Тюнинг впуска опель астра
Проверял на подсос коллектор впускной дымогенератором давлением 4 атм Живой, Подсос обнаружил из под прокладки клапана ЕГР
Клапан адсорбера тут расположен не в впускном коллекторе.
Да. Появление стука сопроводилось потерей мощности на ходу.
Может кто сталкивался с такой проблемой.
Спасибо!
Dimid
По аналогии с другими машинами - болтается заслонка, перекрывающая по одному впускному клапану на малых оборотах двигателя. Коллектор меняется в сборе.
Mozart
если там изменяемая геометрия впуска, то возможно это шторка во впускном коллекторе отвалилась и гремит
vadik
Вот что еще нарыл
УРА. Я нашел причину треска и устранил ее, Двигатель шуршит. Хочу поделиться опытом.
Предыстория.
1. Поменял гидрокомпенсаторы
2. ГРМ и ролики тоже заменены.
В итоге треск (стук) так и остался и шел из впускного коллектора.
Снял впускной коллектор и разобрал его. Если назвать его грязным - это очень мягко сказано - 3 мм кокса на всех стенках. Коллектор состоит из 4-х частей - две внешние и две внутренние половинки, Вся загвоздка крылась во внутренней части верхней половинки коллектора, она крепиться к верхней части двумя болтами по середине, эти два болта, как-бы, создают ось вращения внутренней части, а так как разрежение воздуха в коллекторе большое то в зависимости от того какой цилиндр воздух засасывает внутренняя часть верхней половинки коллектора притягивается ток одному краю то к другому издавая очень громкий стук. Лечится уплотнением всех соединений и стыков, главное убрать люфт внутренней части верхней половины коллектора.
Не смотря на то, что в мануале написано, коллектор разбирать не рекомендуется, разобрать его можно только аккуратно (дорогая запчасть). Все внутренние части "сидят" на герметики и прежде чем их вытаскивать нужно нагреть феном коллектор, чтобы ослабить герметик. Не забудьте внутри все намыть.
P. Как снимать коллектор писать не буду, в мануале все есть. Удачи в ремонте.
Авто аксессуар отличный повод преобразить свою машину и сделать ее индивидуальной. Аксессуары OPEL ASTRA это недорогой способ придать салону автомобиля свежий вид. Обновить сиденья или руль, дополнить функциональность камерой или шторками от солнца. Автоаксессуар бывают трех типов - внешние, внутренние и функциональные. Если вам важна внешность – у вас есть возможность изменить экстерьер с помощью тюнинга ОПЕЛЬ АСТРА , аэродинамические обвесы бампера, реснички на фары, дефлекторы, пороги. Если автомобилю не хватает функциональности – такие принадлежности как багажники, боксы и сильно расширят сферу применения вашего авто, и подготовят его к выполнению новых задач. Любите активный отдых - у нас есть средства защиты для автомобильных запчастей в тяжелых условиях эксплуатации. Фаркоп для прицепа лучший вариант тюнинга для перевозка грузов. Разные аксессуары для автолюбителя помогут подготовиться к дороге или просто навести порядок в машине. Каталог аксессуаров ASTRA
Установка: Не требует доработки при монтаже. Полностью штатная установка с родным резонатором без сварки. Для установки на а/м с кондиционером потребуется открутить компрессор.
выпускного коллектора и приемной трубы.
Производство выхлопных систем и их комплектующих, является одним из основных направлений деятельности ООО "Стингер". Прямоточные выхлопные системы "StinGer" производятся нашим предприятием на высокотехнологичном оборудовании, с использованием только высококачественных материалов. Они отлично зарекомендовали себя как в городских условиях, так и в спорте.
Напомним, что производство стартовало в 2004 году. Автомобиль производился до 2009 на заводах по всей территории Европы, а с 2009 успешно производится на заводах, что стоят на территории России. То есть — покупая у автодиллера модель Opel Astra H, вы можете не сомневаться, что приобретаете автомобиль, собранный и протестированный на территории родной России, также как и Опель Мокка, слабые места которого были замечены многими покупателями.
Зачем делать тюнинг Опель Астра Н?
Вы спросите — зачем кастомизировать автомобиль? Ведь он ездит и ездит хорошо, редко ломается. Но любой автомобиль, как и абсолютно любая вещь, приедается. Ощущения от езды и автомобиля блекнут, гаснут. Этого допустить никак нельзя.
Нужно, чтобы при каждой поездке автомобиль вновь и вновь заставлял бурлить вашу кровь, вбрасывать в неё всё новую и новую дозу адреналина. Именно для этого люди придумали такое понятие, как тюнинг Опель Астра Н. А теперь обо всём в подробностях, потому что здесь немного не так обстоят дела, как во время тюнинга Пежо 307.
Тюнинг двигателя, передних и задних бамперов
Улучшенные передний и задний бампера придадут вашему автомобилю более агрессивный вид, что вкупе с увеличением мощности автомобиля, путём модернизации двигателя, сделает из вашей машины адскую смесь скорости и шикарной внешности вашего авто. Не забывайте, что улучшенные бампера также защитят вас и вашу семью и случае столкновения.
Не стоит забывать про боковые пороги автомобиля — они защитят двери от брызг грязи, а также помогут более просто пассажирам попасть в салон автомобиля. Естественно улучшенные пороги защитят от мелких столкновений. С бордюром, например.
На ваши новые бампера можно установить трубы, которые устанавливают обычно на внедорожники. Сделаны они из полиуретана и способны серьезно увеличить защиту людей, находящихся в салоне, двигателя автомобиля, его покраски и самих бамперов, ведь в случае небольшого столкновения удар примут на себя исключительно эти трубы, а бампер не будет даже помят.
Передний и задний бампер, с установленными полиуретановыми трубами, а также боковые пороги — идеальный вариант внешнего тюнинга. Полностью завершённый, агрессивный внешний вид и превосходная защита автомобиля обеспечены.
На защиту двигателя и внешний вид также можно повлиять, установив модифицированную решётку радиатора. Решётка радиатора вкупе с улучшенным бампером формируют яркий, уникальный вид автомобиля и только вам решать какой будет ваш автомобиль после такого тюнинга — дружелюбный и милый или агрессивный и показывающий свою силу. А если улучшить систему охлаждения, где будет торчать радиатор интеркулера, это будет действительно дерзкий спортивный автомобиль.
Для более агрессивного вида устанавливают решётки из надёжного материала с узкими отверстиями, а для дружелюбного вида — решётки с более большими отверстиями.
Тюнингуем диски
Не стоит забывать про диски, ведь они — неотъемлемая часть автомобиля, придающая транспорту особый шарм. Лучше всего будут смотреться легкосплавные литые диски. Литьё придаст вашему Opel Astra H ещё более привлекательный внешний вид, а также улучшат управляемость авто, а она вам пригодится, если вы пожелаете увеличить мощность вашего тюнингованного седана.
Также можно подумать о установке кованных дисков на ваше авто. Они смотрятся ещё лучше, чем легкосплавные, но они не такие лёгкие. Однако, они способны выдержать серьезный удар, что увеличит защиту автотранспорта.
Хромировка
Внешний вид автомобиля можно украсить хромировкой отдельных деталей кузова, таких как — дверные ручки, поворотники, фары в виде ангельских глазок. Можно частично хромировать бампер, например или боковые зеркала. Вариантов множество, а ограничивает их исключительно ваша фантазия. Что же даст хромировка? Защиту от внешних воздействий, ибо хромировку производят нержавеющим материалом, ещё более привлекательный внешний внешний вид.
Спойлер
Opel Astra H — седан, но это не мешает ему иметь огромный выбор спойлеров на все вкусы. Спойлер — ещё одна важная часть внешнего вида автомобиля. Правильно подобранный спойлер увеличит обтекаемость машины, её прижимную силу, максимальную скорость и управляемость, а также придаст изюминку вашему авто. На спойлер можно установить светодиодный сигнал, который будет своевременно предупреждать других участников движения о ваших намерениях.
Чипование автомобиля
Перечислив основные моменты тюнинга Опель Астра Н, мы подошли к такому моменту как чип-тюнинг автомобиля, установка современного компьютерного чипа в него. Небольшое объяснение — Opel Astra H очень скромен в потреблении топлива на 4 высших передачах, но на остальных передачах потребление топлива автомобилем удручает.
Для исправления этой досадной ситуации был придуман и создан специальный чип, который перепрограммирует основные характеристики автомобиля, возвращая ему низкое потребление топлива на ранних передачах. Но польза чипирования не только в этом.
Чип вносит в двигатель новое дыхание, не иначе — потребление топлива уменьшается, двигатель работает гораздо резвее, на нажатие педали автомобиль реагирует гораздо более ярко, чем до чип тюнинга Опель Астра Н. Плюсы такой процедуры очевидны.
Как видите, возможности по модификации вашего Опеля практически безграничны и только вам решать, что в итоге у вас получится.
Читайте также: