Схема приводного ремня мерседес 271 мотор

Обновлено: 10.05.2025

Каждые 22 000 км - на дисплее высвечивается Service В Mercedes-Benz W202 (C Class)

6.4.5 и замена ремня привода вспомогательных агрегатов / Mercedes-Benz W202 (C Class)

Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов

Проверка ременной передачи - общие сведения

1 В силу своего назначения и конструкции приводные ремни работают в тяжелых условиях и, естественно, со временем приходят в негодность. По этой причине их нужно периодически контролировать.

2 На автомобиле может быть установлен ремень одного из двух размеров. Более длинный ремень устанавливается на автомобилях с кондиционером, а более короткий - на моделях без кондиционера (рис. 2,а,б). Ремень имеет несколько дорожек и приводит во вращение генератор, насос усилителя рулевого управления, водяной насос системы охлаждения и (на моделях с кондиционером) компрессор кондиционера. Натяжение ремня производится автоматически при помощи промежуточного шкива, на котором имеется демпфер для гашения вибраций двигателя.

1 Шкив натяжителя; 2 Шкив коленчатого вала; 3 Генератор; 4 Шкив насоса рулевого гидроусилителя; 5 Шкив водяного насоса

Рис. 2,а. Ременная передача привода вспомогательных агрегатов (для моделей без кондиционера)

1 Шкив натяжителя; 2 Шкив коленчатого вала; 3 Компрессор кондиционера; 4 Генератор; 5 Шкив насоса рулевого гидроусилителя; 6 Шкив водяного насоса

Рис. 2,б. Ременная передача привода вспомогательных агрегатов (для моделей с кондиционером)

3 Для обеспечения доступа к ремню снимите вентилятор системы охлаждения и катушку зажигания.

4 Остановите двигатель и внимательно осмотрите поверхность ремня (при необходимости воспользуйтесь фонариком). Убедитесь в отсутствии на нем трещин и других повреждений. Убедитесь в отсутствии следов проскальзывания ремня. Осмотрите обе стороны ремня. Для этого проверните коленчатый вал торцевым ключом за головку болта шкива коленчатого вала.

5 Установите вентилятор системы охлаждения и катушку зажигания.

6 Снимите вентилятор системы охлаждения и катушку зажигания.

7 Наденьте ключ на гайку, расположенную в центре шкива натяжителя, и поверните натяжитель против часовой стрелки для уменьшения усилия (рис. 7).

Рис. 7. Снятие ремня привода вспомогательных агрегатов

8 Удерживая натяжитель в этом положении, снимите ремень со шкивов. Для облегчения работы, зафиксируйте натяжитель в отжатом положении, вставив в имеющиеся для этой цепи отверстия болт или иной стержень подходящего диаметра.

9 Наденьте новый ремень на шкивы, начиная с шкива коленчатого вала. Убедитесь, что ремень правильно надет на все шкивы.

10 Отпустите натяжитель.

11 Установите вентилятор системы охлаждения и катушку зажигания.

Другие материалы раздела

днища кузова

Проверка днища кузова Примечание. Эта проверка должна выполняться на станции обслуживания Мерседес для подтверждения гарантии на антикоррозионное.

подвески и рулевого управления

Проверка подвески и рулевого управления 1 Приподнимите передок автомобиля и надежно установите его на опорах. 2 Осмотрите защитные кожухи шарниров.

защитных чехлов ведущих валов

Проверка защитных чехлов ведущих валов 1 Поднимите автомобиль и надежно зафиксируйте его на опорах. Медленно поворачивайте заднее колесо.

установки света фар

Проверка установки света фар Точная регулировка света фар возможна только при наличии специального оптического оборудования и ее следует выполнять.

щеток стеклоочистителя ветрового стекла

Замена щеток стеклоочистителя ветрового стекла Фирма Мерседес рекомендует замену щеток стеклоочистителей лобового стекла через определенный.

Дорожный тест Приборы и электрооборудование 1 Проверьте работу всех приборов и электрооборудования. 2 Убедитесь в том, что все приборы дают.

колес

Перестановка колес Примечание. Эта процедура является частью планового графика обслуживания автомобилей Мерседес и составляет важное условие.

шлангов и утечек жидкости

Проверка шлангов и утечек жидкости 1 Осмотрите стыки, прокладки и другие уплотнения двигателя на наличие утечек охлаждающей жидкости или масла.

уровня электролита в аккумуляторе

Проверка уровня электролита в аккумуляторе 1 Если на Вашем автомобиле установлен штатный аккумулятор, необходимо периодически проверять в нем.

стояночного тормоза

Проверка стояночного тормоза 1 Подложите клинья под передние колеса, приподнимите заднюю часть автомобиля и установите ее на опорах. 2 Отпустите.

замена приводного ремня и натяжителя приводного ремня на мерседес w221 мотор 272

04:24

03:31

05:41

05:02

02:29

03:36

04:43

Mercedes-Benz CLK › Бортжурнал › Натяжитель ремня. Ревизия компрессора. мотор. GUDvin76 был 10 часов назад. Полный размер. на фото видно что втулка лопнула. и потертая пружина. Полный размер. новые патрубки и клапан к/газов на месте. Полный размер. заливная пробка. Сам натяжитель крепится всего одним болтом и просто вставляется к переднюю крышку двигателя(ну или как она там правильно называется?!) его замена занимает ровно минуту. Для тех кому интересно, расскажу более подробно. Хотя на драйве инфы достаточно и без моего отчета. Делал я сам в первый раз и без помощников. Потратил день, примерно с до с перекурами на чай и т.д. Понадобится хороший инструмент и яма.

Главу Системы питания и выпуска отработавших газов. Подскажите по w — комплектации, варианты. И крышка с этим бачком замечал постоянно грязная в масле,видать перелил прежний хозяин,авто у меня совсем недавно. Уложить и натянуть поликлиновой ремень:

Натяжитель поликлинового ремня m | Сервис Мерседес. Ремонт и техническое обслуживание

Пробег на момент замены ремня составлял т. При заказе выяснилось, что программа даёт 3 ролика и тут возник вопрос, а почему три, их ведь два… В итоге закал ремень фирмы Contitech и ТРИ ролика.

И вот все заказанные запчасти пришли, осмотрев ролики стало понятно, что один явно лишний, потому, что я заказал натяжитель, а лишний ролик как раз ставится на него, ну чтоб не менять сам натяжитель. В процессе установки выяснялось: Что надо, что-то делать с патрубок подачи воздуха в корпус воздушного фильтра, так как после того как он был снят он грубо говоря развалился, читал не один раз, что это распространённая беда, патрубок просто рассохся, ну все же машина не новая и сошла с конвейера Чтоб снять натяжитель ремня надо открутить компрессор и только после этого можно будет добрать до болта который держит его.

И вот тут как раз пригодился тот самый лишний ролик каковым я его считал, так как натяжитель был абсолютно исправен и не нуждался в замене конечно хотелось поставить новый, но…. В связи с этим были замены просто ролики и установлен новый ремень. Gates T натяжитель ремня — руб. Именно он мне и не пригодился INA ролик который ставится на натяжитель — руб. INA обводной ролик — руб. Contitech 7PK ремень — руб. Замена ремня и роликов — руб. Итого потрачено денег — руб.

замена ролика натяжителя ремня и амортизатора ssangyong actyon kyron M111

14.36. Схемы электрооборудования

Коды обозначения цвета изоляции электропроводки

Положения переключателя темпостата

Аббревиатуры сигналов/обозначения клемм и контуров

Заземление датчика давления.

Стеклоподъёмник левой задней двери.

Стеклоподъёмник правой задней двери.

Ремонт двигателя Mercedes-Benz

Виды работ	С класс		Е класс		S класс		M Класс
	W203	W204	W211	W212	W220	W221	W163	W164
Компьютерная диагностика	от 1000	от 1000	от 1000	от 1000	от 1900	от1900	от 1900	от 1900
Промывка дроссельной заслонки	от 1890	от 1890	от 1890	от 1890	от 1890	от 1890	от 1890	от 1890
Промывка инжектора (с промывочной жидкостью)	от 1600	от 1600	от 1600	от 1600	от 1600	от 1600	от 1600	от 1600
Замена прокладки клапанной крышки	от 1300	от 1300	от 1300	от 1300	от 1300	от 1300	от 1300	от 1300
Замена прокладки ГБЦ	от 9500	от 9500	от 9500	от 9500	от 9500	от 9500	от 9500	от 9500
Замена маслосъёмных колпачков (к-т)	от 13500	от 13500	от 13500	от 13500	от 13500	от 13500	от 13500	от 13500
Замена переднего сальника коленвала	от 2400	от 2400	от 2400	от 2400	от 2400	от 2400	от 2400	от 2400
Замена заднего сальника коленвала	от 9000	от 9000	от 9000	от 9000	от 9000	от 9000	от 9000	от 9000
Замена водяной помпы	от 2700	от 2700	от 2700	от 2700	от 2700	от 2700	от 2700	от 2700

Наличие сертифицированного оборудования, использование фирменных комплектующих и высокий уровень квалификации персонала обеспечивают безупречное качество проведения ремонта двигателя.

Основные неисправности газораспределительного механизма двигателя Mercedes-Benz

Растянутая или изломанная цепь ГРМ.

Изношенные зубья или имеющаяся внутренняя неисправность муфты механизма газораспределения. (звезды)

Двигатель Mercedes M102

4-цилиндровые двигатели Мерседес М102 от 1.8 до 2.3 литра выпускались с 1980 по 1993 годы и устанавливались на самые массовые модели немецкого концерна, типа W201, W123 и W124. Фирма Cosworth предлагала 16-клапанные версии объема 2.3 — 2.5 литров для спортивных авто.

• Характеристики
• Расход
• Применение
• Поломки

Технические характеристики моторов серии Mercedes M102

Точный объем	1797 см³
Система питания	KE-Jetronic
Мощность двс	109 л.с.
Крутящий момент	150 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 8v
Диаметр цилиндра	89 мм
Ход поршня	72.2 мм
Степень сжатия	9.0

Особенности двс	нет
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	двухрядная цепь
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	5.0 литра 5W-40
Тип топлива	АИ-92
Экологический класс	ЕВРО 0/1
Примерный ресурс	400 000 км

Точный объем	1996 / 1997 см³
Система питания	карбюратор / Jetronic
Мощность двс	86 — 122 л.с.
Крутящий момент	165 — 178 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 8v
Диаметр цилиндра	89 мм
Ход поршня	80.2 / 80.25 мм
Степень сжатия	8.0 — 9.0

Особенности двс	нет
Гидрокомпенсаторы	после 1984 года
Привод ГРМ	цепной
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	4.5 / 5.0 литра 5W-40
Тип топлива	АИ-92
Экологический класс	ЕВРО 0/1
Примерный ресурс	420 000 км

Точный объем	2298 / 2299 см³
Система питания	карбюратор / Jetronic
Мощность двс	95 — 136 л.с.
Крутящий момент	170 — 205 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 8v
Диаметр цилиндра	95.5 мм
Ход поршня	80.2 / 80.25 мм
Степень сжатия	8.0 — 9.0

Особенности двс	нет
Гидрокомпенсаторы	после 1984 года
Привод ГРМ	цепь
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	4.5 / 5.0 литра 5W-40
Тип топлива	АИ-92
Экологический класс	ЕВРО 0/1
Примерный ресурс	450 000 км

ARTICLE

Обо всех основных проблемах двигателей линейки рассказано в статье сайта Колеса

BLOG

Интересный блог ведет владелец Мерседес 190 с таким мотором на портале Драйв 2

Расход топлива двс Мерседес М 102

На примере Mercedes 190 2.0 E 1991 года с механической коробкой передач:

Город	14.7 литра
Трасса	8.2 литра
Смешанный	11.0 литра

Аналогичные двигатели других производителей:

На какие автомобили ставился двигатель М102 1.8 — 2.3 l

Недостатки, поломки и проблемы М102

Самая известная проблема двигателя в износе распредвала к пробегу в 150 тысяч км

На втором месте идет масложор и его причина чаще всего в маслосъемных колпачках

Вибрации, стуки под капотом обычно пропадают с заменой подушек силового агрегата

Однорядная цепь ГРМ ходит очень мало, а новая двухрядная лишь немногим дольше

До 1984 года не было гидрокомпенсаторов и клапана регулировали каждые 10 000 км

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Метки зажигания двигатель мерседес. Мерседес мотор установочные метки на распредвал

Двигатель с регулировкой распределительного вала: Удалите установочный палец. Проверьте фазировку распределительного вала выпускных клапанов. Коррекция фазировки 1. Крышка головки цилиндров должна быть снята.

Снимите переднюю крышку. Снимите натяжитель цепи, обратитесь к соответствующему разделу.

Снимите верхнюю направляющую. Снимите звездочку распределительного вала выпускных клапанов, удерживая звездочку от проворачивания за шестигранник.

Как выставить зажигание на Мерседес 124 111 двигатель. Метки зажигания 111 двигатель мерседес

Снимите звездочку. Поверните распределительный вал выпускных клапанов в положение основной настройки. Кулачки распределительного вала выпускных клапанов первого цилиндра должны быть обращены под углом вверх. Вставьте установочный палец через отверстие в крышке переднего подшипника в отверстие фланца распределительного вала.

Снимите цепь со звездочки распределительного вала впускных клапанов. Поверните распределительный вал впускных клапанов в положение основной настройки. Кулачки распределительного вала впускных клапанов первого цилиндра метки грм мерседес 111 двигатель фото быть обращены под углом вверх. Установите цепь на звездочку распределительного вала впускных клапанов и на направляющую.

Вставьте звездочку распределительного вала выпускных клапанов в цепь и закрепите на вале новым болтом с буртиком моментом 20Нм.

Установите на место натяжитель цепи, обратитесь к Разделу Снятие и установка натяжителя цепи. Дважды проверните двигатель в направлении вращения и ещё раз проверьте основную настройку распределительных валов. При необходимости повторите регулировку.

Установите на место переднюю крышку, обратитесь к соответствующему разделу. Установите крышку головки цилиндров, обратитесь к соответствующему разделу. Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес.

картинка с метками ГРМ 111 мотор

При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки.

Искать только в этой теме. Установите крышку головки цилиндров, обратитесь к соответствующему разделу. Двигатели, системы питания и зажигания. Возможно ли их поставить в первоначальное положение если, можно, то как? Если порассуждать, то получается шкиф на валу без шпонки и вращается по валу, соответственно когда мотор работает. Обратно в Двигатели, системы питания и зажигания.

Метки грм мерседес 111 двигатель фото информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

Думаю за это время что то случилось бы. Так что думаю я бы все это давно ощутил, но и исключать тоже. Если палец не вставляется, имеются отклонения в угле поворота коленчатого вала, при необходимости отрегулируйте положение распределительного вала.

Мерседес W204 замена приводного (ручейкового) ремня и его роликов своими руками. Фото и видео инструкция

На ремонте у нас находится автомобиль Мерседес W204 (Mercedes-Benz C W204) на котором необходимо заменить приводной ремень. Покажем вам наглядную инструкцию в фото и видео как это сделать своими руками.

В инструкции мы также покажем как меняются ролик натяжителя, обводные ролики, паразитный ролик.

Сколько стоит работа по замене приводного ремня и его роликов в авто сервисе. Если не брать в расчёт официальных дилеров, то такая работа в среднем выходит по деньгам от 1500 до 4000 рублей, в зависимости от региона, места и т.д. По времени выходит от 1 до 2 часов, если у мастера руки растут из правильного места. Если вы решите делать всё своими руками, то думаю от 2 до 3 часов.

Приступаем к работе, открываем капот, отсоединяем воздушные патрубки:

Чтобы открутить хомуты, необходима головка на 7:

Тут необходима головка на 8:

Болт лучше всего вытаскивать из посадочного места при помощи магнита, так как очень легко обронить его в моторный отсек.

Далее нам будет удобно продолжать работу из под днища, для этого заезжаем на смотровую яму или поднимаем машину.

Опять перемещаемся под капот, нам понадобится Torks T70:

После этого ремень можно скидывать, рекомендую зарисовать схематично как он расположен или сфотографировать это место, чтобы потом не ошибиться при сборке. Далее нам необходима торцевая головка E12 для того чтобы открутить и снять ролик:

Ставим сразу же на это место новый ролик. Далее нам понадобится шестигранник Torks T50:

Снимаем и устанавливаем новый ролик ремня. Можете заводить и устанавливать новый ремень:

Как его натянуть лучше смотреть на видео, нагляднее будет лучше понятно. Принцип замены схож на всех двигателях Mercedes W204.

Видео замена приводного (ручейкового) ремня в Мерседес W204:

Резервное видео как заменить приводной ремень в Мерседес W204:

Замена ремня и генератора на Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter — популярная серия малотоннажных автомобилей (допустимая нагрузка на шасси — 3350 кг) немецкого автоконцерна. Производятся как грузовые, так и пассажирские вариации данного авто. По заказам других компаний также выпускались Sprinter специального назначения (для скорой помощи, со встроенным рефрижератором, с системой спутниковой наземной связи). Автомобиль в РФ обрёл популярность среди представителей малого бизнеса, так как стоит сравнительно недорого, дешёвый в обслуживании, а вместе с этим — надёжный.

1. Признаки растянувшегося ремня электрогенератора
2. Самостоятельное натяжение ремня генератора
3. Замена ролика и ремня Mercedes Sprinter
4. Замена генератора

Признаки растянувшегося ремня электрогенератора

• периодически загорается индикатор отсутствия зарядки на аккумуляторной батарее (при включении, как правило, не горит, а уже после нескольких переключений передач — сигнализирует о неполадке);
  
• двигатель начинает работать неравномерно при нагрузке на систему питания (из-за низкого напряжения на клеммах свечи не образовывается искра);
• на клеммах АКБ пониженное напряжение во время работы двигателя (резко опускается ниже 12,5В).

Самостоятельное натяжение ремня генератора

В Mercedes-Benz Sprinter натяжение приводного ремня регулируется специальным натяжным роликом, поэтому необходимость в ручной регулировке отсутствует. И если необходимо натянуть или ослабить ремень, то это выполняется именно путём замены изношенного направляющего ролика или всего натяжного механизма. И начинать необходимо с их визуальной проверки.

Замена ролика и ремня Mercedes Sprinter

Первым делом необходимо обесточить авто (снять минусовую клемму с аккумулятора). Замена ремня генератора в версиях Sprinter с кондиционером и без него незначительно отличается:

1. Модель с кондиционером. Снять верхний воздуховод со шлангом. Проверить затяжку болтов генератора. Оттянуть рукой натяжной ролик, сдвинуть ремень в сторону. Новый устанавливается аналогичным образом (в обратном порядке).
2. Модель без кондиционера. Снять защитный кожух двигателя. Открутить хомуты и снять нижний воздуховод со шлангом. Повернуть с помощью ключа натяжной ролик (по часовой стрелке), после придержать его рукой и сдвинуть в сторону ремень. Установка нового выполняется в обратном порядке.

После обязательно произвести тестовый пуск двигателя.

• ослабить гайку натяжного механизма, повернуть его;
• полностью открутить гайку, аккуратно снять натяжной механизм со шпильки (под ним опорная пружина и дистанционное кольцо);
• извлечь подшипник, заменить (если необходимо) и смазать;
• установить на место;
• одеть ремень.

На то, чтобы поставить новый натяжитель, потребуется всего 20-30 минут. Разборку ходовой выполнять необязательно, добраться к генератору можно и с эстакады или ямы.

Замена генератора

Чтобы снять генератор, предварительно необходимо снять снизу защитный кожух двигателя, сам автомобиль поставить на эстакаду (достаточно просто приподнять переднюю часть кузова). Обязательно обесточить авто (убрать минусовую клемму с АКБ). Дальнейшее снятие выполняется так:

А далее выполняется его ремонт или замена.

Читайте также:

  
• Чистка картерных газов опель
  
• Самый новый опель 2020
  
• Электрическая схема мерседес 190
  
• Стоит ли брать опель астра 2006
  
• Фольксваген гольф 2000 года отзывы плюсы и минусы