Ремонт коробки bmw x3

Обновлено: 10.05.2025

Основные проблемы раздаточных коробок BMW X3 E83(ATC400) и X5 E53(ATC500) — DRIVE2

Основной проблемой выхода из строя раздаточных коробок BMW X3 E83(ATC400) и X5 E53(ATC500) является серводвигатель (моторчик) раздатки BMW X3 E83 / X5 E53 (на фото ниже).

Каким же образом все происходит. В серводвигателе раздатки установлен датчик хола, который расчитан на определенное колличество тактов. После выработки своего ресурса он выходит из строя, всвязи с этим сервопривод раздатки начинает работать непрерывно и раздаточная коробка постоянно принудительно включена.

В таком случае происходит одновременный износ фрикционов муфты сцепления, шестерни муфты и шестеренки серводвигателя раздатки (находится в самом серводвигателе).

В результате фрикционы раздатки сгорают и имеют черноватый оттенок и запах гари (на фото сгоревшие и новые)

При перегреве фрикционные диски изгибаются и отрывают верхнюю часть шестерни муфты сцепления, на которой находится стопорное кольцо (фото 1-целая, фото 2-оторванная)

Для того чтобы определить состояние фрикционных дисков достаточно слить с раздатки стаканчик масла. Если фрикционы неисправны, то цвет у масла будет черным и будет причутствовать запах гари.

Кстати, при постоянно подклинивании раздаточная коробка может привести к поломке редуктора переднего моста. В основном этот случай распространен среди BMW X5 E53. Передний редуктор в итоге просто рассыпается. Так что если у вас заклинил передний редуктор, то не поленитесь заодно проверить раздаточную коробку.

Бывали случаи, когда клиент менял передний редуктор и через некоторое время новый редуктор снова рассыпался т.к неисправная раздатка держит его под постоянной нагрузкой!

Стоимость ремонта раздаточной коробки BMW

* — Зависит от марки, модели и объема двигателя автомобиля.

Стоимость ремонта раздаточной коробки BMW зависит от степени разрушения внутренних деталей.

Средняя стоимость ремонта в нашем специализированном сервисе составляет – 35 000 рублей (+/-) с гарантией 6 месяцев. Мы рекомендуем не эксплуатировать автомобиль до финального свистка при появлении симптомов говорящих о неисправности раздатки, чем дольше эксплуатировать автомобиль с такими симптомами, тем выше стоимость ремонта. Бывает доходит до того, что раздатку разрывает на куски, тогда уже минимальные затраты переходят в категорию максимальные.

БМВ Х3 Е83 Ремонт раздатки

БМВ Х3 Е83 Ремонт сервопривода

Заказать оригинальные запчасти для ремонта БМВ, а также их аналоги можно по телефону

Интересный факт:наиболее частая неисправность полного привода – износ зубчиков сервопривода раздатки. Средний срок службы — порядка 100 тысяч километров.

Остались вопросы? Звоните

Мы работаем с понедельника по воскресенье с 09:00 до 21:00

Во время ожидания автомобиля из ремонта, мы предлагаем Вам насладиться кофе, либо чаем со сладостями.

Мойка автомобиля, химчистка салона, полировка кузова.

бесплатный доступ к интернету сделает Ваше ожидания более комфортным.

Россия, Санкт-Петербург, Полюстровский д.59Щ Ежедневно с 9:00 до 21:00 244-36-48

Ремонт раздатки BMW X3 — раздаточной коробки БМВ Х3 е83

Причин неисправности раздаточной коробки может быть множество. Это:

выход из строя подшипников (характеризуется стуком и вирацией во время езды);
износ сальников или цепей;
влага в раздаточной коробке;
использование некачественного масла, его несвоевременная замена и т.д.

В любом случае, если переключение передач сопровождается стуком, гулом, другими шумами, вы ощущаете явные рывки во время изменения скорости – проверка КПП должна стать вашей приоритетной задачей.

Ремонт сервопривода раздатки BMW X3

Девяносто процентов случаев ремонта раздатки приходится на устранение неисправностей сервопровода. Ремонт раздаточной коробки БМВ Х3 в этом случае не такой затратный, как если бы вам пришлось менять раздатку целиком – но очень важно, чтобы этим процессом занялся по-настоящему опытный и профессиональный мастер. Мы предлагаем вам услуги специалистов тех, которые сталкиваются с ремонтом БМВ каждый день.

Что может выйти из строя в сервопроводе?

Чаще всего ремонт раздатки BMW X3 связан с заменой шестеренок в сервопроводе.
Иногда ломается блок управления, и его приходится менять на новый.
Редкая, но возможная причина поломки – датчик Холла.

Ремонт всегда сопровождается чисткой деталей, датчика, адаптацией и заменой масла в раздатке.

Ремонт раздатки БМВ Х3 Е83

Когда можно говорить о том, что раздатке Е83 требуется ремонт?

в начале движения и при ускорении слышен хруст;
дно кузова вибрирует там, где закреплена раздатка;
машина дергается в момент торможения;
после длительной стоянки на месте парковки заметны капли масла (в центральной части автомобиля).

Для того чтобы провести полный осмотр и принять решение о дальнейших действиях, ваш автомобиль поместят на подъемник.

Ремонт раздатки БМВ Х3 Е83 чаще всего заключается в замене шестеренок, блока управления или датчика. Если необходимая деталь есть в наличии, работы займут совсем немного времени.

Ремонт раздатки БМВ Х3 не стоит затягивать. Мы советуем вам периодически проверять КПП на наличие неисправностей и оперативно их устранять. Если раздаточная коробка требует внимания специалистов, доверьте ее ремонт мастерам тех. Они проведут все этапы пред- и постремонтной проверки, которые гарантируют высокое качество работы и долговечность результата.

Ремонт сервопривода раздатки BMW X5 X3 e53 e70 e83 фотоотчет

Сервопривод раздатки является важным агрегатом в полноприводной трансмиссии автомобилей BMW. В его задачи входит обеспечение подключения переднего моста при поступлении команды с блока управления антиблокировочной системы о разности вращения колес на задней оси автомобиля.

Признаки и причины поломки серводвигателя раздатки БМВ

О поломке серводвигателя раздатки BMW водитель узнает быстро. На панели приборов у него загорится целая гирлянда контрольных ламп: 4х4, Brake, DSC, ABS. Одновременно с этим он почувствует, что у автомобиля не подключается привод на переднюю ось. Автомобиль будет вяло разгоняться, и застревать даже в небольших ямах на бездорожье. Отказ сервопривода раздатки BMW может произойти и во время подключенного переднего привода. Тогда привод на переднюю ось не отключится, у автомобиля увеличится расход топлива, а передний редуктор начнет быстро изнашиваться. Одновременно с этим при отказе сервопривода раздатки начнутся похрустывание и вибрации в трансмиссии во время резкого разгона. Профилактикой износа сервопривода должна быть регулярная замена трансмиссионного масла в раздатке с интервалом не более 30000 километров. При этом необходимо заливать только оригинальное трансмиссионное масло BMW.

Основной причиной поломки серводвигателя раздатки BMW является неисправность датчика холла. Из-за него сервопривод начинает неправильно работать. От этого слизывается внутренняя пластиковая шестерня, и гнется вал шестерни серводвигателя.

Процесс ремонта серводвигателя раздатки БМВ

Стандартный ремонт сервопривода раздатки заключается в замене пластиковой шестерни. При замене шестерни необходимо будет также заменить масло в раздатке и сбросить адаптацию по ней в блоке управления. В случае наличия в масле раздаточной коробки стружки придется ремонтировать всю раздатку. Наш техцентр готов выполнить полный спектр работ по ремонту серводвигателя и всей раздатки БМВ с помощью профессиональных специалистов.

Ремонт раздатки BMW X3 E83 в Москве

Основные причины поломки коробки и ее ремонт

Раздаточная коробка представляет собой систему для распределения крутящего момента от двигателя на приводные механизмы. Как и любая механическая деталь, раздатка со временем выходит из строя и требует ремонта либо замены. Ремонт раздатки BMW X3 E83 может понадобиться по целому ряду причин:

Важно вовремя выявить и устранить все неисправности и вернуть агрегату работоспособность, поскольку его неправильное функционирование дает дополнительную нагрузку на передний мост, что может привести к разрушению редуктора и его дорогостоящей замене. Сам процесс ремонта раздатки БМВ Х3 состоит из нескольких этапов. Важно, чтобы все они выполнялись квалифицированным мастером, имеющим большой опыт работы с этим агрегатом.

Ремонт коробки состоит из:

разборки механизма;
проверки общего состояния механизма;
выявления дефектов;
устранения неисправностей. Если повреждения слишком серьезные, может потребоваться полная замена агрегатного узла;
чистки внутренних деталей;
сборки и установки агрегата;
тестирования работоспособности системы.

Где произвести ремонт раздатки БМВ Х3 Е83 в Москве?

Поделитесь с друзьями

Что изнашивает сервопривод раздатки

Шестерня сервопривода раздаточной коробки сознательно выполнена из пластика. Таким образом срезание пластиковых граней шестерни относительно недорого сервопривода страхует от более серьезных поломок саму раздаточную коробку.

Основная причина поломки серводвигателя – это выход из строя датчика Холла. Он в свою очередь сильнее всего страдает от пыли графитовых щеток электродвигателя самого сервопривода. Бывает, что причиной выхода сервопривода становится критически износ щеток электродвигателя.

Как не следует ремонтировать и менять сервопривод раздатки

Грамотная диагностика и замена сервопривода возможны только в условиях специализированного сервиса на профессиональном оборудовании, инструменте и приспособлениях, имеющих аттестация производителя.

Ремонт АКПП BMW Х3 (E83, F25)

На протяжении 9 лет мы занимаемся ремонтом АКПП БМВ Х3 - в зависимости от генерации, объема двигателя на автомобиль устанавливались следующие типы АКПП:

Кузов E83 - 5L40 (5 ступенчатая от компании GM), ZF6HP (6 ступенчатая от компании ZF)
Кузов F25 - ZF8HP45/ZF8HP70 (8 ступенчатая от компании ZF).

Если Вы зашли на данную страницу, значит у Вас имеются проблемы с автоматической трансмиссией. Мы рекомендуем в первую очередь начинать с углубленной диагностики. Например агрегаты от компании ZF позволяют просмотреть показания коррекции пакетов, что гарантирует практически 99% точную диагностику, используя дилерское диагностическое оборудование. Мы специализируемся на ремонте АКПП БМВ, Вы можете посмотреть примеры наших работ на этой странице.

Типичные неисправности АКПП БМВ Х3 Е83

Речь идет об АКПП 5L40, помимо немецкого автоконцерна она устанавливалась на многие другие автомобили. Из больных мест стоит отметить гидравлический блок.

Со временем стружка, особенно у тех автомобилей, в которых не производится своевременная смена масла в АКПП, забивает каналы, из-за этого происходит выработка в этих каналах, и, из-за потери контроля давления АКПП начинает работать некорректно.

Если во-время не устранить проблему - это чревато дальнейшим прогрессированием "болезни", которая распространяется на всю механическую часть, в таком случае стоимость ремонта будет намного выше, чем обслужить гидроблок. Мы используем для диагностики гидроблока профессиональный стенд KINERGO, это обеспечивает 100% шанс успешного ремонта.

Типичные неисправности АКПП БМВ Х3 F25

Речь пойдет о 8 ступенчатой АКПП ZF8HP45/70. Данная трансмиссия считается одной из самых надежных в своем классе, рассчитана на беспроблемную езду от 200.000км., при своевременном обслуживании и грамотной эксплуатации.

8 серия ЗФ устанавливалась на премиальные внедорожники и седаны. Из больных мест - снова гидроблок. Особенно сильно страдают соленоиды, которые при ремонте меняются комплектом.

Симптомы неисправностей как правило следующие - аварийный режим, удары при переключении 1-2, 2-1 передач, а так же пробуксовки на 4-5, 5-6 передачах. Все это говорит о том, что ремонт АКПП БМВ Х3 требуется в ближайшем времени. Чем дольше автовладелец эксплуатирует такой автомобиль - тем дороже встанет ремонт в дальнейшем, к сожалению это реалии, а не "байки" автосервисов. Если говорить о проблеме по железу, то как правило страдает гидротрансформатор, и его ремонт скорее стоит назвать регламентным, это передалось по "наследству" от старшего поколения ZF 6HP.

Примеры наших работ по ремонту АКПП БМВ ZF

БМВ Х6 в кузове Е72, прибыла к нам на ремонт АКПП.

Ремонт АКПП БМВ Х6 Е72 (ZF8HP45) Гарантия: 18 месяцев
Бесплатная диагностика
Бесплатный эвакуатор

При движении на малых оборотах продергивание/вибрации

Электронные ошибки отсутствовали, коррекции были в допусках.

В данном случае симптоматика указывает на отклонения в работе гидротрансформатора (бублика), по просьбе клиента было принято решение произвести ревизию и механически части самой АКПП.

Работы выполнили в срок 3х дней и гарантией 1.5 года. Рады видеть вас в наших технических центрах, по адресам:

Сегодня у нас в гостях BMW E92 320D с АКПП ZF6HP21 пользователя Drive2 SLOMO.

Ремонт АКПП БМВ 3 Е92 (ZF6HP21) Гарантия: 18 месяцев
Бесплатная диагностика
Бесплатный эвакуатор

Машинка приехала к нам со стандартной для E90-92-91 проблемой: дрожь при наборе скорости и пробуксовка передач, а именно с 4-5.

После диагностики мы выявили ошибку: Пробуксовка муфты — "Е", которая указывает на механическую неисправность АКПП. А мелкая дрожь может сигнализировать о проскальзывании блокировки гидротрансформатора, в народе "бублика".

Наши мастера демонтировали АКПП для дефектовки, при которой хозяин присутствовал и контролировал процесс. Мы всегда идём на встречу и позволяем находится владельцам при всех работах, согласно технике безопасности.

После дефектовки подтвердились неисправности:

Сгоревшие диски сцепления (фрикционы);
неисправность гидротрансформатора;
требуют замены соленоиды.

Ремонт АКПП БМВ 3 Е92 был выполнен нами в короткие сроки, и оставил у владельца только положительные эмоции! Сумма ремонта составила: 87000 рублей под ключ, с заменой всех расходников, поддона, масла и ремонтом гидротрансформатора! Как признался владелец он прогнозировал гораздо большую сумму ремонта. Мы рады, что смогли его приятно удивить. А гарантия 1.5 года добавляет уверенности в дальнейшей эксплуатации.

Приезжайте к нам в гости, постараемся удивить нашим подходом и Вас!

Ремонт АКПП БМВ 7 F01 (ZF6HP28) Гарантия: 18 месяцев
Бесплатная диагностика
Бесплатный эвакуатор

Автомобиль приехал к нам с множеством симптомов, которые сигнализировали об ужасном состоянии АКПП.

Принялись снимать АКПП с автомобиля и выполнять разбор и дефектовку АКПП ZF6HP28, увидели в принципе стандартную ситуацию:

Сильная выработка в муфте сцепления B;
Выработка барабана С-D;
Подгоревшие фрикционные и стальные диски.

Так же был установлен комплект усиленных втулок, новая сепараторная пластина мехатроника, и новые гидроаккумуляторы в гидроблок.

Ремонт занял чуть больше времени чем обычно, но мы в свою очередь сделали всё возможное, чтобы клиент радовался своему автомобилю, и не замечал переключения между передачами.

Привет всем друзья, провели ремонт коробки ZF8HP70, автомобиль BMW 5 серии, в кузове F10, 2012 года выпуска, с пробегом 140.000км.

Приехала с проблемами — трансмиссия переходила в аварийный режим при низкой скорости, практически накатом.

Ошибки по передаточным числам всех передач, и в особенности 3-4;
Плохие коррекции по пакетам муфт КПП.

После компьютерной диагностики было принято выполнять полноценный ремонт акпп. В процессе, как и предполагалось были обнаружены подгоревшие пакеты фрикционов. Гидротрансформатор требовал обслуживания, да и масло уже имело горелый запах, что не удивительно при таком состоянии фрикционов.

Потребовалось поменять ремкомплекты кпп, с обязательным условием от ZF, обслужить гидротрансформатор, выполнить чистку гидроблока. Автомобиль поехал как новый! Любая, даже совсем свежая трансмиссия требует своевременного обслуживания, в том числе замены масла и расходников, с этим мы всегда готовы вам помочь! А если случилось так, что вашей АКПП требуется полноценный или частичный ремонт, то и тут мы всегда найдём пути как выполнить его качественно и с минимальными для вас затратами.

В нашей мастерской удивительный случай, когда коробка умерла быстро, мучительно, и очень жестоко. Речь пойдёт о 8 ступенчатой АКПП от ZF — 8HP45.

Ремонт АКПП БМВ X5 Е70 (ZF8HP45) Гарантия: 18 месяцев
Бесплатная диагностика
Бесплатный эвакуатор

BMW X5 в кузове E70 (рестайлинг), в котором установлена 8 ступенчатая АКПП ZF8HP серии решила разобрать сама себя. Как это? А вот так! Оторвало кардан и им же разбило корпус КПП, задев попутно мехатроник и электронную плату

В результате неравного боя КАРДАН vs АКПП, победил кардан. В этой же битве так же погибла плата мехатроника, масло вылилось и АКПП работала на сухую.

Обычно мы заканчиваем наши блоги абзацем о том, как не надо делать. На этот раз наших комментариев не будет, так как мы даже не знаем что сказать в этой ситуации, владелец был точно не причем и никто не мог предугадать такое развитие событий.

Клиенту такой ремонт обошёлся не дешево, итоговая сумма получилась около 105 тысяч рублей. Что можно сказать? BMW машина требовательная, но в замен она отплатит динамикой и удовольствием от вождения!

Любите свои машины и они отплатят вам взаимностью… в крайнем случае — нет :)

Отремонтировали BMW X6 3.0D, с АКПП ZF6HP28.

Ремонт АКПП БМВ X6 Е71 (ZF6HP28) Гарантия: 18 месяцев
Бесплатная диагностика
Бесплатный эвакуатор

Небольшой ликбез по этой трансмиссии — 6 ступенчатая акпп 6HP28 разработана компанией ZF совместно с концерном BMW, и начала устанавливаться на все "люксовые" авто с задним и полным приводом, такие как: Bentley, Aston-Martin, Maserati.

Концерн VAG устанавливает эти АКПП на свои авто под кодом 09E. Из типичных болячек: Износ втулок в следствии вибрации, Износ барабана Е. который приводит к проблемам в переключениях 4-5-6. Износ соленоидов, износ блока ГДТ, список проблем обширный!

К нам же данный авто приехал своим ходом, но уже с проблемами. Пинки, "затупы" в разгоне и т.д. По компьютерной же диагностике были ошибки по соотношению передач, и ужасные коррекции по сцеплению.

Было принято снимать и ремонтировать данную акпп. D процессе дефектовки подтвердились и предварительные диагнозы, износ втулок муфт B и E.

Под замену попали:

Фрикционы;
Втулки;
Прокладочный комплект;
и конечно же фильтр;
не обошлось так же без ремонта ГДТ.

Сумма такого капитального ремонта составила 107 тысяч рублей. Ремонт был выполнен за 3 дня. Гарантия 1.5 года.

BMW X1 с популярной трансмиссией — ZF6HP19.

Ремонт АКПП БМВ X1 E84 (ZF6HP19) Гарантия: 18 месяцев
Бесплатная диагностика
Бесплатный эвакуатор

ZF 6HP19 бестселлер, вполне себе рабочий 6-и ступенчатый автомат, созданный в 2000 году для заднеприводных моделей BMW объёмом до 3.5 литров. Так же есть версия для полноприводных Audi.

Это люфт втулок, так же в процессе дефектовки увидели подгоревшие диски, которые было решено заменить.

Для статистики — коробка прошла около 300 тыс. км., пробега до визита к нам. Уверенны, что после нас пройдёт как минимум столько же!

Если у вас имеются проблемы с АКПП, то ждём вас к нам для бесплатной диагностики!

Cильные зазоры по сцеплению АКПП и плавающие обороты, стали причиной появления этой BMW 335D в стенах нашего тех.центра.

Ремонт АКПП БМВ 3 E90 (ZF6HP28) Гарантия: 18 месяцев
Бесплатная диагностика
Бесплатный эвакуатор

Выполнили регламентный ремонт коробки ZF 6HP28 c заменой Фрикционных дисков, стальных дисков, барабана сцепления B и C-D.

Заменили гидро-аккумуляторы в гидроблоке, а так же выполнили ремонт гидротрансформатора и заменили втулки.

Соленоиды протестированы на стенде KINERGO, отклонений не выявлено. Гидравлическая часть (плита) прошла тест по технологии SONNAX. Автомобиль снова в строю, на трансмиссию выдана гарантия 1.5 года!

BMW 3 серии в кузове Е90, 320i, ремонт автмоатической коробки передач. Автомобиль 2009 года выпуска. Клиент жаловался на пробуксовку передач с 4 и выше.

Ремонт АКПП БМВ 320i (ZF6HP19) Гарантия: 18 месяцев
Бесплатная диагностика
Бесплатный эвакуатор

BMW 320i E90;
АКПП ZF 6HP19;
172.000км.

Клиенту не нравилась работа трансмиссии. При диагностике были плохие значения коррекции в сцепление C

Было решено произвести инспектирование механической части, ее ревизию на оригинальных компонентах ZF, обслуживание гидротрансформатора и чистку гидроблока.

Гарантия

Все запчасти в наличии

Какие АКПП устанавливались на БМВ X3?

Год выпуска	Тип трансмиссии	Двигатель	Трансмиссия
X3	2014	8 SP RWD/AWD	L6 3.0L	ZF8HP50
	2003-10	5 SP RWD/AWD	L6 2.5L 2.9L 3.0L	5L40E
	2005-07	6 SP RWD/AWD	L6 3.0L	ZF6HP26
	2006-10	6 SP RWD/AWD	L6 2.5L 3.0L	6L45R
	2006-10	6 SP RWD/AWD	L6 3.0L	ZF6HP28
	2006-11	6 SP RWD/AWD	L6 3.0L	ZF6HP19
	2007-10	6 SP RWD/AWD	L4 2.0L	ZF6HP21
	2010-11	8 SP RWD/AWD	L4 2.0L L6 2.5L	ZF8HP23
	2010-14	8 SP RWD/AWD	L4 2.0L	ZF8HP70
	2011-14	8 SP RWD/AWD	L6 2.5L 3.0L	ZF8HP45

Запишитесь на БЕСПЛАТНУЮ диагностику АКПП

Просто напишите свое имя и номер телефона и нажмите "Записаться". Мы Вам перезвоним и запишем Ваше авто на диагностику в удобное для Вас время. Это не рекламный трюк. Это действительно БЕСПЛАТНО! (Наш адрес Москва, ул.Подольских Курсантов д.22)

BMW E83 – первое поколение люксового кроссовера от немецкого концерна БМВ. В производство модель была запущена в 2003 года и выпускалась до появления второго поколения данной модели в 2010 году. BMW E83 изначально оснащались 5-ступенчатыми трансмиссиями GM, но в дальнейшем, в основном, 6-ступенчатыми автоматическими коробками компании ZF. АКПП ZF по праву считаются одними из лидеров на рынке автоматических коробок передач, благодаря своему качеству и надёжности.

Но даже эти трансмиссии выходят из строя. Основными проблемами этих коробок являются быстрый износ фрикционов, втулок и гидротрансформатора. Именно эти проблемы и приводят к необходимости ремонта АКПП. Для того чтобы избежать быстрого износа деталей трансмиссии, необходимо своевременно менять масло, чтобы оно не перегревалось постоянно и это не приводило бы к износу узлов коробки. Масло сам производитель в первый раз рекомендует менять на 60-80 тыс. км. Если вы проехали больше 100 тыс. км без замены масла, то менять его после этого уже смысла нет, потому что жизнь коробки это особо не продлит.

Ремонт АКПП в ZF center

Если вам понадобился ремонт АКПП BMW e83 X3, компания ZF center осуществит необходимую компьютенрую диагностику для выявления точной проблемы. Не всегда нужно ремонтировать всю коробку, иногда проблемы существуют только в гидротрансформаторе или гидроблоке, поэтому наши специалисты могут помочь вам точечно. Стоимость на эти работы значительно ниже, чем на капитальный ремонт. Если же коробка подгорела, дёргается при переключениях скоростей или не двигается с места это однозначно капитальный ремонт с полным восстановлением АКПП. Эту работу специалисты ZF center осуществят за 2 дня, используя только оригинальные запчасти и предоставив 1 год гарантии на все работы.

Стоимость восстановленной АКПП Ремонт АКПП БМВ X3 в обмен на неисправную

Владельцам автомобилей Ремонт АКПП БМВ X3 мы предлагаем вариант ремонта, по которому вы получаете полностью рабочую восстановленную АКПП в обмен на вашу неисправную. Из преимуществ данного способа стоит отметить сжатые сроки ремонта (до нескольких часов) и фиксированную стоимость.

На все восстановленные (отремонтированные) АКПП концерна ZF мы даем гарантию 24 месяца.

БМВ Х3. АКПП 6НР21. Год автомобиля 2008. Двигатель - дизель, 2л. Пробег 211 000 км. К нам автомобиль приехал своим ходом. Жалобы со слов клиента были на вибрацию и небольшие рывки при скорости 80-100 км/ч, АКПП встаёт в аварийный режим при резком ускорении. При компьютерной диагностике были выявлены ошибки по пробуксовке (контроль передаточного числа, муфта Е и муфта В).

Ремонт АКПП. При дефектовке были обнаружены сгоревшие фрикционные диски, изношенные втулки, изношена накладка блокировки ГТР, повреждена сепараторная пластина и демпфера в гидроблоке. Капитальный ремонт АКПП с заменой всех расходных материалов, ремонт ГТР, ремонт гидроблока, новый комплект соленоидов.
Сроки ремонта 3 дня.
Гарантия 12 месяцев без ограничения по пробегу.

Год автомобиля 2004. Пробег 267 000 км. Объём 3 л, дизель. АКПП 5L40. Жалобы, со слов клиента, были на некорректные переключения передач, пробуксовки. Компьютерная диагностика показала ошибки по пробуксовке. Масло было чёрное с запахом горелого. При дефектовке АКПП были обнаружены сгоревшие фрикционные диски, изношен насос (задиры), большое количество грязи в гидроблоке, изношена накладка ГТР.

При ремонте были заменены все расходные материалы. Новый комплект фрикционных и стальных дисков, комплект поршней, соленойд блокировки ГТР. Ремонт ГТР (гидротрансформатор). Ремонт гидроблока.

Сроки ремонта 3 дня.
Гарантия 12 месяцев без ограничения по пробегу.

BMW X3 – модель немецкого автоконцерна, отличающаяся хорошей маневренностью и повышенной комфортабельностью салона. Для улучшения ходовой части разработчики компании переработали подвеску, а также усовершенствовали трансмиссию. Улучшенная версия АКПП стала быстрее откликаться на команды управления. В качестве нововведений трансмиссия была дополнена элементом Performance Control, что позволило сделать коробку-автомат более надежной.

Несмотря на нововведения и усовершенствования трансмиссия BMW X3 все так же нуждается в своевременном техобслуживании и диагностике. При агрессивном вождении этот список дополняет ремонт АКПП. Если у вас возникла необходимость проверить работоспособность коробки передач либо выполнить ее ремонт, обращайтесь в сервис-центр АКПП-03.

Нюансы ремонта АКПП BMW X3

Основная проблема трансмиссии в X3 заключается в термостате радиатора, из-за которого возможны перебои в работе гидротрансформатора. Из-за частой блокировки гидромуфты изнашивается фрикционная накладка, что ведет к проблеме с насосом, гидроблоком и соленоидами. Нередко возникает необходимость заменить фрикционы. Для локализации проблемы и ее эффективного решения мастера нашего центра проводят диагностику АКПП, что позволяет выявить проблемный узел в агрегате, а также принять решение о типе требуемого ремонта. Все работы выполняются после согласования с заказчиком.

Обращаться в сервисный центр необходимо, если при вождении автомобиля возникли следующие неполадки:

Отдельные передачи пробуксовывают при движении.
Повышается расход горючего.
В коробке передач возникают посторонние шумы либо вибрация.

Оперативное обращение к специалистам нашего центра является залогом более простого решения возникших проблем, а также выполнением менее дорогого ремонта.

Преимущества ремонта трансмиссии у нас

Многообразие существующих сервисных мастерских усложняет выбор места, куда стоит обратиться при необходимости ремонта АКПП. От конкурентов наш центр отличается целым рядом преимуществ, получаемых нашими клиентами:

Полный комплекс работ по восстановлению, диагностике и замене АКПП.
Наличие профессионального оборудования и специализированного инструмента.
Участие в работе квалифицированных специалистов.
Доступные расценки на весь перечень работ.
Выгодные условия сотрудничества.

Наши специалисты располагают всем необходимым оборудованием для устранения неполадок трансмиссии любой сложности.

Читайте также: