Замена пружин мерседес w212
Определить необходимость замены пружины Мерседес W212, можно визуально. Если автомобиль просел на одну из сторон, скорее всего, проблема в лопнувшей пружине подвески. Средний срок службы пружины подвески 3 года или 100 тыс. км. пробега.
Замена пружин Мерседес W212 делается только парно. Если оставить одну пружину старую, а другую поставить новую, то скорее всего автомобиль перекосит в горизонтальной плоскости. Старая пружина уже имеет износ и меньшую степень сжатости, чем новая.
Стоимость замены пружин:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена передних пружин | от 1500 руб. / шт. |
| Замена задних пружин | от 1200 руб. / шт. |
Автосервисы по замене пружин Мерседес W212 в Санкт-Петербурге:
Не стоит делать замену пружин на Mercedes W212 самостоятельно. Для замены пружин, необходим комплект съемников и стяжек пружин. Они используются только в сертифицированных автосервисах. Заменить пружины без съемников и стяжек не получиться.
Замену пружин Mercedes W212 можно произвести в наших автосервисах Санкт-Петербурга. На каждой станции, вы можете подобрать как обычные, так и усиленные пружины на ваш автомобиль.
Важно следить за состоянием пружин автомобиля. От пружин зависит плавность хода, амортизация автомобиля, прохождение поворотов и общая управляемость.
Когда нужно делать замену :
- визуально видно, что пружина лопнула;
- сильный износ пружины, клиренс стал меньше чем был;
- автомобиль прошел более 150 тыс. км.;
- на автомобиль установлены новые проставки под пружины.
Всем здравствуйте. Сразу говорю, напишу много, поэтому по быстрому отделаться не получиться. Сегодня загнал в сервис менять передние стойки. Сняли старые стойки и обратили внимание, что на основании стойки на чашке вокруг штока набит след от отбойника, в сервисе мне сразу сказали, что такого не должно быть, если в этом месте набивает след на краске отбойник, значит машина катается на отбойниках, следовательно пружины померли. Начинаю выяснять признаки померших пружин, первое и единственное, это то, что они проседают. Визуально даже намека нет на проседание, морда высокая, меряли клиренс, около 16-17 см получалось. Посмотрели на зазор между отбойником и нижней площадкой на стоящей машине в собранном виде, на глаз примерно 3 см. Сказали это очень мало даже для короткоходной подвески W203. Вопрос номер 1 : как выяснить состояние пружин. Всё, что визуально видно я описал. Кроме выбитой краски вокруг штока никаких подозрений нет. Подвеска стандарт. Мной пройдено сто тысяч, до меня еще сто. Машине 14 лет. Я пружины передние не трогал. Вопрос номер 2. Как отличаются описанные ниже пружины и как лучше сделать? Оффициалами были подсчитаны баллы. Общая сумма 201 балл. Это номер детали A 203 321 40 04. Маркировка 2х красная. Это должно стоять по вин коду. Но При снятых стойках у меня нашлись метки на пружинах 2х желтая. номер детали A 203 321 41 04. Это след диапазон 205-213 баллов. Дилеры говорят, что возможно это немного более жесткий вариант стоит. Вот теперь я и ломаю голову, то ли поставить 2х красную, чтобы по баллам было совпадение, либо поставить номер, который и стоял все годы. Жесткость меня не пугает, плюс стоит вебасто, это видимо тоже как то на баллы влияет в большую сторону. И в принципе за 5 лет особых претензий к пружинам нет. Опять же мне не известно, что произойдет с клиренсом и жесткостью, если я вместо 2х желтая поставлю 2х красная. Чем они вообще отличаются? 4 балла разницы насколько глобальны между деталями??
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Николай, да, выкинул из потом к чертям так как ободрал все днище, убил передние амортизаторы и бампер несколько раз почти оставил на бордюрах. А так, норм
Максим, ахахах а фото нет ?
Александр Колос
Александр Колос ответил Николаю
Боня Клайд
Нет не низко ! Незнаю кому как в самый раз думаю , от крыла до шины примерно 2-2,5 см норм !
Думаю пол витка нельзя отрезать , чтоб на место встала пружина (мое мнение )
Нет перед не трогал , только зад 1 виток! Сказали покатайся посмотри . а дальше уже сам решишь , захочешь ли ещё посадить , но тогда и перед надо будет сажать чтобы все было вровень
По ощущениями почти все также , но очень приятно смотрится , а то до этого как трактор был немного задран , и думаю в управлении немного улучшилось , жопу особо не виляет более четкая стала
5 признаков того, что ваш Передний Амортизатор Mercedes-Benz CLS Class C219 Нуждается в Замене
Что вызывает проблемы с подвеской?
Рассмотрев подвеску вашего Mercedes Benz, вы обнаружите, что это сложная система. Все, от небольшой утечки до изношенных и неисправных деталей, приводит к этому отвратительному проседанию и ухудшившейся езде.
Как заменить задние пневмобаллоны на Mercedes Benz E Class
Что вам потребуется:
- Запасные пневмобаллоны для Mercedes Benz W212 или S212
- Домкрат
- Гаечный ключ или торцевой гаечный ключ для ослабления шин
- Гаечный ключ с трещоткой 10 мм
- Гаечный ключ 7 мм
- Отвёртка
Что нужно сделать:
1. Ослабьте болты колеса с помощью торцевого или гаечного ключа. Пока ещё нет необходимости снимать шину. Ослабьте гайки и продолжайте.
2. Поднимите домкратом свой Mercedes Benz E Class.
После поднятия автомобиля не забудьте опустить его на подставки для домкрата. Таким образом, вы обеспечиваете дополнительную опору для вашего автомобиля.
3. Снимите колесо.
4. Извлеките аккумулятор. Это предотвращает включение или перемещение вашей пневмоподвески во время работы по автомобилю.
5. Снимите пластиковую муфту под нижней поперечной балкой. Этот шаг позволит легко получить доступ к нижней части пневмобаллона.
6. Снимите кабель с основания пневмостойки. Таким образом, вы обеспечите больше пространства для работы при установке пневмобаллонов. Поверьте нам, это намного облегчит работу.
7. Отвинтите задний тормозной суппорт. Это также обеспечивает дополнительное пространство при установке пневмобаллонов.
8. Опустите крышку для защиты от пыли. Если вы видите внешнюю пластиковую часть пневмобаллона, это значит, что вы опустили правильную крышку.
9. Снимите гайку в блоке клапанов. Вы можете получить доступ к блоку клапанов рядом с вашим компрессором.
10. Снимите верхнюю часть пневмобаллона с точки крепления. Этот шаг обеспечит вам доступ к гайке воздухопровода пневмобаллона.
11. Снимите пневмофитинги. Кроме того, проверьте, нет ли здесь каких-либо нарушений или повреждений.
12. Накройте воздухопровод пневмофитинга. Это предотвращает попадание нежелательной пыли, грязи и частиц.
13. Снимите основание пневмобаллона нижней части балки. Может оказаться, что пневмобаллон плотно закреплён. Если это так, то для демонтажа вы можете без опасений использовать тупой предмет, например, молоток.
14. Вытащите пневмобаллон.
15. Установите новый пневмобаллон. Основание пневмобаллона идеально вписывается на свое место. Это означает, что вам нужно повернуть его, чтобы установить в правильное положение. Этот шаг очень важен для подключения воздухопровода. Имейте в виду, что этот шаг сложен, поэтому не торопитесь. (Помните: вставить, сжать, повернуть).
16. Снимите пластиковый (НЕ латунный) протектор воздухопровода.
17. Установите воздухопровод. Установите его путём натиска прямо в пневмобаллон. Если все сделано правильно, этот шаг пройдет гладко и легко.
18. Поставьте тормозной суппорт обратно на место. Вам нужно будет затянуть болты для крепления суппорта.
19. Снова подключите кабели пневмостоек.
20. Установите аккумулятор обратно на место.
21. Убедитесь, что ваш пневмобаллон надувается.
22. Поставьте на место заднее колесо.
23. Прокачайте тормоза. Этот шаг перекалибрует ваши тормозные колодки.
У вашего Mercedes Benz E Class есть проблемы с пневматической подвеской?
Не откладывайте проблему, которая приведёт к дополнительным неисправностям. Вместо этого закажите пневмобаллоны W212 и S212 сегодня, чтобы починить подвеску. Заказ можно сделать всего несколькими кликами. Купите пару задних пневмобаллонов - левый и правый, и вы получите скидку 10%. Не забудьте заказать экспресс-доставку для доставки в течение 1-2 рабочих дней.
Наши пневмобаллоны сравнимы с оригинальными запчастями. Это быстрый, надёжный и доступный способ вернуть своему автомобилю Mercedes Benz E Class те качества езды, которыми он обладал, когда вы купили его в автосалоне.
Читайте также: