаются в магазинах, обычно в супермаркетах. Запустить мотор при их помощи очень сложно, этому есть много причин:

Ребят, если подвести итог по проводам для прикуривания, то не стоит брать дешевки за 300 – 500 рублей не пойми где! Хороший вариант начинается от 400-500Ампер и стоят примерно от 1000-2000 рублей.

Правильный процесс прикуривания

Нам нужно разобрать именно правильный процесс прикуривания, ведь если сделать не правильно, банально можно спалить электрику автомобиля, да что еще хуже сам авто.

Прежде чем подсоединять провода, выключаем всю электрику, как на автомобиле-доноре, так и на автомобиле-реципиенте. Делаем для того чтобы не было резких скачков электричества или замыканий.
Берем пусковые провода. ПОДСОЕДИНЯЕМ ОТ ПЛЮСОВОЙ КЛЕММЫ ДОНОРА, ДО ПЛОСОВОЙ КЛЕММЫ РЕЦИПИЕНТА – ЭТО ВАЖНО – НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ! Если перепутаете клеммы, то возможно не только замыкание, но и есть вероятность попалить электрику. На минусовую клемму донора одеваем зажим провода, а вот у реципиента можно зацепить за любой оголенный металлический участок (ведь минус это масса, то есть кузов автомобиля). Если оголенных частей у вас нет (или мало), например закрыты пластиком, то можно подсоединить на прямую к минусовой клемме реципиента.

В интернете и на многих автосайтах (форумах) есть материал — в котором запуск мотора разряженной машины, запускают при работающем двигателе донора! МОЖНО ЛИ ТАК ДЕЛАТЬ ИЛИ НЕЛЬЗЯ?

НЕТ, НЕЛЬЗЯ! Если задать вопросы на станциях официальных дилеров, да и просто на СТО, информация ОДНОЗНАЧНА – двигатель донора должен быть заглушен! А В ИДЕАЛЬНОМ ПРОЦЕССЕ ПРИКУРИВАНИЯ, С АВТОМОБИЛЯ ДОНОРА, НУЖНО СНИМАТЬ ЕЩЕ И МИНУСОВУЮ КЛЕММУ, ЧТОБЫ РАЗОМКНУТЬ ЦЕПЬ!

Что будет, если вы прикуриваете двигатель реципиента, от работающего двигателя донора.

Конечно, иногда проносит, то есть при заведенном двигателе прикуривается машина, НО ВСЕГДА ПОМНИТЕ, ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОСЛЕДНИЙ НОРМАЛЬНЫЙ РАЗ! А также такие прикуривания (когда мотор работает) могут затем привести к поломкам, то есть вылезут глюки электроники, либо аккумулятор не будет заряжаться, да еще много чего. ТАК ЧТО НЕ СТОИТ ТАК ЭКСПЕРИМЕНТИРОВАТЬ!

Про емкость аккумуляторов

Про напряжение также помним, если у вас оно 12В, то запустить мотор с 24Вольтами – НЕЛЬЗЯ! Также и наоборот.

Сейчас видео версия, смотрим.

НА этом заканчиваю, читайте наш АВТОБЛОГ, подписывайтесь на обновления на канале.

(12 голосов, средний: 4,67 из 5)

Какую клемму снимать с аккумулятора. При длительной стоянке, для.

Нужно ли откручивать пробки аккумулятора при зарядке. И как это .

Отличия тягового аккумулятора от стартерного. В чем основной сек.

Забыли выключить габариты, и утром машина не заводится… Знакомая ситуация, не правда ли? Что делать в этом случае? Можно завести авто от другой машины. Как это сделать правильно, расскажут инструкторы по вождению.

Почему машина замерзает?

Самая главная проблема для водителей зимой — заведется автомобиль или нет. Автоинструкторы говорят, что если подготовить машину к зиме, то риск остаться без колес в какое-нибудь прекрасное морозное утро снижается. Для этого еще осенью следует провести ряд процедур:

залить масло, которое рассчитано на низкие температуры,
поменять свечи зажигания,
зарядить или поменять аккумулятор.

Чтобы понять, почему машина не заводится на морозе, следует обратить внимание на следующие факторы:

При отрицательных температурах вязкость масла увеличивается. Каждый тип автомобильного масла рассчитан на работу в определенном температурном интервале, и если этот интервал меняется, характеристики масла также изменяются. В первую очередь это касается, конечно же, вязкости. Масло становится густым, застывает, и чтобы коленчатый вал провернулся, стартеру требуется большая мощность. То есть он начинает потреблять ток от аккумулятора в значительно большей степени.
Емкость аккумулятора также зависит от температуры. Когда она понижается, емкость соответственно тоже уменьшается. Результатом служит уменьшение тока, который АКБ может отдавать.

Для прикуривания требуются специальные провода, на концах которых закреплены клещи. Именно они и подключаются к клеммам аккумулятора.

Процедура прикуривания

Для правильного проведения процедуры прикуривания от аккумулятора другого автомобиля следует руководствоваться несколькими простейшими правилами. В любом случае помните, что данная процедура может быть опасной, поэтому соблюдайте осторожность и внимательность. Не путайте полярность проводов. В противном случае вы или разрядите собственный аккумулятор, или получите более серьезные неприятности в виде возгорания.

Соединение делается именно так, потому что сам АКБ — это активный потребитель электроэнергии, который забирает на себя большую часть мощности.

Если двигатель заработал, внешний аккумулятор можно отключить. Последовательность действий будет обратная.

Видео о том, как правильно прикурить авто:

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями!

Прикуривать можно только исправный автомобиль

Шаг 1

Автомобили ставим рядом, так, чтобы хватило длины проводов. При этом автомобили ни в коем случае не должны касаться друг к другу.

Шаг 2

Глушим двигатель машины-донора, выключаем все электрооборудование автомобилей.

Шаг 3

Шаг 4

Вторая причина — это убрать потенциальный источник искрения подальше от батареи: при больших токах, которые возникают в первые минуты заряда, аккумуляторная батарея может выделять гремучий газ (смесь водорода и кислорода), и малейшая искра приведет к возгоранию.

Провода не должны касаться движущихся частей двигателя.

Шаг 5

Пробуем завести автомобиль с разряженной АКБ.

Если это не удалось – значит присутствует довольно большой ток разряда батареи, и если так продолжать – могут разрядится обе АКБ. В таком случае – приступаем к следующему шагу.

Шаг 6

Заводим автомобиль-донор. Наблюдаем за аккумуляторной батареей и выжидаем 10-15 минут — идет процесс заряда.

Шаг 7

Глушим двигатель автомобиля-донора, и только после этого — включаем стартер второго авто.

Шаг 8

Если не завелся — еще один раз (больше — нет смысла) переходим к Шагу 6.

Двигатели можно запускать только по очереди, запускать оба двигателя при соединенных электроцепях нельзя.

Как прикурить аккумулятор?

Как правильно прикуривать автомобиль?

Перед тем как начать прикуривать разряженную батарею, необходимо чтобы у Вас было несколько вещей. Первое, что необходимо в первую очередь это высоковольтные провода для прикуривания. Второе, Вам необходим автомобиль с нормальным уровнем заряда аккумулятора.

Поэтому советуем Вам возить в своей машине провода, которые могут пригодиться Вам, если Вы захотите помочь какому-нибудь водителю, который не может завести свою машину. Кроме того, высоковольтные провода пригодятся на тот случай если в Вашем автомобиле сел аккумулятор. Дело в том, что не каждый водитель возит с собой такие провода, и Вам не нужно будет искать их, чтобы прикурить свою машину.

Прежде, чем прикуривать автомобиль убедитесь, что высоковольтные кабели находятся в хорошем состоянии. Они должны быть достаточно длинными, чтобы доставать до другой машины. Помните, что провода не должны быть оголенными, а резиновое защитное покрытие должно быть без трещин и повреждений. Соединительные зажимы должны быть чистыми без нагара и окиси, также как и контакты батарей обоих автомашин.

Прежде, чем подключить провода поставьте автомобили как можно ближе друг к другу. Далее поставив транспортные средства на ручной тормоз (ручник), поставьте коробку передач в нейтральное положение.

Как подсоединить провода для прикуривания

Помните, что красный провод (разъем) является положительным. Черный (любого другого цвета, кроме красного) провод является отрицательным. Красный провод подключается к плюсовой клемме аккумулятора в одной машине так и в другой. Черный провод с двух сторон должен быть подключен к минусовому разъему батареи. Помните, что провода не должны пересекаться.

При подсоединении провода к аккомулятору будьте внимательны и осторожны. В момент подключения к автомобилю убедитесь, что с другой стороны провод не болтается под капотом и соприкасается с металлическими частями машины. Вот правильный порядок действий при подключении высоковольтных проводов к двумя автомобильным аккумуляторам:

— Надежно подключите один зажим красного провода к плюсовой клемме (+) разряженного аккумулятора

— Далее подключите плюсовой разъем с другой стороны красного провода к нормально заряженной батареи

— Подключите минусовой разъем (черный цвет) к минусу заряженной батареи

— С другой стороны минусового провода подключите разъем к любой металлической поверхности под капотом автомобиля, у которого разряжен аккумулятор (можно зажимать минусовым разъемом даже болты и т.п.). Это необходимо чтобы заземлить наше соединение.

Убедитесь, что все соединения надежно закреплены на своих местах. Также убедитесь что все провода и разъемы не находятся слишком близко к движущимся частям двигателя.

Запуск двигателя

Для того, чтобы прикурить автомобиль нужно начинать с автомашины, которая имеет хороший уровень заряда аккумулятора. Поэтому правильно подсоединив все провода к батареям обоих машин, запустите двигатель автомобиля с нормальной батареей. Как только Вы запустите двигатель, разряженный аккумулятор в другой машине начнет заряжаться. Помните, что Вы не должны долгое время ждать пока севший аккумулятор зарядиться. Поэтому почти сразу после запуска автомобиля с нормальной батареей, попытайтесь запустить автомашину с разряженной батареей.

Однако если севшая батарея была разряжена в течение длительного времени, Вам может понадобиться некоторое время подождать, пока машина будет работать на холостом ходу, чтобы батарея получила немного запаса заряда. Подождав немного, чтобы полностью разряженный аккумулятор получил энергию, попробуйте запустить двигатель транспортного средства, в котором стоит разряженный аккумулятор.

Внимание! После неудачной попытки запуска двигателя автомобиля, в котором сел аккумулятор, подождите несколько минут пока машина с запущенным мотором немного зарядит севшую батарею. Далее повторите попытку запустить двигатель. Если после 2-3 попыток машина по-прежнему не хочет заводиться, то прекратите попытки, чтобы избежать поломки стартера.

Вполне возможно, что разряженный аккумулятор пришел в негодность, и не держит заряд или в автомобиле присутствует какая-то другая более серьезная неисправность, которая и мешает запустить двигатель.

После запуска двигателя правильно отсоедините провода

Если Вам удалось запустить двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором, не выключайте мотор, чтобы аккумуляторная батарея заряжалась дальше. Далее отсоедините провода в обратном порядке. Для этого сначала аккуратно отсоедините от корпуса машины заземленный минусовой провод, а с другой стороны этот же минусовой провод от минуса аккумулятора. Далее отсоедините плюсовой провод от аккумулятора с хорошей батареей, а с другой стороны отсоедините клемму с плюсовой батареи разряженного аккумулятора.

Когда Вы отсоединяете высоковольтные кабели, будьте предельны осторожны. Помните, что Вы должны прикасаться только к защищенным поверхностям проводов и клемм. Отсоединив один зажим, не допускайте, чтобы клемма болталась под капотом, соприкасаясь с металлическими частями автомобиля. Также ни в коем случае не допускайте, чтобы зажимы проводов соприкасались друг с другом.

Сколько времени заряжается нормальный аккумулятор от двигателя?

После того, как Вы запустили автомобиль с севшей батареей, то если аккумулятор находится в нормальном состоянии, то для того, чтобы его хорошо зарядить достаточно чтобы автомобиль был в движении 15 минут.

Тем не менее, важно отметить, что если батарея находится в полностью разряженном состоянии, то Ваш генератор не сможет полностью на все 100 процентов зарядить батарею. В таком случае лучше всего приехав домой зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства.

Также вполне возможно часто разряжаемый аккумулятор уже вышел из строя и требуется покупка новой батареи. Для этого покажите аккумулятор специалисту в техническом центре, который проведет диагностику состояния батареи.

Завести автомобиль с помощью пускового устройства

Если Вы не хотите искать другую машину, чтобы прикурить свой автомобиль в случае разрядки аккумулятора, то Вы можете приобрести пусковое устройство, с помощью которого Вы можете завести автомобиль, даже с севшей батареей.

На Российском рынке представлено множество подобных устройств для запуска автомобилей. Есть модели, которые требуют некоторое время для того, чтобы подзарядить севший аккумулятор. Также есть некоторые модели, которые позволяют запускать машину без предварительной подзарядки аккумулятора.

В зимние месяцы просьбу прикурить можно услышать от человека, ведущего вполне здоровый образ жизни. У автомобилистов это слово прочно связано с запуском автомобиля от вспомогательного источника питания: дополнительного аккумулятора, пускового устройства-бустера или другого автомобиля. Как прикурить машину правильно и безопасно для бортовой электрики — в нашей пошаговой инструкции.

Когда прикуривание машины имеет смысл

Заводить двигатель при помощи прикуривания стоит, только если автомобиль исправен: в баке есть топливо и оно не замёрзло, свечи зажигания не залиты бензином (а свечи накаливания у дизеля исправны), нет проблем с бортовой электрикой, в том числе с охранной системой. Словом, когда машина завелась бы и сама, но по какой-то причине сел аккумулятор: из-за оставленного включенным света или просто от старости, подсев на морозе.

Если же батарея разрядилась после долгих и безуспешных попыток запуска, никакое прикуривание не поможет, даже не пытайтесь — проблема явно в чём-то другом.

Что нужно для прикуривания аккумулятора

Найдены дубликаты

Пункты 2 и 4 под большим вопросом

3. У меня БМВ, нахрена я открыл капот? Аккум - в багажнике.

5. Наоборот. Если сыро - может быть искра у севшего.

Дальше - вообще бред. Пациенты, доноры. Хрена ли изобретать, всё давно уже придумано и описано.

Все эти советы можно выкинуть при морозе -30 и ниже. Попытки завести замерзшую в хлам машину с выключенным двигателем и отсоединённым аккумулятором пациента приведут к тому, что вместо одной заглохшей машины будет стоять две. Потому как только аккумулятора тупо не хватает для того, чтобы проворачивать застывшее масло, поэтому нужно сначала накинуть клеммы на аккумулятор пациента, и зарядить от работающего генератора собственной машины, хотя бы пару минут, а затем на короткое время глушим мотор, сразу крутим стартер пациента, он чихнёт пару раз, прекращаем, снова заводим двигатель донора, заряжаем два аккума пять минут, повторяем, на этот раз чихнёт три-четыре раза, и так повторять, пока или стартер не сгорит и тащить в теплый бокс, или пока не заведётся.

Прежде чем отсоединять клемму после запуска пациента, нужно заглушить двигатель донора, чтоб случайно электронные детали в электропроводке не сгорели.

А в пункте №6 минус от "донора" нужно кинуть на массу/корпус "пациента". у которого отсоединена минусовая клемма, то есть минус с массой не соединен. О_о

Не вздумайте верить этому бреду.

Если и хотите прикурить бедолагу - снимите клемму У СЕБЯ, что-бы пациент не убил "мозги" при запуске.

Если пациент не завелся, то ему на отогрев и на зарядку аккумулятора.

Блин я первый раз) указал не правильно

Разряженный АКБ выделил водород. Если вблизи него искрануть - может быть больно.

Если подключить севший АКБ к заведённому автомобилю, может сгореть генератор - будет обидно.

Вот об этом, собственно, пост.

Долго подключенными (более 3-5 минут) не держите. Если с трех раз не завелось - не заведется никак, разъединяемся и валим.

Думаю всем очень будет полезно!

Поделом

А дальше чего?

Когда мне было десять лет, я врезался на велике в натянутый между деревьями трос. На четырех пальцах мясо слезло до костей. Через неделю был как новенький.

Когда мне было четырнадцать лет, я упал с крыши вагона вниз головой в керамзит. Отряхнулся и пошел.

Когда мне было семнадцать лет, я упал с трех метров на угол бетонной плиты (спиной), пять минут не чувствовал ног, потом встал и пошел как ни в чем не бывало.

Сейчас мне тридцать один. Вчера я подрался с кошкой. Она вывихнула мне кисть. =(

Старые добрые деньки

Что для паука обыденность, то ужас для бабочки

Едем в лифте. Все в снаряге. Обвешаны черти чем как ёлки. С собой куча инструмента. На спинах бухты веревок. В углу забилась девушка и нас пристально разглядывала. Губки сжаты, глаза вытаращены. Пересиливая себя подала голосок:
- Вы альпинисты?
- Ага.
- На стене висите?На жаре?
- Ага.
- И в дождь тоже?
- Ага. И в ветер, и в дождь, и в мороз.
- Какой ужас!
Мы спрашиваем:
- А вы в офисе сидите?
- Угу.
- Без солнышка и свежего воздуха?
- Угу.
- И с кучей людей работаете?
- Угу.
Мы: "УУЖААС ! ! !"

Мицва!

Загадка

Мошенники на олх

Одни против всех

С 2008 держал это в ВК

Реальная история моего бывшего коллеги.

Приехали с аудитом в одну строительную фирму, приезжает гендиректор на Киа Соул, весь такой скромный, в обычной рубашке и простеньким телефоном. Задача - сделать фин отчёт и отчёт о результатах в целом для инвесторов.

Сидят, он рассказывает, говорит что да как, и подъезжает его зам на майбахе, выходит весь такой в гуччи, на руках золотые часики. Гендиректор на это дело смотрит, багровеет и прям сходу на него орет:

- М*ДАК ТУПОЙ! Я ЧТО, ПРОСТО ТАК НА КИА СОУЛ ЕЗЖУ?! МЫ ТУТ БАБКИ ПРОСИТЬ У ЛЮДЕЙ ДОЛЖНЫ, А ТЫ НА ТАКОЙ МАШИНЕ И В КОСТЮМЕ ЕЗДИШЬ! Баран.

Невинные мальчики

ТС - я пользуюсь вот таким бассейном около 10 лет. И по секрету Вам скажу - у Вас дохера лишних денег и времени.

1. Самое главное, что нужно сделать - купить крышку на бассейн. Огромная часть мусора - это пыль, листья, насекомые. Крышка от них отлично защищает.
Крышка не дает испаряться воде, поэтому бассейн не остывает и его не нужно постоянно доливать, меньше цветет вода. Закрытый темной крышкой бассейн очень хорошо прогревается.
Постулат - чисто не там где убирают, а там где не срут - тут работает хорошо.

2. Нельзя допускать цветения воды. Лучше всего помогает перекись водорода. Она продается в канистрах в строительных магазинах. Вечером после купания и чистки заливаешь перекись, следующий день к вечеру пылесосишь выпавший осадок. Вода чистая, стенки скрипят от чистоты.

3. Пылесос для воды. Читал, смотрел Ютуб, покупал, пробовал - хуйня полная. Учим физику и не выделываемся.
Почти во всех пылесосах в комплекте идет круглая насадка, которой ни кто никогда не пользуется. Пришло её время! Берем шланг подлиннее, кладем ниже уровня дна бассейна. На свободный конец наматываем скотч для труб (серый такой) на это утолщение насаживаем насадку от пылесоса. Тем же серым скотчем фиксируем насадку и прикручиваем полученную хероебину к палке. Переливом пускаем воду по трубе и она самотеком сливается из бассейна. Пылесосим.
Тяги будет достаточно, чтобы весь осадок уходил именно в трубу.

4. Перед тем как заливать перекись водорода, я чищу бассейн. Так как я очень ленивый, я на руки надеваю матерчатые перчатки, которые с синими пупырками, и ими натираю бассейн. Пупырки наружу. Широкое на широкое.

Ну и в качестве заключения - перед походом в бассейн, моюсь в летнем душе с мылом. И не плаваю после заката солнца, хотя есть освещение в бассейне. Это на картинке выглядит романтично, а в реальности дикие комары слетаются со всей округи, а я не в состоянии уже так долго под водой сидеть.

Надеюсь я смог сэкономить Вам немножко денег ))

UP: забыл совсем. Бассейн кладу на оранжевые листы утеплителя. Листы между собой склеиваю малярным скотчем. Под ножки кладу обычные досочки - их видно на фото.
Дырки если появляются заклеивал снаружи серым скотчем для ремонта труб. Малые проколы держит как родное.

В этой статье описывается как прикурить БМВ Х5 Е53. При разряженном аккумуляторе двигатель можно запустить с помощью аккумулятора другого автомобиля, используя два вспомогательных кабеля. Таким же образом можно помочь запустить двигатель другого автомобиля. Используйте для этого только вспомогательные кабели достаточного сечения с полностью изолированными полюсными зажимами.

Убедитесь в том, что аккумулятор другого автомобиля имеет напряжение 12 В и примерно такую же емкость (А·ч), как и Ваш аккумулятор БМВ Х5 Е53. Это можно проверить по этикетке на аккумуляторе.

Не касайтесь токоведущих частей при работающем двигателе: это опасно для жизни. Во избежание травм или повреждения обоих автомобилей точно соблюдайте следующий порядок действий.

Для пуска двигателя нельзя использовать аэрозоли, облегчающие запуск.

1. Выключите зажигание помогающего автомобиля.

2. Выключите работающие потребители электричества в обоих автомобилях.

Кузова автомобилей не должны касаться друг друга во избежание короткого замыкания! Это следует учитывать также и для случая, когда человек может дотронуться одновременно до двух рядом стоящих автомобилей.

3. Откройте капот автомобиля. Специальные выводы находятся в левой части моторного отсека. Подробно о том как открыть капот на БМВ Х5 Е53 описано в этой статье.

3. Плюсовой вывод для пуска от внешнего источника находится под капотом на щитке моторного отсека. Откройте крышку вывода для подключения внешнего источника питания.

4. Закрепите один зажим вспомогательного кабеля "+" на плюсовом выводе аккумулятора или на выводе для подключения внешнего источника на питающем автомобиле.

Проследите за тем, чтобы вспомогательные кабели не попали во вращающиеся детали, например, вентилятор.

5. Закрепите зажим вспомогательного кабеля "+" на плюсовом выводе подзаряжаемого автомобиля.

Во избежание искрообразования и травм строго соблюдайте последовательность действий при подсоединении вспомогательных кабелей.

6. Установите один зажим вспомогательного кабеля "-" на минусовой полюс аккумулятора или на массу двигателя или кузова питающего автомобиля.

7. Специальная гайка "массы" расположена на левом крыле пространства моторного отсека. Закрепите зажим вспомогательного кабеля "-" на специальной гайке "массы" подзаряжаемого автомобиля.

Если есть необходимость провести пуск автомобиля с подключением непосредственно к клемме "+" аккумулятора, откройте багажник и получите доступ к батарее, как описано в статье "Снятие и установка аккумуляторной батареи BMW X5 I E53 1999 - 2006".

Ни в коем случае нельзя соединять вспомогательный кабель черного цвета с минусовой клеммой аккумулятора запускаемого автомобиля. В противном случае образующийся гремучий газ может воспламениться при искрообразовании. Опасность взрыва!

8. Заведите двигатель питающего автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на повышенных оборотах.

9. Заведите двигатель запускаемого автомобиля как обычно. При неудаче повторную попытку производите только спустя несколькоминут, чтобы разряженный аккумулятор имел возможность пополнить заряд.

10. Когда запускаемый автомобиль заведется, дайте двигателям обоих автомобилей
поработать несколько минут.

11. Отсоедините вспомогательные кабели в обратной последовательности.

Выполняя работы по пуску автомобиля от внешнего источника необходимо всегда соблюдать полярность и очередность отсоединения/подсоединения. К специальным выводам или АКБ провода подключаются в такой последовательности: сначала "плюс" (красный), потом "минус" (черный). Отключение производится в обратном порядке: сначала "минус" (черный), потом "плюс" (красный).

BMW120i четвертый день стоит и не заводится, жена уже ругается. сегодня руки дошли попробовал прикурить. чето не так делаю или не АКБ проблема? (комп показывает на АКБ)
вообщем подскажите под капотом есть клема (с красной крышкой и надписью +) но она не снимается (а должна ли?), вообщем за клемой есть болт с проводами к нему подчепляю +, - на массу. не выходит,
попробовал напрямую через багажник в аккумуляторе тоже мин 15 курил, не заводится. вопросы:
1. через аккумулятор можно прикуривать или только через клему под капотом?
2. померял напряжение выдает 11,8В (без нагрузки мерял, уж не знаю принципиально ли). так вот подскажите как понять АКБ это или нет?
3. последняя здравая идея - просто снять и заменить АКБ, соответственно как правильно это сделать? настройки никакие там не слетят?

прошу прощения за делитанство. помогите доказать что руки не из . растут :) хотя раз не смог прикурить наверное так оно и есть, вообщем заранее спасибо за советы!

давайте подведем итог:)) т.к. сам позавчера попал в такую ситуевину. насилу завели:(

1. на этом колпачке есть защелка. сними, сдери, срежь наконец ее!
2. купи или попроси нормальные провода с хорошими крокодилами. толщина жилы проводов должна быть с тощину сигареты, не дамской:)
3. на доноре держи 2-2,5 оборотов 15-20 мин и при попытках завести тоже.
4. между подходами делай перерывы 10 мин, чтобы подзаредился акб на пациенте.
Удачи!
з.ы. не советую катать на веревке в такой мороз. рискуешь не оттормозиться. ну и акпп не полезно.
з.з.ы. акб пофиг при какой температуре заряжаться, если только он не обсох.

еще раз по порядку крышечка под капотом открывается под ней клемма +
- можно подключить например к уху за которое двигатель вывешивают

нужно убедиться в том что оно действительно прикуривается. Это бывает слышно по оборотам двигателя той машины от которой прикуривают.

подождать несколько минут и покрутить.

если крутится довольно быстро и не заводится эксперимент лучше прекратить и доверить это тому кто разбирается!

Когда запускаемый автомобиль заведется, дайте двигателям обоих автомобилей поработать несколько минут. Кузова автомобилей не должны касаться друг друга во избежание короткого замыкания!

В противном случае образующийся гремучий газ может воспламениться при искрообразовании. Заведите двигатель питающего автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на повышенных оборотах. Отсоедините вспомогательные кабели в обратной последовательности.

Получалось, что ТРАНСТЕКСТ трудится над шифром больше пятнадцати часов.

Она хорошо знала, что процессор перебирает тридцать миллионов паролей в секунду — сто миллиардов в час. Если ТРАНСТЕКСТ до сих пор не дал ответа, значит, пароль насчитывает не менее десяти миллиардов знаков.

BMW X5 / СДОХ АККУМ

Инструмент:

Автомобиль с полностью заряженной аккумуляторной батареей достаточной емкости
Вспомогательные кабели

Примечания:

Предупреждение:

Для пуска двигателя нельзя использовать аэрозоли, облегчающие запуск.

1. Выключите зажигание помогающего автомобиля.

2. Выключите работающие потребители электричества в обоих автомобилях.

Предупреждение:

Проследите за тем, чтобы вспомогательные кабели не попали во вращающиеся детали, например, вентилятор.

5. Закрепите зажим вспомогательного кабеля "+" на плюсовом выводе подзаряжаемого автомобиля.

Предупреждение:

Примечание:

Предупреждение:

8. Заведите двигатель питающего автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на повышенных оборотах.

10. Когда запускаемый автомобиль заведется, дайте двигателям обоих автомобилей
поработать несколько минут.

11. Отсоедините вспомогательные кабели в обратной последовательности.

Предупреждение:

В статье не хватает:

Фото инструмента
Фото деталей и расходников

Категория: Ремонтировать авто

Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3143, ширина — 1629, высота — 1154 мм. Колесная база составляет 2695 мм. Дорожный просвет 138 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. четырех—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый двигатель приходится по восемь клапанов. Диаметр одного цилиндра составляет 93 мм, ход поршня – 35 мм. Коленвал двигателя разгоняется до 5000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 9000 оборотов в минуту.

Дата выхода: 13. 11. 2019 года

Выложил админ: по просьбе Людовика

Отзыв автовладельца по имени Улдис : 1. Строгий внешний вид, ничего лишнего2. Двигатель для такой машины в самый раз, сам не гонщик, радует уверенная тяга3. Три режима электро-гидроусилителя (спорт, стандарт, комфорт) 4. Неплохой обзор5. Пластик не гремит и нет дребезга (сборка отечественная) 6. Невысокий расход топлива при умеренной езде7. Уверенно идет даже по ледяной дороге8. Мощная печка, стекла не запотевают в любую погоду9. Отличный кондиционер, охлаждает салон почти сразу10. Достаточно просторный симпатичный салон

Смех в теме: Гости делятся на два типа: одни стараются уйти домой пораньше, а другие задержаться подольше. Как правило, представители обоих типов между собой состоят в браке.

Видео: bmw x5 e70 как прикурить

Необходимые инструменты:
1. Молоток;
2. Рожковый ключ 14;
3. Торцевой ключ 10;
4. круг на болгарку;
5. шило;
6. тормозная жидкость;

Читайте также: