Замена ступичного подшипника ауди а6 с5
Мастер расскажет как самому заменить подшипники ШРУСА на передних колёсах Audi A6. Все можно сделать в гаражных условиях. Посмотрите видео!
Замена переднего подшипника ступицы Ауди А6 осуществляется в следующем порядке:
- С помощью плоской отвертки поддеваем и снимаем защитный колпак с центральной части диска колеса.
- Ослабляем крепление колеса, поднимаем автомобиль или поддомкрачиваем колесо и отвинтив болты снимаем его.
- Отворачиваем болты крепящие суппорт тормоза и вынимаем тормозные колодки, закрепляем суппорт мягкой проволокой к кузову.
- Демонтируем сам тормозной диск.
- Снимаем датчик частоты вращения и кронштейн.
- Отворачиваем болты через отверстия в ступице и снимаем ее с передней балки вместе с грязезащитным кожухом.Установку подшипника передней ступицы Audi A6 на место следует производить в обратной последовательности. Так же, обязательно, учитывайте следующие нюансы, что бы потом, не пришлось исправлять или перебирать по новой.
- Очистите от краски и грязи все отверстия для болтов ступицы.
- Устанавливаем на место и закрепляем ступицу в сборе с ее грязезащитным кожухом болтами. Затягивать следует с нужным моментом. Можно воспользоваться динамометрическим ключем.
- Устанавливаем суппорт переднего тормоза и закрепляем болтами. Так же затягиваем с нужным моментом. Так же Можно воспользоваться динамометрическим ключом.
Уже как больше года гул не давал мне покоя, и с каждым разом он становился все сильнее и сильнее. В один прекрасный момент поднял машину и решил проверить какая сторона виновник торжества — оказался передний левый. Выбор сделал в пользу SNR(R157.26), он я слышал и в орегинале вроде как идет. Ну по отзывам его хорошо хвалят.
Сам процес: (это как делал я, может кто и из ямы откручивал подшипник сняв полностью привод не трогая верхние рычаги):
— снимаем колесо и откручиваем верхние рычаги и рулевой наконечник
— убираем привод в сторону, что бы не мешался
— откручиваем супорт и скобу супорта( головка 21)
— убираем диск и пыльник диска снимаем
— далее все болты ступицы чистим, они идут под биту м12
— вытаскиваем ступицу с подшипником, выпрессовываем старый (головка 32 идеально подходит) и засаживаем новый
Сборка в обратной последовательности
Были и нюансы: сломалась бита м12, пришлось ехать покупать новую, хорошо что была в наличии. Еще хочу отметить что после того как старый подшипник выпрессовывали снять пыльник, я про него забыл и мне пришлось опять снимать новый подшипник и заного его впрессовывать.
Менял сразу 2 стороны, оказалось не зря))))
Видео урок подойдет для автомобилей (1994–1997) года выпуска.
На видео автомобиль 1995 года.
Смотреть Видеоинструкцию по замене подшипника ступицы Ауди А6 С4
При наличии инструмента замену переднего подшипника произвести не сложно. Советую посмотреть видео материал, но для тех кому нужно понять фронт работ напишу текстовую инструкцию.
• Срываем ступичный болт.
• Снимаем колесо.
• Демонтируем тормозной суппорт и подвязываем на проволоке стойке.
• Снимаем тормозной диск.
• С помощью съемника снимаем ступицу. Так же выйдет из шлицов полуось.
• Снимаем со ступицы оторвавшуюся обойму из подшипника.
• Выбиваем старый подшипник с помощью трубы подходящей по диаметру. Бывает так что внутренняя оправа подшипника не выбивается, на видео показано что делать в таких случаях.
• Запрессовываем новый подшипник.
• Набиваем ступицу и вставляем полуось.
• Закручиваем ступичный болт.
• Ставим тормозной диск и одеваем суппорт.
• Проверяем все соединения которые крутили и ставим колесо.
При затяжке всех болтов пользуйтесь динамометрическим ключом. Усилия затяжки можно найти в мануале по авто.
Из данной инструкции мы узнаем о том, как заменить передний подшипник на автомобиле Ауди А6.
Ниже предоставлено видео, в котором профессионал рассказывает более подробно.
Возьмём отвёртку плоскую и с её помощью немного подденем колпак, который находится в центре диска колеса.
Далее все крепления нужно немного ослабить, для этого просто прокрутите болты. Далее колесо устанавливаем на домкрат, после чего можем убрать болты.
Теперь нам нужно демонтировать суппорт, для этого выкручиваем всё болты. После снимаем колодки. Суппорт на проволоку и подвешиваем на кузов.
Тормозной диск после снимаем полностью.
Датчик чистоты вместе с кронштейном тоже демонтируем.
Найдите отверстие в ступице и через него выкрутите болты. Ступицу снимаемт, а также кожух.
Для того, чтобы установить подшипник в ступицу, нам нужно повторить процедуру выше в обратной последовательности.
Конечно не стоит забывать некоторых ньюансов:
Нам нужно почистить болты и всего его отверстия от скопившейся грязи.
После того, как мы установим ступицу, нам нужно закрепить её болтами и кожухом. Учитывайте силу затяжки, возможно вам понадобится ключ динамометрический.
Суппорт установили на место и зафиксироали с помощью болтов. Тут тоже возможно нужен будет этот же ключ.
Постоянные трудности с задним ступичным подшипником уже напрягают, вот реально красавчик! абсолютно согласен на счет покупки бу. брать новую и также все доделывать.
Большое спасибо за Вашу работу. У сына на 45 с задним ступичным подшипником до сих пор проблем нет ))
Респект! Читаешь комменты и вот уж действительно понимаешь - что все познается в сравнении. Проехал маршрут в 300км на дастере, спина не затекла, но колени ныли. потом проехал этот же маршрут на ауди а6 алроад кватро. как буд-то и не было этих 300км. для трассы однозначно седаны д-класса ))) Мне приятель сказал на audi и без заднего ступичного подшипника полно чем руки занять ;)
не работает подсветка управление печки -приборной панели реостат менял блок менял приборку менял может где то проводка вопрос какие провода идут на блоке придохранителей отвечает за подсветку?? подскажите пажалуйста
Геморрои с задним ступичным подшипником это еще ничего… Здравствуйте, не работает парктроник в чем причина и куда он может быть запитан, КИЯ ЦЕРАТО 2 спасибо
Перестал смотреть как услышал что у 50 кузова 5 ступенчатый автомат.) Для справки: у 2 литров 4 ст, у 2,5 л автомат стоит 6 ступенчатый. 5 ступенчатый был на 40 кузове.
Лучше что-то конкретное пояснил бы по заднему ступичному подшипнику Ж)) Ткань можно вырезать квадратами и т.п., и делать разрез в середине и надевать на крепления сверху. Как-то так.
У моего приятеля с задним ступичным подшипником на ауди до сих пор без проблем Ж)) Добрый доктор Айзобит всех излечить исцелит.?
что за бред? скидывай нижнюю шаровую. ступицу чуть в бок отводи и вынимай из ступицы шрус. выбил, новую забил и всё в обратной последовательности. и главное стопорное кольцо правильно поставить, чтобы не сломать.
Про задний ступичный подшипник понятно. дибилы сняли бампер а решетку просто нельзя было снять? это же элементарно
А ничего что гудеть может изза того что жидкость в гидраче устала и ее надо заменить? Мне приятель сказал и без заднего ступичного подшипника на 45 куча чего поломалось.
Добрый вечер!У меня RX300 2001 года. На горячую происходит толчок при переключении на четвертую передачу. На холодную все отлично. Что может быть? Заранее спасибо!
Парни прочитал тут все. Такая же хрень горит лейка. поменял датчик давления масла, опять горит, по совету автомастера заменил масло на более вязкое. Мобил на Лотос и маслянный фильтр. Все не горит. Даже при максимальном прогреве двигателя),) а я с Ташкента, представте наши температуры.
Не зашло видео. Сложилось впечатление, что 'ведущий' рассказывает о машине на которой никогда не ездил и не знает её. Тапка в пол, обороты под 6к, вопрос, нахера так делать?
Добрый день!
Может кто-нибудь скинуть из ельзы странички, по замене ступичного подшипника переднего колеса?
progmax
Вложения:
Снятие и установка корпуса ступичного подшипника стальной корпус.pdf
Снятие и установка алюминиевого корпуса ступичного подшипника.pdf
Evgen_72rus
progmax
Моменты затяжек:
Суппорт тормоза к поворотному кулаку 120
Болт крепления направляющего рычага к подмоторной раме 80 Н·м и довернуть на 90°
Болт крепления удерживающего рычага к подмоторной раме 90 Н·м и довернуть на 90°
Гайки крепления серьги стабилизатора 60 или 100 Н·м
Болты крепления внешних ШРУСов к ступицам передних колес 90 Н·м и довернуть на 180°
Тормозной щит к поворотному кулаку 10
Гайки шарниров верхних рычагов к поворотному кулаку 40
Болты крепления колеса 120
Гайки крепления верхней части амортизаторной стойки 20
Нижние рычаги к поворотному кулаку 90
Гайки крепления кронштейнов стабилизатора поперечной устойчивости 25
PS стащил с запретного сайта, там отчет о замене подвески есть. правда замена для тех, у кого амортизаторы, но у нас тоже самое, только баллон еще добавлен. ссылку потом добавлю.
Читайте также: